成都启用电子驾驶证、电子行驶证等“电子证照”

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 北京东工联华科学仪器设备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到搞波繁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型棵仆上,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鼓。作为保时捷旗下首款中型SUV星,Macan“低廉”的售价年乐苫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现痴。鉴于Macan近段时间的火爆程度锹顺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章熊烯俺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章燃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)哨恳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宪,所以在这篇文章中鬼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佬委精,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陆汐。作为整个车系当中的中配车型霞,MacanS绝对是性价比最高的一款癌郸搭。只需要多付出13万报阮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了日胳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轮联芭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胳:10.9万 车辆总价(含增值税)凭沙晴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帛谴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龟,当然这些选装件也个个价值不菲权顾。毫无疑问估夯,我测试的MacanS同样选装了不少配置穆次,加上所有的选装件之后掏歼诞,车辆的总价也达到了79.79万墩奠绷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同两,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm低,比中低配车型长了18mm谅。从数据上看畔,MacanS除了高度和轴距之外开灌禄,都要比Q5大一些惟固,但是由于MacanS车身足够低矮理,所以从视觉效果上来说盎柑,MacanS的车身显得更加紧凑哀,也更加运动烩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯懊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葡钦砷。如果光看前脸的话辛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炽惶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扛磊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楷缅芦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栓空,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祷逝。如果不选装的话弓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18归吮。   MacanS紧凑核篇侠、简洁的尾部设计寐钩闲,充分体现出了它的运动风格碗袭,简单的尾部线条用最平实的设计语言够腐效,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型间渭凹。同样运动的还有它的尾灯陛,狭长辛、扁平的尾灯造型罕贝梯,与尾部线条搭配极为和谐香泪,起到了画龙点睛的作用惯谋。   内饰方面隆微,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沥貌,运动中不失豪华感艘寐郸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卡裁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敬。但是有些遗憾的是熬锯蠕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梳涎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铅勉俯,感受并不算太好捎。   Sport Chrono组件常猴加,包含了中控台最上方的计时钟桨酵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统界。只有选装了Sport Chrono组件势咖翻,车辆才可以进行弹射起步此娥掀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吗,但就算是为了那个做工精致的计时钟玖铃,选装Sport Chrono组件也是值得的喇,毕竟1.8万元的价格芒,对于保时捷车主来说也并不算贵规陋酒。   换挡杆周围密密麻麻的按键谓,对于接触Macan时间不长的人来说配违,绝对是个噩梦菊勒,想要记清楚它们的准确位置缚雾损,真的不是件简单的事情烙速冻。起码在我开Macan的一段时间里耿倍,每次操作我都要低头确定按键的位置射隆,真的不太方便粳岔。" "  在国内提到奥迪砰介春,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楷九推,随着奥迪开发更多的细分化市场车型少,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙健,这其中就包含SUV以及小型车九武,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沦炽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徐翰狠?   在外观方面焦懈,奥迪A3延续了家族外观设计甸禄眉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扳巩发,用在这样一款小车上显得更有气势硕胎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绞奔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计功卧逼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些略财武,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拳庇,辨识度非常高篓寞,同时大灯下部还带有清洗器眉食,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粱晌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型令雾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多公哀纹,至少看起来没那么晃眼藕彤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琅筒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矗详戳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氓蚀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应方,起到了很好的效果耻。侧面的造型上在A柱位置最高曙逞,整个车型几乎以平直收尾醋怀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搪酶,同时让整车侧面看起来更大一些始。   A3的车顶采用了黑白色的设计搽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赋岛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擒跑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褐拭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕉环贪,轮胎尺寸为225/45R17共,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俏垦喇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现殿壁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉河邢封,整体呈现梯形结构杭姐,尾窗底部与腰线持平寸,尾窗面积最大化保证后方的视野燎善。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孝蔑虎,不过内部也采用了普通灯泡光源购嚼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄峒炅溃好计哗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合修确,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摔八恒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凭募,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔬般,S80L自进入中国之后叫抽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素集婪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呈碧,但它所具备的那种低调内敛的气质摄罐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豆房。   2014款S80L通过对细节设计的改变吨伎,让自身在没有经历换代的前提下微,进一步提升了性价比难。面对强手如云的豪华C级车市澈臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感似戚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仑凰,想要抢占主流豪华车的市澄摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仑兔辩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痊围。   新款S80L对前部进行了细微的整容凤钮剑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感十,同时也紧随时代的脚步截酬。相对保守的前大灯设计壁料啡,已经不再能够满足时代的需求团,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯师,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耪亩抖,但至少与时代接上了轨醒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变店,近5米的车长和近3米的轴距表现慨,让它在尺寸上并不会有劣势干,四平八稳的车身设计也符合其商务气质事暑。外后视镜新加入的镀铬设计阿,虽然是新款S80L最显著的改变之一效酮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格何,沃尔沃式的家族化尾灯造型墨炮,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜜诧横。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虏喝铃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击珊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滔箩哀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泵。   本文导航   分享到铣侍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墩超,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淑氓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短射瓦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙贫省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市射屠。不过旗下的产品线也过于单一赫百,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纬,所以便下探市撤咳,推出了紧凑级的GA3车型漂畅埃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘟本,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骨痢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谦你。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撅,也可以看作是GA3的升级版车型扭,依旧主攻家用紧凑级车型市场卜琉惊。但是作为升级版车型徽,GA3S在外观设计方面有所升级扔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉单。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呢咸敢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体具闻,使整车显得稳重而不失时尚感躲桶伙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上白,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炔价、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萎胖溜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音通。此外勉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翰睛邢,为双五幅铝合金轮毂粉酸卯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苹公,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哪颈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雇,传祺GA3S的造型设计并不落后城闯淋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞪勉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氓,12万出头的价格或许已经超出你的预算伶哺,但是无论是从配置还是动力来说毒蓄骂,值得去掏这个钱腾活陪。可能我这些话有些官方措辞限,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阀乱。   1.0T嘉年华外观草鞭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术趣哗男。为了搭配这台发动机撑甘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伶女。   内饰部分歼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匠仟苹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些速日脆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巴瑟挂,这个级别的车型非常少见掀参蜕。但并没有设置外部开关歼,而是需要进入屏幕内关闭锹冀冻。   本文导航   分享到率敦筷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迫藤就,与大众168万的海外销量相差无几肯境。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呻,依然凭着一款SUV车型腻菱,在国内获得了不低的曝光率茅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吓贸。今年4万台的预计年销量儒,相信有一大半都将由这款车完成啼憨薪。虽然这个价位区间的SUV里实,无论国产进口都有不少车型可逊汀,但路遇科雷傲的几率依然不低潍巩蹭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢线刚沁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坎甸腹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帮裳阂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旁搔烹。这款车的发动机及变速箱等核心技术朽江捣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凤黑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畦,并保持了雷诺一贯的安全水准骚。而今天我们试驾体验的苹,正是这款车的第二次改款佛梨,已于2013年在成都车展上市不鞋。   外型上落宦盗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格函,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夯澎罗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雷睛订,倒是显得有些“萌萌哒”馆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晴沛骸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雀。   侧面造型上统讲抄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窗额妇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岁旅。虽然尺寸算不上大闻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的础讹恐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拿估蹋。另外晚,2.5L发动机搭配适时四驱系统律,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巫。   尾部造型依然圆润辖篡瑟,和略显呆萌的前脸很相称插版。上下对开的尾门很实用忙刻,节省了上门开启需要的空间贾灸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怕,载货坐人两相宜画欺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琅遣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性克。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚊露苗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多材剑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例母寞。当然叭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捶卿籍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱快当、大黄蜂蜂堵、救护车等“老熟脸”们会出现善潘,编剧还添入了不少新角色杉奋盗,比如老牌人物“探长”衰储,军械武器专家“十字线”鸵,以及人造变形金刚“螫刺”等酵。对于最后这一名小角色而言缎呜劝,它的“身价”并不算昂贵苔苛饯,并且在现实中畏齐,它的综合表现也算是可圈可点郴十。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惩娶,说到这里寂路灰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僧算。   言归正传虏,牺牲自我欺股翁,从而使“大黄蜂”更加强大携搞播,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色圭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敖,想要拥有它并不难膛,最低11.99万元就能圆你这个梦方潍竟,只不过它不具备变形功能白板了。   从设计以及尺寸上就不难看出渡拉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理达,所以对于大部分人而言混,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堕骚辩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激纬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杰拐疆,具有相同的特质的车型还有福特翼博幢滩泡、标致2008韦纫。在对表面参数对比后目烂,创酷的优势还是比较明显的珐惯驴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响标晤岗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似及骚,平和的尾部县、延伸至后翼子板的尾灯组哇汐、向上提升视觉的包围等等耻抠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点势,当然也没有明显的不和谐感昧绩私。" "     对于英菲尼迪来说蓬衅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愤牟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莲你慷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渡都,这最为主打的当属轿车Q系列褥抹堑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啡逛,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姐霉挨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舌溉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盒,而今天淀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犀醇谎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的课畔,就是英菲尼迪的G系列产品藐操橙,而随着采用新的命名方式挎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变离枷,从之前曝光的一系列的概念车来看罗溅美,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阔豪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锈捆盎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酬霉玛,而带有这种印象而来的就是橇软:这车动力强么诬?怎么看就像是卖外形的呢赐?   首先在外观上嗣蜜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格儡撼,采用了更为吸引眼球的设计思路古旗慑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人樊吗搁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高相催酬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉补夏控,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钞茧,同时也充满了一种力量感袱冕揽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邦傲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉判锣庭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观即粕。   在车身尺寸上匹些,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整眷何,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刊蓄式,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哀羔捌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筷逝李,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靶辣渐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份安畔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欢贪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荒堡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些局稀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涡,在这个级别算是中规中矩委舰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列认。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要航勺栖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寺文,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叛郝,同时也保留了圆润的线条风格希搏犊,尾灯的点亮效果依然印象深刻描背,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准从矫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擂,这样增加了尾部的层次感猫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酚芒饥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雾晾话,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岭屋,并且入门售价也仅10.98万元罗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低聘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烩厩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下少。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面播莱贾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芜慌,但车身上的差距并没有售价来的明显理栖劫,因为锋驭真的比它们便宜太多了授。除了合资对手以外激糜体,它10万元起步的售价梯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酬沦。   铃木锋驭的外形设计上漠瓷干,我听到最多的就是两种声音豪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芹瓣,而另一种则是感觉外观不好接受焊,很少有介于中间位置的人精,毕竟外观是一种很主观的感受绩,仁者见仁智者见智态谦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鄙捞寂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壤斑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膳寞催,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料径就,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拇。接缝处体现最为明显冠般廓,而且它在内饰配色上也相当讲究颂藐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位前,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臼荆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型是硼耪,售价为15.48万元貌店花,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比败差梦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溃,性价比有多高了挥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赡耿皮。况且席,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹲惟荆,还是非程夂垂耄厚道的怕。   本文导航   分享到丸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近警沧秒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把介祁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升领发,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动籍北袍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嫂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掂,这作风跟大哥卡宴如出一辙勾令。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尸秆挡:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜜茬,而且市场上目前一车难求发。那么问题来了暮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吮碍博,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磁人呛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孺颁,到底这两车有什么区别合?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仆涩蕉,帮你捋捋思路嫂。   注南热联: 实拍车型为MACAN 2.0T亨,为了让您一目了然弦炯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膊。   内饰匆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膳郡,可以说走在大街放眼望去到处可见赶盟。基于目前的消费理念察侈,如果花20-30万去购买一辆SUV革袍癌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观褪、实用的内饰辈亭、以及良好的通过性畴赊炼,另外还要满足偶尔越野的需求举烩。面对人们如此苛刻的要求动稀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斧,看看这些车究竟能否满足众人的需求成丰唐。相比其他媒体的评测方式脸露,我们易车选择了多人评测的模式陆啸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平行晌坞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评号覆。    此次我们挑选了7款SUV车型恼搂,分别是芹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隋惋,分别来对它们进行详细的测试撇门半,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耍邪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版愁:25.28万元   市场优惠妓可卧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皆糕案,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伤藏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牡锯释,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道便痴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骑扩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磊,看上去更加的协调茄憋。   至于尾部方面匈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谷姬,乍看上去有些沃尔沃的影子豹,整体采用了立式的设计风格氖貌替,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吠,尾窗位置比老款更直也更靠后聪德诫。   小结缚碧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑马烁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芳,前后不是很搭调夹夏兰,尤其后部的立式设计郸侯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悼蚂熄,但空间利用率上则会相对减信允诺伞,比较适合那些舒适一族投。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型设阂:25.28万元   市场优惠惹荆请:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刷道块,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坍粗邯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桓甭痕,新车的整体造型十分具有张力舶,五边形的进气格栅更具立体感单,镀铬装饰一直延伸至车灯内男,大大增强了整个车头的时尚性熬辉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛔瑞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锋虱崩,但整体并不是LED的灯组设计抠纱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慕,在视觉增加了整体感的同时抗寞伯,也大大提升了整车的运动性涕殊。   小结踩浪祈:马自达CX-5在几辆车中扔嗅屑,我认为是最具动感的一款考侥,整车前后比例十分协调睡,外加搭配蓝色车漆愁嫂史,使得自身更具个性显。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躺浇市,详情请见后面的驾驶感受篇吓膊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哦画集:26.78万元   市场优惠啦仇扑:1000元   如果不知道它是奇骏的人旁默荣,在大街上看见这款车瓜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藕,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞥,整车不再是那么的棱角分明彭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旱妊湍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抠须。   由于采用更具流线的造型设计踞磺坟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竟擞假,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贺。尾部的造型也不再是那么的方方正正玖,尾灯与前大灯造型相呼应推慧堵,并搭配镀铬饰条加以点缀位。   小结圭:由于我个人的车型为2010款奇骏控妥攻,所以面对这款全新一代的车型剿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笨躲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淘,奇骏是个不错的选择撅佃纠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版覆:27.28万元   市场优惠究:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亩拼荆,就得到了广大消费者的极高关注度嚼庆肛,整体设计与上一代差别很大嗡班惟,不再是中庸的形象疙,而是更加犀利的造型贸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磋漠,前中网分为两段式设计鞋涝丁,但两块黑色的格栅全是假的踌话齿,完全是用来装饰用的烫尉澜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灌饥醒。   熟悉老款车型的人都知道常,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逛郴啤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓢痞,从而保证了行程的安全性色老。   小结抽:这款RAV4整体添加了越野套件铺匆,所以并非其原车面貌堆据。但无论是否经过套件的选装箩,整体的造型还是十分具有潮流气息的儒败,另外值得一提的是脐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项遍芭埃,依然是几款SUV中表现最好的删为签,注重空间表现的朋友们值得考虑醒频本。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栖纱:31.58万元   市场优惠嚎奴椭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浇,所以变化并没有其余车型那么大酚谴咐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魏迟汰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轮叹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弊碧,棱角分明才是其主基调翅罗慕。   后方整体没有太大的改动群,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扦市勤,设计很好的与前大灯相呼应髓委哎,夜间看起来十分的醒目帛勉,整体也很协调从虎。   小结吴借弘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驮吮酚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犊仆估,途观还是比较不错的选择项。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型点秦:25.28万元   市场优惠炽顶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑赌粒克斯的外观暖称盛,那么这款翼虎你必将也会喜欢锯匣,因为它的造型就是一款大号儿的“柑克斯”阿。单条镀铬饰条所组成的前中网瘦,显得整体十分的修长吗晤妒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乌忌劳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气补,提升了整车的档次特。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幸番硷。   小结间维:翼虎是福特家族的新督Ф选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜菝卫啵克斯的身影净妒拎,而对于新款附剑克斯的整体造型安毙,个人觉得还是很不错的含,那么如果您要是和我持有共同的观点挫,并且想拥有一辆SUV车型倡酸死,翼虎绝对是首选范围橙崎锹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版葡:27.69万元   市场优惠敛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耻俯,但随着Jeep旗下车型不断的改款绞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宏到配,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凯呛钢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帕紊,圆圆的大灯以及垂直的中网地跋脾,无疑均是Jeep最原有的样子厘诡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诗牢,无论是后风挡还是尾灯芦,都为方方正正的样子侵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间什苏坟。   小结帕赫典:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙邸,淳朴造型及棱角分明的设计廓箩副,在保留Jeep家族血液的同时梯滇吉,也为整车的空间做出了较大的贡献炽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沥牟楷,详情请阅读后面的文章捌。   外观总结虐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辫何句,基于每款车型的特性脯,有的为小改款惫递、有的则为全新一代署雷,所以有的基本没什么变化蛊微亥、有的则“面目全非”默。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溃篓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哪帮拎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息围滔。通过每款车型下方的小结肌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淳娠囊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靠嫉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沙哄乾,你可以理解为营造纯正的氛围灵朽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拓陆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致对碎画。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夯聊霓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硼鄙,绅士气质是宾利的“看家本领”段帮。往往妒骋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质始地。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去据,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限律。现在描僚拿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鼓。自古以来窍踏枪,“Speed”一直是宾利的性能标签圃,以此向2003年垄断勒芒冠挠楞、亚军的Speed 8赛车致敬畅蓖。    作为宾利历史上最快的量产车型脯瞬夯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涂裴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征轻觅惠,当然非抽贫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可不快慷。    伴随著经济实力的提升戌杉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脓到惩,当你身处被“泰禾北京院子”色掠廖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缺曙把,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒲舶。我几天前去宾利销售中心锑贿插,它长廊式展厅规牟秃荆宏伟囱搐,处处是浓郁咖啡香怂姥凹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汝侈眷,对其购买力是不置一丝的怀疑颁。我想淋,只有宾利魔峨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌死揭荷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阿。我敢很确定的告诉电脑前的你们罕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挨莲,在中国未来一定能卖到脱销嚎态。   >> 写在文前崔悼孝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昧,英国品牌的表现令人忧心忡忡啼撇戳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌税,它们目前都散落在世界各处春镁,有的受到追捧有的则走向终点毯。即使获得成功的英国品牌律绕详,它们仍为自己贴上的“德国标签”课、“印度标签”的身份感到忧虑蚀岭,毕竟呈姜琴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唤价。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造首沤垦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杠、原木的袅袅余香捻模,这种气味只属于宾利妥、劳斯莱斯们纹骡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漂材,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凶颗非。    从业这么多年暖朵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氦惋腾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心令篓竣,囊中羞涩遥不可及自然很重要宋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檄勃累。我认为一辆好车榔,应该让驾驶者舒服丹、安静晦祭臀、惬意的完成从A点到B点的旅程式猩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芥埠,却实现不了我小小的梦低冈。我一直认为闭萄耪,真正的贵族坟屁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眷,即便妥协仍然能坚守初心卉避嗅。此话适合改变自己的GT Speed眉,你知道吗炬揽眠?世上最难的事情就是超越自己脯簇,GT Speed做到了 腿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钨,当你启动它时超涎功,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幂剔缎。   >> 外观错:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巩裂,作为宾利目前最为畅销的车型扮叔牢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浩恰。但是两,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烂惭莆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赂饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洼棉。当然浅陆妓,大部分“土豪”车主也不在乎吉茬窖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暴灸缸。    外观提升不是GT Speed的精髓考亥得,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鼻捻,动力劲、刚性勉、减重上的工作任重道远匆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痢拢蔬,仅有2.3吨薪愤凹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搁偏捌。不要小看这350kg尸娠,几乎是一台V8发动机的重量虑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拧瘫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冯、多连杆后悬挂和防倾杆等瘸皑下。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色添,分别是Burnt Orange(橘)郝窜、Sequin Blue(蓝)肛棺、Excreme Sliver(银)簿挛筹。为了凸显GT Speed的特殊虹喝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)光。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惦坞诞。宾利工作人员表示谩胳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涸蛊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加称褐,尤其是在中国等兴新市场更是突出毯虏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谓搪。    你知道胖子多么努力吗局辩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霓鸥骆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桐查翅。那些把高性能作为卖点的品牌案,现在宾利也有资格和你们一较高下沤鹊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粉擅诞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诺家,其尺寸为(mm)附呸汹:长4806没、宽2227频眯琴、高1394纽,轴距为2746mm缮殊。我知道雹娩廖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舜,为了让你做到心中有数埠氛东,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来存春虐。与竞争对手相比诵存躺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魏息徊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肛删,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丛驴奉,哪怕国内的环境日趋恶劣龟冲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伶嫌睦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篙泰昂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭活,整个过程大约需要22秒茫欢煽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侩谱,从而避免占用后备厢大部分的空间碳沦哪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感首焚藐,没有法拉利暴躁刑龟,缺点恐怕是不高调盛。不信你点击上方视频听听视频里声音炭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结防合淳: 作为欧陆GT的性能旗舰裤烫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泪券极,不仔细研究根本发现不了它的区别纳段浇。虽然外观变化之处并不算多克,但是对于轻量化韩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫉。" "   7月21日舒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菱乏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垒、北汽E150驰岭,成为第一期家用空间王冠军伟堆钠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威水。它们会有怎样的空间表现胁愧赐,不如一起来见证烈。 本期内容开始前禽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧景孰: 好了靖,正式开始第二期内容狸。不过简单说几句譬途辰,为了没看过第一期的网友们隆哀税:    你可能会发现渐克速,随着岁月流逝懒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭平,也当起了小爸爸估磺膜。恰此时澄释曹,他们对车的选择可能也有了新的取向扒辱,空间大莲几、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畏咳撕。    基于此内枫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龟锚獭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间航券融,让大家对车辆的实用性有个较全面衰疥、正确的认识杜禾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测边兜、模拟一家三口郊游的情景实测悍、细节空间的展示茸恋砷、实体娃娃的数据测量四个环节进行惠罕浑。   话不多说熔敞,有请今天的选手可,登橙创良搿! 第一环节习:堆放整理箱舷,能放多少放多少    由于很多厂商楼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乾橇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时促黄,也会帮你量化一下车到底能装多少升博,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糠忌,并加以不同颜色区分襄,目的是给你呈现最直观的感受帆反童。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘁,仅供大家感受一下恍吞歧。今天我们拿箱子说话呛藕,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞳肖惊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下体蛾:由于时间关系脊,我们这次只借到了骊威的低配版痴颊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纪茂,但高配版的骊威有这一功能辰媚。 首先出场的是骊威方祁:    状态一祷尝稳:单纯的后备厢空间 状态二淮戈:放倒后排座椅后的空间 状态三皆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评达警沧: 骊威一如我们所想的那样吴肌樊,空间的确是其一大卖点虫让潞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矢,小伙伴们都惊叹了!骊威理柿,实力不凡壕软。   其次出场的是致炫娇吗策:    状态一虾澄:单纯的后备厢空间 状态二蚀丹锤:放倒后排座椅后的空间 状态三戳闭互:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桂: 就如文章开头介绍致炫时所说抒艘观,空间篇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浚。通过这一环节放整理箱的测试眷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刃烧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二籍继讽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辛骡俱: 通过摆箱子的实战皋煌桔,以及上面表格数据的对比乾勤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旁酒兴。而致炫与骊威差距也并不是太大鲤,可见其空间不可小瞧盲先唤。接下来又有哪些好玩儿环节呐?而两车又会有怎样的表现呢椽长掳?请继续往下看路盖。" "   今年5月汐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沉?9挡无用琶店氰?自由光深度试驾报告》)埠廉。当时寐剐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虱潦伴。    6月小突岗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卸拍耪。不过3.2L版的离地间隙枫靡虱、接近角啼叙佰、离去角钎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筛撕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慰朔?    几天前董绩,我和赵璞碌冈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惯废,这车还行不行衬?    我们的第一站保炼朗,魔都上海湍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扁拒。在经历了噩梦般的改签哺、等待溉浓、登机形固、继续等待之后恢柏睛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间多坍混。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睡:“游遍世界各地婚,开尽天下好车火。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壁吝浩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的憨桓稳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焚回。在此我可以不吹牛X的告诉大家棋娘迸,我在纽北环实际驾驶过颧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渐甲灸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI百疲仍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黄餐外。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靠回忙,在国内也非常抢手浑显牡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肪彼痰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辜蜗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葡凶磕,基本保留了GTI所有特征蕉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朝库筒,在舒适配置上也更加的平民化叔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锣妒叭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件势,例如两边的侧裙以及尾翼等矛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肌腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素桅,例如车头处GTI特有的红色的拉线绅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帕蔡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饱。另外棵卢,新车的LED尾灯造型也很有特色撑恐太。海外版GTI提供了红色肠交拢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苯吕瓣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现婚瓢绷,但国产后或许可以与国内的消费见面扁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尺,我把它们大概分成两类夹狈沪:靠谱的和不靠谱的怕献。不靠谱的原因很多技摩嫡,有些续航里程太短玖洁,上车就开始为电量担心;有些性能太差媒蹲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪,几十万买个两门小车岭娶,真当我们都是土豪吗秽?   不靠谱的理由千千万霉管,靠谱的标准则大致相同袒氦伎。续航里程不能太短某,加速不能太慢澎,最好还有些实用性挺卸泻,价钱不贵就更好了槐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憾输入,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洪杭关。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘛漂茸,拿汽油车举例的话拈届将,90%以上都算得上靠谱瘦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粗艇,能达到及格水平的车型却不算多论坛靛。我们的这辆测试车是2012款的欣纬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灿浦警。还好时隔两年拾,e6的动力系统并没有发生大变化潘掠春,只是外形和配置有小小的调整趁骋说。   续航里程疽叙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧天睬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群很勃昏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陇,这其实只是理论值憾蹿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慨,实际用车时很难达到判讼殴。夏天空调式钎、冬天暖风办漆、高速快了首恭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程察翰陌。   这种电动车只是日常通勤还可以惫,但稍微有些想法狭八,想去见个朋友单、买个菜队,心里就得犯嘀咕眠创缚。这种心中总有事悬着的感觉很难受挂冯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爱。   由于时间原因武颇目,我们只能简单测试一下e6的续航能力掸变谓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坤,其中高速路况三分之二闭,城市路况三分之一韶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慨楔,我们的行程其实就是三段牧屡纷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吝差了,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狡入,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锚宫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稀哺滔,显示续航里程320公里氯。完成第一段高速路程时(43公里)炭醒,电池余量82%(耗电17%)奥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娃,电池余量63%(耗电19%)居缕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倍肪篇,电池余量45%(耗电18%)改核穿,续航里程134公里(减少61公里)隋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搪鸿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呻筏,比如第一段高速行驶袭得豁,续航里程减了59公里缉,而实际行驶了43公里腊,二者大概是0.7倍的关系秒舍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话燎厩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菇,拥堵路况似乎还更费电一些渤孰。" "  近两年笆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮砍稗粒,很多大厂都推出了自己的纯电动车侈必,先不说比亚迪这些纯自主品牌咆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垢酶探。今天抄扛息,我们就提到了之诺这个品牌默刨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痉,主打高端侈澎,并且未来也是只进行纯电动车的研发伎煞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掳。今天咸悍缝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玲蔑,下面我们就对这款车型做一次体验伦联括。   之诺1E只租不卖裴滦登,租赁价格为睹愤沫:日租金为400元/天拣摆,长租(3年期)为7400元/月卤徒,现在消费者就可以对这款车进行租赁力姐。   租赁价格包含危:车辆上牌纫梆泵、充电盒安装(7.5小时充满)齐仙荷、保险慧祈、每6个月一次定期检查保养韧彤块、车辆维修杀,7天24小时道路救援禄博翘、拖车以及备用车辆等苟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囤吞豁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子切。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褐,虽然亮点不是很多奖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贡骆,树立之诺自身品牌的辨识度插烘尽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系躬曹,辨识度极高酥举。 既然是同平台打造烂脊忿,那么轴距和宝马X1也是相同的屁贯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筏钳纤,尺寸为225/50 R17善,这款轮胎最主要是为了节能考虑撤驮。   本文导航   分享到糖泥售:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秤窜枷,它是南京依维柯生产的车型净,隶属于跃进品牌旗下素,是一款定位中高端的轻卡产品艰拜会。该车是在2013年1月首次发布的猛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湍,为用户提供了更多的备选车型棘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虽课。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呕杆踢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔑许,宝马向来不走寻常路匪坤,旗下的SUV并非越野硬汉肋身福,而是更加注重公路操控性酿侣戳,所以在外形上也有着自己的独到见解怯阀百。Coupe原本只是轿跑车的特征讲枚卵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闺讥疾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兔青崩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弟。在这种背景之下介,X4应运而生羔肠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膝举细,宝马对于X4的设计便更加得心应手岗脊铅。从车身尺寸来看杜劫茶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化好督。然而实际感受上腊豌等,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袍赤垄。它们的关系就如同X6和X5顶背揽,一个张扬称衡慨、一个低调泊角。要想死站铮酷吗派龋?X4很在行丛。   这辆X4的外观加入了大量M套件急绘橡,进一步凸显了它的运动风格托读珐。夸张的前后包围降低了视觉重心赶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粳伴喀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢小霖?所以没,接近角辰、离去角这些数据对于X4来说却鳞,根本不重要可吗。   和X6一样儒裂,性感的臀部是X4最迷人的地方廉克。如果从车尾来看晌朝,X4确实比X3运动了不少尼挫,高挑的腰线懊惕抗、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿抵考。对于35i来说灰,单边双出的尾排着实有些低调淖。尾灯的造型是典型的宝马风格叹半,造型简单巩、大气睫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秘煎沟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮工玫,前245mm嘉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性项。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)考碘寸,这是一款综合静音膝辨硷、舒适单安磷、操控于一体的轮胎粪溯。在我看来舶欺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喊,似乎更为合适阀晶空。" "  原标题结工顺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轰暇方,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)师号,该车除了外观造型犀利浚侥、内饰豪华矗诵、配置丰富之外岗存甩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样本。作为一款以年轻握惊、时尚为主旋律的产品哆伐春,NX开起来的感受如何恢彪,今天我就为大家正式揭秘驹骗。(注撤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稿访侣,如NX随掂接、ES坝翱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娟卉钠:   NX车型的外观内饰设计风格慕遍,在之前的文章中我已做了详细介绍轻层,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萍。从实车给人的感觉来看绘,它的确做到了这点全嫌修,不少人见到它的第一反应就是聚藩胺:恩添痘汕,这车挺个性脑、挺漂亮糖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幻普秃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计然,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瑟鸽媚。此外驶淖饯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挞,进一步提升了科技感贯辨。不过它并非全系标配坝泌群,在入门级车型上近光灯依旧是LED淮,远光灯为卤素灯泡散毋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±攘摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氖逻淳、宝马X1做直接竞争梅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刷橡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脆疙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灸赏范。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟张椤,其中一款为17英寸玛,另两款为18英寸床。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎等暑,在国内的售价大约1700元/条沮。   车尾线条与前脸相呼应挎,造型犀利固,棱角分明郡慷,以凸显整车年轻成琅、运动化的产品定位局枫换。同时嫂囊,尾灯设计十分用心快罕抠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果签搓枢,特意在接缝处增加了一小块LED炒。   内饰方面沮擞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造态贝灌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胸控,大幅提升了车内的豪华氛围互绞。   据雷克萨斯厂商人员介绍沥醚昆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏七腿哗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锨,它的使用方法类似于电脑的触模板廊,并带有震动回馈功能圈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尖纱攘。此外森脸绷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吉,我们咨询厂商工作人员廖档,这配置会不会引入中国年獭尖,对方并没有给出明确答复垒瑟奖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啥窜檬,作为家族中的新进成员憾,NX的表现自然也不会差倡端。为了符合它运动化的定位闹锣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薄募,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帝蛙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意校痹。   在海外场糕,NX提供了全景天窗勘、普通天窗和无天窗三种版本的车型闲玛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃番洞,采光效果很好画,但无法开启泉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扑斯,采用的是外开式设计显吴簇。可以确定的是固沫雹,上述两种版本的天窗都将引入中国寐,至于无天窗版车型是否会引进翘筐顺,暂不清楚懂唾克。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赶贪铝,马自达CX-7在海外推出;2009年哺鹤阂,2.5L两驱车型引入国内破沥豁,售价28.8万;2010年彪,增配的小改款车型上市冀蔷龄,售价29.08万识漓懒,同时宣布国产意向;2012年圭乡司,海外CX-7停产;2014年响钉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涂遍,等它国产的人此时已经老了四岁了胺锑览。   从以进口的身份引入国内且伐,到正式国产经历了四年左右的时间苦,在这四年中进口CX-7销量并不好司履貌,一方面是当时市场不成熟裁摆鹊,后期竞品丛生将其埋没了馅供。另一方面原因也在其本身惦侩,比如定价高坚、2.5L发动机动力孱弱等等室坞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镀澈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔬。在测试之前拉庭瓦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陈犀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乡掠醇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柬尚,搭配6挡手自一体变速箱切慨棵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机口陆诚,只不过调校要比CX-7上的更为激进伟擂盖。即便如此村,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宫。   油门的设定比较灵敏锋抬风,起步和加速初段都还比较轻盈绣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宽搂篮,而不至于拖沓怀,一切都显得易于掌握芭毫。变速箱和发动机配合的是那么默契醒订,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惯饰五,只是在极拥堵的道路上蠕动时豆嚎,1挡与2挡的切换有点闯动而已活,问题不大瞥。   转向和悬架的设定偏向运动戈,采用机械液压助力的转向系统比较重角耐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碎僚题。悬架没有“忽悠”的表现炒呵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搏穿,车内乘员经车剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赋叫。悬架后段偏硬桔,在弯道中并没有明显的侧倾哨鬼绒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揪岔染。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阶,动力供给够积极逆好舱,表现不错胶导,驾驶感觉非常轻松篱蒙坞,动力的跟进也很是及时笑量哗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)考嫉犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闯罢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擦浓,而且不是那种喷涌般的迸发罗悄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已健,给人相对内向保守的错觉鲤璃。   CX-7更擅长的是中途加速饰波申,比如从60公里/小时开始赐盖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梗卯交,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限点使奴,这几天这种沮丧感时常出现屑。不过也正是这个中段加速的特点巾耗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚕碌竞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酒,稍踩油门就奔向3000rpm势,便能得到很好的响应械口,仅有极为短暂的降挡迟疑汰悔,随后就催逼出了足够的扭矩碴对雹。简而言之桅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的负拷鼎,容易上手垫栋,各方面的表现也都算令人满意堂糖屑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卿,涡轮增压器起到了明显的效果蓖苫涣,就像注入了某种精神类药物褪狄鸽,虽不时刻保持着亢奋状态开竿,但兴奋状态确实随时可以到来罢吼,一切都听从指挥毋朗卫。这种持续的加速感可以维持一段时间酱,心里不禁一阵爽快连,当然标,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沦辣,消耗燃油17.94升伦,平均时速为30公里/小时硷卞还,全程开启空调梆,平均油耗为13.3升/百公里侥蒲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讼,CX-7绝不算省油的那类黑,准确的说是比较费油计绢。另外挂凄光,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笆家,无疑使用成本相对较高啸领。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揽阮缺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惶。说实话尝怀泊,那是我第一次接触这两款车啦卤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闹淮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斯侗,动力同样够用伦荆卿,但输出并不算线性帝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霞巩。当时我就在想旗懒喷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膝匠,而如今厂家真的这么干了酒田醇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祁线,增加了几项配置冯理懈,外观方面几乎没有改动赎泵,图中的这款车只是增加了车顶行李架立穗、车尾扰流板和挡泥板等选装件伺碑剔。   这款帅客HR16是一款7座车型冗,它可以满足国V排放标准肆评颇,车窗后半部分采用了隐私玻璃酱饭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芭交。当然了纤,帅客实际上是一款既可以满足载人技忻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卿,所以它的车系中包含了5座劣闻拐、7座楔蛇、国IV洞、国V等各种不同版本狡懈。   除了挡泥板之外吗础,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷汾锑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果森店灯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统售,其中的最强模式叫作“Dynamic”商绷笛,译为“动态”款。有意思的是虚臼,在英文里赌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根薪净,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泵吩?——开启动态模式谋轿钦,就等于点燃了一根无形的导火线刀渡竭。   要追根溯源的话坤,炸药起始于中国獭夯,属于四大发明之一憋蔽,不过相比中国发明的黑火药具匡猴,硝酸甘油平时更加安全可控莽疯,而且破坏力更强遁。奥迪RS 7同样如此腹澎贾,它多数时候表现得比较随和寡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力思卤。   首先从外观上就容易看出它很厉害活。奥迪A7之所以独特宦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氮阮圃,人们将之称为“Sportback”希,在我看来忍贸,它的廓更像是一只优雅的海龟鞋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种度漓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巷榔贯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光想,所以它已经不是传统爬行类的龟婆私谩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息无醒鲁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啊轰,让人不由自主的去稳稳扶住3秦葛风、9点位置林钵嗡。   在风骚的外形和各种真皮搬玖、碳纤维材质的覆盖之下窗疤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性私,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别对朽,这一点很好然沥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粟儒斗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羌。即便在这种情况下随毋们,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荆定蠕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硕吹境:谁给你的自信卖这么贵舰精?不错会坝膊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俊纱仿,它到底是盲目自信还是厚积薄发刚邦姑?我们一比高下肋铺访。 外观对比傲坏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顶黄,所以我决定说点可以量化的东西容吠芦。首先申激,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荒藩悔。其次可能是由于动力的原因涣妈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽清。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肚春,备受关注的长安CS75正式宣布上市梯品倡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合都虽物。在前期的试驾活动上画,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尸钝书,并对其驾驶品质给予了极高的评价沏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车口旱晶,和手动挡车型相比茂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待损。 ● 外观内饰的简单介绍仙绢:   在外观方面碉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亲拓晚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识取,甚至连一个小尾标都没有骸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿评,但1.8T车主可能会对此有一些不满回怖寥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哥,轴距为2700mm祷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辅妥、奔腾X80以及哈弗H6颓敦棉,CS75还是相当有竞争力的溪馅,它的轴距和长度最大靠,宽度仅次于哈弗H6熔,高度相比瑞虎5矮了35mm李。   在外部配置上汉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狮耿橡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒂妒抒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拨。另外宠卸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯订筹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幂篓晤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滴瑟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酣,市场售价约为700元/条拴,在同级别中算是很厚道的配备了颇。此外箔九,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琴,只是轮圈被替换为铁轮圈汹香,还是俩字——厚道藏斗琉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格公,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足为睫苗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邪蟹尼,看起来更有层次感残。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澳、设计毫无新意脆、用料也很一般等不好的印象僳蔼煤。不过近年来纠缴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坪簿畴,长安便是其一巫蘑侈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甩任,也很难找出它的缺点甭蕊,按键媚邻扦、旋钮的阻尼适中沙,手感很不错备。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挞,分辨率和反应速度都还不错控,不过在功能性上它只提供基本的导航挖、DVD歧惠斜、电台疏歌、倒车影像及蓝牙功能啥诲邵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐噬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疆籍激,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赫,但是厂家对此并没有改进眯狭祟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沃。但是仍屡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尺,同时设备名称也无法显示完整寡竟,在用户体验上还有提升空间籍盛。   不过孙,在一些细节处理上棺粳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意节内。比如在挡把前方的储物格镰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玩幸,不过这块材质却为硬塑料嘘,实际上根本无法达到防滑的效果灿喉。另外垒墓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毫滦矢,这点值得表扬痕串,但必须手动摁下开关才能点亮美凑肥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅空,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果图捣苍。座椅填充物软硬适中陛髓,刚刚好淡抨,并不会软到开久了腰疼尼旱锯,也不至于硬到硌(gè)人啡蛔。除此之外鞍,包裹性表现也很不错挡拭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秃零。另外霜邻祷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节无。   车内乘坐空间表现上孟伎烷,身高180cm的编辑身处前排定嚎,头部约有一拳左右的空间哄,此时移身至后排皖眷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仙。作为一台紧凑型SUV车型深,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顾胃椒。   来到后备厢夸捐,长安官方给出的容积数据为590-1560L藤退哦,表现中规中矩扩铜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惊绥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勉,增加消费者对于整车的好感度藩竞竞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抡似,如今市面上的电动车产品越来越多庞祭,开始逐渐走入人们的生活绞粗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撬诫,大家对它的了解可能还不是很多茸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元僚歉。那么这款车究竟如何呢己?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车把邦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唬记,我们终于有机会近距离接触一下祷戚桐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骑兽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒙老雇,因此其与众泰汽车合作桥粗搐,推出众泰知豆电动车皆么。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沃其,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抢拢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗失蓝?不管你信不信七簿,反正我信了岗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菲脖,售价为24.98万-28.98万元诬滇暴,共有三款配置可驯佟,全系均未采用quattro四驱系统仑,取而代之的是前置前驱的驱动形式差。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喊街,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迟,1.4T的发动机到底够不够用寞瘫曝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冯私荆,这些问题都难免让人担心膊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”步舱虚,它又是否值这个价格峭品话,下面让我来终结你的这些疑惑端邻克。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力频敦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样固疟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞄警横,既然大家都关心这一问题倾,那么我们就从这个问题开始一一解决壳瘦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侩蟹藐,其最大输出功率为110kW蹦躺般,峰值扭矩可以达到250Nm董牢哀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盗蛇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搏囊,动力储备不足方面的顾虑腾垂,但是这些想法也好顾虑也罢空盒死,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哄宦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裂秤,油门初段的旷量微乎其微贸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘿砷埠,当发动机的转速达到1750转时糜娘怂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩列泵芍,强烈的推背感也会随之而来悄,如果你不是冷静下来思考一下潜萄法,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受街,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减簿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候催浦,一开始的想法和我一样疚熔,换了1.4T发动机之后记,动力跟的上吗绒臀?心里总是怀揣着这样一个疑问盎股脐,但是当他们开了一段时间之后酷骚乱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狄狗贩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格修,处于D挡模式时霉径捕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讲村,但也感觉不到激进的性格酥改擂。但是当车辆处于S挡时车火,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奶伸,整个车似乎突然变得紧张了起来古,时刻专注着你踩油门的右脚铜慌攀,稍有动作便会迅速做出响应伙。   在城市的驾驶中片我,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顶鹅,当你深踩油门时啡摔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞清泛,或者可以说烷苇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韩。此外轻垄,作为一台不折不扣的城市SUV炮矗肠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验却。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虫拨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感回琳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凸分。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆死缄竣,整个加速的过程非常线性勤粕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时全拨,不会表现的非常神经质寺毙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店熊,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲍轻,可以准确的猜出驾驶者的意图凉趁酮,在换挡的速度和时机方面非常到位胶曝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尝。此外玩份,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伞吴。当车辆处于D挡模式下掸瓤,当发动机的转速达到2000转时坷礁,这台变速箱便会进行升挡的动作聘俺,从而保证日常驾驶更好的经济性解嗡我。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挂互,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吧。   这台变速箱也并不是近乎完美遣,它当然也存在着自身的不足谢盒散。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佛赋凑,尤其是在低速的区间内胳芳涪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稿。此外械毕,该车提供了四种驾驶模式的选择嫂,分别为经济司涧、舒适髓乡、自动和动态模式啸悼褪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骇猫。 性能测试曙焙尼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眯绵,最终的破百成绩为9.14秒享痪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绵排。奥迪Q3在三挡时完成了破百臣伯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伎。此外界酗磺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膜菇,非掣。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失改,整个加速的过程十分平顺和线性家碳霓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势患。车辆在全力起步的过程中崩叉,由于没有采用quattro四驱系统钾峨柿,车身有轻微的抬头现象番,前悬挂的拉伸比较明显虑昧。 性能测试淌黑帆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帮校宠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谅旱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升科帆痊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系家畏腊。在整个制动的过程中撮,G值适中保持在-0.9到-1之间癌币,全力制动时车身呈现出前倾的姿态硷末膘,前悬挂很大程度的收到挤压筒秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纬。此外阿宠,该车在连续制动的情况下到咆,受到的热衰退现象比较明显狙,在连续测试过后极恢彤,制动距离增长了接近2米排蒂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雷搪,动力方面也足以应对使用的需求毫,尤其是在低扭方面械,这台发动机表现除了浑厚的功底褥方壬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椒胺。对于一台城市SUV来说瓢容随,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑松啊晨。" "  你有没有这样的勇气淖,一辈子只留着一种发型逗霞返,带着一种款式的眼镜肉起脆?或许多数人会摇头说不顺碳康。试想你现在穿着中山装量,带着大边框挫撅,留着中分头走在街上荒,别人必定会投来异样的眼光把混轨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僧持,但有一种美挂斯,却是永恒的堑檬,我们称之为“经典”粱淋挟。就像中山装逐渐演变成了“国服”乏地,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样方,看似过时的东西稍加润色豢腻柒,就会焕发出经典的力量匪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勿睹梧,也是一个互相佐证的问题捻词。正是扛住了时间的消磨坤寐,一个产品一种设计才能称之为经典搔。而正是因为它是经典插蠕队,所以无论时间如何过往超捞,岁月如何变迁盯,它依旧能代表着美农膘潞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苫渤、保时捷911祥城涛、MINI这几款车了兄叙仓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趁沁跑,这是一种财富菠,就像一个国家的历史一样临剑毁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猫。但就像中山装一样牧惋,如果不稍加改动哦酶,依旧会被人说土气敬达舵,MINI也是一样滔第炼,细节的升华会有益于经典的传播和传承导脆涪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娠捶滴,是全新MINI车系中性能最好的鬼。所以车头车尾都会看到“S”的字样挫唇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枫泰笔,这是它彰显不同的地方掂昏,尾灯的轮廓更大了化练你,但相比老款不够凝练龋碘,同时你也感受不到它有何种审美的进步吧净,个人感觉它是为了变化而变化汝。轮毂方面沫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肛纬忍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拈侨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泼癸。不过郸挠,在真正接触到保时捷Macan之前趟,我对它的真正实力也有所质疑哀酶触。众所周知某,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蟹蹲匠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凶?带着这个疑虑鲤伴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棱忍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拣谱汀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耍茬浆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恨骑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掏胶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”深。在没有任何参考坐标的情况下舍环既,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鳞搞乱。排除了惯性思维的困扰卷丢,对于一款新车而言或许并非坏事典。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泡,因此有关它的设计特征我们并不陌生馁令。作为保时捷推出的第二款SUV车型朗如,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计登,同时也融入了许多独特的元素冉匿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征噬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灌粮俯,因此在细节处理上邓晒冯,新车融入了更加激进的设计元素菠。    作为入门版车型颠通,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯品,并采用导光条设计舷蚊躺,其视觉效果更具科技感般媒。   保时捷Macan的腰线位置较高炬迪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疤坎,营造出强烈的动态视觉效果触规刻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格配。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一添,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弊辨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拉潮纶,我的同事此前已经为大家介绍妓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侵臂天。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罐。" "   ??????? 提起观致怒抹,大家都会想起什么龚玲馆?这似乎是一个难以回答的问题慰汾非。作为一个有着中国血统的全新品牌沧颠春,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琶肌媳。在2013年胁旱滔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轿戊跋,一石惊起千层浪捅苗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尝说惕。   如今铣娥坏,观致的第二款车型刺缔垄,观致3五门版也如约而至衰港,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痴?它的到来沃陡,在扩充了观致的产品线之后疤侍辰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哼释?自然是令我们拭目以待局搔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梗侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垒擎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锈伎亢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倡亮慧,时至今日都没有做大幅的修改烩。就是这样一个古董级外貌的家伙患,最近竟然和新能源技术杠上了喉。2013年的日内瓦车展上檄,路虎推出了一款纯电动卫士瞪,旨在告诉大家卫士宝刀未老康。而这些天塘娶硼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘿班敛,看起来犀霓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了独哩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祷才,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寐匪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陕埔盾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奔,并未成为现实蕾烂刊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已享。   事情的转折点发生在2014年6月18日角上磊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剐播结,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赏,并且这一次幕狠,车身上已经重新贴上了拉花距,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计按泻埂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欢,而是一台真正的电动版卫士幸。   之后通过各种途径的联系巨弥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舌疽,虽然这并不是一款量产车雌妙,也没有任何电动机龄秘绩、电池组方面的参数数据尺典鞠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试半禄,我们认为此次试驾还是很有意义的惭步钝。   ■ 外观造型醚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湿杰嘘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士石罕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衰吉。   电动版卫士全球仅有7台跋捆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戎蔚扯,基于卫士110车型打造觅商箩,可以根据情况容纳5个或7个座椅勾眷博,算是车系中的“旅行款”裁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壁喀规,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异花硷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗜及凉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裙,丝毫不加以修饰胺。按照官方对柴油版车型的销售策略惧狄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂墨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分目肪枚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理情焦唤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钾碍埠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郸慰久。正对车头胶四,右侧翼子板的通风口也是镂空的剖,下方是空调系统的进气口梆唱,而左侧的则仅仅用作装饰淮,所以是完全封死的状态秦。   平直的挡风玻璃冉九、小雨刷酣趴、面积可观手动调节后视镜培,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计交溶,而在这台电动版卫士上参,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丧赋缕。   实际上缓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孪拳凛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线上惭轮,电动车窗只照顾到前排乘客惨敲伙,第二排为手摇的草彭石,第三排则仅仅是推拉窗帆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秋模囤,确实椽疥壤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捞堤本。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汐解貌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钒弗燃。   三窗式车尾设计除了古老外奠拇,想不出更多的词去形容粟胜,好在后窗电加热举抗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泊办良,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埔贫痕。至于各种不同用处的尾灯态糖涵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舍莎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乱滔,并配备了13针牵引电力接口沃境,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黄。而对于电动版卫士来说钒,这款车的拖曳能力也非一般强大察救,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡身当摩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渭癸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叔撮,在这四年一次的盛世当中另圭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯宄鄹馈,在经过整体的细化改进后整体更出色疥饱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捻,对于这样一款小车到底怎样粹槐修,让我们一起一探究竟彪渡靛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车来怠摔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沪诡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计念,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢玻可靠的选择惠匙椒。   相比现在很多的车型抒溉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缮墒韩,个人比较喜欢这样的感觉道,朴素也是另一种风格奇味,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酸耻鸵,可以说是起到了点睛的作用篡廊偿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创量媚媒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衡,看起来还有些运动精神光峨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组魂徽,同时也是远近光一体设计筋吵铜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陛慧,更加突出其可爱的造型风格蔬弹棉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蕊茄,同时也表明了J2的一种年轻风格坍厩。虽然是一款定价不高的微型家用车惹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笨阑污,雾灯虽然不是什么贵重的配置览筹寂,但对于安全的保障还是多一分才好乌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乡奶,实际使用中虽然刮水面积稍泻愎脖怠,但整体还是清理的非常干净手伶冠。   在车体侧面造型上疤奥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计深椽蹭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高替杀长,这样给头部空间会留出很多赤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感款匡晴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肃猜。腰线起始的位置和大灯高度相同寥,这给了驾驶员足够大的视野空间泵娃感,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炭捅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能负。   在尾部造型上缔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计访形酞,同时加大了尾部示宽灯的面积趁侍,为了就是提示后方车辆注意安全沧庇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹售里,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窜辽铝,内部非常的深不过开口非常蟹瞪骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逢攫台。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎式肪裂,虽然是钢圈拍骗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型此僵尝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勤罢碳。另外杀,一直让人头疼的售价问题埃诽,此次又出现了猫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颇购哎。价格问题搁凡掸,在上市新闻 中已谈了很多规丘,不过与价格相比嫩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善好。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碌耗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檀赊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蘑遣焕,即将为各位解开疑问棚。   观致3五门版已于6月24日上市去,目前指导价已公布突,售价区间11.99-17.19万元 瓣礁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍看:依然遵循简洁的设计思路晌,造型更显年轻底。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头去翔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士售为,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娥痰。可以说骨刺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格随峨监,不过在细节上却更显年轻休。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剑供揩,轴距为2690mm钝设缔,除了长度缩短了177mm之外桥胚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陶裤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烦豢令,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肝胳叙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滩。在车身颜色上氨梯,观致3五门版同样有6种颜色可亚馍硬琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圣榷,色彩更为鲜亮摹琉,也更有时尚感袄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疾孙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面举耍,而前雾灯也采用了圆形的设计杠,更显时尚厢。另外巳稀堵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯林姬锯、转向辅助灯和大灯清洗装置距,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粹。   除此之外想呜乖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拨附,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邪,并且轮圈的款式也更加的年轻瞄酷葡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狮炔兴。所以在轮圈与轮胎的规格上敦尝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍净惭掠:与三厢版一致顿,细节改变不大惩瓤肮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吞得,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沪乒泰。中控台采用对称式设计芍痹莆,各种功能布置规整授沉,按钮数量控制在了合理的范围内汝寡,不会给人一种杂乱的感觉沉响会。平底式多功能方向盘与三厢版无异巾,造型很有运动感赁,真皮包裹的外圈握感也很不错禽全凰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置热惟,除了蓝牙电话膊忿矢、多媒体播放等这些基本配置之外嘎酸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朵。除此之外岗话寄,车主还可选配观致逸云的增值服务鸥骨,该服务包含实时交通路况舰、实时停车场信息和地图更新等禾坦。 ● 座椅及乘坐空间塘宠瓢:白色绲边真皮座椅很有时尚感钦矗览。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砰,与三厢版顶配车型相同骋。不过区别在于门,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理定兽伶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刺颁匪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荡羡。   在乘坐空间方面花,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吴驶瀑,并将座椅调到最低位置后坚,头部空间大约为1拳惺奴漆,显得很宽裕;而进入后排后呜方,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹤猎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚呐。后排中间地板隆起幅度较大僻仕,长度也不适合搁脚匡率匠,中间乘客的舒适度会受到一些影响呕。 ● 后备厢激段、储物空间和天窗琅邪:后备厢容积403-1105升镰娃,储物格众多习赤渴。   在不放倒后排座椅的情况下胶涵,观致3五门版后备厢容积为403升损,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捻。如果嫌这样的空间还不够的话犊茸翰,将后排座椅全部放倒后拳擂尚,空间最大可扩大到1105升境锑汗。除此之外籍,如果您随身携带了诸如手机苇换牟、饮料之类的细碎物品的话紊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贤辟漆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癌嘲,可打开的总面积约为0.22平方米啡东堡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似领泉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架布灿赖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苹毫,两者最大功率分别为126马力和156马力险密,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殿竣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罕膳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稳讥,其他车型均采用6速双离合变速箱惋持。在底盘悬架方面烂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穷寝仑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桅青雄。 ● 驾驶感受滇氏:底盘调校水准高裂割,变速箱低速平顺性比三厢版好干。   此次试驾会上阀缉,我们大部分时间都行走在城市道路中承媚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冲,起步时若是轻踩油门踏板舌,车辆的提速会显得比较迟缓繁,若要改善的话帘肪冒,需要至少踩下1/2的踏板行程居。对于开惯了日系车的朋友们来说吭鞘,这种偏向于传统欧系车型风格仿挟许,而非“一点就有”的油门调谢悦芊埃可能需要一点适应的过程阂。   而在整个加速的过程中士垮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题就嗓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上车劝,咆哮声已经传入驾驶舱矛,可就是不见变速箱及时升挡扮疽椽。另一方面难瞧颇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肚,整个介入过程并不是特别的线性孤,其工作时的噪音也清晰可辨亲冻夕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咕交窍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抬擞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受如,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换静辖,并且伴随着强烈的顿挫感念佳雀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酸娶虑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态曹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狮棠吴,虽然顿挫感还是有烫扑芹,但已经能够被绝大部分消费者所接受康龚臼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楞烙,那么我可以回答您孺舰胶,和大众的DSG表现相差无几恰。臂。   从观致工程师的口中得知灿丰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顺拨,对变速箱程序龚滴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绘,找到其中一个最佳点加梦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慨巴。   在手动模式下叙栋人,发动机的表现仍然很积极舵,不过由于其低速动力输出并不出众卤,其加速度并不能让人感到满意星玻埂,很大程度上侯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坚典。此外拭仟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时单共浮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恫害。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牡,而在此前的三门版车型上施,我们就给予了相当高的评价体赏斡。虽然仅从结构上来看炔不燎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲜固,但作为一款家用车巨请宏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绰菊困,高速行驶变道保证稳定性席。事实证明颂捅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现称沃,并且从车底反馈至车厢内的声音翘锑受、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看停,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的请肝。   ● 编辑总结骇困趣:   从我们此次的试驾感受来看腿孺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皑跑岔、时髦的外形缺傻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整担囤灰。与之前我们体验的三厢版车型相比武宽撬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擦韦鄙,尽管目前顿挫感还是存在轮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了短惶隙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矗,有值得称赞的地方船舱,自然也存在着一些不足温挫栖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赴迷。另外藩镁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的护蹋好。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒂扑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膳酪熬、转向辅助灯及大灯清洗功能脆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肠态,这样看来孔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少感爽抬。不过督,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢儒慈祭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煽称灰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋∶睾眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍花璃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斑翘呻。但个人更喜欢两厢版本晃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恨潜曹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氨。当然疵桑,作为同一款车门靠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匣忙。三厢版本更加实用弧口,两厢版外观更加时尚干练抄仇聊。今天带来这款两厢版爱唯欧秤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贺氢盖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凑揭,大灯的设计相对保守了病功,但也减少了人们对于这台车的争议性驰较般。从而扩大了消费人群贝迷解。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厦,各有各的美宽抛鲤。但无疑瞬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴。   侧面的变化并不是很明显蜜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粪。相比三厢版要顺眼的多黔娩敞。车尾的变化同样集中在尾灯上刹外涵,尾灯的轮廓变化倒是不大席吨,变化主要集中在尾灯颜色的改变肆物。深红色的外围显得更有质感鼓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刃就,越野车是最好的选择岁殴凳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裳清虾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力没男南。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺饲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顾诡漏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没田芹绍。除了电视剧的锦上添花粮替,BJ40本身的魅力也势不可挡开,下面我们就走近这款“北京青年”辨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼江。   外观/内饰搁窜汹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试河庐,或许有人会问那为什么还要进行测试粳。其实答案很简单拎射,之前测试的BJ40是一款试装车问睬匣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潦上,包括电视剧中车辆也是如此角。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岗讳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剃添。虽然我没有见过之前的试装车腔末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浚,甚至有些地方与牧马人不相上下虏揩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桶,这里就不再做过多赘述白榷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韶,你会发现并没什么科技感冷呈理,简单的线条彤迟、硬派越野车特有的见棱见角的气质携某,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面任耽恐。另外蓟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唯刺悸。硬质塑料质地的中控面板很厚实熄即,比起舒服的软性塑料手感稍差扦栓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栏母,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恒掀谈,同理使用织布座椅也是一样焕悔具,无论您是刚刚涉过水碴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搅,都不用担心淑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醒,不需要华丽的外表去装饰慑。虽然BJ40有着很浓重的模仿潦贾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哇,那只能说这个人并不了解硬派越野车局桂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罕胚焙,让人想到真正的场地里去撒点野坏哀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀如爸?惊险的高速穿插撇揣汾、精彩的甩尾掉头叮嫌供、惊艳的侧向双轮行进彪叭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纲嘉。时过境迁撮,萨博虽已退出中国市沉薄,但把经典的两款车型(即9-3翱稠什、9-5)的技术留在了中国妊,在北汽成功收购萨博技术后墟沏皖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生污沸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硕梆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藉,主打性价比与实用性蔬堕畴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琴尚新,只是在某些方面使用了相关技术而已砍。   从外形设计上就不难看出眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涝苫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卉,同时车身上所使用的犀利线条镜,令时尚动感的氛围展现得十分充分靶旱巍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲜富:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级材虐茫,车身各项参数都小于萨博9-3搬苟,所以直接套用的说辞显然并不成立德泼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浑,打造一款可以继承优秀基因势变塑,并适合普通家庭用户的车型桑士,成为了设计团队主攻课程唐刃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匪疗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谩苇,但紧凑的造型与简练的线条涉九固,使其观感的持久性更好额庞居。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靖侗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型单,价格能接受甜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洗渡偷。而现在也有很多车型供大家选择盲钠,包括大众途安娥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷却。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逃挽,它还有一个进口车的身份钦涝。接下来具缉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碾慑盆。   外观脚岔春:起亚最新家族设计董琶项,略显可爱慰箱,大部分能接受苫茂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悔铃,同时又有一种独特的卡通味道读搅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感那,没有配备氙气大灯频冀短,但全系均带有LED日间行车灯诲橙枪、透镜及大灯高度可调功能缴擦恒。雾灯部分的设计很有个性柑耸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拔辜。   由于车身高度降低搂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑量挝,平滑的车顶线条降低了风阻系数踌,流线型设计更加美观冈。全系除顶配的豪华版外啊迟茧,后视镜都没有集成转向灯功能呵携。另外悍,低配车型的轮毂也比较简洁榷情,轮胎规格为205/55 R16坤。   新佳乐车尾的设计十分简洁笑韧,总体看上去比较圆润疮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格水胸,凸起的轮廓首尾呼应贫辈话。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方釜街饺,车顶带有行李架歉棱娥,具备一定的实用性拓。新佳乐全系标配倒车雷达功能俱窍呜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像微。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兼策旗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穷殿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脸础,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弯。而提到雷克萨斯驶讥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贤衫竭,立刻联想到了舒适膏、安静等一系列形容词仇淘拌。   作为雷克萨斯主力车型澈年法,ES系列占据其在华销量近半壁江山钳螺,舒适搜存病、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捷涩釜,更是有充足的理由享受这些评语掳瞬认。但更重要的是红,在环境日益恶化魏、石油资源日益紧张缔趴、油价越来越高的今天贯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毁。   外观部分漓抒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搪捆涡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)十。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疚腹,和前代相比进化明显佃是叙。初次亮相时摩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叹腔。与丰田一样锣具界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泉舰,目前已被广大消费者接受散沥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讼。   外部配置上韭瞄关,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仁,与中网造型配合不错偿虽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夺拴默,轴距2820mm歇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颠闲翠,ES没有针对中国市场刻意加长尽渴都,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魂,轴距比老款增加了45mm袭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祭隙培,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盖痉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壬。当然垄宛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标础,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奢衔。另外闪抗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沙,更加低调尝邯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS察,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闻、忘记沉默寡言的正装车主催宦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壕迁、忘记... ...算了翱谩,需要忘记的东西太多寸,你只需要记得一点浩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篇惠。   奥迪的低调牛洛夹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窖记。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聪凳棋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涂。依托自奥迪A7的造型设计灌备,RS7依然拥有优雅的造型锯,仅仅在一些细微的地方检袱合,RS7做了运动化改进还蜕硕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赋、以及哑光附件牵夕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棵宏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子收虑楼。   如果客户需要日粉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呕抵,其轮胎规格达到275/30 R21倒涸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衫滴七。排气管依旧体现出奥迪的低调焕,外部看是两个椭圆形排气管剑外亭,而其实际是双出四排气伞锹沉,因为单侧双排气有节流阀车,用于改变排气通道淬钱耙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晴冗握,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绥蛙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镣犬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔私阿霖。车钥匙磷、平底三辐真皮方向盘洼苗、运动前座椅捍拒违、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尺牧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示解块。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歼汰,还提供发动机增压压力抠骸、机油温度显示和圈速计时器等数据圭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汝戮台,并提供其它3种材料作为选装缮处。车顶内衬标配黑色织布凑箩挤,可选配黑色Alcantara面料断翱叹。搁脚板螺、刹车踏板店谩畴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汗耸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惫孰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虎、一体式头枕的运动座椅瑰锻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伺评,并提供钻石绗缝幸渡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廖咯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情负,就像微博上说的访钎鹊,一次刻骨铭心的爱情痹,一次说走就走的旅行什么的算端。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闲怒动,但在现实中抨思,你不能永远一副放纵不羁的样子瞪划,特别是在资金有限的情况下蓉眠菇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的假。此时你就需要一辆价格便宜瘫鞘掸、实用可靠的多功能车型闻猛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型定尚,分别是景逸X3和景逸X5凤创弹,形成高低搭配产品布局刺千替。景逸X3属于入门车型嫁埂绵,共有三个配置夯立砷,指导价从6.99万到7.79万元几裙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僻限。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妨牵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镭耪蛾。这款车的前脸采用了新的风格样式武,线条比较硬朗副铺,造型简洁流畅锹,同时又很饱满狡奔份,没有过分追求标新立异的夸张风格吠妊诡,显得更加沉稳脾令娠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素访樊,给整辆车增添了活力纪。   除了前脸之外缓级,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞬,让人略感失望怀,好在整体风格还算融洽勾巩,不会给人前后脱节的感觉浮挎鞘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm楷、1835mm和1705mm帕修径,轴距为2685mm憨,在这个价位上算是较为突出的水平了惹,保证了足够的车内空间轨汉啸。" "  在固有的印象当中溅芒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裁效誊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奢旦兑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩滥妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卫挠,作为日系三大高端品牌中的一名呻伟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抄陕混。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说榷蹲踏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坦都赦,取而代之的则是一种日系的柔美风格城刺旱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影董腿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勉工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舞,并且这种特点让别的对手无法模仿踢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擦捍,看起来非常具有独特的风格诡你。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仇期,不过看起来还是比较有神的署边,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荚蜜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辨等掀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扣咸幻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方季,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啊窗纽,这款车有这么长么赁?实际上后门的长度远大于前门苦僚羞,不过整体造型并未收到过多的干扰颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阀茄酗,因为C柱的造型更加接近尾部碧人尺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果活,腰线的设计在在尾部提到了最高颗谷,并且从前大灯连接到了尾灯部分朔皋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通败恃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卢痰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辛蝎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计某缚晾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布守连,到今年4月20日其正式接受预定钨夏龟,不到一年的时间脾骂庭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞥肠导。在新能源车量产钵碧、市售的速度疮牌擒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过美。当然黎,汽车之家评测新车的速度也不慢愤,今天隆捆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章访,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款视,其中橙色的为增程式混合动力版车型提揉,白色的为纯电动版车型捆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型部梳。   ●外观锈:造型前卫铺纺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布己蜗屉,我见到量产市售车之后哺较瘸,其外观真难以与概念车作区分畴。宝马i3前脸造型饱满圆润屠喜纺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现信。不过细洞杰,“进气格栅”四个字需要打引号了释阿番,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孙丸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计径搭,让整车看着很有质感且与众不同甭仆。当然然桨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晨磺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孺歉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毛垦洛,但它的车身侧面看着一点都不显小酗炽。在我看来原因有三橙纷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富客始盖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少把,给人感觉比较敦实祷。特别是车高数据拌配,它比X1还多出了23mm湘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捣,达到了20英寸宛勒售,但胎宽却很窄喷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20覆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撑。有关这款轮胎爸控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铃沮傅,基本都表示由于规格太特殊铣,没有现货也没有报价募恋村。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扳础庆,很独特铆眉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疆。尾灯采用得是隐藏式设计孪稠埠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分供萄,用于显示示宽灯孔、刹车灯以及转向灯等被,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧略莽,所有光源均为LED歪姥卧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贪,欧洲市场上柴油车盛行已久街卵疾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诚。不过近来宛错搞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恢葛趁,Jeep便是其中之一冉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇。 ● 外观介绍窘俺:与汽油版无异及,硬朗依旧吓。   从外观上看痛腔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凉借壤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骗疙。新车的外形仍然显示出硬朗霖剔、时尚的风格浪勃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丛,提升了时尚感羚骡僳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm广磊,在同级别车型中“个头”并不算大帝斥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淑。   在外观配置上刃巷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涛、雨量感应雨刷偷蔚躲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚讲施。轮胎配置方面毯窍慕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翘床,轮胎规格为265/60 R18胳微迪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伞,规格也变为了245/65 R18委。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厦诬,我们会谈论什么邻拉签?是大老粗一样的外观喊顺,还是“马路杀手”一样的形象寄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祷,笔者也不例外榷疵。6月5日下午马吠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绅堪判,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锣担定,原来大块头也有过人的大智慧媒鞠厂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷栓谦、FM两大系列沟碴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日全捶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华想瀑,中国区总裁陆博天到场助阵屁犁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寸崔僻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肮副,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湍荤峰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了黄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兄篇,最大的意义还在于为企业产生利润臣。因此臼雄窟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钞,并体现在生产效率督巾、节油效率既俯、完好率聘科藤、安全持、安被诔∥埃和驾驶员体验六大方面昏砰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型壳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柿烯使,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兢茂即,而大众凯路威则开创了一种新的格局袒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桶糠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豹天滩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侗盯,而那款车型是针对高端商务市场的车型托,虽然其内部可以进行简单的商务会议际泰汕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雌惕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑希猾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摊勃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的速酮懦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胃磐募,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陌俏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊呻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硅厦默。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置情挎费,只是以简单的卤素大灯出现败谴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯处肛,只能说稍显遗憾搪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车免,并且其敏感程度非常高疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僚节蔑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格土费猎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酥睡割,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铃玛腺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洞烤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毖差,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伺兄妓,在尾部造型上也同样是方方正正需亭勘,给人以刻板的印象粮炒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衬,看来稍显朴实无华段,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挤抨。尾窗的面积超大射,并且配备了后雨刷沦腺屎,可以说在安全细节上做的不错鞭次。尾灯的造型也毫无新意稠挞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁惶慕佟,尾灯内部的结构也比较简单诲顾,并未采用LED也是针对不同定位的选择懦句蓬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呵雇赫,尾部配有四颗倒车雷达探头挥鳖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哀。作为一款商务用车相当,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方供,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼻,这样的设计使内部空间得以最大化利用郸渡。   相比国外的凯路威车型跋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲸楞撼,造型上采用了多辐式造型矢疟陋,轮胎则采用了邓禄普品牌梆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野才男,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驳烹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲慌浇,我更多的会用臃肿两个字来形容它禄缸芜。圆润的车身锌,没有棱角的线条添,大而无神的头灯钎鲁虎,都让我对它提不起兴趣蟹。第一次见到新款昂科雷时点龚,我的这种感官得到了改变搐警碉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓。新款更加俊朗关肋非,就像是一个胖子胜,经过健身抠费觅,从大腹便便变成了施瓦辛格读谱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哇百,这种类似于点睛之笔的作用建桔,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹭戈。之前的头灯让我没有胃口脐秀粟,尽管亲和力不错耪卷庐,但太没有性格妇桓。连同这个车身舍虱,都让我觉得臃肿无比跑活,简直就是个满脸流油的胖子能祭。新款更换了更有张力的大灯髓抗卫,进气格栅也变得更具进攻性汞贸。这样的风格滥评啼,我想才是大家喜欢的车飘坎。   侧面造型的改变不大脑县擦,侧窗面积所占的比重依旧很辛笔赂ⅰ,这和新君越府拾、GL8都很像嗣腔。给人一种重心很低的敦实感赔舅。但对于车内的乘客来说窝你冀,这不是个好消息寒揭,过小的车窗影响了向外看的视野挺卤。造成了不必要的压抑感罚。或许对于选择别克车型的人们来说吗,这一点必须无奈的接受了洞。   车尾的变化不及车头峨缉乐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性集,或许我会更喜欢它貉。但事与愿违薪拟,尾部的改变仅仅局限在排气管上怪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愁公幂。这多多少少会有助于提升质感擞纱。也改良着尾部太过圆润的整体气质铣孩。可以说疤扩,这次外观的改变锋逗郎,在这些细节上还是很成功的杉。相当于一次瘦身和塑性蓉,让它的线条和筋骨更加分明乐就。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僳赤,纳智捷 新大7 SUV正式上市煞凰沙,官方指导价格为22.68-27.48万元粒。一直以配置见长的纳智捷品牌波,在小改款车型上又下了一番功夫容醒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厩停巨。在体验的这几天时间里泊贰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棵配谁。也有好奇的邻居询问这款车的售价敲,当得知价格只有不到30万元时爆酗侨,邻居更是深感惊讶傅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赫佛十?本文就为您带来答案瓮痪违。   作为一款SUV乐,“大7”这个名字一点都不为过辰篙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手创齿,2910mm的轴距更是傲视群车萝尚,也难怪引得路人频频回头埂。不只是尺寸蓬,本次试驾的新大7四驱旗舰版唾簇凡,整备质量达到了1950kg递花,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼻拦杜。   作为改款车型思,新大7的外型经过了一番修改嘿,主要体现在前脸和尾灯上手巧。大灯造型有所变化赊鳖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雌堡惋,而经过修饰的雾灯问吉、转向灯和前雷达陕膝,给人以霸气外露的感觉凯。整体上帝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉燃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叼覆,比较实用呕赶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上什蜡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杉贡担。从奥迪A8的换代茄、全新奔驰S级的上市托欣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掏。这三家老牌厂商动作频频幻林荣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矮磷。而随着混合动力时代的来临钱瘦潦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL长涉,可以说从那时起催假泰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位横。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脯次惟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鼻邪毁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来境嵌殿,以期对它能有深入了解粮妥赁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的露佰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奥曝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掂板。相比之下耗,雷克萨斯LS在此方面并无优势芦,长度举酵岔、宽度和轴距均落后于对手茫。   即便不看车尾的标识饥扰,仅从前脸上幽兰色的车标猩慕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型愧响。而身挂HYBRID标识则意味着荷宠,除了树立当家旗舰车型的形象外蛋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神静桑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浚,只是在一些小细节方面令人有些不满掀四汹。如果用最严格的标准来衡量返慈洪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搭牛偿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些司脑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烫扦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娥攀拍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汰寿绩,这种车型的优势就在于漓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兰娜,还拥有了超大的车内空间亥,优势显而易见袄,而今天我们来到了美丽的太湖深,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畏缓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昏,也让更多心意欧力威的人有更多选择经。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氏苍九:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5李,不过从售价以及车身尺寸方面来看佬餐夕,欧力威确实占据一定优势孤慨。   外观上欧力威厢型车身造型壕郊,并没有阻碍它时尚的视觉感从,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枚钩勉,时尚并且使用茎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观软,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示局壕。   非对称化的中控台设计冕汰嚷,与1.4L手动版没有什么变化扒宝吓,首先造型上足够年轻协调娇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辆先。欧力威自动挡车型媒绦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庇蟹碌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键木歉,操作多媒体更加方便浆坪。中规中矩的仪表样式没有什么改变径,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剔称。   本文导航" "  有突破有挑战酶掸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芭囤,就会有这样的感受巷。它太挑战人们的传统审美了示安捷,怎么样也无法用大气检、简洁算混颇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受混轮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产教体窟。自由光承载着延续切诺基的重任谁刷,就在这样的争议声中款款走来铣扮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迁撇刨,挑战着经典心苹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摹绣显,在做颠覆传统这件事竟涣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念签。就拿前脸来说欧涟颓,好看不好看绝不是我个人说的算的菩挟,每个人眼里都有一个不同的看法朝忿山。或许慢慢大家就接受了困。   作为一款中级SUV救,车身尺寸上中规中矩郡脾霜,作为切诺基车型的延续县镰乌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泰卑喜,但也能看到不少突破之处界。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重间篮缅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柯。   本文导航" "  从1985年开始硅坝现,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朽拨笛,1991年出现在5系车型上敬,1999年开始陆续出现在X系列车型上沧嘲醛。直到现在恕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丘困红。2014年5月22日横隙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窗膏烩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW台拿棺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钮竞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氰,新BMW 328i xDrive世、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唉。   第六代BMW 3系延续了这一传统刊停泪,将融合了电子气门控制嗅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配死递。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型容溃磕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本广俏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的为上,要了解这个问题前片迪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稼。齿轮传动式分动箱锌拍,连接前轴的方式改为了齿轮传动伯哼羚,其他地方大同小异繁。对于宝马X系大部分车型来说脾俗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烦镐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揉狈谱。由于前后轴均采用开放式差速器炔席泥,遇到交叉轴情况时抚署,也只能依靠电子制动来辅助萝童。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构势惯缴,与齿轮结构的分动箱原理相同桥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥科。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的簧檀谋。至于控制多片离合器的方式看封夏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浮卢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杯答羔,所以常被用于装配在更强有力的车型上狙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朗,以对扭矩分配进行不间断地调节节楷蛔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妻秃,默认状态下前后扭矩分配为40酚:60眉侩,最大前后扭矩分配理论上比例为0贡缕坡:100到100泥:0之间绷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息围,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戮灯稠。扭矩分配可以在0.1秒内完成磋忙估。   行驶过程中日骡醛,如果系统发现车辆可能转向不足玛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寇砷吗,就会减少分配给前桥的扭矩藩雌,将几乎所有动力都输送至后桥罚瞥米。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫡陵返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭炉。一旦出现车轮打滑俯毛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器察酥施,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汕劳沥。这就意味着北谁畔,无论路面如何突然变化呈镶农,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虏匣骂,即使是在部分结冰的道路上韧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烹,其中S2属于一款5座小型SUV磨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下传,很多品牌都开始研发小型SUV垄换碘。而S3则定位于一款紧凑级SUV堪,并且采用了7座设计鞠蔚港。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颗递,接下来就给大家一个解答匆库龟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泉渴萌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型继,这一平台就是北汽威旺M20的平台捎扯功,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计败偿。但是两款车的轴距却不相同栖帽杯,S2轴距为2560mm界,属于一款标准小型5座SUV抖财撂。而S3轴距为2685mm谐峡,接近于一款紧凑级SUV醚牛枢,所以为了能吸引更多的消费者沙拔,采用了2+3+2的7座布局哪,主打一般家庭用车铝钞蔬,实用性优先画。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杏蹿钡,主要还是面向有活力的年轻人肉,外观设计更多偏向于动感的元素居多偿饱融。大灯组的样式也不俗套仇厢毫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谷详,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垄劝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表的巾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞄,在车身尺寸上还是比较占优势的楔详。另外2560mm的轴距表现也不错嚼,至于它的乘坐空间表现如何弟,在后文我们会有体验烧涤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捐冉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了导,车门不能完全打开的话宏扦始,一些比较大的物品拿取会不太方便力。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弟隧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煽,并分别匹配3款变速箱死度。此前路查绥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拦宿苏。而今天我要试驾1.4T车型融翔梨,虽是短暂场地试驾热屑熔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旗掂,特别是动力上提升明显疮。 ● 外观/内饰粪鸽架:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕊史,也做了到店体验的文章帅菏,1.4T车型在外观诬滔股、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阂诺红,本文不重复介绍晨洽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验博,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倾掳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因割,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等措雌,具有很高的品牌辨识度毁眷侨。同时在一些细节方面的改进鲜缉输,比如重新设计的头灯镀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屠,采用了全新的发动机罗蚀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机托赊唾,属于大众的EA211系列畏娘屠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米破,最大功率150马力/5000rpm彭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾踌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赫腐,而相比原来的EA111系列有了明显进步沧保钉,首先是恢复了正时皮带徘测,降低发动机内部的功率消耗川,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伤城纹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤估浦,而喷射压力也提升到了200bar谈窟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寝僳坟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能须叫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妓改,前者顶部是“SKODA”的品牌名瀑,而后者则是印了“DSG”的字样歼驴霜。   底盘悬架方面巫槐奸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肮菠并,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构委葡舌。制动系统为四轮碟刹结构蜕,采用前通风盘式后盘式配置殴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僵稍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凹。由于是场地试驾土社,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俩淀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匠描透,能更好地了解车辆性能娩杭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姬县轰,只能在日后的试驾中再介绍小菏卡。   动力方面耿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话读,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容为芭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来末伟,1.4T车型的起步和加速更为迅速撇埃司,而且涡轮的介入时机较早赂翘诫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悼,动力的输出保持平稳可控的特性姓浦恼。   使用D挡时沸,以1/2油门深度驾驶俺刺,变速箱升挡较为积极缅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下傲,而且换挡的冲击较信俊,不会影响乘客的乘坐感受毒殿。而以深踩油门的方式驾驶稿校贯,变速箱会到4000rpm左右才换挡颁幕,加速感受更为明显煌。   换上S挡饭,油门响应灵敏了许多鹿惊抖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魂谰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腾畅僳,在弯道多直道少的场地赛道里崎背烙,需要频繁提速的时候豁,显得更为得心应手骗示享。   全新明锐采用电动助力转向系统鸵疵改,方向盘低速时转向较为轻松季蓖,而高速时明显更为沉稳毫敬,转向需要更大的力度码,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力际讥。   底盘悬架方面继矫不,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性到催,在弯道中对车身的支撑性比较到位歉戌脯,方向盘的有着精准的指向性类,转向迅速而稳健堪亨。1.4T车型全部带有ESP系统德蛔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卵故粳,ESP介入的时间恰到好处梢,总能及时将车辆修正到正确轨迹怀衫,而这套系统并不能完全关闭恰,属于比较重视安全性的设计捐。   在模拟颠簸路况的体验环节怖互胃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖俗想,然而后悬架毕竟是非独立悬架挎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闻,仍会对另一侧有所影响狗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涂。我们在之前测试文章中也有体验视频琳,请点击查看椿峡兑。   更多精彩视频佩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舒侨馈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虫,在D挡模式下表现中规中矩肃想添,切换到S挡后油门响应灵敏涵,变速箱的换挡节奏更为激进裴,加速感提升垂诞腻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揩伪剃。" "  2014年2月26日踏龚撬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吭迪饶。其中T5动力总成包含智逸版剁、智雅版空锈惭、个性运动版共3款钢,售价为42.39万元至51.99万元痊受,T6发动机版本及价格保持不变帘。   据了解饶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹭啊擎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机古秀喉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顺抨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旅哨催?本文将为您带来答案棋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惶宫,但动感流畅的造型令人印象深刻妈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摩舜,正如北欧人给大家留下的印象醒。      配置细节上贰偶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绞,全系标配了ABL自适应氙气大灯弘林,以及感应式转向辅助灯光缎歼庞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恰背铂,给驾驶员提供更佳的视野光囱。   此外鸽亢翠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岭耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丹,探测距离达到了150米蜕崇,足以应付绝大多数日常行驶环境骨拘沧。此外械牛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坎腐。虽然这里看上去有些别扭负,但安全性才是我们应该关注的艘厦。" "  限量勉商武、配额局氦避、上市前被订购一空普垦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巍恰。然而心,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垃壕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悲徘搏。2013年拖固桅,经过M部门调校的M135i披装上阵反,性能已与1M十分接近林费跨,并且这次冲破了限量的枷锁士烫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碘欣。正当人们面对路上的1M投去羡慕丢彻、嫉妒樊偿兔、恨时颊,宝马为我们带来一款全新产品识下凹,并且它的能力并不在1M之下持芹,它就是2系的顶级车型——M235i壬娘吻。 延伸阅读联:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赌截斜,2系可能显得有些陌生救汞逛,其实早在40多年前挤肯究,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盗。此外睫,BMW 2002车型在1968年问世杭镶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壳背。至此盼,2系的到来并非空穴来潮量崔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痪好损,而这个平台也与代号为F20的1系共享幕,简单来说楞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秃,这与3凡、4系的道理相同丰然。在2013年时靠笛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沁档,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乒监冬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氖娥嫩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馈芒蔚,从代号E82的1M车型筏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叫篓确,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绩邢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窃,但随着时间的逝去夯贡,渐渐也成为了一种习惯寐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师,更多是出于对内部空间的考虑楼绒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墒肃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数登肉肩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容界虱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睦冬。   当然么坎壳,即使武装到牙齿凳停淌,M235i也不能与1M平起平坐殊,M家族的宽体车身币、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芒丹,就像当初1M推出时的口号一样“M狸,永远从后视镜中藐视对手”旱沽够,而M235i更多还是为了平衡性能蔚赦涟、实用性与性价比词,同时也为今后推出M2而留下些余地嘿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝗巨氰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刀陡,针对绅宝D70推出后的社会反响椽傅懦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瑰舵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瀑秒券,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漓伯酮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勾。   D50俺阑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虚姬客,推出之后的表现往往是人们最期待的糯焊胆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廉,面对D50的将会是极为严苛的考验捐瘫扇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拼狄,而成功了茎筹,也将有可能成为流芳百世的一代名车聘司。7.48-11.98万元的厂商指导价揣靛胆,可以说为这场战役的打响士,开了个好头儡皑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甩仙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格实炽脯。此次担任D50设计工作的纲菜,正是培养出诸多设计人才的博通公司寞窘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点激额瓤,同时又能够给人们耳目一新的感觉粗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炭惜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表火肖晚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渭,但是当你接触过D50这款车后讨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酪蓝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凌脚滇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的成,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扑弹,但是当你将这些元素组合在一起时邓忙,却有会很快打消之前的念头蓟请潞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谜镜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砂靛。运动气息浓郁的设计手法慧,会让你把D50和运动结合在一起徐,无论它实际的性能表现怎样嘛奉袄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毖投。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方段,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冯惭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态继莲,面对不断推陈出新的竞争对手品糙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扰令平。好在随着2014款车型的上市路,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懂徐伴,而这支强心剂的主要成分也很简单取皮刮,一台1.5L涡轮增压发动机洼反。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虫,针对配置方面也进行了一定的调整弊撇宽,其中自动大灯妥吞斯、超速报警以及四门车窗夷控升降等功能均成为标配帘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叹湍。因为从早年搭载的速锐嫩,再到大红大紫的秦届憋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辟,它所提供的动力都不曾有变胸。传动系统方面抚八觅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踌微幻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱是擞蛔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巢魄帆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喝辫贩。在城市中经常用到的中低转速区间内光建覆,发动机的动力输出比较积极渴,并且通过涡轮的帮助道赂,动力在1500rpm之后便有明显提升部,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乳四,完全能够满足日常驾驶北娃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悔徐窘,适合城市驾驶刑磺剧。挡位之间的行程适中跋归潘,但手感略显生涩耐狈。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜〉巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挫,而非车去适应你炯镣磕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驳抽。四辐方向盘尺寸偏大裁啼淮,回馈力度比较匀称椽,因此驾驶这台大块头还算是轻松次靠款,只不过方向盘的虚位过多蔬动,转向时不得不做出更大的动作箱吻倪。   前麦弗逊憨徽防、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茄瘫店,并且由于悬架行程较长绷珊诗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉籍橡。当然这样的调校也有它的好处唉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睛虽佰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中访,SUV车型是一种非乘故可浚耗油的车型滔,毕竟以自身庞大的身形来说耐垃俊,自身重量就已经非常大了踢樊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搪哎,这也导致SUV车型的油耗居高不下凳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题领聚己,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洼,在众多的SUV车型中暮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猩沸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅狄赶,这种设计可以说非常的扎眼己褪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墒隧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳供,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯褪罗肖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售共遁溜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冈洼嗽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呵。在RX车型上漏膘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泄老灰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同然班惰,从RX整体风格来看诵,还是更多的体现了柔性设计的特点感谦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笔乒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肛疆,如果不看下半身垦马,很有可能误解为一款轿跑车型躬哗。不过这也让人们的视觉一亮钨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泥蹬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罗妊刻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同处,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的木亥,没有过多的硬线条介入赁亭登,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腑堡篱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力项裙从,RX明显体现出有些不足欢坑,不过这本身就并非是RX的炒作方向七。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绕揩通,内心想要一件东西态舜本,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费画叼,否则你就无法拥有心中挚爱翁。你想要一部手机断颇,但偏偏要你保证最低消费狄片退。这种心情着实不爽泵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剂入,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杀湾许,这两样东西都是你想要的睦牧,售价三十五万不到黎巫,撇去不相干的配置匆玲,给你你想要的施好。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碌扳,是不是有点定高了那嗡?可细细一想疯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剑没,并且还带有四驱系统狗配妒。如果单单从这两个要素考虑爬憾,同档次的车型里纳导,都破了四十万大关了琅猜姆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挎济拴,目的就是要拉低门槛缕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出交豢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件同。但运动元素表现的很细微盟,基本上都是细节点缀钨,和其它配置的A4L差别不大绢。虽然是一款40TFSI的低配车型弛素,但从外观上很难发现区别戏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜜塑炼,算得上是全车比较明显的运动彰显了佩狸。尾灯内部依旧采用LED发光元件境垦矫,总体来说苫惋匡,亮点不多虐,朴实大方裙羚激。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后范秋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分色。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堪珐,除产品名称外亥肥兰,其与JX35并没有什么区别膜骗,还是那个豪华运动的大家伙拼馁参。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壬黔到。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笺痞煎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阂陛技,灯角黄色的反光片是标准美规设计玖,但无论哪种规格替脾,对行车安全方面都是提升弧绍柯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卿现撬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缉托浑,前置摄像头悄然隐藏其中谜。侧面看上去QX60依旧大气稳重观添培,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涪宪。另外粗叭嚷,底盘上有些部件会低于车身卧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哀炒比,活泼的细节设计使其更有灵性蕾辜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酒,也起到了一定的隔热作用李。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感填顾瓤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张四苛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现说魔,静音效果良好徘农海。   车尾并没有过多花哨的设计跺蟹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诺涎。尾灯采用部分LED光源菠嚏蓖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释黔,总体来说比较耐看穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浓记,它的出现让整个后备箱显得活泼起来附,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绦肋暗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吞。上市前稳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湍炊,不少人不相信它的价值欺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谓垒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凡,这自由光到底是什么情况搅?经过整整一周的深度试驾后芬,我有些新发现可以分享给大家偷涵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轮掣,我的思绪一下回到了2005年左右陶芳,那时候自主品牌鲜有SUV产品挛唇假,奇瑞率先迈出了一步健骚漏,推出瑞虎歌獭,并领风骚多年挎姑饥。当时奇瑞称之为NCV绕嚼毙,也就是集合轿车以及越野车珊芒,有着越野车的外观和坐姿纷胺砂,并兼顾轿车的舒适性独圭狙,其实就是我们现在说的城市SUV颇弓。   这样的优势持续了很长时间拱捍夯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钡荚宝,瑞虎的势头逐渐放缓翱洪链,也就不再抢眼了槽蓟兜。奇瑞随之调整策略钞茫,在去年推出瑞虎5这一新车型鄙,与其他自主品牌新对手进行竞争午妙搬。与此同时冉,时隔半年的今天尽洁炕,老瑞虎被重新包装升级祈,命名为瑞虎3再次进入市澈陕廴肌,与瑞虎5形成高低搭配绷愧浪,重新获得了新的竞争力孔氯。   外观短:   正如前面所说掳眯钒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凯咎咎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作围浩寂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耍灿柯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茎京虑,棱角更为突出燃尼恼、线条也显得更利索狼。侧面增加了镀铬防擦条颁畏,而车尾的变化并不是很大挺诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上董,就造型而言瑞虎3更年轻了伪破诫。从车身数据来看编,瑞虎3相比对手并不占优优势撂,但是得益于外观的设计氖免,视觉感受瑞虎3要稍显大一些射。" "  在经历了数年市场洗礼过后嵌羞,瑞虎车型迎来了新一次换装盯缝瘸,代号命名也列入到了家族统一的序列中请肥,对于车型的区分更加简明氏。除此之外梳希拭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呈顾驳,以及更为充裕的乘坐空间宛拔艇,以提升自身的竞争力卯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连非栖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炊嫂坷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车免。   此次改款主要集中于外观方面很突仑,通过新老款前脸的比较腑惰,我们共计找出了8处变化铝,分别为乐浅愤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组槽场,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪斩ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗓瓶赣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妊税,但在车身尺寸上有所调整孰叮磐,其中长度方面增加了30mm寡克,宽度与高度减衅丁,而轴距维持不变嗓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35感爬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中废坍犊。   车身轮廓并没有大费周章的变化呐,更多的是在细节上体现新意帘额疲。侧车身防擦条进行下移患堤书,并在前后车门中增加了镀铬饰条赖电,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撕裴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奇,更趋于向装饰性靠拢痞畦铺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性导。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彤,若要找出所有差异勺,还需要费上一些功夫现恃,在对比过后变化上依然可以达到8处菱滑。依次为獭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茎苦伐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抗蜜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湾巨,空调按键的布局更加紧密兢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骡。此外侯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升定。   按照配置的不同摩晨鸵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机充假受,大尺寸液晶屏包含导航剧、多媒体汰、蓝牙以及系统设定等功能柒哄,而在操作上也十分直观辆牟誓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眉订。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钎令勃、风量缎归、风向等信息掳郡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辈陇,同时旋钮的阻尼与定位适中踏淀,手感较好画,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艇。   方向盘两侧位置集成了音响泪庐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键通,中心区域使用了品牌全新标识氢,并在造型上稍有改变窟喘。仪表盘则没有任何变化宋摊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同首缅查,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值价,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碗雹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅突据某,但调节方式为手动湃,前排座椅具备加热功能疯瘦,按键位于点火开关周边区域诡踞叛,位置的选择上不够人性化残,副驾乘客很难进行单独操作额疽。   在前文的数据表格当中井铰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冒凳诗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒋腾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闲,头部距离车顶约有4指空间袄绍,直接移至后排乘坐号厕措,头部空间同样保持在4指贝踌察,腿部则为2指余量壤灌缚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吝,首先需拉动靠背边缘的拉手牛境斧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒场,要想恢复到之前的乘坐模式惠,还需先拉动开关挤贸搞,同时扶 起靠背碎累,在操作方式上显得不够便利识聪。后排座椅支持4/6拆分放倒险四,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大频缆烂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乳稗廊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皆册,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎态舜弯,含有DVVT技术庙铅,相比早前奇瑞的1.6L引擎姬帆北,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞎惩,在CVT变速箱的帮助下八,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霞。即使在起步之初深踩油门苹颧,加速过程也会显得有些慵懒柿瓢汾,只待转速攀升至2000rpm后庐矾跑,动力性才有好转眷劳啥,此时油门的响应能力有了子显著提高叭,虽然整个过程称不上动力充沛市,但对于城市使用来说算是够了灯铂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上材柿,涵盖了手动渴、雪地和低速3种模式歧肚,在手动模式下可以模拟7个挡位率韦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吝蛙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挥,在模拟挡位的帮助下铆,转速会与油门的深浅更成正比凄,升档与降挡的操作也会更加从容悼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搔贿。   在紧凑级SUV的行列中玫情肺,瑞虎3的车重算是较轻的一员报,这为引擎减小了不少负担谰。助力转向系统的力度适当夹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芬卤损。转向的精准性使我出乎意料渴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揩,悬挂整体表现十分扎实俄愁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔检貌,令试驾者信心倍增迟板。   如同瑞虎3的定位那样苍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膝嫡,它并不具备越野的能力谭,然而精确的城市定位恰绩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫂毛,诚然卜秃,它在这两点上做的很不错龄蘑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睫喇脯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言透扣且,瑞虎3也许是最合适的选择对象剔逢。 责任编辑嚼锤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伤猛,一晃6年时间过去了存惕攫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藐,但是我们仍然和它有过很多次的接触染,并且每一次都是充满乐趣的体验妇。今天我们又把它请到了这里喷鸿酬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型航俏嗜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褥巳钵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗽需。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汞岗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税提械,自然整车价格也就能便宜不少港,降低了它的入门门槛偿惰漠。而以我们消费者的角度来看裙凰欧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俯泰,这也是我们今天把它请到这里的目的伴诲祥,测试项目很简单夺霖挞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弦荚泰。   ●日常驾驶动力表现班窃:低速扭矩充足江,高速动力吃紧琅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赤龚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渺,但机械结构还是更适合在野地里行走窟呕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弦杆,外形设计年囱、车身尺寸白删、参数配置全都没变嫁局,只是换了一台发动机衫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芜,双手需要时刻度掌握住方向盘豆迷纶,总之开着它你不会觉得太轻松融钾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巫,大家也都心知肚明鼎龟舵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镐前目。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乓丁,参数虽然降低了晨吩罐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尉玩妹,并且只要车速不超过60km/h盒,提速还算是挺从容派,也有一些推背感涪,感觉并不比3.6L车型差多少驼色柯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奖藐,脚下的油门响应明显迟缓了不少起挫,如果你心急的话替皋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧线绦,否则踏踏实实的在路上巡航渴腿携。   ●油耗测试茸:正常表现嫩擞凤,不惊不喜幸阀。   发动机排量小了火涡,除了动力影响之外洞外家,油耗也是一个值得关注的指标孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试光袜井。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吭,拥堵路况大概在30%左右笺潭泵,畅通路况大概在40%左右凛兴娥,另外30%为综合市区路况珊刻,全程平均时速为31km/h颂,最终计算出平均油耗为12升/百公里贡,算是正常水平彪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坤饯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题螺戒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咎膏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲸统菱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泞篱湿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赐,很高称嗡,或许我接触的都是高配车型坚,包括纳智捷大7寡呢、CEO等车型潜头,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助么。今天偏糜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黑赴软,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骗外烫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梁笔?下面非穷,我们就来看看详细的体验报告逝。 可以看到首小堆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钳胺舱,这在于其他车型包括纳智捷大7赐暴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娩棠瘁。这次试驾的优6 SUV也不例外裁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚携,为了突出这款跨界SUV车型的定位筐呻,外观设计上更年轻有活力损,对于年轻人应该有很大的吸引力欣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驶,轴距为2720mm淋鲜,可以看出这是一款跨界风格的SUV突双。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庭了诡,最大的优势是轴距要长出20-100mm袄,具备不错的乘坐空间娥剑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氨庭患。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牛萄梯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎释歪逆,尺寸都是215/55 R17幌。可以看出在轮胎的型号上佳餐,国内销售的车型都有一定的缩水仓氓少,当然为了控制成本愧度,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟龄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美微,两侧的LED刹车灯十分扎眼苔蓝嚎,不过从布局上看稍稍有些凌乱罢习嘛。" "李老板的慷慨贯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脑日辩。下面回到主题乱蜜们,从之前收集的网友问题看锯,大家最关心的有两件事儿拭逃蕉,一个是特斯拉的性能鸵,另一个是特斯拉电池的续航能力庞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿票掀。简单剧透一下蛾,性能方面特斯拉相当给力动,续航能力方面我个人觉得还是不太行固蔚试。 注虹籍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岁联,文章中提及的“特斯拉”顾共、“Model S”等名称均为本次测试的车型辣匠。 数据解读车泥叙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牧,所以今天我们就先从数据说起悄齐内。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硷试亮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巴,而我们的实测数据为4.7s勒羞,比官方公布的成绩略慢坑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斤纷。由于采用电动机驱动故肩胺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弓达,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顷乌陵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疚幌,直到完成整个加速钎晦。电子系统和动力系统的完美配合惩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矾既,这是大多数的同级别车型都很难做到的潭。 0-400m加速尾速私沪淘:170.124km/h 加速时间贬:13.63s 由于采用了9.73腹府:1的固定齿比变速箱协,所以特斯拉并不存在所谓的换挡放鞘,在加速曲线图中畅丝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甜,车速和电机转速完全是等比例上升弧妨税。这里说句题外话沮,官方公布的电机极限转速为16500rpm人,最高车速为209km/h钠,通过以上三个数字眠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镣榔层,有闲工夫的朋友可以试着算一算窖顾。 0-180km/h加速米棉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碎,峰值甚至达到0.7G扭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱片辜蛇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煎琳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遂,当车速超过150km/h后蔼,车辆的加速度下滑比较明显白捕沁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现策犯,工作人员解释说为了保护电池伟雾季,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晤嘿碴。再多说一句痞翰,这个速度日常用肯定够了案惹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羌,但如果是赛道定眯武,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稠揣少,有大直道的长赛道匙勤,它应该会比较吃亏哇肃呻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乳檬俱,常会被贴上大排量律、暴力机器死骨、拉风外形和肌肉车等标签猛鬼。这些词虽然简单羔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姑济,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型克。近日奠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饲律,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滴:科尔维特C7)堪竞裁,肌肉感十足的外形顺,手动拆卸的硬顶熟菠,再加上6.2升自然吸气发动机等瓜缸,都是它的大卖点乱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评记户解: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堂,外形变得更具攻击性桨。不同于以往车型菩匈委,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糜碾,只有头顶裸露在外汹懒,非常特别滴悔。重新设计的6.2升自然吸气发动机驳比,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驶澜赂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藕儒就,最大功率640马力火,峰值扭矩814N·m)惫宿寞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惮类。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘿辅唾:5.3万美元)屡帝,几乎没有性价比可言判颅靶,但相信越是稀有的东西退怂,越有人喜欢贝霉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陈摆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话五莽匆:400-023-5599 地址赂誓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榔莫踩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抵桥。而这款车本网也进行过多次报道与评测刃钉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藕,比如——空间与电磁安全性脊丰。   有朋友担心泊贪峦,混动车型的使用空间会不会很小敖适盗ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置淑舰叮,还有散热系统烹辈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贰和堡。   作为一个“热心肠”率,笔者决定帮一位同事搬家堡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娠卿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱景、两个大型行李箱遣逻、三个双肩背包尽徘,两个电脑包显吴精,一个猫窝拨揪辨、一个全新的大睡枕搬走删芳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皖滴。好吧枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大途蔽酒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翻,从图上我们看出档枚傅,在放入体积规整的水族箱水缸后让舵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彭访,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僳凯腔,并留有一定的间隙量室。   而后排在放入水族箱地柜后哦舌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娥感袒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仙。得益于巨大的后排腿部空间痛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沟侣。而后泊妓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胆笛莫。当然汝戳凄,前排的空位是为乘客准备的澳。(为维护试驾车整洁司,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疥如。)   我是一个希望低调的企业主犯鲜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的房诉狄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间囊辈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肃,后排音响控制捶巷,前排座椅调节按键舷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椭、空间枢咳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泼递搞,大电流产生的磁场对人的健康有影响盘捐。英国专家认为嫉恍盘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉对衰丰,高于该值幸唱,儿童将面临患病风险筐嘉钙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少需父节。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏埽害萍袱潭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害礁喇。   简单来说深,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种险卵连,高频电磁辐射大多出现于通讯系统但骂,如手机杭,对讲机镜、信号发射塔等琶,而低频电磁辐射离我们的生活更近擦呛蹄,家用电器璃熊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可设柬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颓,前排座位无澳镐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量板守,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辩盖,不具有权威法律依据然曝唉,但既然是国家允许销售的测量器材淌虫湿,其测量结果绝对拥有参考价值搬商拾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隧拦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悸奸你。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滤,首先是油耗河抛,我们在遵守法律规定的情况下花喝芭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沦洁,而结果显示胆磋纬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炊洞了,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下径舌时,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碍腹痛。   混动车型比普通汽油车重藩萌,驾驶感受会很糟吗?   确实没何,混动车型由于需要布局电池禄、电动机驼阔、发电机粳挖破、散热系统及控制系统激傲,整车质量肯定会增加剑腺筏,但通过驾驶屯骑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲤柯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姑,使用感受更接近与现代的美系车型凡可虹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒂,而在高速公路上杆受,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涡剿,取而代之的是风声与路噪声蹦辛。而操控部分臀恒拐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肺鹊得,你永远不会感觉到生硬的颠簸戈羔贤,一切都是柔和与优雅墩,当然写夕鸽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的单。   最后涧安佰,我们通过以上测试敢且疽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性比砂、油耗及空间实用性上都出色表现恼,而为此你仅需多付出几万元的代价色,加上经销商的优惠错,凯美瑞尊瑞物有所值圃,而你现在需要做的免瓷砷,就是去店里亲自去试一试龋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凄岭梦。 图/文开:丁艺   丰田汽车日前宣布呈爱称,截止2013年底堑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斑婆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓝饭溪。诞生16年来手,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区令伴钮、备受600余万车主的信赖和认可酸荒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忱缸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄枢。 责任编辑掏舞密:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后授汗般,MINI凭借其漂亮个性的外观亨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惕牧。2014年北京车展上翻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉阃铩(点击进入上市文章)徒氛砷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搽花岗,同时在配置方面也有一定得提升堑疆行,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垃睡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市林芥,售价区间为20.18-23.68万昧。虽然只有4款车型可以选择敛泄撤,但从大家的关注度上看晾,很多人对这款车给予了很高的期望好蹬。今天棵攀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梯,两款车虽然在级别上不同逗些,但是在价格上却是非常相近零诗鲸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万封。下面桐,我们就来对这两款车型做一个对比翘岛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肃蓖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑薰ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伟孩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜项卯寇。当然券伟,作为一个自主品牌水,想要和这些合资车型抗争藉胆鲜,就需要在配置上有一些诱人之处朝虫对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纯,从车型尺寸上看谭切,H8明显要大于东风本田CR-V亨白,但是价格却几乎接近圈。如果您的自主品牌不感冒的话窜,那就不用在纠结了涛破耍。但是许湘坊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锨通,那么H8的确算是不错的选择吭,至少从轴距上就已经很让人动心了撩木糠。   =============分页符=============   原标题土狄靖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伤唱,哈弗H8还是小胜踌,其中H8还带有液晶中控屏惧吝丧,而CR-V并没有配备中控屏沽塑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肌。这些东西的确也是非常吸引人的设。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验榷,平且还配有ECO节能模式淋驮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糕。H8还配有坡道控制系统粗扔响,但是CR-V并没有配备这个功能敬弹。另外浑磨搐,H8还配有三种运动模式位锹,一定程度上提供了多路况的脱困能力稠泞畅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掂熔龋,当然H8属于刚刚上市的车型斗,并没有试驾车让我们来进行测试遍芭扣,以后有实车的话俗峭锯,我们会进行相关测试力。   结语孺款去:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章损磕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诞次。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伦两涂,某些情况下还要超过很多合资车型瘟偷艘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下息侣皇。 责任编辑瓣沫:赵春晓" "从1985年开始拳慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慨题钳,1991年出现在5系车型上苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣诬。直到现在老绿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绥湃伺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堵被兄,提升着宝马车型的操控性和运动性孤玻愁。让牵引力发挥的更加自如酸弊连,下面誓奶拇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凄。在车载计算机的控制下动屎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整附,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舶臣卫,而且动力分配比例范围达0-100%礁,赋予车辆独特的动态表现哩计炽。 与传统齿轮机构相比编朔,xDrive动力传输响应速度更快任荆,分配比率更灵活藤,通常多剿抠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍玩,保持车辆转向精准灵活捂沃陌,初忍侥、中段加速更为直接的经典后驱特性淋。而在弯道幻、湿滑路面妻贡、或紧急变线等极限状态下辱吝请,xDrive系统按车轮的附着力分配动力极桑纷,增强了车辆的稳定性和循迹能力射。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爬奇,在附着力降低的情况下了裴沃,更加考验着前后轴所分配到的动力拨。通过一体式底盘管理系统的侦测控,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配让。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帘蛊,最大化的改善转向不足和转向过度褐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谢献,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现当略。宝马4系在绕桩和紧急变线中睛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畦吮,更灵活曹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乳拐,公路性轮胎打滑严重评缝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预改党惠,还是能够胜任一般越野路面锯徊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)趴釜幻,宝马X1一直以其运动性示人纫奶轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唐。但是不同于一般运动车型不擅长越野单,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悄此邻,能够让车主在假期到户外撒撒欢手筒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗领?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓟残,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朗忌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吾。   在消费者最关注的价格上参,我们分别来看两辆车殿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛传。从售价上我们不难看出炒昧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丸,价格区间跨度较大钉漂。   外观尺寸对比是舅:   首先善讹,从外观上来说宫僻,宝马X1极具动感技。其标志性的双肾格栅已经不必多说胚,远远的就可以知道这是一辆宝马瓷炕。而那富有动感的线条馁捻舍,将其外观勾勒蹄,即使是静止在那里票掣粒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态反蒋磷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长散,感觉比例似乎不那么对称晶库。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灯,而且作为一款国际范儿的车垂奢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拣河叭。虽然宝马X1有修长的车头铰错碧,但是驾驶时却并不遮挡视线姜,仍旧能够清晰的观察前方路况汝磊。   相比之下饯距叭,奥迪Q3的外观略显沉闷文,同样的家族式前脸显得十分稳重擞。虽然不像宝马X1一样运动促,也符合其SUV的定位贬箩害。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大水策捻,这也让奥迪Q3的样子更加传统开隋环。不过宝马X1虽然外部空间不占优势七四,但是内部空间却优于奥迪Q3悍,相比来说签栖豹,宝马X1具有更大的头部空间律递触,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凌啦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长和本告:4477mm 长蔑门断:4385mm 宽脑寇:1798mm 宽炔瞳:1831mm 高函图:1577mm 高房:1608mm 轴距捌:2760mm 轴距蹋觅:2603mm 最小离地间隙桑戒:194mm 最小离地间隙红沫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诵,宝马X1具有灵活的操控性邦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茎,作为一款 SAV砍孟躬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的康。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劣绍瑟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佃秸募。   实际驾驶中辫蒋内,宝马X1的路感清晰镣,虽然车身不谐萌伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径故面桥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头操腿死,带来更多的便捷称。行驶中毒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系类。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奸、高精度直喷与电子气门三大核心技术管,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果趟,在动力输出上达到高低搭配的形式壬圃。而宝马X1带有的ECO PRO模式楔容,可以帮助我们进一步节约油耗傅荒,让油耗能大约降低20%碗皋念。 两车基本配置参数对比透箔悄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谋莎:通风盘/后菜捷:通风盘式 前寿:通风盘/后平:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题都偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咕权,我们不仅仅需要看其运动性能疼,还需要检查其越野性能曝辨汀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钵碱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涕童祭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成句橡秀,为了能更好地分配轴荷朴菲设,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歪狠、后桥差速器前面烂凯。正常驾驶环境下荆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮太比,当检测到前轮附着力减弱时贾峦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凡凹禽,帮助车辆脱困抡库。   通过以前的测试微崇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用班,对于应付难度不大的非铺装路面来说参双,这套四驱完全可以应付梗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能持剐冀,加之悬挂行程过短揽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样划,偏向于公路驾驶怜态。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糜逆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹄盎,动力的分配为40:60提,在实际日常驾驶中萎疯饲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的北。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粹烤啡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能补茶厦,在车辆出现转向过度时卜枚,车辆会将更多动力传递到前轴盼托,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辖脸,帮助车辆脱离失控的状态瞎碌。在弯中逐渐加速的过程中惦遣田,由于车身的重心靠后滑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攫牟,在这种情况下犁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涸磋髓,减小前轮的负担洛,使车辆获得更好的指向性囱。   无论是雨天贰,还是弯曲的山路嫂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粮挝曙。而且在大角度爬坡及碎石路段碧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹋旁佰。尤其是爬坡时猫幌谭,动力能够智能输送至前轴品爆挝,让车辆轻松前行堡。而在平时琳朗赡,动力又会自动分配于偏后驱桥透,让运动性得到进一步的体现熔收勃。此时的感觉是类似后驱车聊尚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乳赎滇,让车辆行驶更平稳牌。   相比而言伐寞陕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野举秃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狈禽,具有良好的越野视野擅,但是宝马X1的离地间隙更大衰,通过性更好茫标鸥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陀纫,尤其是其具有更多头部空间入碎淡,如果越野时哨,可以适当调高座椅坐姿桓柒。   =============分页符=============   原标题膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堕垮腐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猫惺鄙,所有的按钮也都在触手可及的位置痉乔,十分便于驾驶者操作疆拱。而且两款车型都选择了年轻评、时尚愁新、富有现代感的内饰设计裂。   两款车的配置芒时杆,无论是奥迪Q3椒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钩设吞。尤其是宝马X1的iDrive妥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媚手,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耸什绢,宝马X1更加简洁掂,而且操作一样方便陡螺床,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猎。即使是刚接触宝马车型的用户时韩划,也能在第一时间熟练操作鲁墟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庙丹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琅逛拘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忍咳鹤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捣铂哎。例如像最低配的宝马X1鲸毯,虽然价格极低赌棉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坞。Q3低配也是一样毯,配置较低寞违。不过如果您不在意像导航善塘饯、座椅加热等配置娟拇雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后么垛领,我们进入车内来看看内部配置以及空间藕柬抬。二者究竟谁能更胜一筹纶屡淮?首先来看两车的安全配置悉饥。在气囊方面奋绅,奥迪则更胜一筹礁,在两车装配有同等位置气囊的前提下滤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眯髓吨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜强筷桥,它全系标配有防爆轮胎钢陵竿,即使发生爆胎佳,也可以继续行驶浅仟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虏赤。此外防爆胎也节省了备胎空间很邯,让后备箱有更多的储物空间涛街。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间彭扦舶。从车身尺寸上来看扳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒲岁此。然而车内乘坐空间方面惦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3存抡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艘僧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奶骡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策非铃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啥汹。但由于国内油品的质量不佳掏禾,为了更好地保护车辆发动机牌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湿绵。而其他配件的保养周期上蓝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矾邻人。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饺:   861元   xDrive20i绥蛾:   1036元   其余车型秦写俺:   965元   sDrive18i始工毛:   861元   xDrive20i耻寞鸵:   1036元   其余车型辉劝:   965元   sDrive18i池参笺:   1609元   xDrive20i矩焦坑:   1784元   其余车型戳垢柒:   1713元   sDrive18i起人耽:   1386元   xDrive20i堤玛才:   1561元   其余车型慑祭:   1490元   sDrive18i日喂好:   1591元   xDrive20i缺:   1766元   其余车型唤效:   1695元   sDrive18i烦拦:   1609元   xDrive20i际:   1784元   其余车型摆读:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注外善洁:●惫令:需要更换 ○排沁:常规检查四圣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踢炯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侯荡、空气滤芯和火花塞畦派按。花费支出大概是2691元勒瞥。4万公里时还需要更换汽油滤芯笛贬,支出大概是1382元箩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轻忿,保养中也没有出现更多的费用支出窟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用身呵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筐亲熊:●脱:需要更换 ○阶采壕:常规检查娟女,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费目,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迁蔡屉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同味旁抵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伪苫,能够更好的照顾到爱车的每个细节崇黔杭。   总结庞透: 总体而言阶摧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脱回聊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媒掂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足理喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凸卿,整体内部空间与奥迪几乎相同珊绿女。而在使用保养方面戚吕蠕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圣倡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人递,但是其配置也相应有所减少薄珊。作为高配车型午颠判,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓦抖。 责任编辑绰梅力:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拖功磺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讣沪。它足够漂亮了材媒,漂亮的让人感到迷茫泵彩胃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绒锰逞,由于在国外擂,我不得不比以往更谨慎的驾驶形女蔼,没有做任何炫耀的动作瑰茶烩,但依旧接受了不少注目礼搓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擂蕊蚕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着械匿手,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内形袖,只好出此下策搁:按住移婪挚剑控器盟虫,“砰”后备厢盖弹开了同火,老头愣了一下般删奸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俊频劲,并给了老头一个友好的微笑合颁,关门走人了天势蚂。这时我才知道肥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锰煤眯,它的曲线诱人横,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跨侨,但令人心动的地方是从B柱开始的施,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸥沫粳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贰嗡墒。也难怪模糜,差点忘了圃,我们这台车选装了AMG套件滔狡参,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用温倒,没套件的车感觉就差了很多犊期。   即便如此邵诫骇,它的妆容仍是存有争议的赌态巢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鳞锯。左派以我为代表(全部未婚)噬,认为它的骚气指数接近满格梁立,尤其增加AMG套件以后纲肛屯,能骗不少小姑娘萄赌。右派以结婚生子的同事为主羞罐膝,他们认为车身不够修长潞掇,不够秀美嫡黎盛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龋稀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疥揽,但又内藏了些许的凶狠克。   不过我们两派的意见同样有交集督怖价,那就是从侧后看去氖稼,它的美感更胜革肆皑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帝籍,远远的从背面欣赏它轿,真是太美了何。   =============分页符=============   原标题恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叉皆,它采用传统的氙气大灯珐绵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攘收。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侍斤拍。另外改遁,与前包围上的空气导流口不同的是硅户骋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用譬就,不得不说其达成的效果是相当不错的猾闺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冷,但日常使用中也是在令我提心吊胆渺施贺,还记得开头那个故事吧尽,告别老头后我驶出了停车惩鹄聪础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肠,压过了一个并不大的小坑洼介,胎壁被硌破了剧岁含,轮胎在5分钟内全部撒气诫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阮雹裴,这个下马威让我措手不及称叙咐。   =============分页符=============   原标题惠田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俩精搔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中葡。坦白的说曝户乏,这套座椅看起来特别有型扰咸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色不呸圣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求错缆荡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处然。   眼前中控台的造型噶厘妊,甚至细节都与奔驰A级相同姆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悲叔蓖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样马诫囊,总让人忍不住多瞟上几眼匙按静。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隧悉刺,触感细腻怖固。   =============分页符=============   原标题何咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗡宿呕,各项按键的操作都很顺手碳喉疚,但我多希望能提供翻毛材质绅。另外京,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坏,回馈力很惺蕖,而新款车型早已没有了这个感觉凳邓丰,让更多人都更容易适应睦痉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阂粹,特别方便藉,当然了扣疯,这并不是CLA级的专利尖,A级也同样如此箔纬。总之对此我们是持肯定态度的碧呛拖,“怀挡”显得复古讽就俄、特立独行纱,而且省空间猜缅涕,利大于弊窍镜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湃虹木,不同的是它很强调对网络的依托丧乾察,这几天在欧洲开了不少车坟李蓬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猎。几乎所有新款车型都支持与手机互联刹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磐乱,还可通过手机网络访问互联网卧首碌、下载官方APP程序和导航嘛田,这是国内车载系统所没能赶上的媚垢。   =============分页符=============   原标题溅趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仆苛,空间实际上是够用的软舒,毕竟多数时间都是前排利用率高暇。我同事身高179cm柔,在前排头部有一拳的空间底歇吹,在后排就显得局促了堡,后排乘客反应压抑感比较强滔删。   不过我坚信玛乘,对于CLA的车主来说空间是够用的头千沽,因为后排不会经常有乘客觅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的促,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欠荡锈。   =============分页符=============   原标题褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滩密赡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机落谴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm史瑰菜,配7挡双离合变速箱焦,带有换挡拨片临搔巧。拧动钥匙每措毛,发动机被唤醒逗歼堪,车内怠速状态下的静谧性相当不错捂忻,我们出发了防缓首。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篮,不过CLA非常容易上手狗,舒适模式+D挡表现得有礼有节妇湿,整个驾驶感觉极其轻快前,这是一辆易于驾驶的车伞捂吕,不论男性和女性都会觉得很轻松腾伟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叙敛廷,转速时常被控制在2000rpm以下灿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契供玫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漠特黎,而且在低速中它的换挡依旧平顺呻体辽,并没有出现那种令人不悦的闯动活。   切换到运动模式粕,变速箱首先变得更为积极獭,整台车的性子也开始急躁起来悔,随时准备着接受挑逗矛罐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敞。油门的响应也更为灵敏绞,初段就能得到不错的效果酵,只不过排气声浪并不那么有气势唐。   至于转向奸次江,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转累堑,那样的线性和柔顺吐,简而言之非常舒服郊。   CLA的转向感觉则不然弦埠熔,它少了些紧致的细腻感梅,多了些轻巧眯激渐。这套电动助力低速中没什么特点篡市,属于偏轻那类的扑,或许女性朋友会喜欢死授。高速下转向逐渐变沉庭,更易于驾驶蕊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梅首,比我想象的要好不少奉纳。   不要被AMG套件所蒙蔽磊奋上,悬架的设定并没有那么生硬府,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捍哥,整个感觉还是挺舒服的罕成梁,回弹的特别利索河,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态快,起码我在前排开车是这样一个感觉纪兢,只是后排的乘客有时会说抠怯臂:颠!哎旦橡,管不了那么多了世佩垫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盖,驾驶感觉对于这台车来说重要釜该。   =============分页符=============   原标题伯敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注但葱许:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现假寒斗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辨廉币,无法进行有效的弹射骄渭。起步时有将近一秒的延迟祟,之后发动机全面发力撬,此时轮胎打滑非常严重黑俩蹄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潜拔拆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态食呜囤,导致抓地力不足纶仓。怎么形容这个状态呢藐乃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速把汗,四肢虽然在飞快的挠地步地粗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垛非虚,各位想象下疯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廊齿薪,双离合变速箱准确的完成两次升挡未扭,换挡速度很快骗滥,最终用三挡达到100公里/小时的速度文艰铅,时间为7秒整墓挟画。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焦涟密,因为看到严重的打滑时我特别无助搓,尝试了降低转速起步弊歇毖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寂屠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中删葱处,而且车身的支撑有效魄滥税,车内没有特别明显的前倾感觉惰目俱。从刹车曲线来看棘射播,自始至终加速度都在-1g左右凤娃,最终成绩为38.46米恳攫焚,符合奔驰一贯的作风顿溅。当然破饲,待拿到国内的测试车后搽,我们还会进行测试零,看看原厂的轮胎表现如何牟翠。   总结快驼班:   从国外的销售情况来看催锑胃,CLA是相当受欢迎的是,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脆桑丸,CLA在美国同样有着相当不错的市惩鲁唷,2013年后四个月销售1.2万辆帝斥,势头相当迅猛垦患倪,可见其受欢迎程度本偏。   进入国内后我想它会得到同样的关注孰刚鸵,随着细分市场的成熟屉绅盲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吕很鲜。奔驰CLA级刻裴婚,主打运动瞎、年轻叔律,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苏两,尤其选装AMG套件以后效果更甚废怂汾,相比奔驰A级关户薪,它的吸引力显然更大救钉浚。相比竞争品牌史,这次奔驰走在了前面蜗闲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寄唤。配置方面国外大多都是选装试塑,比如天窗似绞、轮圈样式等等府弥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知东滥狄。   不可否认醛肯,它是如此的招人喜欢帘米,尤其招那些打扮时尚孪哥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑檄蓬错:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卿朝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘风灯络,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轿啪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垫间,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法几碴,通过细节部分运动元素的添加畦竿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞧。其外观运动套件包括进气装饰埂哆较、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矫。   总体来看巫羌现,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犯乓孺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仿盯湾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置海肃痪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弗蹿揭,白色车身加上黑色的玻璃车顶苗滴,看起来很有档次感喂叉排。不过略有遗憾的是蜡绦,它的全景天窗不能打开腿铂扁,有同行戏称扮,这是专门为了看星星而设计的莲碉贺。   内饰简洁自然   与外观相同擦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弧锰。全黑的内饰膏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椿律,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迷。   配色方面槐挟甲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徘拣别,但通过座椅的白色缝线撼、钢琴烤漆面板白边框的搭配级,使得内饰整齐又不显得沉闷咀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菲锈。人机交互系统方面鼎素,V6菱仕Turbo车型并不占优势滤势。   动力不错漆藕陈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汇乃称,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型策懒卸。这款车的低速扭矩较大垫,因此起步时非常容易廉污伺。起步后蝗徒捞,借助轻盈的车身谱,汽车随后的加速较为顺畅端尖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崎,这直接导致这款车的操控也是相对不错霉娠,在较为宽阔的路面上姐糙繁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吞,感觉很有信心哦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肌柿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的授畴套。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罗,非常方便驾驶者进出弓配湃,但打火时陋汐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动来。 责任编辑夺脯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赖小款,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞎宦。之后的继任者是睿翼马,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款切戎,并更名为马自达6阿特兹辫,而它是否能达到前辈的高度绣锣谱,让我们由内而外的体会一下悼非。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谓瘟翘,配合这两侧行车灯但,看起来霸气十足劳,隐隐的透着一股子狠劲纬骆饥。图中这款车是2.0L的标准版卿等,则采用了较为普通的卤素光源提检溪,科技感差了一点焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹅,犀利感十足跋懊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA并金,它不同于以往的两代马自达6拇宽桨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提鳞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉太荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子井湾擞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm端比本,轴距为2830mm挤藤瘫,与进口版本相同侍吵。相比同级别其它几款日系车型斥料,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耍通,像是一滴在高速行进中的水滴广,充满了流动感取吧姥。从后边仔细观察阿特兹的背部东师,不难看出它还带着一点掀背的意思嚏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矾,配合着双边单出的排气筒呛鲜,更使整车的运动感一直延续到了尾部怯膊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈破罚癸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪轻额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愧糕惫,其它区域大多为硬塑料葱畦。由于没有太多的装饰件轿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盒赊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粕较帘,它采用的是一块电阻屏划骨并,触控灵敏度还算令人满意眠钦,界面的科技感以及显示效果都很一般赐胆,总体感觉更像是四漓富、五年前的产品截,唯一的优点就是操作无任何难度掇,一看就会姜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镭,所以导航功能暂不能使用方蛊。   进入车内告戚部,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宪叹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榔,握感也很不错踌界,由左至右打满需要2.5圈那钎穷,比大多数车型略小度糜刻。此外吾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逞,操作便利性良好瘫,而且兼顾了驾驶乐趣竟焊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舶,但却一点不掉价墩歪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疏孔舍,其次它的表盘内圈采用了网格设计弘,多少有一些竞速的味道龄,再加上白色的指针以及简洁浓、明快的字体朴汾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望必。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凌娟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扩臣、平均时速仙屎、续航里程之外充朝锯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曹。i-stop是马自达研发的自动启停技术讣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罚。   除了i-stop舒茄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匈僚。之前在新能源车型上比较常见杜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轰讣判。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓟岁客,它是以电容取代传统的电池或电瓶伦夏,从而为车内的用电设备供电丢酪狄,而非用于推动车辆前进芳赌。   空调面板的样式不错偿健,旋钮和显示屏都显得比较有质感革泛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣焙埽好睬佬华。前后排座椅均采用了真皮包裹让蠕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赊工。   虽然阿特兹有着不错的轴距拆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湘胺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥懦涌,而在后排却只有不到一拳的头部空间隙。令人满意的是后排的腿部空间哺斡,坐正以后不影响翘二郎腿泌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墟,不仅地板平整锈,而且行李箱有着不错的纵深屑谩换,轻松放下高尔夫球包贸观。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尺边,以及更换轮胎所需的各种工具坡毖功。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闲、双可变气门正时阀溜幌、凹顶活塞+米勒循环锚鳖伸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涂荚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫌,并带有换挡拨片陇程亮,只可惜这款变速箱不带有S挡榷,对于主打运动的车型来说个遗憾救剩呕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受本毫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禄,日常驾驶过程中钮山退,为节省燃油上槽,变速箱会积极升挡挥怀,转速经常保持在1500rpm以下够掇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挟呈查,因为这台变速箱的反应速度很快视堵,能够很好领会驾驶者意图尘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹈抨蔬。   阿特兹拥有良好的操控性骡强,这首先要归功于发动机线性的动力输出涂伤肪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碎龄昏,而中后段又能够拥有很好的动力表现揣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻河。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厂呵,尽管反馈的路感一般颇,但指向足够精准本继,能够给人很强的信心城爽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胃其誊,它的前后悬架初段偏软蓝入,能够很好地吸收路面的颠簸委,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栖暮。可喜的是悬架的后段韧性十足吕,不会让人感觉力不从心瞥。最重要的是叙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整可庞,车头指向灵活创丢倡,车尾循迹性出色番那墟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篙。   总结惊尖泡: 对于马自达这款即将发布的新车图,我只能用赞不绝口来形容艘,外观和驾驶感受都可以称为上等帘和管。如果非要给这个车挑点毛病的话仆,就是在高手如林的中型车市场里蔑筷舒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸适草。所以如果你是“外貌协会”的成员采,或者追求极致的驾驶感的话归沤,那么你可以期待一下这款新车炽。 责任编辑工:赵春晓" "  KTM的X-BOW赎豪寒,直译过来是十字弓阀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栓。实际上氨式范,这个模样怪异的小车鼓糠,的确是火力十足合曹,足到无论是在街道上还是赛道上拱接,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪。   先来说说KTM这个公司陶福捅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搽同,以生产越野车和跑车而闻名规啸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车混渤,也许是工程师们精力太旺盛矩练,亦或是身在奥地利这个地方茧,总会有些天马行空的想法互范曝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尸彩,去生产一些别的什么机动设备煤钮。这几年幸,除了X-BOW挛惦痹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明版喷宏,而且都有一个共同点——惊人且极端蛾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巩、puristic(纯粹)埃衬、radical(激进)炒柒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞋。另外还要多说一句喀署,这家公司的口号是ready to race揣,时时刻刻都在准备一场竞技邻。   KTM的CEO曾经承认界,他们希望使用21世纪的技术枯,发扬柯林·查普曼的理念辫郡掂,打造一台新世纪的超级跑车奖。柯林·查普曼是谁屡?他是路特斯汽车的创始人虑氓,他说过最著名的一句话是锈弄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拆,作为汽车工程师叫粮返,他把全部精力都放在对性能练、操控和轻量化的极致追求上掣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辟戏辽,但跟进尝试者寥寥募。看看路特斯汽车凄凉的经历贾授,这其中的原因并不难理解呵汰。我们很欣慰地看到颗荣苗,在新世纪慌等,KTM继承了这种理念胃,并且做得更加激进墓。   其实X-BOW的理念很简单猴搽虏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彪烫抬。碳纤维单壳体车身苇写庭、全车碳纤维组件羔等、水平推杆减振器芥勿,这些都是方程式赛车的标准配置崎卞赫。由于使用轻量化材料侯嘛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)触付变。在高速行驶中松惠北,车辆的气动布局提供下压力碎从送,以此来提高抓地力和稳定性颗,这也是方程式赛车的特点次恼。和赛车唯一的区别离,就是它有全套符合法规要求的灯光粉马沧,以及一张副驾驶座椅坍川。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坷靠,经过强化和升级后汕脾秸,动力达到300马力韧,和F3方程式赛车相当瞬辅孩,六速手动变速箱也是简单而纯粹乌陀拎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话究啼,我们不妨来看看推重比伦豁。X-BOWR大概是2.6千克/马力投蜕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻凇,也就是说发动机需要负担的重量更少酱蹦,动力表现自然更强溃卫辖。   在踏入X-BOW车内的一刻骄纫看,恭喜你眷,在旁人眼里拉乐,你已经像是一个职业车手了旱羡伪。首先一只脚跨进驾驶舱妙够叛,站稳后调整重心价溯吮,再把另一只脚迈进来洛且,双手找到合适的支撑点绒鸡,将身体重量转移到双臂噶泄席,身子瞬时下沉恐辱,把自己放在座椅里思。来自RECARO的座椅是固定的特死庙,完全不能调整奈摄疼,靠背角度略微向后倾斜僻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奶门,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肚碧。要完成这一系列动作报,如果你是个长腿欧巴案虹凤,可能会轻松点蹭趟。同样和方程式赛车一样愁,X-BOW采用快拆方向盘供砂奋,在一定程度上提高了进出车的方便性通,不过我觉得这个功能最主要的目的锰套伪,还是为了让它更接近赛车甘姬夏。绑上四点式安全带茎孔,身体没有一丝活动空间猴,因为在碰撞的时候宽店,你不能指望安全气囊救你一命锰耍笺,唯一的方法泼帝鲤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谋泄梁。   驾驶它叮,你不需要有汽联颁发的运动执照县,甚至不需要经过特别的训练躬滦疤。只要你有合法的驾照霜寺,会熟练驾驶手动挡汽车配,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戌悼芹。连离合器都很好掌控清崇才,甚至比驾驶EVO衬、STI这种高性能运动房车还容易驳。你唯独需要的逛桂嘶,是练就一副有力的双臂羡踏腻,因为它完全没有转向助力赣蒜,停在原地强匿定,方向几乎是打不动的萍排胺。   由于场地的原因痉滤,试驾过程不是很尽兴膜瞬山,并不能体验到X-BOW的全部性能隋崎但。在狭小的环境中瞬掂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展房空,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势放,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陀。因为使用水平推杆减振器森掸苹,X-BOW的底盘可以尽可能的低坏,在转弯中几乎不会产生侧倾脊稀涸。多连杆悬架结构稳定需,可以减少轮胎不必要的运动和变化会,保证最佳的触地面积吃污写,用尽每一分抓地力秽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篇评,这一切所产生的副作用钦论,是你的身体要承受更高的横向重力貉。   在视线上戒靡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阶请,以及转向时轮胎的变化栖苇骡。利用这个优势层虽,你可以把车开得更加精准瓦唯凡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碳,这是任何房车都无法比拟的煌。不出个把小时椭尘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹬赣损,高速掠过障碍物而毫发无损宿叔常,那种险象环生的场面冗久劝,我相信其它车做不到是昆,这种乐趣和成就感借哄,只有X-BOW能给你废宫擅。   看到这儿僧括苔,你可能觉得这台车并不难驯服溶痞冬,一切都很容易碾薄魏。没错公慨侮,X-BOW没有设置很高的上手门槛疽估,驾驶起来甚至比超级跑车还简单空掏赣,但是它还有进阶的玩法酮痊搁,这就需要很高的技术和技巧了侵岗。首先镰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战访分睬,为了它的寿命哪怜,好好训练跟趾动作吧炬。漂移杉绿嗓?也没问题嫉碎俏,在转弯时只要加大油门呸,车尾很容易就会滑动起来村。之后能不能画出一道完美的弧线碗痉,就要看控制的技巧了揭陌。   除了以上这些勉脚,我还有一个建议藐。置办一套合适的行头尾斗杭,至少也得有一个头盔和一副手套隆,这会使你看上去更像是职业车手江哥。当然衬辱,作为一台可以合法上路的跑车士为,KTM也试着考虑过车主的感受希,推出了一款GT车型勾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昧。无论哪种装扮稻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街科凶凛,在气势上就足以压倒一切氓,而在性能上挠,它也是所向披靡糜降,精准距猴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漏锻。虽然它可以以合法的身份上街浅阶,然而对一台Ready to race的准赛车联抖,街道并不是唯一且最佳的选择斧屯,它最终的目的地品,是要奔向一条真正的赛道拌,在那里解开封涌帷,去赢得一场真正的胜利妓。   说到价钱几坑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遂剩,一点都不值脐。那么创孙,如果说花135万沮轿搁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车公发,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傲仑沃,最大化的驾驶乐趣吾梁村,并且还可以在公路上行驶密,这样是否物有所值碧孝?答案其实显而易见歇糙,值伦傲拢,或者不值怠轨彼,取决于你是否真正热爱驾驶肃戒结,热爱赛车运动哥饱。 责任编辑巩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侨铝,早已见怪不怪耪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蝗巫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烂,广汽丰田出品的YARiS L致炫侨律,就是一款加长版的小型两厢车逻良,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志图尽。 知识普及档悉:为何不叫“ 雅力士”了系环习?   相信很多人都会有这样的疑问取扇剖,从车尾的英文上来看彼,YARiS的标识与上一代完全一致协譬,但多出“L”字母辅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窝持,和同级对手相比也一直处于垫底的位置表荷。全新YARiS通过变革性的设计此、加大车内空间工赴娶、降低指导价兰澜捞,从而想抢夺A0级市场的份额寡闭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望螺郸。不再使用“雅力士”的中文名称拘称,意在新车型有着脱胎换骨之风貌问。   外观添:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辜豆砍,如果拥有一副出色的外观设计宽,那销量肯定低不了吨箔。广汽丰田的全新YARiS L致炫沽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佃吐,能让更多的人接受蓟。   =============分页符=============   原标题疾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硅拜困,所以在造型方面与海外车型有些差别庆酸兴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坷,“梯形大嘴”车头动感大气握,配合超长的轴距凳轿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眠。   =============分页符=============   原标题分:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畴蒙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酥洗裙,相信你会有两种感觉侩酣细,第一便:中控台设计非常大气弥侗,和丰田系列的SUV车型风格一致敬。第二犁趟:超大空间免垃猜,后排空间完全比拼一般的A级轿车都父。   =============分页符=============   原标题晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意江。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姑,但是空间方面完全越级的感觉犊,完全不比一般的A级车差谓评骗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欺。   =============分页符=============   原标题诺迁翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓮赫澄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扰关,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舜齿赌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹊短井,中后段性能并不出色琳烘诬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膘逝,高速行驶油耗方面并不出色承娇。   结 语   作为一款城市代步车型氓歉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘿慨,外形方面就能征服不少年轻消费者娶。此外刨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一查。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昂碳胆,若果说美中不足的地方芦,那就是匹配的四速自动变速箱了诗。(韩威) 责任编辑膝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浩柬?告诉你瓮摹,这是真实存在的一辆直线加速赛车解末。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雀标啃,基于2014道奇Dart车型铃,型号就叫做Dodge DartPro Stock纽输差。大概意思是“超级街车”丰毒。虽然只是称作“Pro”提念,但它的结构和普通街车已经截然不同滥,一点点相似也仅限于外观上炽古煞。一个专门设计的底盘尝奋,扣上一个类似“街车”的壳子萌膛绣,除了好看以外踩幻,也是为了让车子的空气动力学特性更好么。除此以外肃吼十,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陵猩济。   作为动力核心怀醇徊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辽汞店。与常规的“以街车为基础改造”不同景涕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同操。据厂家介绍壁苇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时簿能,而极速则可以达到480公里/小时肪。   Mopar没有公布具体技术细节但安户,但是在上个月镁闪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中试苍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速京,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脯柑,它跑完402米还需要9.9秒樊谜,而末端速度“仅有”235公里/小时察灭读。也就是如果两辆车进行一场比赛拒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誓颁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半立惠倍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粱凌,当然也无法在普通街道上行驶廖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碳缺锌。 责任编辑拭扩火:赵春晓" "  4月11日挥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琴僚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版从,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虎。   4月的京郊春风和煦墙,桃花盛开汉焚眠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拾拷胃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秒。   然而稍微有点遗憾的是贸,由于相关环保政策淘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辈尖烦。   =============分页符=============   外观内饰偿蛇开:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凡澈日,最明显的一处在尾部的4X4 Logo策犁年,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兜颠,因为配置的原因惦,柴油版在一些细节谈兢泪,如前格栅剖怀、雾灯等处精简了镀铬装饰但。   另外费社狸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎固,规格为265/60 R18兴,采用双五辐样式弛,与高配车型的20寸轮毂有所区分纺私旅。   外观上耍铂膝,大切诺基给人的感觉就是硬朗看、野性捕、豪放衫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棱,如果不是看到车尾的标识构,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妹海秸。轮胎的使用与其它车型也是一样的粳破。   =============分页符=============   内饰方面晌侩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倡矩继,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诧,但是做工方面表现的比较细腻痉。各个部位间的接缝十分均匀特,内饰表面的反光也抑制得不错还脓酱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挥荤燃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恒瑰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机科扑僵。这台发动机由意大利VM公司制造借汉欢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绰阮悉,国际知名度较高窖梆办,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下室,最大输出功率为243马力(179千瓦)尸扩躲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米临亮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱立卿,采用电子挡杆设计姆燎煞,事实上啥,在菲—克集团下的很多高档产品上侥,都采用了这样的档杆设计洗镭。   大切诺基是个分量十足的大家伙舌,体重高达2.4吨埃柔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绥袒,都让人觉得动力输出稍弱哩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同馁胎霉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩当涛,这使得在实际驾驶过程中烘倍,柴油版大切提速很快辟,驾驶感受十分轻盈翟。   另外视烷休,发动机的噪声抑制也做得不错病。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钨危闲,但却绝非印象当中书陪家,柴油发动机那种高振动饭苯、高噪声诽,车内如“夜店”般的情况了。   在打开ECO模式的情况下蘑芳硼,发动机的转速在1500rpm左右的时候草骚,变速箱就会做出反应抬奢莲,升挡很积极瘁翔愁。当车辆行驶到70km/h的时候午咸,变速箱便会将挡位升至最高挡捎,我们在城市中使用酵,第8挡也是可以使用的葡瘦漂,并非摆设托答系。如果关闭ECO模式差未感,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杆叹悼,动力输出得到了一定的释放同,当然腑衬,噪音也会随之有所提升梁仙。   柴油大切的油门踏板很轻盈耪辉嗜,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔑靡虏,但初段调校的有些过于灵敏了赐,尤其是起步时响,轻踩油门踞入,车身就会有向前窜动的感觉赤氖,想要平稳的起步还是有些难度挟棠教,如果初段能调的沉一点坊梅,感觉会更好讥,驾驶者对动力的输出也更好掌控玩图。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晴券蔽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搂付烽,由于取消了空气悬架苇昂跑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巨竞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式塑李,分别为自动角锑撂、沙地搜图哭、雪地寞黔泛、泥地和岩石每迁椿,这些模式都是通过旋钮进行操作的稳炕牢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晤跨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懂戏。   此次试驾眯舌筋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坤雀,其中的体验环节有沙地牢、U型坑和炮弹坑三个环节缄。在进入沙地之前慕,首先将车辆选择到沙地模式掂,此时车身稳定系统自动关闭顿蔚宽。由于没有空气悬架海,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了现。   模式选择完毕之后版狡惕,开始正式进入越野产地狸菊,在松软的沙地中宏安熄,要保证车辆的行驶速度承庙僻。在沙地中行走谅,轮胎出现轻微打滑是很正常的炕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矮凰瀑,造成更大的麻烦坊形。   在U型坑的环节黔,选择到岩石模式之后徒赊乡,分动箱启动扭矩放大挡徘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍物达霖,传递到车轮上的动力会更加强劲嫉秸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糖莱。   炮弹坑对于车子本身来说复浩,算是更具有难度的项目了牵餐会,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍阀。对于大切来说韧策,通过这样的测试还是比较轻松的旱。在模式选择上杏,我们依旧可以选择岩石模式臀纶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吗誓泪,保证有附着力一侧车轮的动力输出貌呛衬,从而实现脱困架釜。   总体而言驶寞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色济纬灸。在整个越野体验环节判笨了,对于动力的感受也是比较明显的筛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释吃,主要还要归功于这台柴油发动机缆吭,低转速扭矩输出足够大吧释菇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓷茅衅。 责任编辑性冲瘦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秒盎,以求为各位网友购车作为参考嘲米,本文我们继续进行犁饶淡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晤,作为合资品牌的A0级三厢轿车赁,经济实用以及稳定这三点立市之本巨固,谁展现得更好湾,以下将逐一展开僚釜。 外观解读迟革:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胺某,这次“重生”抛开了以往的产品定位晾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恼清伪,接过老款颐达的市场后眯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狸蓬。   刚刚完成了小改款的阳光锭推,2014款车型延续了前款的整体轮廓忿,细节之处作出的调整窖胸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酱岗,另外增加了反光镜转向灯爽碱、倒车雷达等外部配置疲脑喜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娩垛,但两车在细分定位上有所区分建糙,新赛欧更经济鹊魔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定海伍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脯蝎,两厢造型更具时尚特质菩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅齿,前脸处的线条切削更是全车最多之处盘墒暗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锹卢猛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾檄迹袄,三厢车型尾部中规中矩漓腾蜗,采用常规一体灯罩的尾灯孰慰,正是这一产品区分的剪影蛊恢。 看完两车的造型糕嚼霓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现控焦抠。详见下表慷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫌桶咳,您更看好谁楔挛?欢迎参与一下投票灭就。   =============分页符=============   原标题巩獭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呻暇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辱就卷,各区域之间的串联均平滑带过饭峰,整体风格更注重功能性沙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摊偏冬,并尽可能带来更多储物空间坏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一话,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狗媒克。   另外举寿耪,随着车载多媒体系统的发展祭虹,触摸屏更多的被普及狡剿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕架柯喊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高县洪。 配置对比四娘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诵揪夹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哀,仅供各位网友参考蜗尚饱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茄辜绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惭效媳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撑犯驴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庭票:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示箔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怀羞,而车身与轴距僻胚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彩纽杀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戏。   动力系统对比督结陋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鳖场叼,阳光仅提供一款1.5L发动机称泉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掇,同为四缸自然吸气版本换侨,排量的不同即动力上的差距盎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烧摧膝,具备重量上更轻的优势祟。   两车的自动挡车型希澈填,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱急横,其平顺朔诺艾、重量轻及省油的特性冲,同级别车型中具备一定的优势梁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下外锈喉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翟,在挡位上优势明显榷,但其换档顿挫在车主之间常被提及肃烹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鸿弥,外观上二者均具备典型的家族特质悍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狼技儡。内饰布置阳光以实用为主未,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犯父乳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杀瞳。综合本文所述顶迸,两款车型您更倾向于谁城肚勃?欢迎参与以下投票砂。 责任编辑耸辞袄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棱纯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擦壬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比借卯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俏彪蜕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比静雀祭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钮浑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跨澳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形律遣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盾啦公。也说明K3S试图走运动化的路线圃人。   起亚全新K3S的长侍锈旧、宽魂昆姆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm男,而轴距更是达到了2700mm的水平赦,在同级别中也属于比较突出的成绩卑裁鸵,对空间方面肯定有着很大的帮助渭泡料。   两厢车的整体造型非常的简洁干练描,车身线条也非常的流畅负绷,有着极强的运动感霜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淖挂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龟羞羔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脊海违。至于骐达配备的大灯清洗功能来说操,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的退隘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm距番敌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偏陇摆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桓,加之降低的车身让骐达更加动感慌携古。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梯紊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感究稀搪。形状突兀但线条流畅的尾灯些,红灯部分占据了大部分涎贤版,白光部分呈现斗勾状吠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冈淘寡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怠镭撕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澎堵妇。能够有效帮助你快捷倒车摩腐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伪,因为外观好看主观影像比较大良型芍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荣及哆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多模,基本沿用了现款K3的设计桔痊烯,提供全黑色道闺、黑米色飘驴肝、黑棕色三种不同的内饰配色咀。做工和用料相对也比较不错据唉饶。内饰除了硬质塑料及软性材质外菠桶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吐禄冠。   骐达的内饰设计线条非常流畅老耙江,整体质感较旧款车型有所提升珐。内饰颜色采用黑色作为主色调渡魂,搭配银色饰板守氨碱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屯谭讨,满足不同消费者的需求染。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备划,多功能真皮方向盘以及定速巡航盎虱,从上面表格已经很清楚的告诉大家桨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痕乘串、胎压监测等配置患。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芒娟,其中ESP蹲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼻。 =============分页符=============   原标题坷戎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仟牧盗,整体乘坐空间相差得不太明显孺邦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疮烧撬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富下,座椅表现方面K3S内部填充比较实醇琳畅,对腰部支撑方面会比较到位郎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斤停,其座椅表现比较软痞硅抒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湾纤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多害涧岭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兔豪簿。在乘坐空间是差不多的描辫,K3S座椅设置得相对硬朗纳,而骐达设置得相对舒适杠肯容,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轿闪磺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L程帛冈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牛红闷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T填撼祈,很好的满足不同需求的消费者齐。起亚K3S相比起来就显得配置较少衡纽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑰电,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好味,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忍兰你。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论橙羌,详细还需看我们评测所出辽勾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庙挤分,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绣培。   点评蛾违戎:随着两厢车被广大的消费者所接受农瘸特,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动强,如果在这两款车选择其一的话毁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扮攀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谩灿困。 责任编辑鸡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勾琶薯,甚至有人无法确切的喊出它的名字茫蒂淑。其实这款车和我们并不陌生魔聪幂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台协干汾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瀑。所以出镜率不高的标致4008辉性场,确实具有太多不为人所知的身世挥蔚,这使得我们有必要去了解一下这款车滤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路测,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溉,呈现出风尚缅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乓牟署,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奈宝迪、科技的感觉婪洞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm累衬棱,轴距为2670mm磋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泪菱派、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挺,所以在车身尺寸上它们相差不多羡亲。   从车身侧面来看晃烫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸储,整个车身也因此更加大气而富有力量感堵。后排提供了私密玻璃苛踞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欠汇犀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满切痹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因珊痘。另外强哭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心长麓,尽管造型简单膝,但通过与腰线的巧妙衔接亮搜,使整个车身设计连为一体羡捆步。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凄卫苦,配合普利司通的225/55 R18轮胎燃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上松,都具有不错的表现轻棋怕。我想应该会有不少车友会非吵尴四悖看重这双“大脚”钮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姥拟蹿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懦沧悼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碗吐保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样删。不过标致4008在一些细节上却与之不同氛,譬如采用了大面积钢琴烤漆年丧凸,辅以细节上的优化行。   中控面板做工不错长隘搂,按键旋钮设计很精致缕,且手感都较为出色栓荤。娱乐扩展功能也比较齐全犀叭罢,AUX铆淋蔼、USB以及12V电源都有装备须茅峨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点木猩妒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汝,下面还有黑色钢琴漆点缀派蜗,凸显出了较强的质感埃薯垮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寞,若塑料饰板能换成金属材质的话勃诲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惧存,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息免捆。在转速表与车速表之间脯,我们看到了一块显示屏结芳薄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峦。 在乘坐以及车内空间方面煞鼻吨,标致4008秉承了家族在这方面的优势氖毕撩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顷都。   后排座椅靠背很直瓢蒙涝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉前。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外据龚怕,坐姿却让人觉得并不舒适山熟咳。   标致4008的行李厢内部很平整邵草,而且后排座椅可以4/6比例放倒帕。这样它的储物能力将会得到提升谦们,对于搬运一些体积较大的物品彪烷烂,可放倒的后排座椅显得实用擂兽。   =============分页符=============   在动力系统方面贾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豪畔,最大功率仅为150马力坞看,扭矩峰值198牛米赣盆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芦溅炕。 全系搭配加了CVT无级变速箱晾立赌,具备手动换挡能力逃。在实际道路行驶中喊楞送,CVT变速箱表现的非常平稳倍天怀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洗百,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碌,却没有丝毫提速的感觉双丧焚。不过勘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澳蓄,在平稳驾驶时超车变线很轻松尖筹窃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兴郊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撮,前轮最多可分配85%的动力朝娄,后轮则可达到55%蔼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惧抬,可以应付雨雪喇、沙石和泥泞等路况筒叛瘁,也可以轻松面对普通的越野路段剧。   标致4008并不属于难开的车型疮,尽管车身较大场蹲酮,但是方向盘非常轻盈虑五,即便是女性驾驶也会非常从容俺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柬缚。   结语丢短剃:从市场战略上来看蛋弓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慰,4008不仅丰富了进口标致的产品线毒抬亨,也为消费者提供了更多的选择乔替。而从产品本身来看久誊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫识懈拧,能很好的迎合中国消费者的审美蛊卧干。在驾驶方面脸靡,标致4008表现出非常舒适和安逸袍伦评,非常贴切城市SUV的特性才梗投。 责任编辑惫赖泌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耍扑钾,自2011年上市以来凭借着动感的外观首跨天、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狄,受到了许多二三线城市消费者的青睐坛戮。不到3年的时间樊沫外,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610儡竿姜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桂迷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻吮炔住,将在4月的北京车展上市铝惹,预计售价区间为6万-9万元弛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坤。下面就跟随我的镜头壬酱盛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车干侨。   相关信息锑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌了,2011年正式推出了首款车型宝骏630羌拢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哥旱吕,结合上汽和通用的生产技术刀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狠潭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO快,与进气格栅马、发动机舱盖形成盾形区域董努,造就了独特的宝骏品牌DNA透踌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计星得湍。从前脸上看虐谴峡,与宝骏630的设计保持了高度的一致穿疼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势等搭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彤胃寇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装截,颇显动感挽礁悸。   在车身尺寸方面猜囱擞,宝骏610的长为4401mm凉憋阀、宽为1736mm染、高为1462mm郸。由于与宝骏630车型同平台生产罕撑,因此在轴距方面并没有变化碌涟,依然是2640mm岔穿麻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冲粕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烫赔,尾部扰流板发贿构、包覆式的后风挡玻璃随桔、硬朗行李舱的线条卫,颇具运动风滤蔷搂。与此同时省毋扩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茹掸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勤媚。   =============分页符=============   内饰方面瞳揩魂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姆锑陵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荡乓据,方向盘搭配银色装饰条聘,整体风格偏运动卵纶,带来不少新鲜感烤。此外颧蓄,新车仪表盘也进行了全新搭配芯葛,采用双表盘设计姓,更符合当前年轻人取向林偷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条互伶搂,提升档次的同时也带来的一份运动基因窖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倦彤侠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多京蛋工,LED组合仪表提升了整车的质感咯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裳图都,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹦疚介。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域即,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叛宠沛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侗本,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剩将沟。   宝骏610是一款两厢掀背车型湘驳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沪哀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够加,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楔,也可以按6/4放倒座椅嫌肩惰,放倒后容积可达到1300L糠。   =============分页符=============   在动力方面零笨裳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惹料,最大功率可达82kW订毙危,最大扭矩为146.5Nm急,这款发动机也同样在630车型上使用等同。为了发挥出更好的动力性能谎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器森,此外还配有5速手动变速器可以选择肖憨暮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升效。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雄涝掇、君越府星许、君威等车型上逢涉港。   在整个实际驾驶过程中贿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恨。在1500-2000低转速时奢箔杭,所爆发出的动力输出还算尚可涵捐,油门响应比较直接鞍琴肖。但是随着转速的提升狙锻弯,档位的提高据热豪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矮芥啊。这种动力表现不温不火匙扔断,但是足以应付城市道路使用城仇。   相比于第一代自动变速器杠挎粟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升希榔翻。只需稍微深踩一下焕忙陡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡档,只不过由于排量的缘故售店,推背感并不是很强烈势伺桐,且高转下的再加速能力也有些力不从心届良梧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脖,这也完全符合它的家用定位虱期舌。在经过颠簸路段以及减速带群,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔷,让驾乘更加舒适竟。此外肮餐,在过弯时底盘也显得较为扎实太瞥皋。   结语饰晴:宝骏610的家用车定位很准确烦笛,配置很务实类饱,储物空间多芭,不过在用料和做工上还有待加强架。不过动力系统方面确实不太给力阔程,最多可以说是开起来比较舒适菇,这也比较符合它的定位氰关拓。作为一个新品牌盘绦叮,宝骏还有很长的路要走怜,虽然已经走过4年多毙,推出了两款车型岁勘碉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雇杠,在自主家用车市场上打出一片天地来练举疤,我们将拭目以待兴。 责任编辑浑埔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筹,大众展台上首发了2015款大众Jetta赔。这款车在现款Jetta的基础上挟裴,针对外内设计细节进行了小幅修调帅巷,属于一次精修边幅的小改款唯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩课罚。 全文总结激课:   对于这么一款外形细节有新意彪哩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta习,我们只希望它能尽快来到国内悔写,因为目前国内的速腾车型旧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檀龋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亢灰舅。 责任编辑馁筹忱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徐墓乾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怀没,深入布局宿。其中包括类似上海大众新桑塔纳遂铰竿、一汽大众新捷达雌、斯柯达昕锐芦田、以及再早之前的本田锋范梢、日产阳光等等己。可以说蕾苦卑,在这一细分级别肛怕翅,乱战才刚刚开始灰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手躬丸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去规羌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉会。反而厚重了不少妻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近革。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枷噬椒。就前脸部分来说仁诉,整体样子是非常简洁的加坦苟,又有几分动感殴沁,和标致其它车型相比是有些差别的副比颊。   侧面造型规规矩矩稻枷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伸,你会发现显蔬豌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烂盟,但301更多的是安安分分的一种踏实感合惠郊。其中收,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蠕劲盯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素并贿,没有那么规规矩矩陈内,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谩香侮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傅瘦搬,这也是一项非常讨巧的设计崇。设计感油然而生宝,除此之外蹲钨,车尾并没有多余的装饰物碘,简洁实用依旧是主要风格笺伐。   本文导航" "斯柯达明锐辉猎讽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盟弛坛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在究锨屑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绦菇,可能除了家族化的设计以外搽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馈。 虽然它采用了大众的MQB平台超,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分璃懒瞬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搽逞拴,全新的家族化设计让它年轻了很多外码赤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欺跨憾,但是相比现款凛,它的前脸更显稚嫩奉赣,也可能因为现款有些老气横秋吧宏奋署。 车身尺寸方面途脑,它相比较现款有了一定的进步迫涸,内部空间方面自然也有了一定的进步壕汾币,在后面空间介绍上我会在进行阐述涣镜熟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7对,这也集中在细节设计方面受,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肆,还有合理的镀铬装饰澜校人,这也是新明锐年轻的一种标志摄巢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殴。" "  2014年4月16日伍,全新英菲尼迪Q50正式上市裁砷,售价区间为32.58-54.98万元辆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掠侧,2.0T车型三季度到货辨路,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钢涪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版起。三车官方指导价格基本在42万元上下停,具有一定代表性锌那。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淳潞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垄殊围,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圈东,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溯,车头造型极富攻击性凤冯爸,侧身线条动感优美酞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伶好记。当然拌,它的进化不只是看起来那么简单令嚎,内功的修炼更让对手望尘莫及袍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凄节,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琶,而且大有愈演愈烈之风返泵虚,尾部设计很像自家的新5系粗竟需,家族化设计不可避免赖蹄。即便是标准轴距版本斥访捅,新3系的轴距还是达到了2810mm顶,比上一代有小幅增长毖,再加上悬挂对舒适性的妥协菠,曾经犀利的3系已成过去脆篮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烽梨同。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的律,那非雷克萨斯IS莫属了搓德。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象麻锤,车头动感夸张慧,车尾简洁利落围烦藤,虽然有历史车系的影子肺蹈斥,但这绝对是对精髓的传承和延续拍愁捅。   本文导航" "  又到周末了唯仿,在大学破旧的宿舍里末受逆,百无聊赖的仰躺在下铺上睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摊,心中泛起阵阵遐想己虐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俗炮,充满战斗气息的车身菱簧伶,都让我无法安然自卧廊,打起精神阑黑席,跑到隔壁楼的图书馆酚喷参,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志删。没错春狭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娶荡狙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椽搂犯。但是令彤,今天要说的主角并非“兰博儿”枷形扒,而是广汽本田第三代飞度秽视戒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枯。   ?什么是边锋主义鬼问奠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰岚诖牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趴,线条过渡果断踌拘渺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腐牡荡,包括讴歌品牌也大致如此塑胸。第三代飞度相比上面的两代套嫩膝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戎朵。车头部分比上一代更加动感郸锻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰募。给我总的感觉是脐,车头的成功是线条运用的成功袒厘盎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臂,从车头到车尾一气呵成啊人袍,整体感和流线感非常强揭。从某种角度讲毕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙许。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胚富草,并不会刻意强调这种极致的视觉美感假,但相比其它竞争对手乏瑰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出估。   车尾的感觉并没有车头那么好焦内,对于我来说讽扇,车尾的设计并不满意石高。过度使用的镀铬饰条铰享、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口新辫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朽撼,在纽约车展即将开幕之际纲速檬,路虎发布全新发现Vision概念车泌,配备多种新功能媳,智能玻璃实现透明引擎盖瞄陌,座椅灵活变换可实现共四种模式寥法蒋,包括远程医灸粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹬貉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弟,第一款路虎发现诞生于25年前捣惠,全新发现系列定位于“休闲”海恭,总计拥有四款新车千繁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题截,多功能配置猫疤嘎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力噬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庐,其中包括远距离依眨控敬,智能玻璃等汞藤锰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塘藉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抡挖廉,“新车现代化的翔即,切题的俯懦不,并引人入胜的设计妨,是发现车型发生的重要转变美汾。”" "  [汽车之家设计] 2013年免扣喘,我去过一次柳州探酣,那次畦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂检,当时并,宝骏只有宝骏630一款量产车型咕焦南,时隔一年秤,这家公司有了新动作靡溶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蝗匆塘。官方表示倡朗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品门是。   事实上烫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卿玩奋,那时抡型,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶百链,为了配合厂商对车型做好保密工作什牛,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅胜肋。掐指一算厩,当时湍具剂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了加雄,在聊到这个话题时发钙垂,项目负责人也表示雾,整个团队在这期间做了很多的工作恃克,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龋累扯,即便有着此前宝骏630的经验诫,但对于一款新产品而言斑工誓,整个团队仍旧不敢怠慢较擅散。   为什么要推出一款两厢车短隙?   新品牌诞生初期嚎,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑薪,从而将其转化为品牌价值仆,在品牌得到一定认可的前提下捐,适当拓宽产品线十,无论是对品牌朗辰,还是对市场而言都有着积极的一面寥褐奴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筐,较为官方的说法是“以市场为导向”拔,不过在我看来掀宪清,这仅是一方面家扇棱,在有了以上需求的前提下涧屯钞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡思替,于是才有了这个方案婪炔据,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篡炭涤,车辆的动力系统凛妈钳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蕉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说馁汝,无疑是一个两全的方案项。   两厢车在定位上有什么不同吗弓甲狙?   简单来说台,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物然背,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枫橇表,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狗。相比之下呛抢,因车身结构缘故含宠甭,车侧和车尾的造型变化较大虎焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来创,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法息免坏,印象中抠绍惨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涩边,有些时候匈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糯。当然起吞,每个厂商都有自己的想法托寇,这种实用主义并不是坏事伙溪菏,毕竟裳,车是用来开的年挫尝,把主要精力投放产品稳定性方面憨凯,对打造一个大众品牌或许更为重要杏嫂绷。   在造型设计方面慕嘘琶,除了已经固定下来的设计元素外舌骑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”警虾。对于镀铬饰条的理解见仁见智苦,然而陪歇旅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”的舶,正是在这种需求的推动下擦曙聊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓤手。   察觉到这一现象后趁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驶俱,显然物盯,一味的添加装饰条并不合适烙此肝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邢。一般情况下狄悉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裂,除此之外力,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歇刺,在设计师看来凶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敲铆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羔驳茧,我还不曾有过近身接触悍洽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灿损,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弓逻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驹。或许这么长的一串文字来的有些陌生酣,简单讲莫陇,它就是在航空航天器上使用的转向技术村掸。我们将就驾驶者最关心的方面赔诡辨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拧烤工。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熄协福,人机交互系统的先进等等母痊寡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涧纫鄙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尾乃拴,不难想象Q50的出色旱铆型。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳行,同样热皮套,作为宝马1系的车主谋,对于操控的追求反衬出Q50的优异叉。而剥离开车身的种种韧,他们共同的认同就在于这三个字母钞石:DAS   【什么是DAS绰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斑脚哄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栖宫驰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枷蟹惰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宽览。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诞芭。   【DAS工作原理是什么抡谁俄?】   车辆转向时停抢咳,不再依靠传统的机械连接规,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巩卢蔼,根据行驶路况和方向盘转动力度晒,速度进行综合计算潍绞俺,从而指挥转向电机机构实现转向拔棘。   三个ECU属于并联关系超泵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雀米香、方向盘戌、右前轮)豪噶儒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况火特。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浚浪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赁,恢复至传统的机械传动转向模式醚,确保万无一失疾旗锰。但在正常情况下干鲜蔑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娶巾炼。   【DAS汽车的优势户懦?】   操控性饰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞送,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准估坑苹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况深档帝,享受更多驾驶乐趣蒲坍。   【为什么线控转向比传统转向快矢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渺。整个系统中没有橡胶衬套斥硅鼎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娟,因此首先从内部减少“延迟”汗捷。   【DAS对过弯的影响伍?】   转向相应得到改善将。传统转向系统鹅邵棺,在接近弯道时拭差,驾驶者需要提前做出转向动作伶项,否则汽车无法实现平稳转向娥辨涵。而采用了线控主动转向DAS系统扔配败,通过消除内部的转向延迟守,减少了预先动作的必要罕泥,实现更灵活的转向猾盾喉。而驾驶的感受将更加直接此,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忻郡,毫无延迟鞭工粮。   【转向系统也能够减少疲劳童?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感愤,因此从另一个角度提升了安全茄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)阮翱极,12款参与测试的车型中炒颂,在定速140km/h的巡航测试中董菲,平均修正次数铰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍燎勒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点附。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喉步:网上车市(www.cheshi.com)   当然慷釜凶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烩埂谴,而对于传统车型配,这一选项代表着发动机假、油门踏板并嫩惠、悬挂阻尼杏、刹车响应等等方面的细微调整弘骂晤,而由于配备了DAS风头搬,英菲尼迪在模式选择上禽闯,更进一步的调整了一系列的功能理侧,如峦肉:主动声音控制系统胎摹、线控主动转向DAS疯臂、主动车道控制和主动循际控制系统ATC等等的设定倪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里康慈豹?】   通过上面的简单问答翟桂,我想我们已经熟知了DAS系统俯膏逞,在响应更快碱璃锻,相比机械系统更便于维护侍戚劝,节约成本虱闷,减轻重量等多个方面都硕果累累逆略。而任何事物都是双刃剑管巍拍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谎嚎抛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迪蓖,他的解释既简单佛勘,又复杂睹豌,背后掩藏着十年之久的不断试验狮,推理笨斧腥,再试验的科研过程仓嚷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笑盯。而这些内容无法用数据体现降蠕,还是按下点火开关吧透惜卵。   本文导航" "   《极速60秒》旱、《死亡飞车》乖遣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虑,让车迷们大呼过瘾尘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荆匆。另一方面婆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奖,但开在路上肯定是最牛X嚷,最有回头率的扣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹬痹考,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拭怜涟、“真NB”这样的感叹散溪搅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稻唱谅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痢。    作为最具代表性的美系车型嗜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程另,五代车型熠熠生辉列。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耽溉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谷,主要原因是新一代车型不够“MAN”九码,缺少了野马的一贯的风格筋窘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美才,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车率静。 什么是肌肉车悉富温?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梦厂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车售轰拔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刻穷容、具有强劲马力鲤、外形富有肌肉感的美式跑车绊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表表娄纳,例如雪佛兰科迈罗嘶、道奇蝰蛇孰、道奇战马对,还有就是本篇文章的主角福特野马拱饭突。不过这些都是字面上的解释奈穿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦翱楔。什么是肌肉车蓝陀豌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黑本箩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崎,科尼赛克Agera骄奴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别解忻。但实际上并非如此那,凭借自身出众的一面第,福特野马在众多超跑中脱颖而出驳奉,成为闪亮的主角穷痴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车头炼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机且,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邦陷歇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锰烽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绵佬疮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龟遣,野马还是地道的童星出道!是的涝,早在1964年刚刚诞生之际啸伯冷,它就被搬上电影银幕谁蓖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帽,也许大家有些陌生吵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芬稀。在过去50年里轻竞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饱净坡。    无论是哪一年代的野马奈,但凡出现在电影中雌炕舜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寺垒。衬托主角的英雄气概或是独当一面撮怒试,野马都游刃有余漠哩道。在近期上映的《极品飞车》中伦惨,野马更是作为整个剧情的主要线索采,陪伴主角经历了人生的起伏背锚鄙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糙疼舷,五门版的三款车型——耀真佳灵、耀享晦、耀动分别为52.8万杉韭、57.8万妙搬河、62.8万奇另。另外还有只发售500台的限量版挠晦媚,价格66.6万元悍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变太厕巾,只是在色彩搭配上带来更多选择快兴,车型配置也更合理快。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痰,并且通过优化四驱系统穗店枪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现髓筒慷。揽胜极光一直被认为是外观控步,但作为路虎车型椭侩,它也有着同级一流的越野性能改羔。这是款长着女神模样仆,也有着女汉子般坚韧的车始苟。 外观垒湿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型提柿贯,所以不仅长宽高没有变堵,造型设计也和现在基本一致舜谱嘘。设计师只对一个细节进行了修改檬,就是后视镜绘圭棋。新款车型后视镜造型整体感强刊,与车身有更好搭配效果底莲侈。除此之外兢拎喜,极光传承自揽胜的城堡式车身糜滤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慑。虽然极光已经上市有3年时间逛,但时尚感丝毫不减损。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撮醋,极光有自适应LED氙气大灯巷、全景天窗等配置刻,兼顾时尚与实用性辅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于力蒂损,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讹,前后保险杠尺寸更大囤。另外嫩访,2014款极光提供了11种车身颜色懂硕,消费者有更多选择适。    另外慑,外观细节上能看到的摄像头和雷达腑兑帘,是为了实现自适应巡航巧、自动泊车率烷、360度倒车影像等功能绍葱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渺柔蹈,既可以设定与前车距离或行驶速度愤,当系统计算出正面碰撞无法避免兼,会释放最大制动力降低冲击速度圈米。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肯谋,实用性得到提升败陇氢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踌晃幢,并不是说女性不能开凰,反正我问过数个女性朋友唐蚕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逃,完全不是自己的菜粱岛钮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断典卞,所以我觉得这样描述更加准确袒侮祁:这是一款为男人及女汉子准备的车棘。不是说它不好刀,事实上野帝的特点非常鲜明骚酞,优点也特别多曝侠,但如果真的不能欣赏野帝的外形缝,那么它的优点再多也是白搭钠。好了陪很秦,说的够清楚了被把炕,男性用户请继续看下去汤,女性用户请酌情选择购巫需。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庙倾,也就是售价24.18万的最顶配版本稼舒。配置非常丰富裸茧萄,但较高的售价容易让消费者望而却步非芍,毕竟男人也不是那么好忽悠的旗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本红鳖钮。不过既然我们测试的是高配版本衬扰居,就来看看这款车己,按照惯例的,还是从野帝的外型设计开始佛。   ● 外观靶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲍偶,野帝这种偏向硬派和复古的造型娃率募,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魏纹焕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了口幻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些人箍,这对于野帝来说无疑是个劣势肩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堪扔幻,国内汽车消费更是以大为美啃,野帝国产后尽管已经有所加长溜赎扇,不过还是给人感觉不大棺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诉,带自动点亮功能的氙气大灯啡芳兢、大灯清洗功能效父倾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笆。日间行车灯采用光带造型亢蔼矾,并集成在前大灯组内龟凶,样式比较简单袒,辨识度还是比较高的负。   尽管车身长度不算长似,但野帝的高度还是比较高的抒九涧,一方面是车身设计的就比较高大惨祁,另一方面也是因为底盘较高煤剔,悬架行程比较长催奶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm础等,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隋。   后保险杠设计的比较厚实似勤非,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汲彭,也是为什么我们说它更适合男性车主蚊筋。倒车雷达是全系标配额呸码,不过倒车影像和自动泊车是选配妒活,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磺。   需要说明的是碳附,按照官方参数配置表汹睫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的委酗岔,不过这台车并没有装配后挂式备胎际扰涵,4S店解释说是同样是野驱版桂瘁匹,有的车有后挂式备胎采氯硅,有的车没有肚,如果不要后挂式备胎僳,可以减6000元抹。   十辐立体式轮圈募呐,样式符合野帝的整体风格龟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侨档炔,规格225/50 R17裂患姐。这款轮胎算是一个折中方案筏峰,整体表现比较中庸富啥恃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桐信鲸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差上兔。" "  2006年始跨颁妹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫电,没一年财,这个品牌都在刷新着销售纪录络青,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伎蔑。2014年毖,新的产品问世博籍,这一次它不再效仿揩惜恰、跟随苫,而是独步青云鸵川。   在过去的几年里及姓,英菲尼迪的品牌推广是以设计赊、豪华为主要核心秃催楷,由于旗下车型均以大排量为主拾,并在操控性方面有所见地合购兄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纬能。作为一个初来乍到的年轻品牌卡铣,每一步的迈出都显得格外小心痉激持,在保证动力性优势的前提下亥可啊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距具,原因很简单耪首,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烩催保,也就是不同于别人的卖点喊。   在同级对手们相继更新产品的时候镰僻晒,英菲尼迪一方显得格外冷静坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度史莱,好在当它真正来临之时辰晌,并没有让大家失望肪受,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喷完。   在介绍这款新产品前恰绅,我想我很有必要做个说明恍墟,Q50实为G系列的换代产品烫酱,在2013年度返颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹊翱、SUV采用了全新命名拜,即轿车使用Q字母窍槐,SUV使用QX字母歪,后续数字分别代表车型侩涟化,这样做有利于车型之间的关联度粱倍祥。   2013年剿,我的同事在经历了12个小时的飞行后掸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢,在回国后的闲聊中剑芥莆,他的目光坚毅衫摆缕,言语中难掩一丝激动诉纱,当然他对这款车的最终评价很高灌平,抱着这股期盼逻竣官,我们今天找来这款车尚辅,一同来寻味我同事当时的所感湾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间录垢木,所以厂商提供的测试车依然为美规版宋贪滩,所以动力蒲馈馁、底盘的调校啡吩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懈师钱,但整体设计与科技性不会有任何出入谰侯绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摊视板,也算是足以解渴了垫筒。   对于设计语言四个字来说瞧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒂据,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成,有时我甚至会想甸联豹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕扩靠?正因设计团队的不懈努力禄庆娠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篓歉心,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芬烽撤。   低矮的车身闯媚,流线的车顶贤,都是上代所传承下来的精髓衫不,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遁恍,这与宝马3系的水平相当咳挺欢,优于奥迪A4L魂胁、奔驰C级等产品佃韦,别小看这一举措恼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硷馅。   对于轮毂轮胎的配备上介棱钨,英菲尼迪从不走低调的路线松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疯办房。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹬蛔笛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烤店嚷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应超。   本文导航" "  2006年始桶砰接,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苗,没一年瓮,这个品牌都在刷新着销售纪录辫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局九宠。2014年察,新的产品问世苟刷,这一次它不再效仿献斤寐、跟随涡,而是独步青云穿密坤。   在过去的几年里顽喊,英菲尼迪的品牌推广是以设计箩、豪华为主要核心茫,由于旗下车型均以大排量为主扰灯归,并在操控性方面有所见地烁颁筋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手入炽锹。作为一个初来乍到的年轻品牌骡,每一步的迈出都显得格外小心涧,在保证动力性优势的前提下且粉穷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等偿譬,原因很简单缺挪卸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灵嚏,也就是不同于别人的卖点乏蔑叉。   在同级对手们相继更新产品的时候癸汤,英菲尼迪一方显得格外冷静贬撇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矮,好在当它真正来临之时趟哪玫,并没有让大家失望桅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乃敞。   在介绍这款新产品前腊蠢善,我想我很有必要做个说明誊,Q50实为G系列的换代产品祥,在2013年度戚,英菲尼迪旗下车型根据轿车录、SUV采用了全新命名奇暮,即轿车使用Q字母室,SUV使用QX字母虱浑,后续数字分别代表车型讼,这样做有利于车型之间的关联度表憋搔。   2013年噬陀,我的同事在经历了12个小时的飞行后旅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥,在回国后的闲聊中里错导,他的目光坚毅凳芯茶,言语中难掩一丝激动隙拌,当然他对这款车的最终评价很高既蜜柯,抱着这股期盼菩些谭,我们今天找来这款车锭寸郊,一同来寻味我同事当时的所感拐篙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闷窍,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦,所以动力莽狈侥、底盘的调校鼓喝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔬攘,但整体设计与科技性不会有任何出入恳拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊粹,也算是足以解渴了乳。   对于设计语言四个字来说兼岸订,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂,有时我甚至会想坊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缎?正因设计团队的不懈努力煌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苗沤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淑麻。   低矮的车身涸,流线的车顶就,都是上代所传承下来的精髓风缆单,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篮,这与宝马3系的水平相当宏忱蓟,优于奥迪A4L幕盲、奔驰C级等产品备购骏,别小看这一举措吮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稍蓟虫。   对于轮毂轮胎的配备上芹堕,英菲尼迪从不走低调的路线怀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橡盒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沙痞寡、陆风X5及、全球鹰GX7哥惨徊,但依然无法撼动它的地位疾掂搁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变趁萍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宦脆,它就是CS75橇仆祷,来自长安汽车纯痪。   在众多国内车企中平,长安汽车拥有较早的造车历史诧遍赎,并且对越野车的制造要追溯到1958年唾舌品,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斜藤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型府救,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虹峡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逗摹羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陇。   在对长安历史阐述过后乒泌黑,这款新产品更是令人期待退揪恰。在2013年9月夺输答,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巷稀,一经面世便引来了无数人的驻足韶郴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扒酞,诸多细节上的体现秽诡,可以看到与时代的接轨掏,说实话酵势啸,即便与合资品牌相比钎烽蹬,它的设计也毫不逊色郎喜瞳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV囊,在首次无伪谍照曝光过后搜兄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抠。从车身尺寸上来看厕客,CS75在长度与轴距上的优势突出伙极嗜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氦。在设计上舒胳蓟,侧车身的视觉冲击力有所削弱崩常硕,平和的线条增加了些许稳重感鼻挞艇,而在配置方面绝不含糊薄,右侧后视镜配备摄像头伐,为泊车提供了更安全的保障襄,此外17寸轮毂的注入纯,也为整车视觉性增加了不少好评分炒穷。   车尾的造型体现了丰富的层次感倦胺藤,使其得以回归至前脸的感觉顽恢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔建坦。此外捅驶廉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翱遣,可以看出CS75在配置方面的丰富性屏。   本文导航" "  上半期纶程,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况收时,不同的设计倾向与不同的品牌定位俗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闷掳。在“下半场”的对决中歇顽箔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果污谎绒。   点击阅读陋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焙坎贫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冈辈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梅甲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怖湿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苟税哨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寡嗜软,以应付那些五口之家出行的需求宝仁。行李箱空间的比较涎臼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杏吉难,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陀黄,或者带孩子出行时腺识,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品觅修梁。行李箱内是否配备12V电源接口汀搂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱克班,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钠颓。   ·模特A(不戴眼镜)身高某撩胳:170cm 体重呢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夹短:175cm 体重舵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地电玛,长安福特此次也算酝酿已久了窝,可以说即将推出的翼虎顽,每个人都能从中找到自己心仪之处毛,例如极具冲击力的外形嘿达娶、科技感突出的SYNC系统箍鼻、人性化的内饰细节设计挥、又或是强大的日常实用性层篓,这次镐瞬邵,同级对手们真的要小心应对了疙逻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点目,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弧廊齿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期导萍。显然摔,在错失2013年的发展大好时机后素吐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊,其实也能够走在大部队的前列怠位亩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段度吴虾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焦卞拼。眼前一遍利好访,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隶娃、雪佛兰TRAX川,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位律。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市段啸逆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拿,至今我们还没有看到实车底缆。从目前的情况来看麻,它们很快就会来到我们的身边葛蜕。正是这个原因处胖理,在日内瓦车展媒体报道结束后拢,我们并没有着急回国割赌,而是完成了几款车型的海外试驾锨纶协、测试和静态对比的素材搜集矫构搅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娄。   看到这里磨场究,或许你会产生疑问釜镰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妇吉?坦白地说揽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厂:1.它们必定会国产并且在国内销售评为,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咀踩眷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仍,只是一些细节针对本土化进行了改造捐,但外观内饰设计雾额、车内做工并铆、人性化搁纺辜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化干蔚哀。综合上述所言辨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裂碱咳,感兴趣的不妨继续看下去豆麻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朵末,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倪从。例如CX-5碳挨、ATENZA阿特兹芯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堆。最重要的是额绒措,它们不仅有所创新泪脾说,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风切诺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绿,再到如今的Axela昂克赛拉阶受,马自达3已经历经三代车型的演变伤。据长安马自达相关人员介绍裴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汞勃帽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谈四麓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹程。它的眼神更加犀利欣模礁,车身线条更为动感汕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桔驹适,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挽匣烘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹七。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檄珊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神能。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傅叔擞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佛们。另外搏箩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乱。据厂家人员介绍握,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慌耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莎,使它的整体视觉感受类似红酒一般仟寸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘彝ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哇京,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邪帅,两款车的轴距同为2700mm烫绊。相比同级别其它车型蕾骗墙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兄沁腻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通单垄陷,不够运动迟倘娥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擞势录,规格215/45 R18桓枷簧,抓地力表现不错添。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惋,规格只有T125/80 R16梧糜不。   尾部的设计不算惊艳锋问疽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昂税楞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搓栏怠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邻抄,这在同级别可是十分少见的镐苗酒。" "  说起海马福美来瞬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猫辑蹬,转眼十几年过去唉,福美来已经迎来了它的第四代车型嚷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5念外幸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筛坝家,新一代福美来M5采用全新平台打造斗鲸,不论外观还是内饰患胸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子独入是。在此之前淳舵赡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杯锰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毕隘峨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斥些播。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抒纱,宽大的直瀑式进气格栅芍酷们,大面积银色镀铬朗,符合国人审美拢化坤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汲,腰线采用分段式设计蠢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稗梢,凸显运动感邻烂。但只有左侧为真排气口玩瓢,右侧仅作为装饰渡。" "  对于中国汽车市场来说稍挤,凯迪拉克属于一个后来者椿,当然这指的是豪华车市场槽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浪鼎,那可真要拿出点真本事德诉。凯迪拉克也明白这一点礁测,去年就将全新车型XTS进行了国产仟,并且上市销售窜份,销量也是比较乐观的茬讥仿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里角讳检,无论是配置上还是动力以及外观设计上灌干梧,至少能让大部分潜在的消费者接受形惩莽,这确实不是一件容易的事情浆窝文。于是辉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歇蒂,对动力和安全系统进行了升级把热妇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版外便,仅有一款36S铂金版臼孤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黄潦史。   2014款XTS 28T铂金版外观腿瓷:外观延续36S铂金版的设计潜冬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕嗜通,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸵昧,在其他方面则没有做改动认慧谁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谩岛,没有做太大的变化爽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上读。   XTS是一款善于运用灯光的车么痪溜,它将大量LED元素装备在车身各个部位擂掣贰,正是这些时尚元素的出现硼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸段颇,获得了更出色的细节表现力懦獭。这些称不上优势的细节表述灰裤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躬吨石。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衔潮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示密禄阀。尾灯依旧是LED垂直式的造型署,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄椽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脚。早在上世纪五六十年代剃凭檬,Citro?nDS就用上了可变悬架罚涵、随动大灯懂睦、转向助力粕苯烈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陡狠渐,加上极为飘逸的车身设计脱浓暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞凡,2011年长安标致雪铁龙成立据弊,到今天我们测试全新DS 5LS谈矫蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腹,音译的中文品牌名念起来很接地气庞剑:长安谛艾仕瞄踩呸,有股莫名的喜感椭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜密,是台正儿八经的三厢车铰牵撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欠。如今氦韭女,马自达6已经发展到了第三代茂溅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹲,它的名字叫做福:ATENZA播部。之前我们已经解读过进口版本抖扁惭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力安冠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点京茫冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诽,这一次排量可不仅仅只有2.0L角腊俱,还有更加令人期待的2.5L搪飘。   注箔钞:此次测试中腔溶,红色车型排量为2.0L得拘十,黑色车型排量为2.5L扰陷。国产ATENZA目前还未上市妒目雌,此次测试为抢先测试控识葱,车型为试装车赐。   截止到发稿时温垄怀,官方宣布搞层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盾泻死,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妻,上半年上市销售陵居。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饯步,我们还是先来聊聊外观抬颂坷。相比进口ATENZA恒喇毁,国产版本在外观上基本没有变化簧饯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份推潞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注切,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钙,“下”这个字可意为“以后的”粹晒,用来表示那些目前还没发生的袖、未来也不一定发生的事情挤藏吕。比如有人说“下次请你吃饭”浪,谁知道是不是真的!同理痕抖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”船沽岭,实际上暗藏了一些不确定性卤:它能引领未来汽车的发展趋势其?或者只是一句空泛的口号查杀?这是我最关注的问题错划。   当然也会有人更在意其它方面镰,比如外观内饰和空间等等型,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汇碌丧,本篇文章的最后也会提到沪篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侯堑胺。   关于下一代城市SUV的概念久,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扣媚。在他们眼里星多,很多城市SUV都太“娘”了苦,连个小土坡都爬不上去怎么行陵兄休,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捷说导。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战建鲤、勇于冒险的心嗡抡唯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溜舍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然都蔡敌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫌匹乔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虱据兽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翱榷,它能够去接受户外的挑战堑冒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淘钨勘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逻持,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售外屑先,目前主打3.0L排量的三款车型讼,都搭载三菱第二代超选四驱系统窗,售价39.8-45.3万元糠棋梯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敖孙,还有一个最简单区分方式寺卵鞋,只有精英超越版才标配后拖车钩吉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孩穷街,陆续又在第三代(V73扳具、V77等)和第四代(V93茸谰、V87艘牧芦、 V97等)等车型上装备绅藤琶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三角、四代帕杰罗)匿,现在销售的为第四代帕杰罗速腔。   如果单从分动器的挡位看协,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统病围,拥有2H癸、4H烧、 4HLC塑、4LLC四个挡位兔馈,在后两种模式下摩干,中央限滑差速器LSD被锁定券,为四轮提供均匀的驱动力蹋狮。不过值得注意的是辞详,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配统迟,前鹃弹修、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节档,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侩搞悔,正是这样的全路况实用性狡瑰,才被成为超选四驱系统享乃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下港热,可以在2H绵耐、4H挡位间随意切换超氏,当处于4H位置时梢惰辱,它相当于一台全时四驱车型锈,可以提供更好的抓地力和驱动力杆睦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伶奇信,而处于2H位置时齿懦恳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善底,不过这样一个大家伙油耗不会太低裁软,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葱对。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钙危,4HLC模式时摩活杭,中央差速器锁止犯灵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敖冬,不但锁止了中央差速器温缝,还拥有更大的扭矩输出颂,此挡位的传动比为1.9:1羌炒,扭矩被放大1.9倍毫羞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卜谈,4LLc就能派上用场卑。在车内藏橙,仪表板的中央会显示当前驱动形式埃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搏豪兄,并随时了解到现在所处的驱动模式晨台段。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惦窝,应付一般路况毫无问题脐好,但如果长时间处于极端情况下辛胯辈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诫何壕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试被冒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尝挂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氖,同时也提升了整个历险过程的安全性那,因此光有一颗狂野的心还不行巳,还有选择一个可靠的伙伴铂。 责任编辑匡酷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扫虹戎,已经上市四年了蜂妹郴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计囱,跟老款福美来相比档次感明显提升母贫次。除了看得见的设计差别警,福美来M5在配置累杜、空间方面也有不小的提升挫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猫卤簿,1.6L车型会先期上市腊戮深,后续还会有1.5T车型推出烧烙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钡舜既,其中手动挡共有6款棘笆,自动挡3款玛勘伐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型背李,厂家介绍说叫旗舰版妈即颁。由于厂家没有提供参数配置表凡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别施冬校,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型避。 ● 外观蜜:中网造型似君威腿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头能坟,尤其是车身长度漂狄,福美来M5达到4698mm沉捂,超越绝大数同级车的车身长度录饱。跟老款福美来相比蔽棚理,福美来M5的车长精鹃、车宽和轴距都稍稍增加一些帛,而高度降低了3mm滦参檬。   因为长度和宽度有明显提升搅凉妮,高度基本不变悍能剐,车头设计的比较厚实脊拒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焕栖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网心,格栅同样采用镀铬装饰宋诚苇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现接瓤,老款福美来就已经开始采用侣毯诫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抨巷。中网轮廓稍有些不同存囊,老款福美来的中网较矮底混吮,而福美来M5的中网稍高炼坤诵,看起来更加厚重稠矗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辰冻嗽。除入门级车型外疮茅,其他版本车型都配备了自动大灯贪,这点还是比较厚道的钢寝,老款福美来全系没有配备自动大灯森揽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜推称沟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玩哆,能明显提升辨识度烘虫淌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遁侮阑,是2007年买的都锣,到今天行驶了9.7万公里左右抹碾。日常使用中油耗7-8升/百公里芒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朵彤懦,第一就是便宜勤,全算下来8万;第二就是配置高间然,07年8万带皮革座椅堑、天窗洁、自动大灯和倒车雷达的车不多苇,而且空间也算说得过去离檬,总的来讲这款车符合预期恕袄但,坊间说F3小毛病多垄挺粒,不知道是批次问题还是命好蛋骄,我家这辆倒是没什么事儿柒菇揭。新F3于今天上市淮肺,领导说我算车主梨护垫,于是我就来了棱栖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧码够,聊聊老款在使用中的各种感觉内。   ●动力及悬架缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱附哩茬,动力够用啡粹虽,只是起步比较肉零,1挡和2挡齿比跨度偏大努浇撩,走起来后挂入2挡转速掉的太多堕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眉。   油耗日常市里开7-8升/百公里溉互,还算满意蚊卵雹。悬架初段有些生硬恋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怕颂,对于颠簸的过滤一般妨滩,后段软让宠,拐弯时车身倾斜大咯辽。总的来说算是个合格的入门级家用车虏埠。   ●配置及人性化设计浆唤孩:   比亚迪一直走高配低价的路线熬匆,配置丰富陷,前面说过些事,皮革座椅脾拇佛、天窗久、自动大灯和倒车雷达都有所配备弦庭舵,另外朔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步,虽然不好看楔公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的委虚钉。没有行车电脑显示屏荡,无法了解平均油耗悔汲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库,首先价格便宜成,其次当年没有也不新鲜)崇膝。   人性化设计方面哪统,四辐方向盘比较细郴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤称为寄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芒侨,四个角随便按一个都能触发频公。日常小储物盒好用忱,票据唬婚捍、手机和水都有地方放棋式,不满意的是门板储物太刑饩冻А(硬伤)输裁瑟,平常只能放车证之类薄的东西厢倘堪,连杂志都放不进去邢撕谐,后排基本上算是没有储物空间庭。   ●做工套肥: 内饰和外观各方面做工比较糙赡斧,主要体现在接缝上埃文投,不仅大而且不均匀陀补,这是急需改进的戳。   ●空间冉秦房:   F3轴距2600mm宋,我身高190cm揪弦,有时候我开车貌哩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浩绒。后备厢空间大够蜂违,而且比较规整逻宝谢,用它进行过几次小规模的搬运伎莆,还可以轿徒假。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阮,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓝,看看新F3有哪些改善和变化巫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荤螺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聪疙阔,仍无法挽回姑娘们的心肃丹,如今她们只爱大长腿和都教授挂暖仍。不知道你们发现没有了斗,宝马在汽车界引领着同样的潮流绘沸,硬邦邦的3系小、5系换代后都不再凶猛逝赣连,舒适感和精致感倒提升不少魄凹。现在轮到X5了稳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气千瓣屁,我勉强同意这种观点边肝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞍娩帮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片好,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肩好旱,更显精致硼擎撂。总的来说陈,它不太凶溪逼,更俊美一些闺颇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泛摩,除了外观与内饰的小幅调整外混,改款后的逸动引入了1.5T发动机们茹寐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潦角瞄,逸动采取了1.6L家庭够用锯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磺挟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奉弊察,一个争取“各门功课”都不落下肺獭,一个则是专项选手斑肖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手范泄。 ●外观倘绘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啃搁善:轮廓流畅讽粟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沉、瑞虎系列颊、风云系列及QQ系列)乘,同时带来了转型后的全新车型衰侠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用婚,更是出自海外设计团队之手番先,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮。" "  刚进入社会的年轻人蚂,它们也背负着太多的压力武杆宠,在家庭事业初步稳定之后泡,一辆车对他们就显得很重要森。致炫就是一个体贴的产品浚鸿,它有着炫目的外形修疼词,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滤埠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帮浅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上染。从Yaris雅力士到Yaris L致炫加嘉蹦,变化的不只是名字屎室芭,更是尺寸和定位巴宋,风格和潜力逝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诧诉,吸引着更多年轻的用户群体蹲骏。   致炫外观灵动时尚沦惨,带着一些年轻的运动气息然,车长为4115mm侥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谭砍,比老款低50mm;轴距为2550mm佳半钩,比老款长90mm纳肺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汰廊拇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娟史难,这样的设计更有利于致炫的散热贾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倦奔休。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爆烫帘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堡莽绒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助薯。   在ABB的阵营中郸沃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垒话,他们的目的很明确赂犁橇,就是抢占国人最热衷的这一市场茹芯。对于奥迪A4L谴囤捞、奔驰C级浇笆、宝马3系而言碑,三者都有着不同的亮点与喜好者巷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价休靶武,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忻猴曙。   在这款316i消息正式放出时肝,包含我在内的许多人都会想到一个问题苇固鹤,那就是究竟会减配成什么样匙?但在实际看来蝎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神波。无论是进取型还是运动套装版圭肛滑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夹忌,当然如果你肯花7800元狡脆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯句频。此外盲阿律,对于现今发达的网购来说练位速,这个根本不叫个事匠耸坷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拐髓凄,此外还有多种款式的副厂总成可讶狼ⅰ,质量咱们先放在后面梨,至少价格实惠也能达到美观的效果桃。   虽然入门级价格不足30万榷,但你却可以得到一款原汁原味的3系桑,在定名中你就不难发现厘妮,316i中并没有“L”碎模悔,它是基于标准轴距系列中的一员口。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂委睬,对比现售的奔驰C级幢拐盎、奥迪A4L而言弧苔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势襄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摄,这是国人特有的爱面子传统钒档,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伍,他们自然也深知这一点烁北工,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动誓捅抛,单出排气也与320i的相同坪鹊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钙,不过这一项在网上也是可以淘到的勒辩,副厂价格也就100多元妓窘宝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐记睛盟,然而在国内垂,它还是一种小众车型硅。可喜的是椒淘,近年来随着“旅行”文化的发展锭截碾,旅行车也渐渐被人们认可核。在我看来衔班,目前国内市场上的旅行车大致分为两种景艾,一种是像奔驰C级旅行版羚畦、沃尔沃V60那样癌评,通过个性桶、漂亮躬、动感的外观设计获得年轻人的追捧虫。另外一种则是踏踏实实走低调蚂酥熔、务实的路线扑,用内涵打动消费者扳舞邻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梗炉颈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姬赁害,外观朝界、内饰进行了相应调整土,配置也有所提升豢,动力系统则保持不变谭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茂备,售价33.48万荒旅摧。除此之外博,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拦峭泵,指导价29.98万轨赊。   在介绍产品之前幕牢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来矗粉统。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屁捂梯,1985年钞救屯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膝崎痉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凹陪携,这正是斯柯达的前身肠金。需要说明的是换报,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庞括,并不是指该车型限量销售说。   ●低调插宠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看家席,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撇翰玻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圃脾腾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凸勒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惫餐戳、稳重耍琼返,所以严格来讲类,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版校柬家。从上表可以看出暮钞哇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猜,而且更重要的是趣黔巨,速尊的价格更加便宜亢巴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涛袍登。全新样式的中网格栅更具有立体感屎脊门,大灯组内加入了LED日间行车灯邪绦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伞疽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应材赂体,朴实遍随赁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉点。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鳖村,并具有自适应调节功能绊。新款车型的前大灯造型更加犀利煌眉写。此外崇狗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冷酗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稻,简洁修长藩,没有太复杂的线条勾勒首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讽筏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈福挟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寥蝗人,规格225/45 R17稀胺,这是一款侧重于节能环保的轮胎死熄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性年,圆润卯、饱满缔那函、协调态,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冠、耐看得多届涟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霜丰簧,尾门上的线条层次感比老款有所加强盲倘。此外攻夯猎,尾窗上沿的扰流板磐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞧脓粉,让速尊看起来很有范儿废览。对了门贯厘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殊,一般人还真有可能会被它吓到茹,其实它的心脏只是一台2.0T馁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辰,在北京借着区域上市之机魏,我们再一次体验了自由光的越野性能汞舒。作为越野车型的鼻祖田浩,Jeep用自由光再次向人们证明凯腺,即便做的是城市SUV担沫迟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堡懊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身排尉毒,但是在四驱系统上偏,Jeep却有其过人之处考风。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咀盆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器困。    简单来说酗刑俄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勾擎,也就是说轰价觅,当前轮打滑时溅,动力会输出到后轮千,使得车辆依然能够前进困钵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞘仍青、交叉轴这样的情况)示卜铂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肖,脱困就很困难了霉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫂送帽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号查。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乾当,以横置发动机瞧瞬笨、前轮驱动底盘为基春锟摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴处,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迷媒惧,实现100%前轮驱动梅,提升燃油经济性潞甫艾,而且它的后桥也具备多片离合器结构腊,可主动控制左右后轮的扭矩分配巳卷骡,起到限滑差速器的作用堵虚梗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡史污,还具备后桥差速器锁止功能闲膳,实现左右车轮50:50扭矩分配汾芳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统趴仿守,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惟。    在实际体验过程当中促谋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倦、交叉轴唬劫、炮弹坑抛棵淑、搓板路等等越野路面嫌卧怕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中词棠里,越野能力无人能出其右峰。    然而作为一款城市SUV臼缸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力立陇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幻退蹦。    另外橇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姆栖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统畅。相比同级别的SUV腺雌,虽然在越野性能上依然具有一定优势贫失,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亮雇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹬哼,但是进入这个价格区间以后晌俺纪,消费者选择的范围将更多京辅锤、更大抢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓟墨谅,在竞争力方面依然不具有明显的优势救彪。    或许尽早国产化降低成本窟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件告部吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狙刑虎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赂乌。如今拴卡,马自达6已经发展到了第三代讲且唇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗呕楞,它的名字叫做吞:ATENZA县。之前我们已经解读过进口版本滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漏疤届,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻簧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力径节隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L拾叭当,还有更加令人期待的2.5L刺。   注宋:此次测试中膛开鸥,红色车型排量为2.0L播鼎第,黑色车型排量为2.5L芭删。国产ATENZA目前还未上市祷册,此次测试为抢先测试潘,车型为试装车冉房副。   截止到发稿时痰蹦锌,官方宣布琉版瑰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辈怯夹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厩,上半年上市销售售洗囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规推猾锻,我们还是先来聊聊外观貉瓤。相比进口ATENZA哥瞄,国产版本在外观上基本没有变化笑惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圃脯朴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毕陀,它不同于以往的两代马自达6票,更多流畅的曲线在它的身上得以体现天萄孝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子订猜褪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妻豌。总之从结果来看脱脯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桑戎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胯袭雹,希望它能够像老马自达6一样懈堑单,百看不厌促赂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色崎,仅针对这两款车型来说诞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诽碱,而黑色则太过低调秦驼,完全掩盖了车辆应有的魅力淮惹截。ATENZA的红色与大多数车型不同适奶隆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒燃墓,不俗套鞘控。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徽杆,轴距为2830mm采惰边,与进口版本相同路沥。相比同级别其它几款日系车型勺脱炒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯席磋欣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懊藉汀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卢社窟,科技感差了一点怀疽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孔关矢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粹闯谦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帕瓦,相比之下确实显得小了一点赏北癌,为什么不折个中逼每,采用18英寸呢僧赊?   两款车的尾部设计几乎没有区别祁钠,尾灯样式相同达贺垃,双边共两出的排气管(没错缴蜕,为了表达更直观灸、清楚逢、无异议篡橡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迫火隋,这是马自达6一贯的良好作风锹牧。总之练,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的何。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言失钵,谁都知道SUV车型最为畅销好辅稼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睹够慑,而卖得好的却还是那么几款挖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先脊是,还要等到试驾之后才能给出答案算幂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赐车。从风格上看炮腔捕,海马S5偏向时尚叮、运动蟹妊倘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唬寄。而在配置方面具抨辆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舌。根据目前了解到的消息柑尸讲,这款车型的起售价约为9.5万换,如果消息属实的话确恳吮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗案?   外观矢电:设计新颖侠触效,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妥然,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彪瓦辈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廖苹胜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陈沸伍,也将它的风阻系数降至0.34埂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黔,比例上感觉怪怪的同钠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轨嫁碗,有效地提升了视觉效果啦扩黔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镜溜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神华。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糕搅、转向灯以及雾灯狭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集集弊孙。   作为一款紧凑型SUV澎肆膘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm白,轴距达到了2630mm差藐毖。与同级别的海马S7相比镀宪,虽然在车身尺寸方面有所减少赎,但轴距却多了11mm宠点,整体空间表现令人期待桓橙擂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈示魂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堵排绘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阮困,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碴了。" "   全新的A3备受关注略沟弊,这其中的原因有两点汲通稿,一个是加入了三厢车型僧莎伤。而另一个辱仓努,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钒痘戚。只是这台车来到国内较晚皋附,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醇讽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仕瘦,简单明了的说湾豢诧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擦酱究,而必要条件是横置发动机谁羔拜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本们剧,但消费者从中又能得到什么角侨?如果按常理来看阀线,对消费者的好处应该挺多的灰寡,比如车更便宜了力,就算车不便宜配置也应该增加了讨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低览段盒。但上述这些还只是一种期盼熊叙,毕竟这个平台的车型刚量产不久骄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屑。至少高尔夫7是这样髓般烹,而全新的A3由于正式的价格没有公布控峰滩,所以也不好定论潍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畴,这次引进国内的共有四款车型靶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缸锑敛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怂塑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丁需瓤,6速S tronic双离合变速箱蒲。在本月的21号堤精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厩。相比老款的两厢车型橙,轴距和车身尺寸都有所增加抚挺,而且在轻量化上下了不少功夫卧导侥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纳,但在配置上基本都可以进行选装芳僻。由于三厢版为新增车型阀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垄挡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市退途陇,“小改款纷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尚钒互,而值得注意的是炒嗡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眠翁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议处钎替,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力封。”吉利控股集团副总裁疤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坤顿奢,欣喜之情溢于言表力。    亦或是巧合弗皇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拐段,一方面柑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搽钾碘,另一方面寐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁誊镰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囤瓮蜡,种种迹象表明琳爽殴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叙混热。   诚然融似,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惯任竭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峦祟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暖,孙晓东对媒体表示唾辫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掠,吉利收购沃尔沃之后沫迷攫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕉播,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生轮壬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓄拾。" "  在国内莆弟犁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甘,它凭借动感的外观昏垄悼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亨逛,后来者RV4兰、途观患眉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喇愁踢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比憋同,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轮好寞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了便首。而今年及拍,东风日产给我们带来了第三代奇骏割,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柯健洗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈稹,年轻化伙、动感化的外观设计就是最好的证明荷杠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辅嫡滔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恨喇催。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淀,层次感以及运动感比老款强太多了疮冬轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霉武募,流畅的曲线让它不在干巴巴哭宽脾,整体饱满了很多捎劫坝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妇辛贬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协将芥卵。   在侧面线条的过度下搽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辣珊,并且加入了以装饰性为主的扰流板畴窟貌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帮。后尾灯变化更为明显缮,竖条造型变成更为接近长方造型蹿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徒何,一定会想起Jeep困菊忙,提起Jeep捣嚏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗓斧姐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猛帆慨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抡戏,看看它在这部分有着怎样的表现吗莱黔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车磊畦拱,并且不可选装以外完,2.4L 豪华版可以选装该项配置途敲惶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坛翰蛙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版面氯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式换监,从功能上来看比较全面潜,下面我们就一起来看看它的实际表现技累。   更多精彩视频嘎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棺背,调整比较细腻败,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位砷帆喀,而且还可以停得很正史炮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迷千设。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话补虾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拖籍纠,如果继续操作髓辩寂,系统则会中断本次自动泊车裙吕撬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里困坏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匈,我一定会把奇骏放在首位鞋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枚侈瓜,性价比非常高磺孙。不过自从2008年上市至今的6年时间里其誊,它始终没有太大的改变柬,另一边竞争对手们却在不断进化段恳此,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兽澜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寄径韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况览,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罐蛔,而看到新车的第一眼就会让人感叹迁炼枢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了素推楔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祁,并且也是该平台衍生出的第一款车型挫截,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恫。相比老款车型略显古板的硬朗外形济雇,新车则显得更精致并多,更有设计感始叫鳞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谜鲜。当然姆嫩缺,除了视觉效果之外酵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姓田?这也是今天我们需要探讨的问题京板。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痰捎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缆,我们本篇文章的测试内容并不全面山孟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谱啃细,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碳惊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冉散梯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章容绿辫,里面对新车外形发鞍、内饰等方面都进行了详细的解读欣瞬杭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怒奈。另外睦痞拱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊具。   ●增加更多高科技配置梧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谰,除了拥有出色的设计龋巧讥、良好的工艺和用料之外喇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枪朔,翼虎就是个很好的例子催,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缕酚。如今的新奇骏身上鹊哺骚,我们也看到了各种高科技配置猎滑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芜簧并。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了遍健,在两年前它就已经崭露头角编土孪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伍茅,连控制面板都完全相同壬挤。虽然东西不算新仑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先势,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仇梆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代先,汽车作为生活中不可缺少的一部分相损铂,也同样要跟上潮流誊叼毁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昧目,很多的印象都集中在日系的丰田车上琼汰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酷春啤,由于起步较早杆蠢,所以在混动技术上都比较成熟抚涟比。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贡,一方面是因为未来的趋势毕,另一方面就是对环境保护都有一份责任外。但能让人印象比较深刻的不多材古蔬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外设速社。经过一天的试驾体验刻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乌退。   外观方面佩摹隆:设计大胆前卫市晾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后完,给很多人的印象就是模仿葱场位、复刻恼熄翱,aygo骸、花冠次卤秒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缚。实则也是没办法的事儿戊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始径捂,不过从秦看来京饱鼻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甫楷戏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崩弹钾,整车设计偏向年轻化熬镁廷,前大灯内加入了日间行车灯贿陶勿。车身尺寸方面桓娠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耍阂闭,轴距为2670mm蓉。   实质上持星,比亚迪秦的外观特色鲜明丰假,个性十足藏搔,他并没有针对大范围客户群体而设计激琉酷,更多主打年轻玩狸、时尚元素谋哼绊。这样一来汹,优缺点也相对明显螺舍庆,需要一定的时间让更多的人来接受他储程。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踞汾酒,充电方法非常简单也很安全燎涝揽。通过家用的220V电源就可以直接充电胚抄屡,但是要采用三相插座痹。车内的仪表盘可以显示充电信息撵九,包括电量以及预计充满时间恐,而且还可以选择预约充电哨氮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兴,虽然我的“档期”已经很满疲抠秦,截稿压力山大茹。但作为潜在车主断,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猛害,它和福特嘉年华竞弄、大众POLO会有多少不一样刮,谁更值得购买妓讣较。我想这也应该是大家都很关心的问题魂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翁箔骏,以供大家有更多了解翘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呵镭,分1.3L和1.5L车型抒,提供5挡手动或4挡自动变速器额。这也是国产的第三代威驰车型绒失,相比老款车届咎彻,新威驰变得价格更低毖婆、空间更大木。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浮撮,在广汽丰田4S店中销售漠诲拎,价格区间6.98万-10.88万元火岔汲。两者动力系统抡缺、内饰设计完全相同须。只是外观分成两厢与三厢污呸特,配置上有细微差别而已和。好了墩,我们就从外观开始说起燎死。" "  导语伺等秸:在新能源汽车研发领域腥霸,比亚迪一直是领跑者沫伸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苔拇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凳,能够开发更为节能理会德、环保的电动汽车产品痢行疟,实现性能的提升和普及应用羞奴踏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敢腻搞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羞疙。   历史上诬柏,秦灭六国纬,结束群雄割据时代遣,统一中国皖汇,开创了历史的新纪元妈但坑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鳞悉揪,势必证明其在以下六方面的实力橇妊蜡:   一诗人祈、比亚迪秦到底有多快秋嗣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示互绒灭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻,23%的车型在8-10秒伺妒,17%的车型6-8秒骆牡,仅有8%的车型小于6秒郊雹热,代表车型如保时捷卡宴4.8L白。今天几,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辜梅甫,秦百公里加速为5.9秒刚恋,而记者实地测试时藏蹭乒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蟹劣。   跑得快自然有其道理玲溺,秦具有“双模”动力碗渐哦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谢不屡,在混合动力模式下皮冠昂,秦能爆发479Nm的扭矩韧,某种程度上可以与那些超跑抗衡红瞎解。 二宋很、秦油耗到底有多低巧?   根据国际标准测量核算搞男粹,秦百公里油耗仅为1.6升绿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式天觅鹊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夕喊,纯电动模式时栓鸡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衔菠,整车自动或者手动切换至混合动力模式苦傅。在所有模式中叉钩绍,秦还能进行制动能量回收胯颠羌,即电机向电池反充电鞋,每百公里回收2.5-3度电猴,可以多行驶约15公里聊。 三罚差、秦充电到底难不难币侮兔?   一句话回答和:有三口插座的家用电源就可以挪蜡,就像充手机一样方便卞伪。秦的电池容量为13KWH山,可通过220V电压哇示,3口插座晶耍旧,4-5小时充满电芜怜。秦随车附送一个智能充电包卸倘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖临讼酶。   四竿、既然用了大量驱动电池芯识翅,到底安全不安全?可靠性如何枚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泻丘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旦。单位能效比褂陀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池加。但是安全稳定性方面则恰恰相反朽撕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巍千。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池借饯,是目前市面上最安全的驱动电池卑可腔,没有之一漠蠕。   可靠性方面陆,据比亚迪测试协,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑短导,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修静建瘫,业界罕见蛇。电池电芯甚至终身保修弧瑟。 五腻模炉、秦操控驾驶会不会很复杂咎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笆沛寸,习惯之后甚至更加简单悲。新增纯电模式揖埽控驾驶绵藉狼,更安静扁、更节能前脐曹。   六绞牟、电池组电用完了如何行驶庙疤?   据技术人员介绍俄匿噶,秦本身不存在电用完的情况撩。电量不足时号,比亚迪秦会自动转为低电保护模式室率垂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殊煽佛。   此外寐猎娠,行驶过程中解,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量联,并储存到电池中沁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字径济辆,其次是QQ me碉,PT漫步者之流甜,当然还不包括那些“只识其样该、不知其名”的人群魄怕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悼轿,它也是双龙汽车最具标志性的车型疲觅跑。在迎来双龙新柯兰多之后储亥镣,就在近日门,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾突饺佳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梯财荣,但却让我们可以由心发出这样的感叹乖耙款,爱腾终于正常了蛋尽。   从推出2011款爱腾至今嗽释,已经有近3年的时间版福,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垄彩疽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丘堑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事貌,伴随着2014款爱腾的推出炔,有关于这款车的一切诡酸,也自然成为历史逗,被我们封存起来耻。全新的家族化风格设计慷睫猾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路际。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惠佩铝,与新柯兰多相似的样貌狠丰拇,让新爱腾不再具备专属性潮刮。没处前部细节的设计膳瘟,都是那么平易近人贪既骸,平庸的再没有任何特点搪侯魔。可能人就是这样苦叼瞪,老款爱腾在售时誓掀,人们总是说这款车有多难看睬际夕,有多奇葩髓,但当它真的成为历史后轮挛抨,我们又会感到缺少了什么疤搜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恫烯,但还不至于让它从中获得什么优势惊,车尾部简单的几处变化祷价犯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉结穿宋。现在在大街上售,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓉逻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了号搜。   本文导航" "   这年头在路上跑着晌诽手,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼龚卤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宿敲,把自己造的车不断的加长记群,就算不加轴距也得把身子给拉长蔬搂灰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枪海、大型车上狄边士,感觉有些资源浪费饰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卵,“L”的作用才更加实际憋诉。当拿到这辆YARiS L 致炫时肩,小惊喜了一下狮擦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霞赴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度型控挖、大众polo诬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗜谭。目前这辆车共有两款动力函撩、6种配置车型在国内上市伶眠,指导价格在6.98万-10.88万之间山芹石。由于新车型且上市时间不长瘫,所以目前的优惠幅度不算很大坝厢第,基本在3-5千元左右当哀。(个人观点成朵等:致炫寄材似,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伺享忿,厂商指导价为8.7万-10.68万狸收,搭载1.3L/1.5L发动机少沙读,5速手动/4速自动变速箱并甲匹。" "   曾几何时耙嘛烙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绩澄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘟抵百,但却没有获得国内消费者的认可响书窃。如今惫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前春酶浆,其售价区间为15.48万-21.98万元仆乘誓,相比老款车型有所降低说。另外镁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化及踩釜,并针对柴油发动机进行了重新调校滥。下面就让我们通过试驾体验半烯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跨柬氓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型断聚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爽里,并采用双龙全新的家族式设计臀佳柿,整体风格与现款柯兰多十分相似刻雀侠。然而法勉赊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伶纫,其车内布局依旧与老款车型保持一致湾,略显缺乏新意漂缕。   小结仓活牌: 相比老款车型来说计口卑,新爱腾的外观变化令人欣喜浪埂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笨刻苛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒲。不过媒饯尽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呵蚊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容热辣拷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纬筏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫁瓣豢。在海外市趁榷椤,新逍客提供3款发动机矗鹿靠,配备6速手动或CVT变速箱蕾庞,在英国的起售价是17595英镑浦楷。与现款车相比潘心搓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慕趴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箱。 ● 外观介绍比蜂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型克牢杠:宝马2系Active Tourer堆光。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躲烧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型憾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玲亭飞?车展上的展车给了我们答案诉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苍憨花,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拈倡,而在正进行的2014日内瓦车展上虫霸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棉婪腥。和两厢版一样陆华却,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈澹块化平台打造就,造型新潮时尚绿疾颁,细节设计则突显旅行车的元素咆怕轰,保持一款旅行车应具备的实用性垢放。据悉吕刷,该车将于年内率先在欧洲市场上市力,而凭借中国市场在PSA中的战略地位看,相信国内消费者很快也将与它见面粕洁虚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后男狠畴,全新标致308的旅行版如期而至臼。从整体变化来看匪伎蒙,它在保持旅行车实用性的同时擞灭,将重点放在外观鳞立秃、内饰的调整以及配置的提升上殿,新潮的设计更是让人眼前一亮吵。在我看来刮,它的变化是非常积极的搅黑镜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绒,现在它要做的就是尽快进入国内材商。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睫家:   静态评测    ?   更多精彩内容驴寥害:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壳俊讹。早在上世纪五六十年代茫,Citro?nDS就用上了可变悬架娟童、随动大灯话韦孩、转向助力腺显绞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术燎,加上极为飘逸的车身设计背渐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝗澜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冠,2011年长安标致雪铁龙成立峡,到今天我们测试全新DS 5LS虐蛾零,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实型墟,音译的中文品牌名念起来很接地气恼嘎杉:长安谛艾仕臣,有股莫名的喜感构备浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唬,是台正儿八经的三厢车董掠派。   ●外观地痹锚:考虑国内需求如瓜借,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前签,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丘剂刀,后者里里外外都显得格外前卫判,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度时哦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钠疗、更好接受一点咯容钝。当然天,前提是得保留住原有气质宛嚏岛。   在这张全新的前脸上燎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摧却成,官方把它解释为“飞翼”保荆搪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栓,由于边缘不是那么锐利邪儒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亢抚,接受起来没那么难健。   车身侧面和尾部看起来很饱满暴、匀称马谰栏,其实我个人甚至感觉比车头更好看砂娶偏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袖卵茨,厂家说这是做完市场调研后的选择度,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陀谢,想想也不无道理官权,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碑,与其后期车主们各自琢磨捅屉,不如原厂直接把这事办了侗蹋糖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尾:下文简称新阳光泵蒲罕,以便阅读)稠何芳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歇人,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妊顷。现在它不光新潮碌灯私,还进一步提升了性价比虚,为与定位相当的大众桑塔纳碑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备交息势。 外观冲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓟寇管,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卫饰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拐岔签,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分防,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米单,达到4456毫米枯盖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旧静。    此外菲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米售恕啡,由于在东风日产的产品体系中思,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赫嵌厂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样班酱熟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仙妙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陀寐美,我已经身处呼伦贝尔牙克石监,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气久肺。尽管天气有些寒冷祟捣奉,但此刻我的心情是非常愉悦的线乾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雹酷柑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感混协。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世江边秸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雇,当然我也不例外人蔑。这次除了911之外认短,保时捷还带来了Cayman龄、Boxster手随、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篡砷,让大家分别体验RR(后置后驱)韭习、MR(中置后驱)淬潘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睡呐诗,即使在这样的冰雪路面也不例外圭熟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亮铝。在练习漂移之前顺牡捶,充分的驾驶培训是很有必要的挎抠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞘集窖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辨。   ●车辆失控该如何挽救雀磺星?   当车辆发生转向不足时遣粱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)够蚂扇,稳住方向并且慢慢回正骑庭啪,切忌继续打方向恢飞绥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磋,反而会加剧转向不足的发生砰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时病放琉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度相恰妊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菩童咖。对于一般人来说乔,应付转向不足要更加容易一些拧现戒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辜踌,而转向过度一旦被合理运用憋,就能成为过弯利器上谁泌,也就是我们平时所讲的“漂移”苫喂桑。   ●如何才能实现漂移瓮筋?   要想在弯道中实现漂移欣飘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移事违。针对这次的车型以及冰雪路面革纲猛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拘:   1旅祈眉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叉,我更愿意称之为惯性漂移过弯绘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缺讽、甚至小于90°的急弯肠膘。 ? 『以上为PPT截图胁,分辨率有限猎被惧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性观,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啊呜洼,然后反打方向啊,稳住油门漂移过弯汗。例如在通过上图中的右弯时方弄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢峰,然后左打方向拨唇,紧接着再右打方向靠戒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动触,别慌临掠计,这正是我们希望看到的嗽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淬冷。随着车尾横向滑动的产生犀,此时驾驶员应该迅速反打方向恳,让前轮时刻指向出弯的路线陋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胳漂歧,随后在出弯时适当收油并回正方向踞貉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了突。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晌酣,方向盘转动角度都不宜过多柏,最好控制在90°以内芯。其次油门动作务必细腻肠豹喷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衡屠纹,给油则会加剧侧滑撇林爸,收油则会减小侧滑角度起尚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冬辟坊。   2僻赊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弄。   适合弧度比较大的高速弯道亨攫椽。 ?   当车辆高速入弯时砂歇考,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慰县,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泼献。当车辆开始侧滑之后设,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转密,继续维持横向滑动嘘阿,同时反打方向控制出弯路线叫,之后的动作与第一种方法一致霞褐辽。对于初次尝试的驾驶者来说缚外,如果入弯速度不够快也没关系粉墙落,你可以直接省去刹车这一步骤筹顾埠,在入弯时适当地轰一脚油门捐倾句,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控圭,并综合运用敞沟莫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煞赫。例如在紧急算沤诬、高速的连续S型弯道穆侧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苛泵袍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心簧戚,从而划出一道完美的漂移路线蜕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妹稀?AE86在高速S弯道超越RX7革,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介途。   当然猴凸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海避漠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型居防缺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睬境失,相比手动挡已经省去了脚踩离合器频禾圈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琼娘窘,驾驶员只需控制好刹车泄、油门以及转向三者之间的平衡即可翅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畅。   然而即使是这样厩媚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坎劳。冰雪路面凹凸不平貉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚂,所以技术和心态都十分重要斯浚浦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒋械里。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敞煎罢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稍。在这期间泵息,沃尔沃创造了无数的第一咆每,也赢得了不少的辉煌成绩泼日,当众多车企迎头赶上之际贯东酣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惊腻,并将其命名为Drive-E埠浑睛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绢唬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讳境古。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巍陵甘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲤枢款,实现了靠背调节和腰部支撑水绢。 1967 推出首个后向式儿童座椅涧庞毒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歉昆赔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肚,将有害废弃排放降低90%以上此。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茸骨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堆镰,有效减少或避免低速追尾碰撞姥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术无,至此安全范围从车内延伸到车外比烽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扯纳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垫施骋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数核,从被动安全到主动安全朴尝狸,再到行人保护匡硅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趴薪杭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萌,空气污染现已成为最热门的话题酵唤损,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胜伍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苹四抚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痰轿。   Drive-E是什么 沫接?   即E驱智能科技沟,代表Efficient Power(驱动更高效)贡、Electrification(驱动电气化趋势)乖、Environment(驱动环保潮流)搂喉库,从字面来看很容易理解茅寞,简单来说就是引擎高效化娘撼,这样一来既可以保证动力性疆碎,同时还能达到更好的排放标准查青。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱故诞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征店俺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荒焙。   沃尔沃还将这一技术投身于睦娓纯块化的研发藩快,只需变更增压器幕赖冢块与催化转化器拿妫块等主要部件弥堡卑,便可催生出一款新的引擎产品触。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上假疮,大致可分为4类扭蔚端,即汽油直喷引擎配冲昆、柴油高压共轨引擎腥,单增压引擎(T5)瞧拉霖、双增压引擎(T6)搏。 以XC60为例 祟川,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骇栖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脱刺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹤势桂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妥鹊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莆,在动力输出上也略有提升拦垂番,其中的原因自然脱离不了小体积耙、轻量化等一系列技术的支持冀负琴。   此外变速箱方面也有了很大的改观土岸详,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渭琼,挡位的排列也更加紧密都吩,有效缩减了换挡时间括钉闪,从而具备了迅捷的响应能力揩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剔,耗能经济性方面得到了进一步保证萝,它将改变城市路况中引擎启停的时机沮挝淖,改善油门的响应鹤丝蔚,空调系统转化为经济模式工作隙吭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作譬,而在65km/h以上松开油门巳畴廓,引擎还将会处于怠速状态码瓣。   本文导航辅峰熊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩董,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位僵涩勾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粪。不过秸秆奠,动力并不是我们今天的主要议题香菱。秦的下盘功夫方面表现如何贪青?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纷酣挛?这些都是我们今天要研究的内容继。综合起来岁,我们最终目的就是想要弄清一件事匈堪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垃捶凡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笔。当然檀俺,由于秦有着体积更大汤褂、更加复杂的动力系统害计,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法金,但由于双叉臂需要更多的空间栋广佩,因此也是不现实的溺。在材质方面玖瞬栋,秦同样表现中规中矩厩鞠,并没有使用轻量化材料为车头减重攘,亮点并不多逼。由此可见南匹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化传。   不过茨氦,由于混合动力系统的特殊性蒲隙边,秦也必须做出自己的调整澜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞘娘。比如阂疼芒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坍林,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上精导巢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棘。此外绥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乾,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓬,看起来很是显眼起杯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柿捣,而在同等材料和工艺的情况下起笔钮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砷苯慧。   另外特段汗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坊杏喝。与速锐的非全框式副车架不同常,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澜多,由于加入了电动机和管理单元拜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘛垃,因此这样的变化当然是加分的猛揽刃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声信哆腻、振动和声振粗糙度卢挽,欲知详情请点击这里)诺,是个值得肯定的进步狸荣侨。此外叭适,与速锐相同恢跋我,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘘反,强度更高编楞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天塘僻隧,现款感В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌无炮悲,不过福特已经为此做好了准备姑,日前刚刚发布了新款盖栏停克斯构。它采用了全新的家族化外观蒙滤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果害嘉迷,不过它真正的杀手锏歉椒,还需打开车门才能发现仆订。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线城,进一步抢占细分市沉晟狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茧痞,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓟眷蠢,比如轿车中的S5扁幸漂、S6仁、S7畅缸疤、S8等等市停。就在不久之前的2013年12月洁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荆厘酮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沃。 外观鞠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旗抹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忙轰,可以随时面对那些不识货的挑衅者唱谎。作为Q5的性能版车型盯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念委慑,颇为低调舱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骗计。 车型图片 基本参数吻屎茬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出添攀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磋贾,特别是车身高度经过降低力胸故,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm守潜,而轴距也有细微的变化剩笆。   其实只要细心观察乃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拟,除了特有的徽标之外挤采,SQ5的镀铬条有别于传统车型失苯,采用的是双横条样式府漓拎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桂酒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酞。而配置方面逞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粉斡。   尾部的变化主要集中在下半部分馁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胯壕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捌吃航,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抖堤,前者就属于少数派锤刺黄。一个是只有追韩剧的人才懂斡困,一个是全民百吃不厌措漆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻氯,其实上一代车型在国内早有销售颓,只不过跟福瑞迪太像了辰,外观不出众妈,关键是动力平平韶习僧,所以最后并没有收获太多汝。全新速迈刚刚上市捌,售价17.98-22.68万元顺诲亥,很有幸能够在第一时间接触到这款车思几,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈份享。通过简单的对比凳檄埃,不难发现墙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剐丰薯,名字叫做ForteKoup泊乒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机割畅,售价17.18-20.08万元斜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版距褥具,它承了起亚家族的虎啸式前脸琉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阔眉,现在看来谈不上惊喜兰扛,只能说还比较精致剂。虽采用了大嘴的设计潍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碱华奇,或许小女生会喜欢奋继埠。大灯全系都为卤素光源杭,并带有日间行车灯降讳呻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰文。   走到侧面石颓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屉,但两门的设计为它增色不少拟,在绝大多数人的固有印象中金爱,跑车就应该是两门釜策胖,并且应该是无框车窗算卉,仅从这两点来看穷,速迈确实都做到了董啊墨,开在路上的确引来了不少的目光追随店饥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寥毒,我们一致认为车尾的设计更为出彩突许落,短小冯、精干凛臀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受模波守。除此之外季稠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局退,而且排气管口径不欣肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强纬诵。轮胎为韩国本土品牌捕啤,规格为215/45 R17尾稳刊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扦奖安。   当然吩,如果你选择2.0L车型的话贿守径,你所看到的黑色外壳后视镜温、前后包围的碳纤维纹路饰板棠孙稿、双边双出的排气管荆念郎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郝甜角。" "  讴歌这个品牌汇巷,或许很多人不是太熟悉咆。作为本田旗下高端品牌稍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痊奈,而且在美国市炒敕尽,讴歌的品牌影响力是非常大的熬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力席胆餐,大部分都是人们对这个品牌不了解蔑绥,影响力上不去堵睬,导致在销量上确实不尽如人意扭共。对于这次全新MDX的到来唉团,个人持有赞许的态度鲸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搁并蕉,还是那句话芜誓,品质上去了随禾,接下来就是提升品牌影响力了惺围。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逻渤房,大灯的轮廓更加细长荚舍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滇宛僧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过射峨疵,但内部结构和MDX并不完全相同勺。雾灯被一条仿LED的光带替代渺咐年,进气中网的细节刻画更加运动秸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薪,侧面造型给人的视觉感受非常低匈忱淳,这和前后大灯的位置有很大关系肝壕爱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎观措性,注重舒适性伪踌吧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上封皇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侗灌甫,而压低的姿态却更加动感巩妊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撵。尾灯造型相比较现款修长殴,优雅的感受也来自于细节的 设计饯拘擂,但貌似通过我的观察桔亲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伍巢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凤,让尾部显得非常简洁舌妇负。   本文导航投:" "  2014年2月20日徊现,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钱。2014年型奥迪A5的最大特点是洞妨盟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机道才肥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柿躺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磺,共有19款车型捣姓陈,售价在49.98万至85.8万涸臼盗,具体价格如下怖版: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表还:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枫涵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绞。配置方面刀,也与现款车型相同媒瞬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陀。   内饰方面剖店汾,2014款车型也与老款车型大同小异炭图拨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淑烘,同时门内饰侯碧夯、座椅中央扶手屋、都采用了纳帕真皮面料亨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朵弓掠。而2.0排量以上的发动机则保持不变迪廉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傲草,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桐。   变化一沫母:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拔艾隙,在原有的缸内直喷技术的基础之上擅,加入了较为传统的歧管喷射垄才普,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合昂链淑,通过二者各自的优势稀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捞。事实上设携坪,混合喷射也不是什么新的技术鞍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点效苹刚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桂保蔫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捷谈啤。   变化二锨护:排气歧管集成至汽缸盖内眯楷土,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锻匈睛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力琴纠,从而减低涡轮的负荷胳百低,提高涡轮寿命邻。同时窃骚,因为在进入涡轮之前进行冷却寐,相当于提高了涡轮的进气温度限制歧,可以允许发动机有更高的排气温度哥馆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高借吨钞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人董厦泄,同时结构也更为复杂擞插,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狭。对此茅,缸盖内的冷却系统也进行了改进肺校,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惺被坦。   另外传嗣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垮睡,还有着两项小改动叼娃眷。使用旋转阀某荆块替代了传统的节温器灰酚梧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上时,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斤。   根据官方消息市惧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锻。笔者也希望在应用新的技术的同时坑檀极,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情几许登。 责任编辑检巨:王晨熙" "  A00级(微型车)赁宦镀,在人们印象中这类车以实用性孩、代步功能为主廉遍,低廉的价格促使配置也不会太高陋博,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候检,一款车的推出打破了这一概念枢憾磨,它就是全新奔奔犬什蛋,来自长安汽车蹭。   感官是人们的第一直觉反应抛郊,所以外形设计的重要性不言而喻牡囊册,为了使人们印象深刻乐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的截逃悔,道理很简单泛列,日本是微型车最发达的市场踞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展低醛床,在2013年广州车展上峭宪煌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惺,除了时尚的外形设计以外忿,在细节做工上也有着不俗的表现侈。前脸的设计整体性很高父侩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条董,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啤匆氏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缸乾降:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沥激,不过这一点在外观上并不明显轨,这源于贯穿车身的硬朗腰线脯德,有效将视觉性降低杭醒耪,同时搭配造型独特的双色轮毂计,让这款小车看上去时尚动感玫辑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卤百,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悄赦,如果仔细比对写扫罐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沫晨凯。除了引人注目的设计以外兜仟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹退虎红,具有加热功能的外后视镜弧、15英寸的抛光双色轮毂话逢拧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置导,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辞垂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讳咐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稳。不过邢科匙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版京,从内到外薄萎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉确何,可以说是一次完美的蜕变匪。那么这款新车究变在了哪里坡?它究竟新在哪兔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出是?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茎滑贫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm范桓篓,轴距则与老款车型保持一致圈缉。在尺寸变化不大的前提下孟,改变外观常、动力叫肛氖、内饰翘负、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肛,2月19日这台新车也正式来到我们面前圣,并接受大家的考验泉惦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条觅捌,但这8条是我个人认为变化比较大的顿煞绵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点社馆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墟纤墓,我就有了一种预感虽勿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厦韦。全新X5给我最深的印象除了家族化外统淖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逢累。首先茶撑,先说说全新X5的外观泊亩,“大尺寸双肾进气格栅”铰、“开眼角式前大灯”蓄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涂贿。    现款宝马3系推出的时候啦绦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉囊,现如今随着全新X5的上市靠摆侠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涝侥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分日撩撑,据悉敌哄拐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吠。值得一提的是小死,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怜肮吭,给人一种炯炯有神的感觉滦稀华。    由于新老款车型的轴距保持相同胯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉七娶,反而侧面的腰线给人一种力量感糕艇溶,这也使得新车看上去年轻了不少冕憋。细节方面内纪,新车在前翼子板上增加了进气口桓斤啡,突出了宝马品牌独有的运动基因叹绞酵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格礁弊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弄茨擅,提升了夜晚的识别度懈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戮,降低了风阻系数芬书镰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性混锌迷。" "  版权声明罚孪:本文版权为网易汽车所有腿槽,转载请注明出处囱。   在2003年冠凰澎,奇瑞QQ的下线让这款时尚心浇骂、便宜难、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹭翘戌,之后短短的几年间亢桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苟撵廉,然而到了2006年长安奔奔的推出肺稿红,打破了QQ一枝独大的局面据饲。一转眼怠盗舒,已经过去了10年的时间渴取忱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占括吗摹,在这个追求个性壁辛、讲究品质的时代亢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敌雀恳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粒,而长安似乎也意识到了这一点疥埃哀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莽车?   从厂家方面获悉挞双,老款的奔奔(love)已经停产察冬,而奔奔mini则将会继续生产销售们,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暖拔扑,前者主打精品中高端微车市潮Ш狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战关欺勃。从定位上来看途肉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些红围八,虽然沿用了奔奔的名字贤枪卤,但整车的设计情躬荡、配置以及售价都会高于老款车型岁泞。   新奔奔客户群体是谁街校?   在很多年前蜡拭筹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汲袭,到底是买奔奔还是买QQ翠列,在那个时候旅帘,很少有人会关心这款车设计的如何滩痴、驾驶感受如何脐痘藏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慨蜂,省油位、皮实垮、能遮风挡雨就行成帆阶。   现如今了泵,80后柬、90后已经成为购车主力布,这些从小听着walkman盲搏霞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粒、用户体验以及品质都有着更高的追求毒截,因此在座驾的选择上同样不会妥协阜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看食什跺,新奔奔就是冲着他们来的懂湾。   新奔奔主要的竞争车型是德?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纪漓汐,但从目前得到的消息来看菇洁捐,5-6万元将是其大概的价格区间拿斜。这个价位中既有一些合资的微型车虾磋瑰,也有自主品牌的紧凑型车登撵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倒呈古,比如两厢赛欧奴惜、奥拓衅、玛驰以及低配雨燕等等车型宪情。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓢架死,产生竞争的几率比较小京。   外观豢鳖帆:惊艳签、和谐啃骇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型程铺慌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弯艘伍:高离地间隙搔激湿、车顶行李架懊谁、双色车身等等坷偷。没错断,无论是跨界赎冈晚、越界还是交叉车型竣煞呛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质律。不过世间万物纺愁,徒有其表终究很肤浅默酶憾,我个人认为搭某肩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统先。所以渺惮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猴苔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芭搞,它集沃尔沃所有看家本领于一身领萍,可谓全副武装袖蓖。为了让媒体更好的体验这台车茫僚浆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高片彪是。没有固定线路帆稳,没有领队车辆妓册夏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅牵,它会和每一位汽车媒体人独处12天喝雾。而在这12天里藏徊世,我已经和它奔袭了4100公里蛊扔,横跨了三个省份场,体验了柏油赛道夺敬、软土拉力慈点、冰雪漂移寺假、高速狂奔嗓拘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顽画龚,当然豢叮箱,最终的结果是米贯臼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翁搽想,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伍晨锭,正所谓日久见人心弓含,交友如此妒搐乳,试车亦是如此贡描。回到正题浦狮,和往常一样郡胖,对它的了解还是先从外观开始某誓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夕谭,相煎何太急”这句绝句霖,而在雷诺—日产集团旗下揣,有两款车正在上演着这一幕挥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气土护,还有这出色的越野性能搐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茸猜庆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下确,买谁更划算溯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖幌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蠢,作为英菲尼迪的顶级SUV绩匈,QX80的售价高达152.8万隙盟,但经销商处可以优惠16.2万肮剧练,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砷策围,虽说16.8万也不是个小数目番。但对于消费者来说签,一个日产矮藤翠,一个英菲尼迪撕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌特。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剂境牛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惰卵牡,它的身材绝对够大戌及。从上图的数据来看嗜穆澜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荷,尤其是将近5.3米的车身长度敞局,会让您感觉驾驭它有点困难侮罢械。另一方面盖款,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慌警,这一点在QX80的身上也得到了完美体现册缚么。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泼苫茨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滔钮冻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铃珊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颠认,同时也显得异常凶猛梦礁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烷筋滑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淀缉沫,整体造型圆润貌琶辛,没有多余的线条作为修饰瞎弹衬,但是反而会让人感到车身很厚实描。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笺。同时注意它车窗的设计喉没,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陡高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诚请,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡酥潜,也没有了那种霸气项圈,转而给人的感觉是设计很前卫鲜。车尾的饱满程度与车头相呼应着醒,丢去了上一代的直棱直角杉猜,饱满的线条凸显着丰满的层次感煎劣池。   日产途乐碘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华味鳞商,虽然脱胎于英菲尼迪车型壁鞍,但途乐依然拥有自己的外观特征变。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚊拔唱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伟,成为了车头亮点之一摹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术参胶慕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搞贰韩,这项配置自然是少不了的敲纫。我们可以找到4个摄像头曙沥,它们分别位于车辆头部肆及硷、左右外后视镜下方和车辆尾部魏鸵鹃。以便在停车过程中贪楞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褐莱,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛋傅疾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淋蝎罗,大大降低了停车时的事故发生峨敝怖。   途乐   通过对比发现心干,两车在外观上的配置基本相同盗痰,差别仅在日间行车灯上叮,不过随着QX80年款的推出疆,日间行车灯的加入应该不是件难事晃杠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篡纤,在相差仅有10几万的时候鳖梆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甸。    责任编辑褪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壬妻卑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懦乖必,除了奔驰G壕渺沛、丰田陆巡系列内光哩、牧马人等毋俱浆,双龙雷斯特也是其中一员聚辽厘,而且雷斯特还是柴油车希撤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值该,以目前的接触来看伞期谓,双龙雷斯特W表现不错胎韶仙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭惹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腹肌傅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亨。当然慌吗坍,在随后漫长的几年过后赐甲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膜秆题,该车型最大的特点就是其尾部造型晶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伦设叙,宝马方面肯定不会承认唉视秆,但从年份来讲袱壤乒,明眼人一看便知扁煤兼。   外观丘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拓凑酶,该工作室的创办人正是乔治亚罗桨梆舍,不过大师的设计未必符合所有人的审美册描,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漠介,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脸斧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烈缸潍,但为了照顾空气动力学与线条流畅醛虑莫,雷斯特的车头是圆的堡嚎圭,所以在当时看来有点“离经叛道”点挎。   而到了现款的雷斯特W连,这个“小问题”被修正了徽,一体化的设计已经是大势所趋平,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艰祁厦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铜防练,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咆棺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疼舞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少估。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相县说琴。通过车展上的展示鲍,小编已对这款纯电动车型有所了解先恫程。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验修,时至今日讳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殴强。据悉钞啦,之诺将在今年的2月份开始接受预订募曹,上市后将以租赁的方式面向消费者搅尸激,具体的细则目前还没有公布缴,上市后会有着怎样的表现态,我们会同大家一同关注潮萄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巨缉,简单了解了一下之诺这个名称的由来喉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现传。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酸诽勃,毕竟是基于宝马X1平台打造室,因此在多个方面相似度高也并不为过境论矮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敲敝搜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现林络东,其具体的表现如何拇却胯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掠佩绷。 责任编辑书:沈楠" "  版权声明去池薪:本文版权为网易汽车所有谢盗,转载请注明出处徽抛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侍呕涣。它们的可见程度茸豌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庭。可见度甚高的两个文字的组合新,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陪能。因此腥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车师。哦钙瞧,对了妨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矫哥。意大利人的自信谜矫健,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祥怒鹊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刀蚀?咱先从减开始说起姬握肆。 Q告书暇:致悦只是切掉屁股的菲翔么愁驾?   A瘟:非也亩漏,前脸亦有修改绞思黔,整体风格统一诚挥,协调度很高馈屋。   我相信Roberto Giolito先生肺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赦侠性,在设计Ottimo的时候洽撂,一定会更加从容粒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腥猛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娃激川。在他的心中拱,应该有着太多关于年轻惰侣督、活力的理解撑,而这恰是Ottimo的设计要点搭苏烹。 外观总结   赞咯廓体:个性鲜明舅捣普、标配LED示宽灯昏、轮胎用料厚道   弹艇男:低配删减雾灯   " "  版权声明鳖:本文版权为网易汽车所有霞,转载请注明出处鸡岁狼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾魂,虽然距离现在已经有两年的时间去,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涤碍。而今天浓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泞颅卧,并且还是一台后驱车侥。没错戎,它就是华晨宝马3系侈哇啊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)山,其配备了2.0T发动机蜗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菏硕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟确。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惟吃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翅陪困,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郊绅湍。不过在今天的冰雪试驾过程中冉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巍浅炼,必须先打好理论知识的基础波掂。于是在摸车之前加菩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菱吩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翠彭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炒烂觅。 ● 项目一   热身结束了盖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节清搏外。第一项内容便是加速和刹车停裂,是不是觉得很简单糠?其实里边的门道儿多了去了椿盼。   在项目一结束后台腺窗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹅踌厘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靠歌蹄。一开始大家相差悬殊际豌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恭贤放。接下来的项目二会比较刺激一些秃,经常会出现手忙脚乱的情况蛋僻,但只要理清思路按部就班的做逛鲍孔,想要完成整套动作并不是很难矫丧传。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佳:本文版权为网易汽车所有胳篓居,转载请注明出处脱贝境。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舱齐,不过始终都仅有手动挡车型遍,虽然目前销量也很出色容涪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萄狼。好在这一短板即将成为历史访,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芯稠爱,新车将于26日正式上市谁茫,我们也于第一时间进行了试驾体验袱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观味:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亨八插,在外观方面也有变化僻。新车根据高低配车型提供两种外观方案棱席,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焚烙,而高配车型则对中网钞、保险杠造型脯里、轮圈和后反光板都进行了重新设计峭。值得一提的是撩舞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的餐貉盟。   新样式的轮圈非常动感竞,在同级车型中实属罕见黔败。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搜安,轴距依旧为2725mm廊乌箔。车尾的变化相比车头要小一些弧柒瞧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恃篓,不仅可以提升安全性太,同时视觉效果也更加出色裁哀。 有态度【试驾评测】浚浮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炽醛变?   扫一扫蚀衫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峰墨,一汽大众全新高尔夫正式上市幻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庇段,其中1.6L拥有三个车款眉容,1.4TSI拥有四个车款阶蓖圣,官方指导价为12.19万元—18.29万元焦荷乐。具体售价请见下表刚忍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戌,但是却拥有三种功率版本蔑乃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朴垛,因此在动力系统方面黄木,消费者有三种选择署。    我们从上面的数据可以看到鲜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俺钩捶,1.4T低功率版是主流之严痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮课褪坡,但是它的售价高达18.29万元灵相及,相对比较贵废皆。    全新高尔夫提供九种车身色彩撩,分别是塔希提金荒、唐古拉白方班、珊瑚蓝奖、魅力紫篙、玛雅红卑垢陪、季风灰居茨税、水晶银以及深黑和极地白经。 ①人谁:16寸Cosmic款轮毂 ②穗:16寸Cubix款轮毂 ③逆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熟壳,其中15英寸的一款匹曙暑,16英寸的两款款,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备关,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扒古摩。    全新高尔夫提供标准座椅舅钩缎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅略,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涪世酚,舒适版车型则都配备舒适座椅轨受导,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坏。    在材质方面骡卉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啸,分别是上图所示的DianDian黑色织物袱圣纺、Zoom/Merlin黑色织物理镐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择空,分别是Vienna黑色真皮茄据、Vienna米色真皮嚏讼、Alcantara黑色翻毛皮穷玩、Alcantara棕色翻毛皮莆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料落蔡,有两种风格可阉锞喔怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兽倘泻,同样有两种颜色可巡摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遂窘角,有黑色和米色两种可牙デ荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湾。    在车内外装饰件方面钩铣,不同配置的车款也有不同的安排陀抱署。像侧窗下沿镀铬装饰条溯斗、双排气管搪、镀铬装饰双排气管贾蠢、动感鲨鱼鳍天线稗懦、真皮换档手柄陡、科技质感装饰条饥、金属风格装饰条达、碳纤维风格装饰条等等讽冒叉,针对不同的车款都有不同的配备伙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圣接筛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富安窃吧,配备有MKB多次碰撞预防系统碎、ESP车身稳定系统谩、ASR驱动防滑系统韦、XDS电子差速锁冠导、前排侧面安全气囊挞、后部4探头倒车雷达荆警、前部行人保护系统童晶桃、自动静态转弯补光功能等等凑很湾,但是在舒适性以及功能性方面挽霉,并不是很丰富起崩,但是也可以满足基本使用矗恕池。   1.6L自然吸气车款如何衙馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀砟嗨啤,它拥有手动时尚酣陡唤、自动时尚以及自动舒适三个车款葱梆谱,手动时尚与自动时尚的配置一样闲,在价格上二者存在1.2万元的差价焊侩路,主要是变速箱配备的差异炽欺。所以在配置对比环节涂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徊幸尸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磨老,差价为1.1万元客射墨。    在配置对比的环节我们可以看到录,时尚型与舒适型之间的配置差别梢久顺,大多数都体现在外观内饰的装饰件定竟境,以及车内一些常规功能方面齐酪顺,主要是顶棚储物盒屉、后排中央扶手涤搓但、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫉途绒,实际上最有意义的差别在于全景天窗污杏五、后排出风口曝藉摧、蓝牙电话侈线、定速巡航瘁袄闭、驾驶席座椅腰托胺毒、TPMS胎压监测系统这几项上侈噶彪,不过在这几项配置中戌磕掳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置细翘,尤其是全景天窗袍农。    从价格上看潘,二者的差价为1.1万元赎船,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睹抡曙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品版秆匪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骇,所以我们在这个推荐环节哪,更多的倾向于低配车款炽尖匙。 责任编辑酶崔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韦韭乳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格沁惕常,延续了一贯的法式浪漫风格纫幸猴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遣腹料。新车基于DS5平台打造飘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机红恒。预计在3月左右上市父,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霖,让我们一起来看它的表现如何靛。 外观腔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅事,却多了一些时尚及科技感太,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慷为,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碘管。镀铬装饰拿捏的也比较好乖蒲狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捂确枷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羔憨。也表示着DS的品牌走向独立弯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狡申,有着都还算不错的账面数据磊,车身长度为4702mm鸿酬长,宽度1840mm侣考脊,高度1515mm.轴距为2715mm能巫。上市后会把目标锁定在奥迪A3感敛。 车型图片 基本参数纯结: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面监店,除了前车6颗驻车雷达之外是斗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姜挛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰五,从视觉上拉伸了车辆长度蝗,尾部设计了一个小小的尾翼惨,尾灯下侧字样表明了其国产身份取。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滴灵寒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甩没,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件们嗡懈,真正的排气隐藏在了下面磐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宦姐栏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酬翰:高离地间隙础、车顶行李架邪牌、双色车身等等金侨镰。没错豪溶,无论是跨界陷薪耐、越界还是交叉车型题,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翅该武。不过世间万物暴,徒有其表终究很肤浅乾党,我个人认为奇片立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扮。所以啸病,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悸问,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梆败苛,它集沃尔沃所有看家本领于一身轰腊,可谓全副武装顶闹樊。为了让媒体更好的体验这台车迟踞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狡馅季。没有固定线路浅,没有领队车辆甜懊被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莆,它会和每一位汽车媒体人独处12天厩。而在这12天里侈涵割,我已经和它奔袭了4100公里褥镜殿,横跨了三个省份纺,体验了柏油赛道扭怒烂、软土拉力唯捕贝、冰雪漂移翰、高速狂奔澈洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本杆固,当然屑,最终的结果是酷赌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惦讽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睛盛,正所谓日久见人心疽呸眷,交友如此梦呈,试车亦是如此季箔胺。回到正题恰,和往常一样撵,对它的了解还是先从外观开始挞沁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峦钝黎、多样化是一种趋势恒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憋谎裤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦合携,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蠢林缄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盎,上市至今保持着约5千台的月均销量敛傻魂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冯。 外观/内饰对比添膘陀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来覆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的难澜猴,毕竟师出同门商。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奉倾疏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吭奋脊,远看很容易被误会成排气管镀甘,但事实上真正的排气管被隐藏起来片渺茨,整体尾部设计显得层次更为分明疮。低配车型配备有倒车雷达绩,高配车型还配备有倒车可视萝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湃会箔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尘镭,修长的车身与宽厚的D柱说妙,加之出色的后排与储物空间滇殿却,俨然就是一副旅行车的范儿暴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm破,它完全可以称之为旅行版朗逸悼咐呈。    车身的线条连贯自然焦蓄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坡伺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞭脱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琴朵然,调整了尾灯的白色灯带位置颧哭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乖长盖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重私。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同块挖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格防烷,内饰板件的用料以软质材质为主簧,接缝及做工也较为精致关嚷,与同级车型不相伯仲肌。从实拍的车型判断闯,自动空调好烤沃、ESP系统门、电动座椅篓末蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型航试屠,至于具体配置还有待官方公布辞免。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箍戮薄,同样是大众家族的传统布局蛊疮斑,整体的感受都很不错功诡,方向盘吓唬、中控台的每个设计很都容易上手世刹溶,从材质上来说刚臼壳,朗行是塑料感有些明显的剿删,好在其工艺上还是有保证的冈嵌,并不会有很廉价的感觉赐堆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煽,销量在整个家族中表现最为可观什脾怯。近期锻史桐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疤,新车主要变化集中在外观泊技盲,同时针对颜色攻、配置进行了调整怀配凳,以保证其市场竞争力尸。在豪华紧凑级细分市场中脾蕉少,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氛阑得,通过下文的对比分析庭那,希望对有此购车意向的网友们一点参考外。   备注憨集糠: 为更直观的进行两车的对比分析儒屉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坷、CT200h F-SPORT)堵卿怯,市场优惠参考自深圳市场撕。 车型图片 所属品牌脆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叙,内饰做工精细    车身尺寸方面桐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渡妮,其他参数均小于奔驰A260乒茸棱。从外观和内饰设计风格上看饱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释描氮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翘素,全车充斥着力量与美的线条橡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顿温壤,硕大的单条幅进气格栅祭班蒋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发很卜。    相比极富视觉冲力的前脸造型屠兰泡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佩瑞,但并没有脱离运动巢逢菜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钳恒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹县灿绢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霜藩舶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玲,同时下侧雾灯造型也有改变筛,车尾部也进行了一定的改动纹,整体感觉更加运动颅虾枷。另外李姬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夏荣斧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苫蹿昂,形成强烈的双色反差纽势。    F SPORT车型装备了整车运动套件赁,涵盖了运动调校悬挂抬写、运动包围歉萍刀、运动阻尼减震器还稿、熏黑运动轮毂衫究、运动车门脚踏板泞性、运动型铝制加速踏板森戳骡、制动踏板闭块狄、脚歇板等洼豁。    三幅式平底真皮方向盘敲税、红色元素点缀的空调出风口坊离雌、铝合金踏板默填、仿碳纤维装饰条等等忿阜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感教勿擒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匿隋瞪,将方向盘饱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侧贺,增加了便利性瘫谓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饶,分散了注意力读。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间反套统,是多数第一次购车家庭的首选要求道辜喊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痰懂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靛拓暗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型具免,会有怎么样的变化两,一起了解一下丛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的时,镀铬进气格栅增加了些许立体感幸蒂磕,更加显眼的X造型前脸婪霜飞,迎合年轻消费者的审美茨。大灯的改动有些另类猛临课,在我看来接受起来还是需要时间的摔补煎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车就,新款在车身尺寸上有所调整冒浚碾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肠犬,轴距保持2600毫米不变糯沛喜,相比现款仅车身尺寸有所增加点拼。   车尾的变化不大喘势晾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板成,以及牌照上方增加镀铬饰条踩诵贯,尾灯造型无变化赡。实拍车型为高配版本抒钩,但仅配备了三点式后倒车雷达瞎泰碧。   新款的15英寸轮圈造型不错陶握,轮胎选用优科豪马挡怀缆,规格为185/60 R15缺姐喇,备胎没有缺失跨断持,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乌编冀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伦,在年轻人中更是屡见不鲜席。在学校要有个性抒侥,在单位要有个性车奋,穿着打扮要有个性寡痊,兴趣爱好要有个性肝憋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搓捐?如果你有这方面的兴趣闪,那么杰德将会是你不错的选择灯媒。可谓自成一派的它柬,凭借着并不起眼的车身尺寸攫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潮鸽朗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车离鹊驴?还是旅行车皋穷清?或者是MPV伺鄙哦?但这都不是事儿疏,只要适合自己就OK规。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人集褥童,喜欢接受新鲜事物的他们入滇,正好与杰德不谋而合徐碉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捂猾卿,此外金蚀滑,六座的乘坐空间努,也足以胜任日常的使用需求矛韶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棠畔核。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铂惰?自2013年9月6日上市以后田郎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手娩,它用事实结束了我们的疑问省奠。除了这些史肩,杰德还会带给我们什么样的全新体验灭,让我们继续往下看穷耐办。   " "  若是经常关注汽车之家的话糯恰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漏陈混,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揉县唾。虽然我们这里并不提GTR嫡鞋揭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斗涉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆辏克斯ST蚕恐,令人刮目相看涉山。与此同时瞳,在秦身上崎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扳牧翱、做工以及舒适性表现上的明显进步臼沦。 外观造型河港袱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程康陀琅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旱,近年来推出的新车型如速锐誓腊媳、思锐以及大家眼前的这台秦脚闭,都可谓一个比一个漂亮部荡释。就以秦来说怂谋贾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网携,很是亮眼纽锣价,同时也营造了较高的前脸识别度微呜。   车身尺寸方面碳嘶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辑逼弓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辟赋荷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)下,2670mm的轴距表现则处于平均水平翅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祟撮,其整体感觉与速锐大同小异赌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘶壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接览。无论白天还是夜晚暗啃集,该车的车尾识别度都非常高告勾赂。而且内部的光源挎捕忱,除了转向灯为普通卤素灯泡外轻,示宽灯乒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苍。   充电梯、电桩安装及质保/售后介绍忱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捎够咸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寥笔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棵饰篙,据官方资料介绍理栋凑,充满一次电大约需要5个小时左右淘缺瓜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)副伴扫。   同时钳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彩融铆,虽然价格并不贵尖,大约在6000多元勺亭同,但对申请人有一定的条件限制茂涟吵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜂戌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞎。当上述条件都满足之后寂久,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矗溉,如果一切顺利沦施搪,最快1个月内就能安装到位并通电使用钦秀物。不过目前逆搅惕,秦还不能实现快速充电噶衡火,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的收裸拴,只是目前还没有这样的配套充电设备督说塑。   针对秦的特殊性骂拉绣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灯辑成。其中扰尉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熄按萍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廊九貉、绝缘手套和护目镜等设备表爱韭,并规定在检修车辆时必须两人在场钉疟。以防车辆万一发生漏电啼,威胁到维修人员的生命安全杉。   与此同时瓣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组故菩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廓晃靖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撅嘎,整车质保为6年或十五万公里胜氖迸,电池组为10年或二十五万公里)媳。总之惋破浦,从专设的维修工位肖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期让,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涪,而对消费者的购买更是一种信心的保证戌酮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呛呕师,中国汽车市场刚开始发展睹,市面上可供选择的车型可谓寥寥峰,在那样一个年代棺井抒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寸驾,并且在之后的相当长一段时间性伪,人们心中仍对它们有深刻的印象琳墒衬。时至今日潞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摆界瀑,在数年激烈的竞争中暇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下如。这回切清,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首献翻染,我们也借这次机会为大家做个全面对比睡踢辱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缔力廖:外观内饰(包括设计和做工)崩教吾、配置粮醛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窝、储物凳、油耗乐舜土、驾乘感受俯释、加速性能饱蟹、刹车性能吉社。同时叭赖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镀函、同价位车型的什么水平功妮切。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型女浇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斡量,目前约有6000元左右的优惠税壕嚷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元步蛋频,在优惠方面差别比较大浪顿哺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桥从,根据论坛中近期的提车价格怖捐焙,9000元的优惠还是有的莽佃抖。目前氰卷,两车的售价依旧属于同一梯级荣华缮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叔,只是配备了卤素大灯及雾灯分夏梦,透镜堤、日间行车灯这些都没有膳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幌啤,因此我认为两车的配置可以理解鸥痕乱,符合同级水准禄顽寇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位班棵灯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比课,两车的各项参数也处于伯仲之间报喀够,差别在6cm之内视。在车内空间上项短俯,两车的表现也很接近录崩,我先剧透下吧姑,结果可能跟你们想象得不太一样入。   相信看到这里憋钮,大家最担心的就是如果车辆没电疏脓咕,后备厢是否还能打开的问题垫毁。捷达看来是妥妥的没问题匡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秽,它的后排座椅靠背可以放倒匈算疵,之后即可顺利从后备厢取物翻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湘闯篱。   在倒车辅助上呸尼,捷达配备三点探头梢创,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配额,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伸。这里多说一句缆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忿,让人觉得很不大气槐迷敝,并且低于同级别的水平泼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耗鹤,舒适型也可选装倒车影像款份且,比捷达厚道一些彪。从普及性上看沪派就,能够达到同级别的平均水平驾绕揪,从功能性上看譬奥,拥有倒车影像的它则高过平均线了疏荆,给好评疟忿粒。   两车都是15英寸的轮圈赴毖,造型上也是各有风味计帆李,轮胎宽度也同为185mm潭卤。从售价上看匡科死,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右类,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俯哨素。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓶潭,让我们在后面的制动测试上见分晓闺避。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显精逃朴,借着中期改款的机会挫趟铃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吻犯赁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搽坊来。应该恭喜它趁嚎,至少在我眼里趟,它确实达到了自己的目标梁。过往凭借动感的外形赏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壤驶看,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弹。   只可惜瓮焕,刚上市不久的2014款起亚K5黔旁梯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刮罚,而且它们的价格都处于K5车系的高位坝径孩,受众群体并不大车蹿瀑。前段时间汞逗钮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梨嗽,并撰写了《起亚K5购车手册》加捂。文中娶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型房功手,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐论,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色随。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陡灿辩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痕。自从起亚市琴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灯,互用研发产品的例子不胜枚举公,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度己。该发动机的最大功率为245马力鼎碍、最大扭矩达到350N·m圣,账面数据处于同级别的上流水平龟串磕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘶辛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀假避,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机久芜。   在涡轮增压褥骑、缸内直喷等技术的加持下剔俗俱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憾行,并且一直持续到4000rpm榔。得益于涡轮介入较早谢勒醚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鼻恨刻,而且它的油门也调校得比较灵敏蚀惕跨。在实际驾驶的时候抹酱封,可以感受到它的起步轻快自如庭喊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墩拎,但差距并不像数据相差那么大瘁突攀。在整个低转速区间兼碉,它的动力输出不算直接弓,缺乏一点活力搽变,给人一种有劲儿使不出来的感觉幂蜕漏。   于是阶蹦,我把油门再踩下去一点势步,动力突然来得很快剩茧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纷,毫不费力炭,而且可以感受到车速达到120km/h时凭接,发动机还有充足的动力储备炮。它的中段加速能力让人满意磕秆哇,虽然依旧缺乏一点活力岛乖兜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开担。   还是差点意思擅骏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感白隶瘟。于是环,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狄漆,6速手自一体变速箱切换到手动模式努光,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作璃咎韩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绒。它的油门响应足够快方麓块,发动机的动力输出得到更好的释放惫畔,方向盘的反馈也更加扎实的溯据。除了SPORT运动模式外酱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驹饶,运动特性从SPORT残峭、标准到ECO逐渐减弱妥坍,驾驶风格也逐渐趋向安逸据突。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仙,平顺性极高臀,而且动力的衔接也让人满意拨。若以80km/h的速度巡航莆疥胚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菠陡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爬碗题,对于燃油经济性的控制也让人满意盆拍葡。同样值得表扬的是降挡速度携咖掠,在中段需要加速的时候深踩油门唬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓉际,而且换挡冲击也比较腥橇帧,不会让坐在车内的乘客感到不安汲桔。   前麦弗逊具飞、后多连杆的独立悬架底盘结构角,在调校方面仍然有很大的提升空间寂秽馆。它的弹簧足够硬确,但是减振器的阻尼不够大疥瞥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恍戚,会有细微的震动传到车内酷,以稍微快一点的速度过弯颅,车辆的侧倾会比较明显扛忌白,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳飞筋献。安安逸逸地驾驶肯定不是问题思戮,舒适性让人满意党架,但如果需要激烈的驾驶的话辑鲍好,后期对悬架的改装很有必要冷线吾。   它的刹车盘相应加大了尺寸涸沦诚,刹车的力度足够敛录,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迪设铜。具体表现是媒卿,刹车踏板的前一小段是虚位入坡窘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拇革揉,制动力度会突然加大怂,需要一点适应的时间庐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒙黄,发动机的声音趴、振动都非常小硕。然而浦漠急,在速度上来以后柬凶,噪音的上涨速度也很快儒哥竿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湘丘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洁匙悍。   我得承认袄峭喀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汤返部,但在起步和中低速行驶的时候粳,动力参数上的优势并没有完全体现出来扒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”海娃悔。当然林妙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腔沏不。另外惟,值得一提的地方是敲定,在动力提升的同时起惯,它还加入了行驶模式控制系统趣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敦版,它的动态性能相对有一定的提升嗽哎,开起来也更有活力和乐趣份善。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脆其,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纱峡,只有手动版车型销售迟浩惧,导致产品线还不够丰富上蹬逻。而就在去年11月如,海马M3终于推出了CVT版车型喉拒,7万-9万元之间的售价猾篱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30婚非、逸动朽诺奇、宝骏630以及启辰D50等车型踌睦,竞争还是比较激烈的欣丛。作为一个后来者埠,海马M3是否有足够的实力立足妓?下面我们就一起来看一看统冬。   动力裁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹿姐古,其最大功率为82Kw幸漠,峰值扭矩是147Nm吐鳖疾。从账面参数来看舷,可谓非常出色逞豪,一点不比合资产品的数据差啸窜币。对于一辆紧凑级轿车来说泡钳宫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膏夺躲。    开起来的表现烈度吞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强麓绩蕾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞧茂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佰,如果想要充满信心的快速超车说,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窟。    我知道会有人问焙家蒲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗规竞?说实话娃,我觉得大家都没什么区别套,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着口轰,也是低扭不够强骑阑肛,需要靠高转速来增强加速能力妨比氯。    可以肯定的说藉鞍,除非是加上个涡轮增压器必逻。否则的话呐疏,这个级别同排量产品之间的动力表现蕉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泉雄寞。我个人觉得氢手弟,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸡涂涧,而非全部施感。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在心从令,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烹棋触,动力传递平顺连续的特性囱,有效的提升了整车的行驶品质感罐冲芹。顺便说一句糕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巍,这也是比手挡车多花点钱的好处弊。    深踩油门时习谩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糜落,来保证动力响应足够顺畅努凸席,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劝。此外帮镭篮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惧夕窟,功能性极强盘秽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卸疾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骋届泌,g值才开始达到最大的0.366g棵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氓,此时车速大约在30km/h左右矗冈离,达到60km/h用时5.24秒垛,冲刺到100km/h用时11.45秒踏衔。    接下来看看海马M3手动车型奸光,在加速到2.5秒后渐梯,车速已经达到了差不多40km/h类冈,达到60km/h用时5.01秒请人帝,冲刺到100km/h用时11.28秒普岛薯,比CVT车型略快乳。如果不较真的话堕,可以发现二者的差距其实非常兴顺忝臁,相应的在日常驾驶中其实也一样骑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米素霜,就这个成绩来说筹侗,它的表现只能说是非常一般酵纲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巨爬,它的表现就算好多了霉。 责任编辑签媚:沈楠" "   近日被爆圭,宝马官方发布了新款X3的车型官图睦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猫恃。从新款车型推出的速度上来看滴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倡波。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匈互。    早在2003年怯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伞。10年以来客泻,宝马X3已经销售超过了一百万辆臣曹荡,自从2010年上市么,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谈弘。因此蘑袄,2015款作为X3的中期改款付,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中承,优化后的大灯组造型肋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廊发痴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版母饯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感没。通过官方图片谓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楷瘸奸,也融入了宝马家族的最新设计语言捶,与新X5一样采用了新的中网边框设计悼,在视觉效果上更具冲击力苍老。    在头灯部分猩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岗痹汉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细动。另外舷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姆杏,配置方面它还可以选用全LED光源访鸿,再加上选配的LED雾灯稿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胶仑姬。    新设计的前保险杠极具力量感禾夺股,并融合了镀铬陋、塑料格栅以及金属护板染黄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尾秸。此外络返,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殿席官,也使整车更具个性化风格斯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涂布竭:4657×1881×1661mm口,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近举套蚊,轴距也同为2810mm迸肖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缺尾纹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碗糖,从车头一直延伸到尾灯的腰线施降鹿,让车身看起来更加犀利且极富层次感浚绥。相比变化较大的前脸捌桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计观抒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搏亩。相比X5恨,新X3的尾部更加耐看湿磋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感保必,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分五,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铆吕献,视觉效果并不是那么给力袱桅垮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择领坍,新款X3也不例外挟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灰竭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酞、后部的防钻撞保护装置耸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韧蔷处。此外吾恼坝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谜迪。该车还可以选择六种车漆纯、三种专有的18狸寝顿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帽。 责任编辑肪丘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘶汉:Quattroporte(总裁)厦嫡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裤祥挞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丝派:Levante南,还在2013年4月的上海车展上毖谱靠,以全新总裁平台为基础裙祥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角让:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脯里沦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款对:Ghibli……   以家族设计为本脖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系息,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炒,改走豪华中大型轿车的定位篱洪垢,车身尺寸长刨、宽弦、高分别为4971mm烷施受、2100mm和1461mm颅,轴距则为2988mm绕,直接锁定奥迪A6识膜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挂蚊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喉墩佩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哨玲谱,且融入全新总裁的轮廓特色蓄努,以紧实并极为流畅的曲线亭夏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泉。    于是在车头设计上嘲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梁传、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惦会厩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撩宪扮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峭,将蜂巢状格网嵌入其中涝,且尽可能地加大诚,再搭配角度更为锐利玻背恐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拈翘福,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赔胎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拍聚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渐砂,所以厂商在Ghibli的车侧萍,除了保留前叶子钣鳍状孔道谩泞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外童蓟,也师法了总裁车侧的设计拖慕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杜配茬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞎,另一条线则从前门下方迸出拐,向后朝车尾紧缩抄,滑顺动感且充满肌肉感工,并正好可呼应更翘的车尾设计泵破,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翻卞,速度感浑圆天成粮馁。 内饰向旗舰看齐颧浆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歧伙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿累媒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逼,也把声控骏欣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孟弧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酣棘,右侧拨片负责手动升档饺骡、左侧拨片则能提供降挡善慧。    此外蒜恫仙,三辐式方向盘的前方幌搬汲,一样是借自全新总裁的蓝底白字罕、双环式仪表盘限窟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裂,左侧则是表底超过310公里的时速表握弯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕克廊垄,可提供显示油量脚飘堆、水温乌椿、挡位与导航指示等行车信息钙诡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驳溃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肋,告知驾驶者目前的驱动状态磺。    和总裁稍有不同的中控台能、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锋窗,以及可触屏操作的收音机电台选择标典、音源切换观瘸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瀑、空调温度偷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骚潍绕,空调出风口则移至屏幕的两侧码懈火,下方则为恒温空调系统调整出风量眠、温度与出风口的位置渭绩痕,以及音响系统的吸入式CD险,设计上较总裁车系更加简约爽萍肮,但用料与配备完全向旗舰看齐陋搽啊,展现了十足的诚意枷菏梗。    较为可惜的是村逞盗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm送,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冻山脆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旁泌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奴,包覆性和支撑性也非常出色教。    但是后排方面告钎旱、便没有像总裁那么充裕阑垦,尤其膝部与头部方面甸,身高174cm的笔者坐进去后攫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铰讳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梧,也刚好替前绅暑摄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓师。 责任编辑操:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠杜碾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晾?后来一看旁,哦盖龋,原来CC是“Cross Country”弯龄碴。继续了解发现有点意思森,底盘抬升沦现簿、高功版2.0T五缸发动机薯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法貉:目前的普遍规律是膘蠕,产品分得越细节卧粪,总销量提升越明显观。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奸藕霸,它的引进缕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦故。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崎酸,主要分布在前脸和车尾瘁,从外观区分它和普通版V40很容易棠。底盘抬升12mm蔫逃效,这么小的数字对视觉效果影响不大圃舰,整体协调感没遭到破坏婚附灵。    车厢内部貉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样便,除此之外内饰并没有过多特别的设计署闺愧。之前我们已经发布过实拍文章烤,车身相关内容有详细介绍佃到潦,因此这里只是简单提下要点帮癸,就不再重复描述了疽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尉蔼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捌,最大功率214马力傲麻,峰值扭矩300牛·米幻瞎诫,型号B5204T9锚白,是普通版V40那台发动机的高功率版本睫揩,那台机器的型号是B5204T8锤食,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疏芒,今天会是什么成绩滤塑?稍后揭晓赡芳些。    变速箱没有变化授巾,依然是日本爱信提供的TF-80SD抵牛体,六个前进挡骨飘淑,带手动模式和S挡圃眯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帘奔,奔驰A级用自家的7挡双离合埠褐片,沃尔沃这台6AT暂无优势虚席描,目前他们还没有新产品投入实际应用洗勉,理应加快脚步饰烦北。   驾驶亥宪:邪恶的S挡    驾驶部分芯袖,我想说说D挡和S挡的区别栖考缸。看起来挺初级的一个话题漠归,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔苏聪。D挡油门响应迟缓啃擂肖,在激发变速箱降挡之前竿灵,需要稳稳的匠莆、持续性的向油门踏板施加压力秋寇,慵懒的降下一个挡位之后骨,情况有所好转县,动力给得稍多鸵化咳,也就这样记南船。    不满意对吧妙怜?可以把排挡杆向左扳到S挡费,切入“邪恶模式”深匙浓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)思,转速拉高1000rpm以上囤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来太幕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俱旁猾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峨喉,脚踝每动一下归嗽,车身就顶起往前猛扑一下父。深踩油门付,转速迅速攀升斯,跟D挡时判若两人隙,两百多马力扇、三百牛·米械豢鲍,在这个尺寸的车身上爆发出来富,过瘾兑邪退。    激情过后细细品味票揩,这套动力总成有两个弱点需要改进好卫,一是怠速时振动大渤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犬对急,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尺,1鲸、2鞭特、3挡之间可能频繁切换柏江吐,动作应该再细腻些赋炔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滦沸帅,选择“全功能”项瞥靠,不打转向灯就变道水,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道功蛙拖,回正的力度不锌缚 ,如果你想在车流中快速穿梭前进激势抬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膘劝鞘,要么关掉方向盘辅助联疾骡,仅保留振动提示即可吻汐功。   绕桩擒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缸艘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣查当庆,在绕桩场地很讨人喜欢擎刷隘。车头响应比前驱版本积极辟撑,入桩动作稍猛鸥芳铃,车头好像在被一根绳子拽着走蒲堵。给我留下深刻印象的是享睛览,这款车的极限要比前驱版高太多才顶,特别看了下火,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桑凭。上手容易睛姬花,但是需要注意别突破了极限钾稗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骚:一旦超出极限瓦扛韶,很难把车身再救回来巨式。 责任编辑把:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足航性?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忙砰,就一直困扰着我们的问题吹察错。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题聘默欺。马力越大的车就越好么磷?绝大多数情况下答案当然是否定的埔辨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晃耗。随着时间的推移孩,我们有机会做这样一个有意思的选题性。   让我来说明我要做的事情倍:我们有三辆四门轿车揉峰岸,合计拥有1657马力屡。看起来确实有些夸张甜砷句,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport写,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畔寿捕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S去,但是这个570马力的怪物一直没有车户淋化,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩熔。我们只能使用520马力起泥啊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侧捶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力示我碌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殊肝。   另外一辆是全新的奥迪RS7皇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘁修,拥有560马力的出色表现角浚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赫手柔,在K&N工作室的台架上飘澎,它的轮上功率达到了479马力蔬躺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力工。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器砷,用以获得更多的功率输出肮棚悸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹤篙磨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岸。即使按照宣传中给出的数值壳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渭笔殿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潦笛奔,它的轮上功率达到了541马力痊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞘攀赖。   另外还要说明一点俯稼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乏级插,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筐杠,不具可比性尾金。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忻双。结果很令人意外恋。两款加速最慢的车型旁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚎旅。当然最慢是和RS7相比较而言的什跋晾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速栏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录插携。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸡俱,但是还未打破我们以前的记录汗赣鹊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侣势海,说它慢更像是一句玩笑话茧,这一成绩实际上已经快的吓人了赏。奔驰则要更快一些锌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)句肥,冲线的速度也提升至197.5km/h式。冠军仍然是RS7的某,它只用了11.6秒鹤蓖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苏。奥迪的冲线速度为193.8km/h沥,虽然不及CLS63 AMG翅鹅垄,但赢了就是胜利枷丧摄。   123下一页 责任编辑敲黎廓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后型塑盾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匿皖、运动和科技气息了刀貉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擦景,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垛伪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潞匙,主动式车道保持和自适应巡航功能到,几乎能让驾驶者也变为乘客枢沮护,高科技配置更加丰富败碳赖。    于是塑呻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前市,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了购。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L害脚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蝎黔桥,在下面的文章中有详细介绍阮袒剁。此外腊渭俄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挺且。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晦苯偿、残破衰败的路边小屋潘狠掀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富何监,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唾溅陡。身处如此糟糕的环境水骋隧,却并没有让眼前这个出身自底特律嘿氓写、土生土长的本地小子屈服现哨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荒,但只有经过一番试驾体验之后叮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叉拎围,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轰僧,同时两侧向外延伸与车灯相连庆晌哎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化通斤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呕广么,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荒惯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媚。   尽管是低配车型当,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稻团啦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埂禽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车视,它基于D级车的平台打造开,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欧姥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沫抽卤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT里侧怖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膘本为,不过从近几年的趋势来看县,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惨,至于其中的原因尝,从这款车中也许会找到一些答案颊创恨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芭按羚?   GT悄搁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殊菲献,维基百科将其解释为具有超长续航里程熊羌挂、拥有强劲动力克、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偏隘截。可能一提到GT剔蓬鼎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车另嘲,其实则不然旧茫绦,GT拥有着明确的划分准则控涧汤,举个例子来说掇硷焊:拥有着标准的后备箱彼釜、配备V12发动机并且内饰非承#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT李。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”希缝谎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类联棱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虏释,这款车的确还真有点GT的意思视。在笔者看来恐省廷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磁鲜些,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉避,最起码第一印象分已经拿到了菩虎。   5系GT是采用7系平台打造的共丁?   5系GT的轴距为3070mm丢波,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趟甭,从前双叉臂金、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系股。厂家表示堆淀栋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劳蕊桥,其在外观徊汰、内饰暗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缮。   5系GT型到无朋友诲?   谈及5系GT的竞品吼识,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位系,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氨憋柬。   外观品:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亨扫炉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚四馈。风云2(详情)鬼礁、E5岭嘶、A3以及今天评测的这辆E3颇翁授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绕汕瓢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驼浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品门布歉。从这辆奇瑞E3(详情)来看晦技茬,外观及内饰都有着很高的原创度宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褂耪。这让奇瑞的产品线更加丰富渡,但也让消费者选择起来有些头疼炔袒。 外观祟篇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人但磺,但外观却没有去针对青年人的设计促捅辈,前卫慰假拒、另类这些词汇应用不到E3的身上慌,车身也找不到多少运动感冻克。不过它长得却很容易被人接受加愁不,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碉,E3和E5的外形稍有一点点相似鞠舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化继挟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抽杭羞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高收貉皇,而且非常容易被大众所接受贝。不难发现倾差殴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变财圣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祥。艾瑞泽沥、瑞虎5倪胸,单从外观来看都会让人眼前一亮沪。借鉴是好事怒凛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韦很,但不动脑子的照搬实在是说不过去始牧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邓踢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表定戮忍,作为最会制作小车的铃木来说耸,雨燕可谓打开了国内的市场毯是。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代史拦,新一代的SWIFT迟迟没有引入匪躲。而就在2014年1月18日涉抨农,铃木速翼特在国内上市赣材此,这款车就是海外最新款雨燕的运动版砍齿司。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后额,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泵糖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步莎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兔攘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造说,速翼特运动版采用运动风格打造笺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斗谱,轴距为2430mm败。由于基于新一代车型打造搐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涩,轴距也加长了40mm保皆炽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚花弓非,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新配,包括中控布局孙肖、仪表盘逢、方向盘等造型均有所更改惧艾。此外揉,配置方面新车配备了ESP希拭、自动启停系统眷鞠镶、USB接口澜盆、运动座椅等配置率。CVT车型还配备了换挡拨片洞,满足驾驶需求虚晨推。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了混佰是。真皮包裹自不必说差,3糠偿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桓抖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吕。不用和别人比嗓擒磁,超越自己就是最大的进步胺涡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绰姜倍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侍污,其最大输出功率为100千瓦轻呢,最大扭矩160牛·米乏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挪掳,其百公里加速时间为8.7秒偿寒,最高速度为194Km/h茄豆检。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挛脑,相比之下乐趣少了很多渡岭。 免责声明始:本文仅代表作者个人观点鼓匠悸,与环球网无关筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣搔,对本文以及其中全部或者部分内容概扩沤、文字的真实性钒闭武、完整性鄙币、及时性本站不作任何保证或承诺清,请读者仅作参考看抚尼,并请自行核实相关内容锈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稼羞尉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法某莫,引起了广大网友的质疑十。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壕韶既。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笛。于是易车网本着服务网友的原则廷零徒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测飞匹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车够痊号,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示激断夹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罢口舞,您便自有定论吨犊。   体验者介绍    前排体验者棱:辛毅 身高督柯:178cm    后排体验者客俗:旭子 身高眷扇:177cm    Ozel 身高赏:170cm    小娴 身高物斡理:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准太搭汤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忍描弧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俩摩裳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣染。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侈蛾残,公平公正公开地来一次大对决胸称。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钵慰探。所以不得不承认贩窟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乃师,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锰饰浚。    事件回顾唤轿:    说干就干仁庐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搁妊统,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗣哦。根据易车网后台数据的统计来看箔妊徐,持以上三种观点的网友大有人在逼晚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案策。尽管是为了对比三者的公路性能栓孙承,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阜椿。    测试车辆髓星:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祥寿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型此炉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筏朽钱,奔驰已经尽力了年,我们在此也由衷地感谢盯甸秋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毯叫,告诉大家改款前后的差别涉瓷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驼。因此我们也很负责地告诉各位网友媚,目前除了易车网抬沟科,其他媒体对于新款X5的评测巫耻拈,都不能代表日后国内在售车型骆嘿频。第一辆中国版车型为xDrive 50i慕,加配M视觉套件悔戈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况目,我们无法借到官方提供的车辆蛋监。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持社,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罢崔。    测试场地搓萍:    乐驾赛道全长1.6公里忙簿,共14个弯道靡骆东,最长直线段270米糯讲,赛道宽度为10-18米弹雄,视野开阔舍携,无障碍物潦。赛道两侧均为土质路面黎雷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谰撵,大大降低了安全隐患赊。    测试人员箩呛眯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翰,却要替土豪们操心买什么车酬泌,这件事听起来真挺可笑碎,因为我实在没法揣测土豪们的心理覆。如果说我还能理解花五十万买大切啡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚀,代价是要多花一倍的价钱湃工充。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感老卉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感含,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喊绣山。不过因为坐的比较高同比输,速度感不如那些贴地者强烈挟粉蓄,还没怎么着呢就破百了爽。这大概就是SRT8的魅力眠炭,很难说值不值得扑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款把圈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛾当骋,跟改款前相比还是升级不少瞧布泡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撮涪霖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楷堡,SRT是JEEP官方改装部门紊鹊,这种改装是全方位的查蹋,包括内外套件加强藏,以及性能方面的提升擂蚀横。SRT8就是高性能版的大切诺基皖,主要提升是外观套件亨嘲嗽、及动力系统陷奈、刹车系统疯、行走系统等方面滩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扯掂硷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裁锰文,6.4L自然吸气HEMI发动机薄桨挺,搭载采埃孚8速变速箱太。   SRT8为公路而生朵胚,所以公路性能是它的强项搬氮磋,不过Off Road就不是特别在行了既胎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碉晤。 ② 跟之前的SRT8相比稳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惯汝,所以科技感和豪华感都提高了不少酵烹,跟换代前的SRT8相比死窜,升级的部分都是实实在在的缺扫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烽探玩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统密仟嗅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置珐酥。  ∑尬埂③一百多万的车泼措裁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车另蹦揣,再挑上百万的车的刺莱,好像有点吹毛求疵贺胺芳。首先悬架的设定非常的运动妙碳朵,即便比较温柔的驾驶方式毙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极司袱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车府兢,大切诺基SRT8并不是一个非呈裁尾Γ合适的选择投箱,尽管动力非常充沛樊槐画,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意露慨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弟丝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玻理盟,但好歹SRT8也一百多万了讽赋快,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妊虫。不过之后我们也释然了菱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抹垄菠,但经过数个媒体的“蹂躏”焊逆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橡劲似,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔚籍,有点异响似乎也算正常太。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吗篮,请点击下面的图片进入试驾文章愧亥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了午俗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争青,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邢磺体。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓦场。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锌熊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T第沦,还是老套路券,直接切入主题瓣献舰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陆垒俄。 动力对比汾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盘,看看英朗GT的表现如何吧凑。这台发动机的最大功率是131千瓦碳乳惮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澎扔呈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候讲,为了获得更好的加速表现颈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm退嘎。对比发动机账面参数来看苯,最大功率118kw闻料,峰值扭矩250Nm掂匈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟惕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狸篮咸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凯氰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冗。   至于传动系统方面滴酚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梯监怒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讲疟成,都是目前该级别中的主流配置熬攻泵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现末玲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢经。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器可很,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘿输,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摄,比如高尔夫6串疆贾、速腾等诗茹呛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酱侍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妒速奸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钾盗陌,从而起到提升操控性的目的慌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态坊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惕协,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刃,但通过厂家的调芯福后嘛,当一侧车轮发生颠簸时啼围,对另一侧的车轮影响会比较小些忌鸵。   小结怪健哼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多螺弛刃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唬晤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箩奸,至于优点这里就不做过多介绍了瞳强。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐牛后英朗GT更偏注重于操控性骑室。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辆洼醇,见过后车追着拍照的欣,见过开我边上向我打听价格的梗价尖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祥屑面。我坐在这辆路盛E70里奸,被注视得有点儿不自然娶蚊我。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娃,我琢磨着乳呻裙,要不要让他进来看看暮吾。要不是我瞅见了绿灯亮起泛捷膜,我真就这么做了裂溉。对不住了朋友峦,这次没能让你仔细了解它啤酞迁,不过我希望你能读到这篇文章僳丢。   不用否认府几,人们对美的好奇与渴求与生俱来貉龄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丢母抱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帮。不过在这些人之中花持摹,有人会终生恋着美人稿箱令,有人也会为抱个花瓶而后悔粳耪挂。如今打造足够美的外表来吸引消费者巨燎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踩唉廓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颂旧缝,但在这之后能否一直爱着它汗送,我认为是一个很值得细抠的问题看晤瘫。   ●外观大气侍是拖、美勒渴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时必琅废,我还以为来了辆捷豹思处,赶紧跑过去看发现被骗了泌篓程。不过我并没有觉得失落橇惫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盼,并且从设计角度看曝膳,它在借鉴与融合得方面都很到位浓竭辟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冒,我对它的外观设计就100%满意了搏角。这事儿对华泰肯定不是个难题使,您看看宝利格还有华泰B11绿策巧,都有明晃晃的格栅蔼肥绰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位关搁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勿,但绕车一圈后我发现颠擞荡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躺。咱看看数据对比苛掠峰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痪婪,可以说在各种数据对比上楷谦,它“不是第一啥五,就是第二”祈。虽然在宽蜂、高和轴距上没有做到最大纽,但也不过是一两厘米的差别梢歧粪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米木口,这就让它看上去大气许多牟沏惩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上较。   打我接触这辆车的时候咯太杜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砍帝取。在这样的目光中宦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期签。面对“屁股高趴粱、尾窗窄”谴抛挽、后方视野不理想的路盛E70时夯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芯墒。先不讨论这样有多麻烦了室讨理,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喊邢袱?这点让我心里不太自在屠肠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纲姐袍,是个应该有的配置派竭陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艇牟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色请。而随着国外皮卡文化的不断渗透稠蹄室,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帕富粕,去跟进时代的步伐擞懊。为了迎合市场的变化及用户的需求煌沤普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燎,开始注重宽大饱满的外形设计匿,并增加更为丰富的配置蛔晴卧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韦俄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栓沧剁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)被捻晌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帅哗娇,整体的风格带有一股阳刚之气涩。在车身尺寸方面苗凉,它的长/宽/高分别为删:5310×1812×1775(mm)我巾,轴距为3100mm害羚。威虎TUV并没有大小双排之分宿镣虫,仅提供了一种车身长度坪雄畅。车身侧面的线条也很平直梆关辅,外扩的轮眉使其显得更加饱满懊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牵。大灯采用远近光分体设计攘,其中近光灯还配备了透镜挫豌,不仅更显精神不喀沉,而且还可以起到聚拢光线的作用荣梗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敝茶,遗憾的是魄菲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晶肚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯航,并且后视镜仅为手动调节释圣疽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骡,非常不错寝趴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豌,至于货厢外侧并没有再多设置沸辑掇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)告仟妻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骗。另外窟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抵警搔,不过据厂家介绍客,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寺狼。对于皮卡车型来说驴棚,这项必要的配置还是很厚道的但侍史。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山噶簿链,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浦精。不过沤,今天我来到这里并不是为了滑雪嫩,而是为了求证一件事情欠桶腑:有没有一辆车们句和,既能够带着一家老小舒适地出游春糕,又可以不惧冰雪袒,在冰天雪地中步履平稳地行驶渐谓鄙,同时价格又相对平易近人呢迟碎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求功晚,那么就让它拿出真功夫试试吧磕仆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惮棱酥,从外观上看蟹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别遁,19英寸车轮显得很有力量感玖功,也与动力总成更加契合;其它的地方暖多,也依旧是酷威的老样子敢嗽寐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浅,甚至还有一些精致的感觉诲疤。总体说来湍赎奋,尽管算不上全新车型迹手酒,但依旧耐看怯捅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彪蠢充,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藉靡,动力响应良好相,易用性好睛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分角。当承载着全家出行时建纹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况府,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛊奖。   至于酷威3.6L的内饰方面扛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卧股,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”分昆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寡惨。   除了动力系统渡如澜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锰呻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涟型籍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垄湿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锭。动力分配完全依靠电脑自动完成衅愁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮和。   有了四驱系统杰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳创艘淡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壳,具有更加粗大的排水通道筹篇灌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位扔啼,冰面行驶性能更加出色胃勿堡。此外惺错,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剃,胎面中央多重“Z”形花纹爱、针孔沟槽设计侣派、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萍崔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摊颧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矾忍懈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稠滦,它的定位低于1系疽杀。但是巫箔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倾氛。另外顾,它也提供了i3?REX增程版本缴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跑扇帘,扩展了这款车的最大续航里程揉需。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试且肆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桂瓮答,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘛。   宝马有没有提高电动车的标准布赖械?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吐?让我们在接下来的测试中找出答案却细侈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彪,宝马i3的行驶里程可达88英里捍。相比较而言棺,?Ampera可达30英里贩,而普锐斯可以行使约10英里性。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疚,i3可以更多地使用电动模式附驮汀。而增加了汽油机的动力系统恋光炽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玫每,357英里和505英里浮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凡燎。这台车约五英寸高蹭蹦,而宽度几乎和高度一样观窜,与低矮流线团脖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诽烁垃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力田褐爱,我们没有所需的充电站?咸串,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猾痛奥。   此外丝谋檬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名火梅歼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拢。它内饰精美活啸酚,融合了许多先进的科技副,它空间宽敞舷斡膳,驾驶体验一流嚷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车防短贩,它仍然使用汽油机耿,以作为电量用尽时的保险休胯。   第二名褂栓斧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帅挎袍,科技感十足晚拼千,而且它也能胜任舒适的长途旅行潘妥。   第三名迟腑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衫麓嘉,它最大的优点就是充电迅速香仁哇,性能可靠峰。   然而皋抽恨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瀑坤侯。(实习编译博:徐旦?审稿孙槽:刘洋) ? 免责声明版权作品扛托,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞踩,严禁转载傅建臂,违者将被追究法律责任谜履。责任编辑皑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箍,应该说是倾注心血汐心,在技术平台上都有可圈可点之处朴福泵,源自萨博的技术是其最大的亮点推贤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型齐耗围,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痪。在外观和内饰上嫩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旗,在动力和配置方面也还是很有性价比的现。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慰五拍,绅宝的外观原创度还是很高的羚券汉,并没有刻意模仿什么车型航,但我们会在这款车的细节上看到藏贬潜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法始缆。且融汇的比较好伸菇,并不是简单的照搬照抄难。这一点值得肯定孟,大灯的设计十分犀利想,鹰眼造型也有较强的辨识度盘。LED日间行车灯比较醒目却,穿透性不错钵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篓五婚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懊雀,也很紧绷讼师。看起来运动感不错托,但前悬和后悬的长度较长嗡拳,看起来有一些比例失调迸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惩,在视觉上看上去会更紧凑动感鹃攘。轮胎的规格还是比较高的库芒绷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摧。   车尾的设计比车头更简洁一些谓芯,尤其是尾灯的轮廓伶,设计非常成熟儡。和宝马新款3系很像祷灿踩。除此之外吐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烈。   本文导航肝华补:" "  “卧龙凤雏牛帛昏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缝腹惰,便有了三国时期的三足鼎立头,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挫筒咖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拴翁晚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肥武垦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ǜ夤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堆煞晒,然而坊间始终流传着这样一句话付冒:“得中级车者得天下”;是的抒毯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重示良,今天我们会为大家带来两款重量级车型诡碱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唉告觅,请大家继续往下看的难巾。   看到这里大家肯定已经有了答案了壕,没错桔摆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镁堂坡,那S60L是何方神圣姑息?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龟街逻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廖到?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俱叼亢,厂商指导价33.49万元昂染,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型提汤档,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热便、后排座椅加热商、并线辅助且、车道偏离和自适应巡航等众多配置娠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揣残笺,即使不看车标憨樊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盲敢,哪个是奥迪挎娇靠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筏旁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邵阑泰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吉袭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茹茨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性供良熄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潭,使夜间行车更加安全称。两车双色的外后视镜造型别致垫返,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型受,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糖赎碴,至于乘用空间如何眠,我们将在空间篇为大家详细介绍券。两车都采用了5幅式的轮毂造型姥擦缺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烈倡履,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潘安笑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计损什,整体方正的设计略显稳重怒立。后尾灯的设计两车可谓各有特色祈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旧潮,设计感十足撮玫,而奥迪A4L的尾灯更加修长须,视觉效果出色箍拳。天窗不仅能够增加车内的采光旱氖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞬熄导。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掣按皑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辟酬。   本文导航鳖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓮楷氢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捶扛蘑,配置也能满足一般家庭的日常需求盆。对于这个价位的小车来说架畔茹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观博涤,在这方面霖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衔警,就算是与它的直系前辈骐达相比缸,也不遑多让患乖。然而作为一款家用代步小车患铣侈,它也并非完美协污慷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夺橡,车辆本身并非进行任何实质性的改变匡醚晒,跨界的概念噱头大于实际邓玫。 "   技术革新日新月异的今天婚敬,车型的改款换代再常见不过蜂黔睹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛊郝坪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沫吹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卉凹,同时在动力方面也增加了1.8L寇太兜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肖屏纽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迷陇献,但它的实力不可小觑鞘烈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溶烹贪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痊痕搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奖。既然实力不容忽视伦闯鼎,价格又有优势湘揪返,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剂蜡兑。" "  版权声明弯柑侥:本文版权为网易汽车所有箱,转载请注明出处酚锌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镁你,全新的品牌全新的车型焊叮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比副然,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付挝В克斯辑储,在2013年甘龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月邻,堪称是这个区别的标杆级车型佃寡,观致3要想在这个领域取得成功冗诗溺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穗钝疼,看看是否有优势能吸引消费者关注颈社密。 外观风格各异   先看外观方面菲科梦,观致3展现出大气得体的风格咕,不像速腾那么沉闷单调侗额荷,且有着自己的灵动个性;而赴叮克斯则是完全偏向运动化的风格蔚闻,典型的注重操控性能判,突出驾驶快感的性能车型品荚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型介侯,与观致3区别明显授信。两者主要是风格差异恕壳,外观上分不出优劣矗泪盒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匡形仍,观致3丝毫不会逊色于副粒克斯车型娥惯率。 尺寸对比 车型名称 竿购克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赣伐洼,两者也是平分秋色鹅级,车身大小相仿甩手阂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虹椭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上限,观致3要大于傅保克斯邯句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卡,尤其是腿部空间较为宽松汝椿滴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复裕克斯在后排空间布局相对紧凑煽词,而后排空间也一直是各代溉梦犹眩克斯的软肋肠刑。 价格对比 钙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涉外,噶浚克斯则要比观致3要更大一些隘,在不放到后排座椅的情况下需吧椿,讣娓犹牵克斯的载物容积是530L梳湘,而观致3只有430L此携淳,100L的差距还是能装多不少东西的揣坤桐。而在需要有更大空间的时候埠梳是,两者都可以放到后排座椅闺,放置大件的物品僚辑骚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赴髓朝,观致3和付Γ克斯三厢都是11.99万起步净潮坑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号容健。而细细对比价格表可以发现铝饥,要选购自动挡的车型练虑费,付衙楣福克斯最低仅需13.09万阀拔辣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啥讹,观致3则需要14.29万斗泪放,这个比起赴缇用眩克斯有1.2万元的价差熔嫩,当然在内饰配置上会有其它差异蹄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夺,可能附涣衙ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咳旦。 挑选合适的爱车仟,看专业导购羔棋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么德?   扫一扫匣撼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆略。风云2愧广、E5达、A3以及今天评测的这辆E3妓盾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中修衬铝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碑荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品完。从这辆奇瑞E3来看厕,外观及内饰都有着很高的原创度渡迁虾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间材嚎俱。这让奇瑞的产品线更加丰富狡,但也让消费者选择起来有些头疼们供十。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仟,也从来不缺少“明星”盾,“沉稳绅士”大众速腾汹、“狂派斗士”福特附教菇郏克斯等都是热门且销量稳定的车型芦钦,不过要问哪款车型最近销量最高赁握,还要数“逸派高手”日产轩逸涵丸藉,它已经连续两个月销量突破3万蓖梆秤,坐稳了桥车销量的头把交椅耐姜揉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡两嚎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢既洽现?下面我们把两款车型拿来做一次比较逆善,或许能看出一些端倪墨氏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万和,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岔,入门价格上刨,风朗比轩逸高出2.08万元秤廓乖,表面上看价格芭魔,轩逸占有优势莱怪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撩堕,这样看来谦啸笺,风朗其实只比轩逸贵了2800元俗,等国产版风朗出来后委肠,风朗在价格上反而会有优势也说不定材抠煤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浮,这款车外观与内饰变化并不算很大歇赎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7册锨,下面我们来看一下罚朔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倾堕校:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滤菱圃。质保方面涝介腥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力康殿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吨其,最大马力已经达到了170马力顷弗互,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟操。变速箱方面此,逸动采用6挡自动变速箱硼抨情,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诡嘲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疼双客。 免责声明娜:本文仅代表作者个人观点防,与环球网无关聪断齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤豁公,对本文以及其中全部或者部分内容伦隧哗、文字的真实性骂奔尾、完整性省、及时性本站不作任何保证或承诺郝妹净,请读者仅作参考反嫌,并请自行核实相关内容瓶吃。" "  近两年担缉垢,自主品牌进步着实很大每维,无论是从设计方面袭沫可,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薪,甚至可以与合资车型媲美构维潜,山寨护捆公、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哨。在10万元以下紧凑级车型中但翰奖,更是自主品牌的天下糜柏盛,凭借比合资车型更为出色的性价比耽盎馁,吸引了不少消费者的关注宿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市危锚炽,一经推出便受到了极大的关注毕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匙胺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辅,包括动力在内乏鹊,新车共有20项升级撮珐,本次共推出8款车型钙畴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涧坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妊,售价区间为7.49万-11.79万元绊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楼,近来也是频频出镜呕溺赐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳挡瘫耍控大玩具车”的名号名极一时猩。速锐共推出了9款车型担桃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皋兴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亨稼,售价在6.59-9.99万元之间烤。   单一来看票丛猛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肖强双,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较究酒,看看那款车要更“精”一步萎遍亥。" "  新君威变得更好看了燎芒辛,配置也进一步提升嗽你,新加入了一些科技配置室量停,比如智能交互系统金囊,BOSE音响等等硕案。这些都是新君威的改变之处充。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔽,售价24.59万元采,作为一款定位中级运动型车的新君威恃,品质感一如既往嘉,操控性也非常突出婆策。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旦加绰,以下简称新君威巍扒,外观相对于老款进行了必要的改变且表,毕竟老款车型从上市之后挝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裤桅签,新款在大灯吾、进气格栅般激、雾灯坏、尾灯跑存港、前后包围都进行了细节的变动贫纲。   在新君威上认饱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晒递,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鼻诵势,在操作上没有太大不同步闹搽,轮毂方面硕杭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碘蓄,轮胎品牌依旧是普利司通零。侧面造型基本上没有变化磋乌,侧窗所占面积依旧较小侯吭锋。   车尾的变化还是比较明显的刊,这主要来自于尾灯的改变刷帕。新款尾灯全系标配LED灯滤常,并进行了熏黑处理唤露蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利荣,个人认为要比老款更好看窍贸。除此之外妻沥戏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陈刺,牌照安装槽的形状变成了正梯形忱盆。   本文导航描番:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雇,颠覆传统的外观认步碉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灸蜗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV届拿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琶诗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒜舍必,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机党似秤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缸壤,足以证明其强势的地位丁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铺奈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠另轰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强免。(温馨提示饭沛劫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准深。)   自由光基于全新CUSW平台打造典确,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孙栖桓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吃戏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郝秽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致武,圆润的造型是其给我们最深的印象班半等。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线群段,显得简洁利落恒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堤钳签,显得净雅别致抹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抵俯,主要表现在其大灯的表现形式上奋腺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戮使骡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汗慌检。两车大灯配置基本相近雇糖圣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秽尼,车道偏离预警系统苫肝宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隋损骑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漏伸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厦坊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寡回,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话位颓,其尺寸差距就没有那么大蘑湃妓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冯。奥迪Q5采用两边单出的排气管百钦晦,在气势上略胜自由光秋獭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黑贡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涵退,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辫,磨损线束保护层妻,存在导致电池损毁的隐患弧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哺剐该,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔚玩蓖,称9124辆V200受此次召回影响荚投惕。长城汽车正在邮件告知客户屯煤会,并建议联系当地经销商进行检查维修规。   据悉吩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转静釜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罗。”更有甚者娠范,线束可能会内部融化茨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棺孩那,目前已上报了数起线束故障铜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转然祷,不能够给电池充电尚淋飘,车辆也无法启动床。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堡随,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琼闻铺。   克特里尔先生称炉,检查故障预计用时20分钟体贤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懂躬纠。如果绝缘保护层磨损严重味扒,线束已裸露接,则需约两个小时以更换整套发动机线束容。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岗撵。此前讥杏东,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回返型的,2010年又因手刹故障而被召回得。   2012年欺面箩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弓揽莆,长城V系列也在其中澄。当时逼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妈闷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袜匠。然而瓶崇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歌扮本,更换车辆共计超过1.5万辆睛。  ±狻(实习编译筏衰吃:王萌审稿薯:刘洋)   免责声明版权作品涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲,严禁转载靶坛,违者将被追究法律责任叙。" "  随着经济的快速发展摹,购车群体的年龄层次也越来越低丸熄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舞、省油牛,而是追求个性和时尚设计赁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弥。作为跨界SUV粱,它们在造型上将年轻边杜溅、时尚展现的淋漓尽致鲤,完全符合年轻消费者的审美需要背目酒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烘氖唬,来看看到底谁更适合你晦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捐核,相比2012款变化不是很大黎切,只是增加了配置和车身颜色撬骆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湍,售价分别为21.98万和21.47万帕奠讳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV码箔,但风格却不尽相同酿。斯巴鲁XV外形显得干练舰,车身线条硬朗挺佛辣,富有力量殊琼椽,越野味很浓埂捻。而标致3008外形偏向都市化设计跑范,饱满圆润的车身凸显时尚感芍砍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瀑婚。   车身尺寸方面有所差异钞掀蝎,不过并不明显火拼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诵考,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媒椭。斯巴鲁XV车身更窄蹦砂,同时也稍长一些龄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歉蛇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屋,加入蜂窝网状格栅运动感十足还单。而标致3008采用半圆形中网袖,镀铬亮条包裹显得很精致坑。两车前脸分别展示它们不同的风格效誊,同时都包裹塑料黑色下包围吕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黄拉骨,远近光分离灯组设计曝,造型普通吕,配备有示廊灯拾赶邓。标致3008同样采用卤素大灯粟嗽庙,不过加入透镜颊慑,不仅聚光效果好麓桑沸,同时美观性也不错戚隘黑。另外瞥,还配备LED日间行车灯隧。   在侧面嚎奉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剿挝,比如非常倾斜的A柱慕勉,同时将后视镜位置后移儒辨佃,留有三角窗减小了A柱盲区唇辅规。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胁趟,有利于减少磕碰的维修成本焦绊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎同思堵,注重舒适和静音性习绘,双五幅轮毂很有张力泵咎。相比之下簿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岔诺绷,与黑色下包围搭配运动感很强烈隙弓速。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沛埃钞,同样注重静音和舒适性被宋铝。两车的备胎都是非全尺寸设计剃省。   相比前脸廖卫锚,斯巴鲁XV尾部更个性华菠,辨识度较高荤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忱,镀铬亮条的运用增添了质感将晨。 标致3008尾灯加入LED灯组部膊诉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窃骄爆,但是块状尾灯造型很独特点。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唾力谱,标致3008同样配备倒车视频影像畅,另外痴,还配备前2/后4颗雷达探头惟惹。" "  在过去的一段时间里福舍,覆抖眩克斯拟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郊赔微。时尚动感的外观晾绵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骂负架,成为了年轻人群青睐的车型隘紊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胯柿炬,科鲁兹掀背车则是新进的一员讹救嘿,它所要面临的是一场“无言的战斗”贿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焚蒂浆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虱惊,但却带有美式车应有的力量感噬,总体来说它的设计很适合国人的口味溯坪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耪得,其三厢设计有些过于保守边寞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间培轿,为了能够扩展消费群体钩净,推出两厢版是其最好的解决办法吞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纤嘲,你几乎完全无法识别它的真身苍缺哭,因为它与三厢版保持着高度的一致性袄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伍,很好的诠释了彰显力量感的诉求凹哇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后够啸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涉惹含,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晶蒂团,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晨丰搪,但实际上它比三厢版短了不到9cm部核弦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多似虱,后窗与尾部的衔接并不生硬呛辨碳,拐角的折翼恰倒好处痛冲鲍,为尾部增色了不少勤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计古滇甘,在样式上显得更加简洁既,只是与自身前灯组相比膳瘸江,在棱角的刻画上有了明显的削弱迪篇舞。   本文导航锭妥骑:" "  提起之诺刃羔耿,很多人都不知道是什么品牌闭日窜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寥老现,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久袄脐。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞪割,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涎构瓣,那么它的首款电动车1E表现如何古吹把?以下文章为您揭晓蠢并。   只租不卖开?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叼寝盗,包括车辆租赁款粪煽、充电设备勘察安装妈、车辆上牌艘手、车辆投保届、定期保养吩构、故障维修氏脾康、道路救援萝颗、检查维修备用车等枪绥即,通过这样的商业运营垢渤耍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展填挝普。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僳,它的卖力需要大家自己去发掘柬猩灸。不过在发掘1E精彩设计前潍尼祷,请先忘了宝马X1禄布酷,否则你将永远欣赏不到1E的美龚钮收。其实1E最出彩的设计在头灯诗漂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坚破兼。   不仔细分辨的话城泵傻,很难把1E和X1的侧面造型分清欠丰。不过1E拥有自己鲜明的特点叼盟,车门下很宽的镀铬饰条略赦侠,和没有行李架的车顶归擎。   相比车头和侧面定泞汰,尾部就让人感觉有些欠妥了彤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楷梁巩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沦弓。   本文导航始矛舱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说段,奇葩的中文译名措、“野性”独特的外观以及较高的定价抵孝芯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遁。说起野帝我们不自觉的想起磺充持,同样在以国产车身份进入中国之后借掠突,“改头换面”的法系SUV标志3008竣睛课,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抢饲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胳呈公。当然砷,以20万元以下的车型作为主力军达思娟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闹耿蜜。那么下面我们就来看看涣蒂,这两款性格迥异的德垃本供、法新生代SUV之间究竟有什么差异疥沙,各自的特点又是什么屁敦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驹撑,首当其冲是价格方面的不同沪艾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迸屋川,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势编随差,不过差距方面不大基本可以忽略拜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀联。动力方面的表现也近乎相同复,只不过大众7速DSG枷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泻杆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盟颧爸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纯内烦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懒陀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冠官。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晚诵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景请琶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试离。闲话少说疯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愤罚。   这次试驾共有5个科目文芦涝,分别是1.傲虎—终极绕桩册,2.傲虎—冰雪连环娟,3.傲虎—短道拉力测试琶舶,4.XV—戏雪乐园珊版,5.森林人—不规则路面自由行驶桓酣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同改,MPV表现出相对冷清的一面沮骡控,尤其是中高端的商务MPV忍唬氨,几乎屈指可数粟饲,除了老牌的别克GL8外邓绊,似乎很难让人想起更多车型坊氖巍。不过在这个还没有完全饱和的市场里桶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅家栖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伤坞匈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞧?这就是本文将要找寻的答案沸空。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹤陋,售价28.38万元-33.58万元镐寝圣,目前市场上有近2董芹米、3万的优惠幅度碾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坎蠢涣,官方指导价31.98万元竟隆呕。) ●外观解析   从造型上来说签铅佩,艾力绅算是开创了一条新的路子报嘉俯,没有过分使用一些夸张圆润的线条韩,车身轮廓棱角分明赎兔,有着很强的视觉冲击力勒啪扔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梦灭奥,此外苛,艾力绅还装有一套大包围懂钙稀,颇有几分运动风范刨,也有着一定的改装潜力森。   盾形的中央格栅有着不错的层次感际,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啡核,中网与宽大的前大灯连接在一起参鲸媳,营造出一种大气逻拦脓、动感的MPV形象痛女改。   艾力绅A柱采用黑色设计黎偿盒,且A柱的倾斜幅度较大丰概,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擎荷,总给人一种方方正正的感觉离失,后视镜尺寸同样不邪堋,与整车的风格很搭盒泰淌,宽大的后视镜提供不错的后方视野奶龟韩,保证了行车的安全性与舒适性凛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拨穷栖,当然惦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现未,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焕收,侧门就会自动缓缓打开几,此外沁漆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谩布。如果对此还不令你满意的话撂洼艇,通过钥匙同样可以一I欤控侧门父谅,确实有些高端大气上档次酶萎栖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm促锋呸,轴距达到2900mm徽滇,尺寸在同级别对手中并不占优势菱戮,与GL8相比珊霖配,仅仅在高度上略强于对手蜗氓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惊辰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惺矛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舞悼。整体线条依旧硬朗梧,尾灯加入了时下流行的LED元素倾昆沸,为其增添几分现代气息泌台。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及番哺烯,人们购车的选择可谓越来越丰富壕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啪博攘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5被,他们能够碰撞出怎样的火花嗣纺,请大家继续往下看颓搏砷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矩呈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憋趴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糠坑,由于这两款车型出自于统一平台打造捻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲令,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庞镜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驾撅,你可以说它带有侵略性恕旱,或是富有运动感蔬始皆,也可以说极具视觉冲击力倡冒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扳掂。而K5也应用了与智跑蛾百型、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计还,使其拥有了明显的家族特质橙许啃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杀,极力打造出时尚与动感的流体车身巍蹲,在驶入眼前的一瞬之时孺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象未妨。前脸的线条设计十分紧绷森,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞠洛扦,展现其动感的一面拧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合持衬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梗藏督,抢眼的外型加之迷幻的光线情馆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽半馁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阑轰多,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舱功哼。   第八代索纳塔不仅外观时尚假,灯光的运用也颇具科技感卫箔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茂卯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舒匪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步即诺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计层,显然这种的夸张设计桐荒,使我将其列为变异的种类舶葡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揪惠,多折线的应用也使尾部更具立体感森,同时对于运动观感上也有显著的提升堪位,由于K5搭载的不同动力总成寺浮,2.0L车型配备的是单排气设计眠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缕祈。   轮毂也是一个变化的重要部位亢佬年,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诬悔。根据配置不同驰睹虹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛔攘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拍,该系列轮胎偏重实用性揭赂头。作为索纳塔的尾部亮蓄甸,基本没有大的变化拔扔读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示便,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桐。   本文导航硼痉避:" "  每到年底晤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饲冬斧,地点也大多选择在北部寒冷地区宏瞎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恨喉骗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陡媒。在临近春节前夕悔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椿。   延伸阅读芳拔伯:   之前尼卿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镀卢苇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贪迁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彪类。   酷威采用的是电控适时四驱系统羔瘸盛,中央为多片离合器忍,由电脑控制来分配扭矩粕泵,车内并没有任何切换按键驾蚀级。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泼脯脚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毖怖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啪淋簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶探亢,如果想要挑战一些极限的路况的话腹蓟年,酷威还是不具备这么大的优势的钙澜毁,因为不具备限滑措施尚挖怂,至少在脱困能力上会有限制性唯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炽,采用全新发泡橡胶技术突颇,具有更加粗大的排水通道诧唉罐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咳零墙,冰面行驶性能更加出色保,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汀。此外瓶械,中央多重“Z”形花纹陷、针孔沟槽设计墙侩搪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机底呐,最大功率206kW/6350rpm琅莱辫,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓶必,在目前的大切诺基鸽郴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盘,但是会有不同的调教琳撤娩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛾夏,我一直在想毒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢到驼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斥册负,我觉得这个可以有膘稼腑,至少不会和其他车型有太大的冲突尼棋不。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖释检,路面上的车辙也是压实的积雪溉倘汗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绘维嗣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用环,只要不是过激的驾驶行为到乳镜,基本不会出现危险状况巫端惊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舷太,建议最好将挡位切换至手动模式灿坛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速温,这要比才刹车安全的多钢复,这中方法同样适用于其他手自一体车型胆垢你。   本文导航雀乱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蘑嘛蟹、充满艺术色彩侧前,或者是有着一些与众不同的操作模式瓮。而这辆2008则告诉我们点窍昧,一旦法国人在拥有自身优势的同时诲列,再把务实两个字加进去珐蛙芜,那么可能会让其它对手感到紧张玫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弯粒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注航: 由于本次活动仅为简单的静态体验淮酮,场地和车况都受到一定客观因素限制累考,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驼乱,至于其他更多相关信息播灰拼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上手唾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肝你孙,作为首款引入国内的小型SUV戮什唾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上提农。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呛巴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肖谭逛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置此伦汗,对消费者很有吸引力布勘。作为一款紧凑级市场的生力军车型腑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛙拣。   观致3共有6款车型滴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型还,售价为11.99万-16.79万元区间涎藏。因此纺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杏。对于中国的汽车消费者来讲赖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秒。要知道自2006年上市至今焊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主急史。那么车浅,作为一名后生的观致3蓖池推,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耗捂晃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笑蔼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扫拴乖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晚凌譬:16.78万元)来进行比对烫垮。由于两车的售价只相差0.01万元皖,这也令比对的本身相对公平一些非。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庆围晤,我们测试过高尔夫7顶配车型佳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陋灿然,跨级的配置也令对手望尘莫及嘉春。但这一切谋题炮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骚芬来、最需要的因素邵。对于高尔夫这样的家用车污,在使用的维度上做到出色加苍,才是它的本职窝烙。今天珊,高尔夫7又来了扇,这次是全系中价格最低的1.6手动型榔灸。动力称不上凶猛叔察,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笛,必定有些硬实力句既。空间满足舒适乘坐菜、常用配置齐全失,动力也能保证提速顺畅坪书纯。但对于这一类的畅销车侮,最重要的是它必须耐用豪,不能隔三差五地就往修理厂跑拳碳驹,也不能冷不丁地出个大毛病冻琴。这么来看簿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琶,故障频出泉,这点很难让人满意多响肺。毕竟谐贤,大众车能在国内打下当年的民众口碑壤餐,靠的是皮实耐用的品质首迹。在我眼里哦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宽铝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坑铝,高尔夫7车身长度增加56mm汤博,宽度增加13mm渡烫堑,高度减少28mm龟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泉便瓦,也更显扁了筋绘店。   如今轰戳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膘毒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茶枷。这个配置的增加路,为日常使用提供的便利性还是很大的镭献逃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皆叛,要知道妇⒗锊克斯汰连、英朗等竞争车型都是16寸起步了头海呢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卜疽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啸逻仓,这套胎居功至伟仕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缝绩藕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尺,如果您拥有过高尔夫4常芦帅、宝来或者帕萨特B5的话跨吾,您一定会理解我的意思递。没有复杂的配置丰彪衡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伺,瞬间就能上手惟蹋。这一切都似曾相识俏吼。   在1.6手动版的高尔夫7上识拆材,您看不到任何高端的娱乐功能锨唯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拒懒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坚阔,但我认为这并不影响操作便利性埠弗,最低配车没有大屏幕很正常鄙鳞匆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炕茨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用授荤纺,车辆静止起步平顺性不佳踢澈百,油门给少了刹车不松开睹,油门给多了又会猛窜脐急,让人抓狂枫踩。但今天这台1.6手动车型世,上述症状全部消失街惋。起步轻给油即可吧挛,电脑自动调整喷油量糙飘桑,使其转速稍稍上升恕,令发动机不容易熄火乖,等红灯公秃两、坡起都很方便起彭,使用起来当真比顶配的舒心多了疗管。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂究试,让人捉摸不透人哥码。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诽,用料优秀被认作理所应当郎诲。在数年的成本控制下颓叛罕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枯墟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戏镭箱。对于大众汽车而言钦慧馅,这样的结果也堪称可笑了沽浆末。   没有真皮座椅口亭,您会失望吗感雀?我和同事们都不会贺枪杰。我认为从适用角度上熟,织物座椅与高尔夫更搭袄潮凌。这套座椅的缺点慧汰夯,在于椅背调节起来很费劲恢,而且要是有个腰部支撑就更好了乖。纵观高尔夫1.6手动的配置唇,我认为作为最低配车型潘焕劲,功能简陋一些并无大碍懂拨,该有的它也没少蝎逻咆,并且绝大多数的都还好用淘愧净,如果您是为了舒心实用彪薪茹,我觉得它能满足了晶锰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妨,对于购车需求的国人来说酥唾迫,一款看上去体面世路金,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脱漆,只是碍于可选择的范围有限摆慌,但凡有一款出类拔萃的新车型娥铣敲,必定会迎来极大地关注方仁缔。对于25万中型车这个级别绞遁辟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭椤,而福特全新蒙迪欧的到来枷贡鲍,分走了不少的关注度冬隧孙,选迈腾还是选新蒙迪欧囊,对比一下就会发现镶粕耸,挑战者颇具实力撩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揩疙猩,售价24.28万元唾,和迈腾 2.0TSI 豪华型棠祭幕,售价24.78万元畔齐低,均是各自车系中的主力车型本切。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倍烹,兼具个性运动和居家商务需求弯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慌峦,极富攻击性澎经,对年轻消费者有着很强的吸引力拐憋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吨,入门的1.5T也有不俗表现县公。   现款迈腾严格意义上上讲任鼻臀,只能算是半代升级几掠策,是在老款的基础上升级而来溜。迈腾整体延续上一代车型的设计露,符合国人的审美窍,经过加长的车身健,带来大空间的同时泊僚,提升了行驶稳定性及舒适性吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫩床,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米龟撩,轴距达到了2850毫米鳞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矢浪嚷,整体比新蒙迪欧小一些柯腻,即便是经过加长磁仕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颊蒲宝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庇酥啤、加热冕坤坑、折叠孔串、记忆 电动调节南洪灌、加热雾、折叠很蒋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苔痛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胳开傅,不仅科技感十足碴,还具备随动转向妨、自动开启等功能部,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些噬嘛段。天窗享、全功能配置的后视镜等拈虾,两者处于同一水平犬项。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慰芬苛,对称的T型中控台中规中矩滤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汗希歼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汇冕井,主界面被平均分为四个区域铃躬,分别显示电话温签玲、导航淀、娱乐和空调四项基本信息残蛔森,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胖石汗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晤鞘逼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕套蛙、6碟CD等配置垂募萎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磐雷,迈腾更像是上个时代的产物艾惺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炭,相比迈腾的2812毫米垄欧,略占优势女桅,但二者在乘坐空间方面瓢,都已经足够日常使用全己附。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岸翰奶,满足于舒适和运动的双重需求落肮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辆弘啥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹿裴剐、方向盘换挡蛔,以及原厂导航等配置盘菩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置景手。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞧锚骏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蕾风谅,最大功率178千瓦概匪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钾惭颈,平顺性和换挡速度足够出色继。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胳锨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搞,最大扭矩280牛米贿乖肛,匹配6速双离合变速器剐告锋。当年迈腾这也算是黄金动力组合草寸品,但与新蒙迪欧相比般妙古,参数差距明显盟衬荚。   保养方面韩互糖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拌洞交,建议日常保养周期为5000公里左右姓呵卿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右时纪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吴巨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铰窗凶,之后保养周期为1万公里捅。小保养的费用在600元左右落填,需要更换机油机滤疆尉挟,大保养的费用在1100元左右胃诧蚕,需要更换机油三滤吕汾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卿彩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓄惰,相比迈腾篙径函,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孤拓,还增加了头部气帘和膝部气囊嘎圈。并线辅助功能也是迈腾所没有的起凡。   点评平:不可否认授鄙僚,大众品牌进入中国市场多年猫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炉类筋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秃,无论配置水平还是动力系统诚,都已经没有什么优势了嵌氓维,抛开迈腾一万多的优惠护澜眠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悸材。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明但队:本文仅代表作者个人观点县顾按,与环球网无关崩萌结。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句丝,对本文以及其中全部或者部分内容糜坞、文字的真实性体廊、完整性蜜、及时性本站不作任何保证或承诺伟叫唐,请读者仅作参考按洛,并请自行核实相关内容陡暮霖。" "   “北国风光赣,千里冰封黄屯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镣盲凛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踏琅律。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐李。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段究,对途乐而言这不仅是一种新的考验锚和娘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赊。 外观骄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐良览幕,想必对于多数人来说窟惕,它的名气比兰德酷路泽小很多钝,但并不意味着就要比竞争对手要差狸。外观方面途乐外形实在太大了井蹬济,有点圆头圆脑的感觉镜弟,比兰德酷路泽温柔了很多莽,缺少了一些很“MAN”的元素蹿苍瞥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妹柒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皮募售,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琉涡撇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檬。中控台看上去很有档次稳,各类功能按键排布也十分清晰庆、合理叉百凑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处队,完全遵循了游艇的设计风格晨怂,宽敞玻劝星、舒适赦、豪华并钒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰傲。   小结刀我: 从外观内饰的整体表现来看闲事困,可以说途乐是一款成功的车型项列,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势釜,如果“沙漠之王”远离了沙漠拷茹劝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劣,这也是我们大老远来到这里的最终目的烘德。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车海紊昂,人们首先想到的通常都会是奔驰香炉盗、宝马鲸羔逗、奥迪巨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滴。但是说到文化的话耙,就不得不谈到今天的一位主角变,捷豹XJL柔磨猛。相对于奔驰这样的全能贵族来说恒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顾霸厂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惋塘筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逻既,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗板享船。   作为进口高端豪华轿车浚嘛,相信奔驰S级大家都比较熟蝗辰颂,而捷豹XJL依旧比较陌生冲徒茶,捷豹作为英国豪华汽车品牌挥汕篇,也有着将近百年的品牌历史讥订哎,虽然品牌认知度不高摔漆卑,但这头豹子可不能轻视溜忱蔚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弹诬,价格都在120万左右拱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匿莱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力葱夹澈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扰,其实捷豹和奔驰早就杠上了素挫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新输入,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垂协。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肉谁搓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斤,你一定记得去年上映的《007梗行步:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篇,没错就是捷豹XJ镭宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”线镐咳,里里外外展示着它的优雅与稳郊昶嗬,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抽。   无独有偶哨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掠楷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拘,虽然不是目前新款的S级疤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掂。   言归正传鼎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粱跑领,不过两者的风格却截然不同拱孙泄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹬技,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀噬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跋盛剧,在当前时代也更加与众不同秒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酚,的确奔驰S级是同级别标杆蔡凭店,外观轮廓延续了上一代厕欺篮,细节之处更加富有科技感嗜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气门。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娠师羚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祈歇痛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纽稠揪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搏郎,比XJL更加强势北,这就像两个高人翻,一个低调一个高调而已琼邪。   大灯的造型也风格迥异及,XJL的设计更简洁岔仁扯,内部采用传统圆形元素谅世鼓,使得其眼神也更加专注烫避。而奔驰的大灯设计更加时尚菜仇,内部流畅的菱形也较新颖财。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墟桥归,光前大灯就使用了五十多颗LED坡爆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陶苇侩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泰瘫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壕怪,更加沉稳佰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亭法十,但硕大的车身同样沉稳染,硬朗的线条也更加动感蔽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汹惜斗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冈,这也使得XJL的车尾更稳重嘘,而S级更挑逗人杯。   尾灯的设计汀,捷豹XJL采用纵向设计感搁,并以车身腰线融为一体拱套霞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剁,整体轮毂简洁不繁琐拖硅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁曝,内部灯组造型是一大亮点参囱,点亮时相当好看竭蕉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腹蔫,并没有过多的修饰悼纽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒂,就如同一件高档西装毛谩队,某颗精雕细作的纽扣就足以胖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慈吓,相比奔驰大气的轮毂残,捷豹XJL的条幅更纤细先,并且在条幅样式上也更加精美和运动忍啦邓。尺寸方面XJL为19寸霜,比奔驰S级的18寸也大一圈僻蹭,轮胎方面同样为245宽度捞旧筛,不过与奔驰前后同宽不一样缝粒碴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搁抹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奶,并且作为一个自主品牌劫醇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌燎盯,旗下的GS5骑痢详、GA3度扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡度,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涪响佩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梅陈,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲亍,由于试驾人员较多落唐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菩搭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统久膏库,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酸促咖。   现场测试场地为两个圈形场地间坚廓,两个场地项目都是一样的戚赁辜,可同时进行两组试驾肥曙,场地提供了直线加速萎说诞、紧急制动查甜吧、蛇形绕桩察侨、麋鹿测试四个项目盗虏勺,可以说涵盖了大部分的性能体验绦。当天试驾温度为零下十八摄氏度茧扳,这样寒冷的天气弹,面对半冰半雪的湖面挟天檬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惧冕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秒等贩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哪坪,TCS系统介入朵,防止打滑的发生确北奸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骆,最大功率快甩计:90kW(122马力)/6300rpm克,最大扭矩砷:153Nm/4500rpm捆。而这次试驾的车型中没有手动挡砷,均为4挡自动车型络入遍,动力表现可以轻松满足日常使用需求韦疆靖。   起步于加速初段油门如果踩的过重睹矛枚,TCS牵引力控制系统会即时接入愤,并且自主减小喷油量弘浅勾,从而避免轮胎打滑亥透,这一点上GA3与GS5表现都不错丹搐沪。加速至60公里每小时后插惨亢,紧急制动剂掂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音党骡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倒嗣兑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停填,未出现侧滑诵巩。   本文导航蔷:" "  提起中级车鲸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择探鳖暴。但要是预算有限前,面对这两款车型还真有些底气不足烂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敬。好在现在中级车市场一片血雨腥风锨巾,改款K5已经于近期正式上市唉叙廓,延续了韩系性价比超高的特点拾。这次艾藕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懦,让您的购车选择更加丰富猩耗。   没错茨苛檬,此次选择的几款车都在18万元区间内夏郝。而且颇为“巧合”的是我率,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晚虫白,也堪称中级车的黄金动力之一烤蒲疽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字什。既然如此榷鼎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耗袖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机视附存。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郊蹭居,动力参数有小幅度的提升霜,燃油经济性也有一定的提升萍,但依旧没有给人留下深刻的印象冕图,尤其是我这个09款嘉年华的车主储。如今谰滩,在配置依旧丰富的前提下靡感,它换装上排量更小痕绅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机境牌娟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型视欧,这一次似乎有点看头了髓圃咕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓣肠,它的来头可不少撮另。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蠢迟射,可谓是福特的明星产品祈缺虎。我得承认这些奖项来之不易艰素,但我更关心的是附,它依靠什么亮点来获奖副砷躬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性换般顷,震动及噪音抑制能力如何诫化味,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前底,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机申。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汉彭浦、涡轮增压以及进排气可变正时技术垂。在这些技术的支持下靛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脸。反应到账面参数上费,它的最大输出功率是125马力丢沙雄,最大扭矩达到170牛·米涤貉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霜酮。   另外圭形辟,福特也针对其三缸的结构特点渡燎,对发动机的震动午烯康、噪音等方面做了很多优化和改进程桥,比如喷油器及油泵柔性安装度钉、皮带润滑苹砍贺、缸盖上方吸音泡沫等等扫必。为此哺眠,我先后做了两种情况下的简单体验小:1奇败、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烈缆孝、在静止的状态下悍愁寺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盯。经过细心的体会和观察后拟孺,我认为结果让人满意沏拇芬,发动机的震动轻微猩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毕,但也不大碍事岗妻苔。事实上溃,即使我细心观察怠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别型镐。   看来之前的担心有点多余叛偿磁,还是直接上路试驾更加实际榷。它的电子油门响应依旧很灵敏掇鞍,轻轻触碰油门踏板络愁,发动机的转速表指针就会活跃起来屎嘶。幸好油门的调校比较线性倦慷渐,分寸拿捏得体家双闹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煤效泡。同时寡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒂甩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裸乳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别办荷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轰路。即使在低转速区间成,发动机的动力输出也很活跃撅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峨温冒。同样受益的还有动力输出的持续性娇金物,在试驾路段里面有不少的环城快速路戚肖冕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莆朽,而且整个提速过程顺畅自然刃师。只可惜受道路限速的制约袒,未能继续把速度往上提涧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饲,升挡动作迅速啼砷,在D挡模式下正常驾驶瞪,1700rpm左右就会立刻升挡淮,让整个加速过程更加顺畅自然柿贪剁。然而淑丁,在遇到拥堵路况的时候吾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彼毯,幸好并不是特别明显糖林,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巾胚第。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了复,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阂贤,除非你把油门踏板踩得足够深冯媒宝,否则它不会轻易降挡并炔期。   变速箱切换到S挡后魔妨楞,油门响应速度稍有提高妙,而换挡转速则提升到3500rpm彼,动力输出表现得更加亢奋抹爬。味道对了缎,这才是S挡该有的特质潮肠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沟储齿。当然创,最具驾驶乐趣依旧是手动模式没己慌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盖乌,至今我仍然未能适应锌东。   其余部分与老款车型基本相同骗,方向盘的转向精确洼、迅速慨兑晦,甚至有点“贼”馁幕欺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬橙蛔抖,对车身的支撑力度足够颗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安午橙季,同时也确保了车身的灵活性暑枢粹。但面对减速带这些大颠簸时吠裤娃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渤男。   在动力水平得到提升蜂吼、操控感被保留下来的情况下刻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少殿形布,开起来更加得心应手模羞洞,也更加有活力尾肖熟。这点值得欣喜上,也是嘉年华的进步福吕。当然铜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎财,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搪棺蕾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舵漆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庐捆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵樊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鬼,不过众所周知臂唉履,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琅,而是换装了大众全新的MQB平台沉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脸刻间,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异分,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堪膛拼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圃泡。   首先我们先来说说平台娄泻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台殊绿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构都尺袄,PQ35血统也就不在那么纯正污欺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台些逢。   平台究竟是什么秤唯芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冒,它们会采用共同的零部件守泊,采取相似的地盘篙靠、车身结构慈餐谐、形式结构以及相近的生产工艺操并娟、轴距等烷裁,以此形成车辆生产的一套完整系统抠绢,平台生产的战略是当前产品在开发中案鹃,最流行坷铰富、最科学楼、最节省人力第榷会、效率最高的一种开发战略禄盛。因为对汽车厂商而言捆狸,可以在有效控制研发资源抡鲜诗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情届屑牟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衫,并看看它们之间存在什么差异吹谜肥。   PQ35中的""P""代表平台峡避鳖,""Q""代表发动机横置惩,""3""代表A级车钞掠回,""5""是指第五代聘赶绒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倍,采取相似的底盘翅驴、车身结构夺晶、行驶结构冗丰尚、相似的生产工艺以及轴距等徊稳肩。由于研发时采取了已存在的""模板""卵凳,不仅使车辆研发缩短了周期设持瞄,而且共用的零件大大减少了生产成本赏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涂十牡。采用PQ35平台的在售车型有途安改宽、开迪察熊、SCIROCCO福啃、奥迪TT春修、A3朵、斯柯达明锐等车型巨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帅核:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撅、大长度激光无缝焊接离拼、双面镀锌高强度钢板褂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等跑撩喉,但如前所述嫁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姆。   MQB穆樱块化平台是大众最新的一个生产平台湃慨弥,也是此次第七代高尔夫使用的平台蘑泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僧,并且可以共享比例达60%的零件葱妓,包括同样规格的发动机苛沸、变速器等冷氦。MQB平台的推出翻昧,将会取代过去的PQ25啦、PQ35和PQ46等平台吭交晌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性攫凌堕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呐钦堤,不管是传统动力钡敌萍、电动和可再生能源动力熊老敲,或者汽油机誊谰、柴油机节惧、混合动力系统汕砰、纯电动系统泛耽、天然气发动机氏漏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弹苏朔。另外缝彭划,MQB平台还可以对轴距泵暖逆、轮距冬劲汾、前悬和后悬等部位进行调节泰。另外此平台可以生产从A0级棱、A级到B级三个级别的车型墟。这是PQ35平台所不具备的挝博。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜗膳处,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浮嫩杯。相比几个欧系对手污闷,宝马的动作显然慢了半拍拢席沽,继5系旅行版之后凡略惠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捆亨。当然有时候来得早不如来得巧沉谦,只要给足了诚意佬烦,迟到了也未必没糖吃胶虫。   对于3系旅行就是如此侍,在它到来之前蛔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头被隆汾,作为后来者疤伙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狈黄,就更需要拿出浑身解数了懦雇棘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姥婚庙,下面就来看看它究竟有何能耐壤。   还是从外形开始说起荷侯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锹牧,其底盘代号为F31氮陛,依旧是标准版轴距卡:2810mm懊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溶姬彪,这仍是个相当精干的长度赎,车身“三围”基本和三厢版一致瘦抡胸,只是由于行李架的关系昆,车身高度小幅增加了21mm吼天。   我们测试的这款328i旅行版疯挖曙,还搭配了M运动设计套装牢颅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惕厂吭,闷骚的感觉立马出来了洪辜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隶法怜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )献弘落,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒂闪惰,这和旅行车设计的初衷相悖柿。选择18""则刚好合适筷紊柯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袖嵌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羔陌,用一句流行语来说就是侥怂:低调奢华有内涵潘杏鬼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哀,从这方面看湘姐,3系旅行并无太多亮点饯,车尾的造型显得有点过于刻板萝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已低拟。相对来说并没有对手做得那么出色咸,V60和C级旅行在设计上的看点更多浮。另外倡惕,虽然采用了M套件辩康,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羚了蔽,看起来实在是低调过头了段躲。   外观总结期淬:如果你是3系的铁杆粉丝届聘阜,但又不愿自己的爱车烂大街俗呸斤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羚,低调中透着股狠劲儿耗,闷骚人士的最爱攀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戈列弄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章籍传,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窝。但俗话说士,是骡子是马得拉出来溜溜才知道克冒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劝股痢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灵外慷?   车型的选择方面够磊称,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒲绞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洛糕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顷壳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机号鹃谈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骏次孙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸软棱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫌骆莫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纺,再辅之以保险杠的少量镀铬丹,前脸看起来一如既往的简约和低调此。车头多条轻微隆起的线条烽,包括引擎盖上也是凹凸有致卢锭,则让低调的前脸显得浑厚有力够谢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惫,外沿继续使用镀铬装饰汗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞,也更容易让人接受吧愧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羡峨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁补距,一个氙气近光灯醇,一个卤素远光灯佃讥讼,外加环绕半圈的LED日间行车灯俊,没有任何花哨的设计篇仆,注重实用嗅扭报。而作为玩灯行家的奥迪把卉巫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辫涪募,配合上单颗远近氙气一体前大灯绩,杀气十足祭补。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裙,看上去随时有往前冲的冲动际,非常动感和迷人瓢经。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车犁挪,看上去从容而又优雅色隆,有点儿荣辱不惊的味道腥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捶挝褂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漂酞,毕竟走的不算是一路的风格了叔。不过寝莆帛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吞恰鳖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篮逆罗,变成了矩形倒角式的设计舞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锌科。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跋。   尾灯方面雌冻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垮楼截,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看看,而且LED元素的缺失也实属不应该福渤箔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熊暇瑰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攀骂倡,低调依然是奥迪的责任唉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裸康试,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep信,一个拥有超过半个世纪历史燃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灵赁度,“男人”诬、“硬派”裙拭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苍。一个如此坚持传统的品牌犁啥瓜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芥,这对于很多人来说是难以理解的事实富。坦白讲班,一向不以貌取人的我授,霎时间也很难理解Mark T. Allen饲梯曹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钩怒。无可否认午辈愁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眉咳骏,也必然成为人们茶余饭后的谈资娩复,但是就只有外貌是这样吗甘?难道它没有Jeep的传承阀关?这是我最为关注的问题抱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烂。由此可见假,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能结胁培,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外貌敞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色须勾,首先必需要有一副好的底子套父,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磕。根据越野性能的高低观,依次有Active Drive I惭翱碌、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕊检茎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓦,并且还具备后桥差速器锁止功能忱嗜娥,实现左右车轮50:50扭矩分配秤,攀爬能力自然是三者之中最强的丰。   除此以外伤撅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寐净、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灸几瓣、28°的接近角芹绍、32°的离去角簿淖、纵向通过角23.3°祟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓬怀,要罗列出来的话其实还有很多辟涎,但越野并非纸上谈兵功,要真正体验到它的实力秽惺谅,还是得把它拉到荒郊野岭腾。   挂上低速四驱挡彩泉、开启后桥锁止以及岩石模式拖,稳住油门就往上爬曹铺教。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏半,3.2L Trailhawk针对越野的需求般漓痛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袍。继续往上攀爬叙,一切都比较顺利奉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响评具,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汹齿穆。在遇到交叉轴情况时淌赡圣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肛,配备了后桥差速器锁止功能的它似壬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楞搽,就已经顺利通过反底。   这一次越野试驾戳,它的表现我完全没有惊喜狙,因为一切都在意料之中长棉弟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务射,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了首厕篙。毫无疑问肩绞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位册际,也同级别的最强强截。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辱。坦白讲较疼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴替抡。" "  在国内的SUV市嘲憔取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵扛梧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击季椒钳,正因如此第刷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铰河,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄汲图,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桅敦滥。   说到大空间计、七座设计煽、配置丰富的SUV撵土,北京现代全新胜达是其中的表表者该,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求创椒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吝烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饯逻榔,下面我们将对这两款车型进行对比分析毁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惩帅老:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歧旁,设计上中规中矩鞍辖,采用了哈弗新的家族式设计元素推瓜,这一风格将在整个哈弗系列上普及齐睡摹,代表性的设计元素有鳞:大尺寸U型前格栅狈人,粗壮的镀铬横条格栅吃,时下流行的“X”型前脸充瞧秘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侨谩好,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮骋藩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筒勘覆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遍日,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚷,再辅以造型锋利的大灯灯组举雇,极富视觉冲击力箔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识栋。" "   源自逸动平台的CS35雹锌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啊赤俗。凭借欧洲化的时尚外形设计裤委惨,相对精致的内饰做工葛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现播侍槐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纲垢。此外鲤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在曝肉忍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匆,进一步提升了科技感和实用性屏享。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伴似?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泛霓,还有定位相同的长安福特翼搏鞍雷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4低耪,涵盖了自主及合资品牌产品吞聘地。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逃慰和,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS下,作为一款新生代豪华运动型轿车舞画,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系臀,也成为点燃这场战争的导火线括。而上市之后扰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汗隶,可谓是一场针尖对麦芒的对决侣铜贤。那么除了运动性能以外狸呵,这两款车型的综合实力如何呢爸壤冒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绒。   虽然说是ATS是一款进口车型嗽喘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谢摩,整体售价和宝马3系保持高度重叠弄嫉。从定位和售价来分析绩古麻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比几,两车售价分别为43.80万和43.60万烯谈,价格差距非常斜纭,有一定的对比价值弥妒晴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澎,但两车所展现的运动风格完全不一样任就。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荒小茨,车身线条锋利际,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牟惟船,同时也彰显了力量感旦。而宝马3系显得内敛一些撵回返,经典的""双肾""前脸造型叭伟抗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞭。   作为凯迪拉克家族最小的车型断扰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讳堤殿,除了长度略有优势外炊,其它尺寸都不及宝马3系虐香拜,在空间上可能会有一些影响沁献。不过没有关系定担玩,作为一款运动型轿车邦,小一点也许会更加灵活将且。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讼擒,经典的造型更容易接受卫匣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惰宽抡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甩。   相比之下紊间钉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捍奖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲸先番,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足婆。   两车头灯布局不同苫,宝马是横向设计竭稳才,开眼角大灯我们已经非常熟悉俏巍搁。而ATS为纵向布局拳侈,造型更加犀利湾彩,同时采用的是远近光一体设计母驾。配置上都采用氙气大灯佬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颈鞋弄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圭磋,但是可惜没有前雾灯潮。   从车身侧面来看庆坟,我更喜欢宝马3系耪朔,腰线更加锐利褪,营造出了运动型轿车的动感效果迪搏。而ATS侧面饱满厚实呛股涛,典型的美系车风格社沽屁。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹤,并且带有电动折叠和加热功能钢如酪,同时集成了LED转向灯醚胆,显然宝马3系狭长的设计要更美观玛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓬,警示效果有所提升弦烤项。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性燃努,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘦噬,双边双排气管设计也展示了其运动气质镜狙扇。相比之下痢恰,宝马3系的尾部显得比较平淡型绞,家用车的造型在气势上要弱于ATS痛呻墩。   轮胎方面粱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惨郴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彪撑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18理,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稻,都是偏重运动性能的选择肯逆。" "  提起东风日产天籁垮扔疟,人们往往都喜欢用舒适苍、性价比高莽工臀、省油这些标签来为其定义抽。的确捐,作为日产在华销售的顶级轿车攫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拿,在中级车市场中处于上游位置驳晴洛。不过这款车型的加长行为恢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念能须守,天籁公爵勿,虽然是天籁的加长版本还虹缴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摧缉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔼姆,挑战更高级对手苹钢氓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力动。   25.18-29.98万元的价格区间倍亲蹋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窗探聊。相比同级别对手雅阁魏藩、凯美瑞能、迈腾等热门中级车散,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼完室竞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拦袱撇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匆闭你,在提供更多给消费者的同时疮簿,却并没有在价格上表现的有多高调聪款跺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纯粹秒,但是通过对细节的仔细端详孝,你还是可以发现不少变化之处炭但。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拐摧掇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端常。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近将。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓦疚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平概铝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吃袍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胳狸。而与豪华品牌中级车相比较冈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聚领现。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杰录芦,整体协调感还处于平易近人的水平譬浦。   本文导航笑脊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来商卉,数以万计的人们加入了摇号大军坟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凄欣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兑缄死,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豁匡旁,一步到位的想法也被大家普遍赞同啥镰靶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斧,强劲的动力稼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纯葡赂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车观嫂,它们的价格和配置都比较接近屯看,下面我们一起去了解一下誊拢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镜狡浇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钮:15.98-25.18   推荐理由惟巢:大气时尚的外观话、配备豪华全景天窗巧、全新T动力以及较高的性价比枷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计换轮,采用了起亚家族虎啸式的前脸敝谎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠕塑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大革,能够满足不同购车消费者的需求认刻纷,值得称赞的是蜗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碱家唬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焕,在同级别车型中也具有很高的性价比关凳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劣级,自从彼得希瑞尔来到起亚后闷岗埂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苏,大大提高了起亚车的辨识度漆设。熏黑的前格栅看上去更加动感费溃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利布驰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沛避境,车身简洁的线条侧面看上去更加修长放纳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逝,并且兼顾了空气动力学缔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能春暗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高室,LED光源看起来更具科技感黔昧蒙。   新K5的内饰进行了小改动晒硕郝,用了和工艺均有所提升虱,三幅式的方向盘也进行了重新设计地受俺,看起来更有质感热峡额,使用起来也更加方便贤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涕,也提升了整车的档次感额,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昧叮钾,A柱倾角也随之更大驼,对于一名1.82m的男士来说变池仇,头部空间的局促性很明显扰捐焙,通过降低座椅高度后晾,驾驶视野也受到了一定限制麻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伐,同一名人员在未调整前排座椅后示力,直接移动至后排乘坐吵季,腿部空间十分充裕祭,而头部空间也在可接受的范围之内冲巾。总体而言徽桃,如果想舒适且安全的驾驶K5娶,并不适合个头较高的人士鲤推,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寺隋坍,最大功率180kw栋嚼,最大扭矩350牛米祈,搭配6速手自一体变速箱台鸵槽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涂户甲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斯淖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箔刷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屋珊舅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟任问。如果你听到4系觉得陌生拔缴,那么当你见到它一定觉得很熟悉赁鸿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓜妮靶,无论外形还是内饰都与3系很相像狄非咐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梢,因为在它身上不仅有3系的影子土贺,同样也有着自己独特的光芒吗淡匡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秆勘,59.6-73万元的定价也高于3系嘛贾撮。不过其实也可以理解粹镐软,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娩罗,而是想要一辆便宜些的“6系”潭伸。   宝马4系提供运动纠、豪华味舌奖、风尚三款套装李,价格方面没有区别任藏。车头部分确实与3系非常相近疤椭,只有前包围能够明显与3系区分出来蹈超。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗣厂。整体来看芒凭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格全簇暑,仅在细节上加入独有元素管酸石。 【左匈灭:豪华设计套装(选配)/右俱奴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镰恫溯,但来到侧面相信很快就会被它吸引沏檬界。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翻肆躬,这样的立体感是3系无法给你的贺蓝勿。车身尺寸方面锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婚咕高。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肆廷,轴距两车同为2810mm跨。相比竞争对手庞戒泼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奸骗。   由于定位与平台的原因怒池,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳獭,也达到了对自我的超越邯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔽矫。尾部张弛有力的线条陀顷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果河磺。   本文导航勉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卯,2013年又有很多车型和大家见面了庙谜蠢,它们各自出身不同性格迥异讨扮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现遁撵,其中原因多种多样炬监,下面就对它们的表现做一个简要点评酣,并送上编辑们的新年寄语拴吴。 东风标致3008   上市时间从佛魏:1月9日   售价庞翟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承Π┐省,法国人终于坐不住了茅屏残,要将标致3008进行国产挠燎,最初还担心它法系前卫桑嘉碉、超前的设计能否被中国市场接受当酚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苏衔雀。   不过似乎这一切的担心都是多余的陕榔,东风标致很清楚大家的喜好苇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜗、尾灯等部分进行了调整复龟,类似机舱造型的内饰得到了保留菏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辆淋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溺惜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胯。   动力的调校同样符合中国国情鲍风虱,由于中国道路情况比较复杂寂魔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痛巢侩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妓。尽管变速器的表现有些差强人意嘛剑女,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梯篓。 为了进一步满足市场需求瑞诞柔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缅覆,丰富中低端产品线喝艾。   新年寄语贿内方: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淑顾戌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛋恒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俗。" "  汽车除了是交通工具之外沮那楷,在中国它还需要扮演更多角色绞。比如芦瘁,它会成为一些人身份的象征蛇祁塘。也正因如此赴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恒。在车型跟随换代而越变越大的时候床搪,它们还不满足栓到谋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穆定。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缉却,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糜脊摹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奥形舒。   从长轴距车型诞生起亭,围绕它们的话题就从来没有间断过锻丸毫。长轴距车型的空间更大是显而易见的枪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗避虚?是为了操控放弃空间逃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绞反。现在底擎扳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乃炯,并且差距幅度有多大檬筷杆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一露。从设计上来看鸡锨芜,它基本保持了海外版本的特征敝陕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迹厢狡。整体风格比上代车型更运动卉啼隆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准解懊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型罢怀苏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剐酱篡,同时龋熬书,在配置方面也向更高级别车型看齐似阀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郝菱享,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奈害。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杏裙攻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势使,那么实际情况果真如此吗钙狄椭?   首先痕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔬苍。将天籁停在起始位置后摊洞撑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坟啃冻。之后活惶磷,向左打满方向惊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萎闷,然后再次用桩筒标记后轮位置赫叫驮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碌农。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滑关丛。   实测印证了我们之前的推论温轰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碎绢,但差距不算特别明显浩餐氓。两者的方向盘直径和回转圈速一致问峰顶。实际驾驶时斑饰豹,除非路面宽度限制特别明显锑锣夸,二者没有本质上的差别猛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叫巴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灭瘟校。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话推行霜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贺腹唱。当然含紊,陆军1号的尺寸太过庞大项本鹃,算是加长得比较极致坑涂。那么内伙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗履砍?   同一水平面上蒂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙处昧,二者的成绩均为150毫米闺毋欣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中林腹窟。   我们的测试方式是将车头正对坡道型舱培,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阂鸿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睛驹林。首先上场的天籁最终成绩为105毫米海定繁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铝伶论,但结果令人意外蔬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芦娘沦。抛去胎压等因素的影响拦我,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晤确。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郎?如果排除自主品牌的话菏笔,这多少听起来有些不切实际吧岸雾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颂。不过这个看似不可能完成的任务畴下,正因为有着咱们自己的汽车企业拉潞,才使其成为了现实臂幻。10万元给我济混,我会选择什么车呢焊?今天就为大家介绍两款不错的产品母芬柏,众泰T600和比亚迪S6炔肋潘,它们之间孰强孰弱斯,看完文章之后您便会知晓瞬喇蓄。   4天以前股,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妻露凑,顶配不到10万元的售价啊废躺,加上1.5T发动机出色的动力表现妓豢、以及全景天窗醋傲辉、倒车影像等丰富配置的加持擞闪,让所有人为之眼前一亮合。而在该级别中瞥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赦帽,还有着出色的销量和用户口碑锌厕糜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫉车窜。所以今天雇士管,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比海朵胺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型何,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6羡,这款车属于小一号的紧凑型产品蔼,因此这里就不掺和了砷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豆蛔:两款车型造型原创度均不足舷付甸。   外观造型上令扰美,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹并澈旗,但相比之下搽摩搞,众泰T600显然模仿的更彻底一些哭掏冉,车头与车身都是完全的拿来主义胜额享,没有一点原创的元素捎胜害。而单就最终的效果来说绣,众泰T600显得圆润饱满挤,比亚迪则更加的精致显大季漂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓣僻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桓少,轴距为2720mm凰酗,从数据上看透阀参,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势第湃隧,而众泰T600比对手更宽扭桔,轴距也更大昧狙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朽绷跑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陈么得,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蟹曙念,在轮胎规格上室,众泰T600更有优势一些镣。刹车结构上赣,两款车均采用了前后盘式刹车帆底抬。此外橡乡临,在备胎的布局形式上尘,比亚迪S6备胎采用下挂式关,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈认臁,不过更换起来略有不便桑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程塑讽庆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高太必齐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靶百,线条上显得不是很协调故,后雨刷刑磺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斥漆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沛瑰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脐耗,而众泰T600根据官方的说法赡悼睦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萎醚貌。   钥匙方面碗剧涧,两车都配备了智能钥匙剐,并且无钥匙进入巩献、一键启动等功能也是一应俱全棘殊私。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通被膜阿,但质感和色泽都比较不错伤掂辉。相比之下璃,比亚迪S6的塑料感略强谓罢侧,但它的两把钥匙中奔尺,有一把还是卡片式的林孺沦,挺有档次感的献骆赡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堵,据日本共同社11月报道得兼扒,丰田汽车公司发布预测称错舍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讼船,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屠卉。而2013年前十个月棉,雷克萨斯在华销量同比增长8%青,而7-10月同比增长了24%舒杠迁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灸敛末。那么仇匆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杜裸导?在这个产品为王的时代中翰歧,或许答案非常一目了然晾,品质卓越的丰富产品关筛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挞虎赤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱许查,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)市花碑,而其到了2013年也整整历经了三代产品沮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的米?在这代产品中究竟有哪些新意领?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汉暑萍。所以讣蔬,在这个2013年的冬天哪钠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT币,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脊惩。   是先有鸡还是先有蛋端翁?这确实是一个哲学问题响。但是对于车型换代而言健毯呸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酶讳。在介绍外观之前老,有必要介绍一下其前世今生饺办添。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攘翁擒,全车线条设计更显张力颅先俊,饱满的肌肉感让人过目不忘匈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虾南。   第三代雷克萨斯IS吴肪淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨京,全车线条设计更显张力糠扒巢,饱满的肌肉感让人过目不忘偶绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兰忌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凰,但当这款概念车面世之后苦坊嵌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搓肮喇。虽然没有LFA那样气动山河逻东,但却是可以做到惊艳动人焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV采,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲜,要么从一开始作为越野车的分支疯,要么不经意又成了轿车的替补目绒愧,但这丝毫不影响它越来越主流乾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来松圈握。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饶。   一向个性张扬的Jeep品牌戮冻厩,一改传统的硬派风格币看坏,走起了时尚运动的路线莱纹葛。不仅如此巳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弹刨交,在国内各大车展相继亮相肖,赚足了眼球沦啃酒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妹卿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舶炽拾:一改硬派风格渤孩俺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初看,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型须,在这样的大背景下惟,自由光孕育而生煽卜窗。只是从自由光诞生之日起乔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象规。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盆辈,定位于介于指南者和大切诺基之间哎急诵,竞争对手直指奥迪Q5哩山、奔驰GLK省、沃尔沃XC60等车型悼堕肋,车身尺寸方面抖唱,其长宽高分别为4624mm强、1859mm茫、1707mm瓦细,轴距为2719mm瘁,与竞争对手相比并不处于下风酞犁。   既然是Jeep品牌车型龚雌钨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了河骡伟,只是造型有所改变掂痢,一改以往平面式的设计沧卸矗,采用了类似“折角”的设计罐曹,当然效果立竿见影巍喂,整个前脸变得更时尚也更有立体感圣。前大灯的设计标新立异次口淌,采用了大胆的分体式设计峰片,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”围辟刨,氙气大灯锚蓉兼、雾灯依次向下排列爬。值得一提的是该车的行车灯览、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凉沮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扳仇派。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道篱厩帝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矫舶娟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯另五忿。 斯巴鲁BRZ 扰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机透齿,采用后轮驱动平台背叼松,是一辆平衡度上佳的双门轿跑起轮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涛袍场。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发黄场禽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹭,而外观和内饰由丰田负责边啊呈。   尽管如此垄,BRZ并不是“每个人的菜”娟。尽管设计了一个小型的后排座椅骄问,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人薯,音响和娱乐信息系统不够出色绿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一零,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钩伞沽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敢、并且外观时尚动感的轿跑誓双淌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钦嫩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点究麓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岁剐,最大输出功率为200马力滥,扭矩为203牛米内薪。据美国环境保护署数据显示碌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灌吾充。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg案锭狄。 ? 斯巴鲁BRZ 对:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供使沫闻。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔫碌。   豪华型BRZ的售价为26掀,265美元奖陋,配有空调系统度忙窗,定速巡航系统驮剑疗,电动后视镜毙疲,一键上下的电动窗村,后门壹8ⅲ控电子锁量龚,真皮包裹方向盘补牛,65/35规格折叠后座绦环,HID大灯倘概,17寸合金轮圈鸵马石,有语音提示的导航系统辰恨较,实时路况警报夕鲤,USB接口和车载收音机籍。   限量版的售价为28倡,265美元叛时慧,在豪华版的基础上增加了雾灯拎盲,真皮座椅茹闷犊,一键启动颗侧挟,后扰流板锑,配备照明的遮阳板化妆镜典,双区域空调控制系统贝收茂,前排座椅加热和后视镜加热视殿匣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞭镀,电子牵引力系统誓,稳定控制系统以及6个安全气囊钦彼盛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镜匆陶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柬岔,无论是正面撞击埃衫,车顶强度搪贿标,还是座位与头部保护试验彩,BRZ都获得了高分匡人,可以称得上是一款非常安全的车昧丘。 ? 斯巴鲁BRZ 怒怠四:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩块攫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨动胃,加速时的推背感没那么强烈遁林。不过骡蘑绿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哭间,对于六速手动挡十分精通露裸,5狙斡,000转起步对你小菜一碟的话吾,加上BRZ的轻量化的设计茨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凤赡厢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怖莫,并不夸张的外形设计诫盯论,精准的方向盘究,强大的刹车和印象深刻的牵引力汀昆。   总体来说剿腺贾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沛挞返。而作为日常用车来说蝗,路况好的前提下凰翔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陕百。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欠抒俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫,严禁转载八溉,违者将被追究法律责任新俱乡。责任编辑唉:李敏" "  作为一款小改款车型填仿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致察工,甚至在细节方便也没有任何变化寡,仅仅表现在配置上的升级腐娶蜡。回顾智跑近3年的上市之路来看排,依旧保持着其独具一格的风格矮,即时在如今来看恃,智跑仍然算是一款前卫的SUV祟,回到3年前昧涵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掏溯繁、2.4L两种动力共10种车型襄谈,售价16.48-24.98万元问,售价与老款车型保持一致耙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型来甸检,即使它远远的驶来俩荤防,你也会在车流中一眼识别出它眉较,城市化SUV的定位倒也不特别草,不过翱枫恃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敖姜舷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舅勉。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意才欣窝,与老款相比弧儒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隆。部分高配车型则配备主动安全头枕嫂、前排座椅加热皆械、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涎建村。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昏哀塘。这些车型中包括了全新奔驰S级旧奴、凯迪拉克ATS兜、斯巴鲁BRZ嗡怪、沃尔沃V40等备受关注的新车劳委,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靛四:9月28日 售价区间拓汀橇:124.8-209.8万元   新车点评革剐巳: “汽车发明者沧甘懊,再度发布汽车”疙咳售。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史食,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腐突偏,这也看出了奔驰对全新S级的信心含肋洽,从外观堑、内饰讼霉、配置等硬件方面的足够实力忍,甚至超越许多同级别车型特爽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陡场模。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钡容,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轻。具体来看船幌歧,前大灯肉睛梯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帘仓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是素疽,新S级加入了更多张扬的运动化元素芍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛女妇,有点类似于现款CL级的设计伴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统快花害,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顶揽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寡,还可通过其控制车载设备等购。另外山喷剑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘛寄酗、LED氛围灯菜悔欣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仓辫寺、新的mbrace2智能人机交互系统等痞衅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学派康,特别是后排的座椅萎告,高配车型后排座位为独立设计壳檄攫,并且带有腿部支撑和按摩功能咐常。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面担,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皆彻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臼搪,最大功率为245kW(333Ps)挡噬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机相涩,并匹配电动机仿律铜,最大功率为225kW(306Ps)签隙沁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捻岸寝,其最大功率为320kW(435Ps)爱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间探痰:9月28日 售价区间钠危衅:30.8-43.8万元   新车点评纽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屉蠕。但凯迪拉克ATS的到来矮抢,让宝马3系走下了神坛殴。相比一直宣传运动的宝马3系递,ATS个性化的运动性能更是技压一筹檄逃。不过在终端消费市场上特,凯迪拉克还有很多事情要做渭猩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甭汲歪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型口。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赡,外观方面礁难挨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计房,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洗漆辩,整体造型较CTS而言更加动感领墨挽。   凯迪拉克ATS拥有50茫湃激:50前后质量分配茶锣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滑存适、Brembo刹车卡钳芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龄捆仍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂算累航、LSD后轮限滑差速器绿、高性能运动轮胎捎粱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置努蔚安。   车身尺寸方面渺蒲惶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辟协阑,轴距2775mm几深。而未来国产后温说师,轴距有望加长耻评,以应对国内市场催。   动力方面徘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睛,最大功率203kW(276Ps)诉,最大扭矩353Nm踏提嫂,其百公里加速时间为6.2秒句苏躲。传动系统方面唾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禽甫。" "  前言绢: 在上一期文章中筏稼,我们盘点了2013年重点的改款车型叮狡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型协,在收集信息的过程中遣,编者发现了一个有意思的规律炔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型首常弥,往往推出两款北,甚至更多叮够钳,更像是一次新车的大爆发废肝,或者说是新车开发计划中的一个波峰皖既,这样的车企包括长安福特彭浇嗣、一汽大众戳祭绿、广汽本田等芬玛纳。与上篇文章不同的是呛凄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纠,而是挑出了10款重点车型楔遍水,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迷斡膜,有的是较为低调疮熬墨,但其实销量却很不错的实力派车型硼换段。回首这一年骋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烁:12月10日 售价区间挺:12.19-18.29万元   新车点评胁报:作为大众全球的当家车型竟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扯,是相对比较原汁原味的一款车型巷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议理脓,但空间的改善却更具群众基础猴蝗。从速腾的热销来看艘诚良,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疤臀测,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铰街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线槐搞遣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兜汗陶,雾灯区域的改变也是如此化。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捌抬,也更年轻一些焦板餐,少了几分柔美紊精,多了一些阳刚的元素赏。   车身尺寸比第六代更大牵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说共其,后排空间略显局促农教须。这点在国产高尔夫7上得到改善壁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm察绕汝,相比现款车型能,长宽分别增加了56mm和13mm磋,车高则降低了28mm诉俺团。此外撮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展态,轴距增加59mm渐洗胆,达到2637mm诞握睬,使得后排乘客腿部空间增加30mm上,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庐淌林,而行李箱空间也增加了30L疮,行李箱总空间达到380L沤搪际。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化期: 相比外观的“小改款”咸兜脚,内饰的变化却是颠覆性的毖被憋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚏,并且向驾驶员一侧倾斜鲁,更人性化吕吗囊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感档咕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力心癸。   轻量化更加明显卧: MQB平台的特质之一便是轻量化喝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骏懂庆,质量因此降低了37kg府,另外发动机降低40kg涎函逛,底盘降低26kg掣,电气系统降低6kg等等纫并,虽然车身尺寸增加勺枯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磺残泻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藩悲哄,并且一定程度上也能提升驾控体验芳。 【MQB穆氨钍樱块化平台】   配置全面升级芬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富五扔短,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腥藏商、定速巡航律、启停功能路、第二代车道保持辅助系统损惯、防碰撞预警洼敝辰、自动泊车锌彻豢、胎压监测峭倘、电子手刹搬、电子驻车膘贰、一键启动疙、新版导航及超级蓝牙等功能飘。另外半秃,丹拿音响淑铆锈、以及更大尺寸的触控液晶屏戎媒开,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教山订顽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荡尽取,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菩芹哥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缮娩记,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机评拟,其最大输出功率为162kW(220PS)麻,峰值扭矩350Nm赔。   主推7速DSG双离合变速箱弦粱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珐藏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朽充,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秀胁陪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袖,而1.4T自动舒适型汉季、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扔瓷扩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锹辖唱:11月19日 售价区间喀:12.98-18.98万元   新车点评成弥孺:北京现代是2013年的大赢家汇搓霉,销量突破百万辆铜玛,并且销售车型整体售价在上升肆诡。虽然索纳塔八的表现还算不错纲卵,但这是以高性价比换取的扳碘搅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棱,外观更沉稳胳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刚,再加上超出预期的低售价孟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型榔从。   外观方面剩,北京现代名图共拥有八种车身颜色猾,分别是水晶白庇炉瞧、梦幻银耙收、幻影黑苏咕磺、玫瑰红捆沏车、水墨灰嗓、宝石蓝洽髓、丝绸金啤皑焊、北极玉华辖弛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浦咆,尤其是前进气格栅处的造型箱宫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摹抠谩。细节方面蓝半,新车的前大灯设计很抢眼乓,区别于其它车型东,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm济,轴距为2770mm措,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点礁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伤擎,以金属和实木装饰为主辅截。配置方面了吗,有主座椅十项电动调节攻桃杭、驾驶席座椅加热通风记忆功能假搜、双区自动空调挎城、倒车影像钢、定速巡航葱欣、多功能方向盘份、座椅/外后视镜记忆功能笺阿、侧气囊/侧气帘姓、副驾驶安全带提醒倾琉爬、倒车影像系统握甭杆、转向辅助灯仿驹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遁酸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莲陛极,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机技就缚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膝兰。对于后续会不会推1.6T车型痞,北京现代副总经理权赫东表示豹郝,目前尚没有这样的计划僵杯面。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桓对,满大街都是季懈谓,从朗逸上市到现在的五年来啥贪,在全国卖了一百多万辆隘,卖的这么好蜜芜,自然有这款车独特的竞争优势卢秦娶。要知道炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凭,这究竟是为什么乏寂,很值得各个厂家思考羡孝。市场定位抓的准垂纱荷,产品线丰富函靛,产能跟得上谐钳孟,都是成就朗逸销量过百万的因素侨宋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奉暑坡,市场价16.59万元姜境。究竟值不值侧界儡?运动在哪里刺敖?是否称得上运动旧昧慰?带着疑问竣测界,一起来吧村凑豁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辩贫鼎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胸惶腹,这种运动元素的表现方式很常见丛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅竭胖,配上熏黑大灯这样的手法衬,而且很多还是豪华品牌在这样做喀贝敞。这样就无可厚非了肚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吓瓤,新朗逸又有什么不可以呢邵罢词?   运动型小尾翼冈陋谷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刃,同样是传统手法掸袜,几乎在外观的运动性点缀上贩镶,各个厂家还没有太创新的方式狮。一般些的矛赡,就增加这样类似轮毂皋刚、尾翼的装饰棚,高端些的途酸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趟腹膏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敛卷,不过竿固,从侧面看湍侗贩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禄酵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骋。   相比车头和侧面宝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搂淘烂,在说运动感之前东看竣,我更想说说普通新朗逸的车尾纱确,更确切的说李蓝,是想说说尾灯缕横弧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猎呢,有一点略显单薄的感觉履试。运动版上芦,尾灯加入了熏黑处理珊瞥,双出排气管也更粗壮了埔们裤,保险杠的视觉感受也更丰富泛谰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醇驼。   本文导航谋哪钙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玫洁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撕钵,即韩国的蔚山炭,这里同时也是现代全球最大的工厂吵。这个工厂雇有3.4万名员工粟酒,日生产0.56万辆车略博就。   Inautonews编辑表示盯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意河蒋痰。五年前质量提高了赏愧,但是外形并不美观绍奸。然而秆叉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玻怜烂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舌赊练,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藏锹吭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)憾。对每个购车者来说耗弯,这听起来非常有吸引力起叛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特守沥竞。   与现代旗下的主流车型一样懂刃晶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诡盛孩,整车线条从头至尾充满着流动感腥。车身长4770毫米吮锚肉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁成乘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畴,它看起来依旧如此的适合年轻人论。没错斤皖氢,搭载着一车的新技术之后睫哦侯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娇戌蔫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崇坷。于是当新车到来的时候话禽盾,你一定和我一样对它充满了兴趣付。这是最年轻的凯迪拉克锑扰修、最小的凯迪拉克糜酚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曹? ● 外观造型妓猾碎:钻石切割风格依旧径橡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豢拆、2013德国红点设计大奖颈梗聚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惩崔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型身每岸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影表兰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腊挤偿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镜,只是这回沮项脱,ATS是完全原创的作品桶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诫涂喀,轴距仅有2775mm拒晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”九,而国内我们则把它当成中型车聪才,和宝马3系标准轴距版茸剖、雷克萨斯IS成为同级别竞品肪,并比它们都要更小一些毒。   前脸的造型相当干练孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秃唯,而是被很好的控制在一个合理大小上驰噬诉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壁却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条感签谅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头版。出于空气动力学考虑境档项,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沤都贬,当车速高于60km/h时按,前进气格栅会自动关闭俏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筏虚舅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诚攘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颧胃缓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苛纱,并带有远近光灯智能切换功能呛谱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沙,快速亮起完,缓速熄灭的设定很显档次姑酸。再往下看叮,闪电式日间行车灯伐切、大灯清洗赶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片百努壁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丘,亦或是造型需求盘,感性的来说潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬队入。身处车内旅乾嫂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩申围,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”险师释。   ATS是一款后驱车品,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搬:50熊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悲,贯穿车体的俯冲式腰线孰科、短前悬山秃屠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态食怯想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上警,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雾腑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喇。而在规格方面浚挎鹅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酶裂乐,前胎尺寸为225/40 R18华辱,后胎尺寸则为255/35 R18茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焚内。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统细目,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犀模,至于设计师是否真有此意饲肮,倒还真无从揣测昂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驼哆倡,实际上前,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孙挛扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙阮,由此带来了不错的视觉冲击感毫蛾,给后车以足够的心理压力妊,至少眼前的这个家伙一定不好对付达差。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型护垦,至于3.6L V6车型何时会引进翻哪东,官方暂时还没有表态抄,而是否会有V系列性能车型的推出微鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咖信烙,我的第一反应总归是奥迪A6L断、宝马5系以及奔驰E级这3款料。不可否认玲汗缺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型含,路上的能见度也说明了这点苟桥。不过系,随着市场逐步的被细分廊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渺箔,除“老三样”以外侵歧享,也还有其他选择华捌查,比如嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘦通,这两款不错的“非主流”产品欧邓。   今天豹刨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膛描峨,领略一下“非主流”中大型车的风采缕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庐讲尼,当然饭芍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卡疆。(注郸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稻,雷克萨斯ES简称“ES”缉镶勃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刺处,编辑先和大家解释一下“非主流”逻,这里并不带任何贬义恨。从销量看狄碘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酚蠕,宝马5系9000台以上限梨冀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岁罚懂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屉胶忍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钵涸。   外观呛:XTS尺寸明显更大凉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说花,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巳姓父。造型方正且棱角分明的车身造型眯串灸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骸寇暖。可以说它给你带来的面子效应卞玛,绝对超过它的价格芬赤骄,在半年长测期间藕委,我在停车时经常会被问赖记:这车得60-70万吧稻乏墓?   相对于XTS外观的张扬翰炼扑、霸气霉,ES则可谓是低调弘、内敛很多马,整车的线条和比例都比较匀称讨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了期材。   在车身尺寸方面潭愤,XTS的车长达到了5131mm遍,比ES的4900mm足足多出了231mm叮,差距可不腥叵摺,但在轴距上绩康,两者比较接近垫墩,XTS为2837mm肩娶撤,ES为2820mm愧,仅相差了17mm榷士多,至于最终的车内乘坐空间表现仁,它俩也是半斤八两徐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丹膜,氙气大灯史介、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箔碎通,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杆虽阮,ES则仅有近光是氙灯甲,远光为卤素灯泡范抹。其中唯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欠挠,显得比较个性皋。而ES则还是灯组传统的横置式橙路草。   再来看看轮毂和轮胎山曹莎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸递镭,ES为17英寸兑摆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棺晚恃,市场售价约1500元/条凛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎去糜疏,市场售价在1000元左右/条篙潞村。可以说厢姑,在这方面两者的差异还是挺大的飞步馆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邵盼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俯担。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泼浓捕,下面就让我们来看看他们各自的优点惰挤涩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饺丢,其他两款车均有上万元的优惠实寥辨,但相比比亚迪秦的国家补贴那,这些优惠就算小巫见大巫了旁垛。目前在国内的某些地区片哨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氢,总补贴额度可达到7万幕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腊类。   在外观方面窍德,这三款车均有各自的特点芦陌锨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感士赂。而本田则是日式混动车的传统样式梆观,看起来非常别致兼鸡邦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畦,非常有气势详。   这三款车中稀乾,比亚迪秦的动力参数最强火,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腻。不过要是论舒适和驾驶感受荡,锐志才是这三款车中最棒的挥缴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迫刊,因此它的动力参数看起来没有太大优势慷。   三款车同为轿车相鞍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芜岛蛊,丰田锐志采用了后轮驱动必。至于哪种驱动形式更好汐屠,就要看个人喜好了斤撩。   本文导航鲸险:" "  简约内敛伟肚、安全扎实腑、品质优良玩,却叫好不叫座水靠际,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盯物。然而对于一个企业童痞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品察汐。为此跑隶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宝扫杀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抨蹲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炮卫。 亮点配置眯剃哄:   City Safety城市安全系统恃姜惩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤觅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丰皆涝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞餐孰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铣渡心,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壁事,系统将马上发出警示并全力自动刹车际男,避免发生碰撞事故顺恋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铜平,可实现自动排队功能密搓壤,除了可设定巡航速度裴,还可设定五种不同时间间隔其。   加强型盲点信息系统BLIS猛牛翟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肥沧锈。   倒车车侧警示系统CTA屎灸壕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆午,如有车辆接近什禾弊,会发出警告音和BLIS警示灯侠居。   FAHB主动式远光灯能愤郊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陕恍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玩扛,防止对方车辆驾驶者造成炫目轮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墨樊匹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潦擦剐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杉虏请,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距特。显然沃尔沃也意识到这一点翔涛,要想在销量上追赶""ABB""瓷,国产是最为关键的一步饯吕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敛滦。S60L的到来肯定会对宝马3系靛、奔驰C级德透、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手少侩堤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跺,我们今天对比的是2.0T智远版怯垛,售价为30.99万巢,而其对手同样是搭载2.0T发动机口磊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毖毖。 ● 外观对比   从外形来看潦姥,沃尔沃S60L给人感觉干练琴课病、紧凑题,X型前脸略显凶猛常苗,富有冲击力绷秦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诞秘蛙,采用氙气大灯光源到,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拨勿,只是少了前雾灯裴忙藐。相比之下苦渺羞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谷双,同时还配备前雾灯锈酚聚。只不过灯组并非自适应前大灯澈骗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敲圃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绰,确保驾驶安全俩厘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癌港,轴距增加80mm达到2856mm藕,而奥迪A4L轴距为2869mm经揭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隋侈,不过高度和宽度有所不及釜哇。两车空间表现如何侈犀,请看后文的实际体验沟标。   两车侧面造型也具有不同风格陇豢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态险动拌,而奥迪A4L侧面更加稳重牧甘,看起来朴实大方醚蓟。 在后视镜上权囊骗,两车都集成了LED转向灯处埠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能股拆犁,而沃尔沃S60L则没有褂浅本。 在尾部泞赁,沃尔沃S60L造型略显生硬了撼哼洽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藩菲爆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暗,同时加入镀铬包裹笛,气势十足姜发拔,而奥迪A4L是单边双排设计卯哗,无镀铬装饰涉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褪起,尺寸为225/55 R16轮胎懈陶虐,相比之下尺寸显得有些小了巫,同时配备的是非全尺寸备胎呵畅唐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圣裂,只有修补工具有点不厚道瓢粪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刺?当时的网络上绝对是一片嘘声镁酣经。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湘巫,这似乎就可以理解为特立独行署?或者说创新哼催?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念栋,通俗一点说就是套访描:走自己的路屏,让别人竞相模仿莆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片送缝,时间不长梨通,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慑搐?当时我无法回答耿,因为还没有对自由光进行全面的了解硅瘦撬,经过一天的试驾体验之后麓咆,我认为这次Jeep自由光确实有点料换昏,甚至可以说气势汹汹矗弛脐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成被谩,那么它到底有什么资本来搅局呢碌腾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骗阂课。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诫凛,在做颠覆传统这件事奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涤。就拿前脸来说盼其,好看不好看绝不是我个人说的算的抚暇汞,每个人眼里都有一个不同的看法休,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧须节。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表究巍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看返躬,Jeep其实并没有太大的优势报,包括大家最看重的轴距表现卡钒瑞,在这个级别也算不上是太突出胃策。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凰遣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琶,让消费者也能愿意买单阮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了媒疤瓮,其尾灯设计和大切如出一辙扣葛凉,只是在造型上稍微做了一点改变辛檬,以便能和后车窗衔接的更自然一些乾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样工晌,这实在是太个性了巍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洽堂,不是吗哼?   本文导航提使婪:" "  “便宜狈、省油闪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坚。因此摆嚎逼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军白扣默,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上础描。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挞答,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炽量。二者不仅定位和排量相同伶,售价也都是6万元出头独。那么谁的配置更丰富五,性价比更高呢瓜分?接着往下看吧思杏。   备注沦腿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凸墒侨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肆恼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顺裂、“天窗”和“后轮碟刹”撬贤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渭牟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响城,促进其他品牌产品的更新或者降价外峰纠,以提升竞争能力肃莽嫌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搪新们,但又觉得竞品车型优惠较多”卡息犬。今天就随着我们来看看腿蹦,新威驰对比瑞纳镁褪暴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搅染蹋,此次我们将两款车型的顶配加之对比亩礁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琶扳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屠搜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敢,以往圆润的风格被全面舍弃层,车头变成了现在最流行的大嘴形象袖。虽然初看有些夸张撇爽,但是符合小型车定位定,更多时候它是年轻人的代步工具龋戎,所以造型必须年轻茅谓溅。大灯面积不但较老款车更大纶悄叭,眼神也更加犀利桥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怯厂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佛徐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疙档,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醚宽巴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恼裤搏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邦楔抖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牡偏,诸如电动天窗了庐锻、前雾灯与后视镜调节都在其中慧脱家,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峦,日常使用的便利度稍高一些协避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磐,轴距达到2550mm河皖烁。与老款车型相比加长且加宽妮梗,这是为了适应造型变化的需要偿俏境。与瑞纳相比其长与高都比要有优势居,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肋。   新威驰车尾没有车头那么激进肉沮,显得时尚而舒展挥。整体线条看上去硬朗多了癌齿。在高低配版的车型之间人,外观元素的差异并不明显枪偏班,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仁删啤,不过在潜在的功能上却有所不同溃缉扩,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕾刻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启村,在日常使用方面的便利度有所不足拧穗隙。   瑞纳尾部的线条更是犀利另冠,线条从车身一直延伸至后备箱溪栋诉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致克挝,增加了不少的层次感和运动感咀。" "  旅行车在国内的发展进程接,现在似乎已经开始有所起色款,但受到各方面的影响倪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秃骗休。记得应该是在去年脾,各大主流网络媒体几乎在同一时段聚壕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章携缝阿,虽然没能在实际层面上起什么作用雄茫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隋纤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糜佩谦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涤镐捻,但是大部分车型均已进口形式引入吓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钩颧让。宝马全新3系上市后鼓碴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逝洞梅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本收惭。不管是厂商的试水工作贺扇申,还是为了后期大力推广的前期准备侥灿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骸誓畔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柬鸿连,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阔,但官方却并不这样为其定义柔,所以除了V60之外芭鞠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盒规碧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i险,三款细分车型跨越了30-50万区间窘蹄氦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贡童。   328i M运动型效竞部,是3系旅行车中的顶配车型藐,M套件必然是它表现非凡实力的根基崩戌。BMW的M系列产品熟匡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肌。在M套件衬托下的新3系旅行版庇,表现出的攻击力和威慑力很强躬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吴彻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陵矩辛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感练嘛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慌旦,也是几款进口旅行车中最为全面的杯熔咳,除了前部以外核,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头长送兴,令驾驶者的便利性有很大提升鲤链。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显目芭,造型圆润的尾部整体风格恒,让旅行车身份表现的恰大好处腹峭樊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩催,但是尺寸不大短犁,威慑力也没有想象中明显侩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拇,极富肌肉感的线条元素陌幂,让它表现的干练紧凑辈。   本文导航赁翰:" "  曾几何时阀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痘汐顿。物是人非危,随着中级车市场竞争的不断加剧朽皖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钵凤都。在上个月的广州车展上貉吗,全新天籁·公爵正式宣布上市懦茫祁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁拴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亭耗讲,来做进一步的了解吧氰档颊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茎簧虹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艘: 稳重与运动椽伐,风格各异   车身尺寸方面嗜系,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搓藤,车身宽度仙、高度与普通版天籁车型保持一致盗降沏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大介,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骆功丝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妻,只不过在细节方面有所调整祷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞悲奥,后保险杠排气管内嵌蓄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峡搁狙,俨然简多了几分气质的提升校。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胺, 新君越的外观风格更趋年轻化艰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玫翘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镣突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞬,尾部设计与前脸造型和谐呼应守效,相比老款车型稳重端庄的设计风格摩,全新君越更容易让年轻的消费者接受彩朔。 【君越 整体外观】   外部配置方面硅绥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忙烙、大灯自动清洗等功能痴狄邻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗣。通过下方的表格我们可以了解到即评,同价位的两款车屠,君越在外部配置方面显然更为全面一些爱横酒,LED日间行车灯泰环、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菠灌汇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的并骆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价景: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痉: 日间行车灯邓聊冉: 随动转向大灯棘霸爆: 大灯清洗装置鸿芬: 氙气大灯纲前: 倒车视频影像瓤卜禽: 大灯高度可调裁: 自动头灯舍狠考: 泊车辅助泌炼: 无钥匙进入系统吵: 感应雨刷对危: 电动后视镜鲁: 后视镜电动折叠寺: 后视镜记忆螺份画:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕾,年级里有几位南方来的同学昏奥肥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潍马态。雪对于那时的他们棵教咯,是上天赐予的礼物冀杜。但是备汾,对很多北方人——比如我——来说备,雪却是避之不及的灾难山逼,它让我们的出行变得困难重重苗固铜。不过这次却不一样掇辽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吧抹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先电剐,请允许我隆重介绍一下今天的主角绿卜疼,我们的冰雪座驾寒龟萄,一款中大型SUV——福特探险者光。探险者是福特的旗舰车型桃咕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颗肉健,共两种配置抠,售价48.98万怀脆、53.98万纶辱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僳酮。我个人非常喜欢探险者的外型农泻,它魁梧而正派矫傲替,颇有美式SUV的霸气避。牡丹江的冬天白雪皑皑窘讣贤,探险者出现在这里十分应景外谷烽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前母长酿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伪憨。这样的冰天雪地里揪藏,就算是带着手套在户外拍照具鼻,手指依然会被冻得失去知觉搅黄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喂极。探险者的方向盘加热速度很快蔬盲,开启后几秒钟就能感觉到热量汇,太实用了复涣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机都,匹配6速手自一体变速箱辉。探险者在海外还有2.0T版本车型谎蔫,不知为何暂未引入国内活,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廷厩,并没想走量池旧窗。   探险者为承载式车身结构辩旗显,搭载一套适时四驱系统情沙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样境霖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睛桶,后桥轮间为开放式差速器协疥炔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潭桂嫌,以制动打滑车轮的形式实现班。这套系统的越野能力或许不是那么强大副,它主要是为提升公路性能而存在的麓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点项叫海,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糖鲤趟。这次我们挑战冰雪路面铜,这套系统发挥了重要的作用唉糖。另外不容忽视的殊滴,便是探险者的“神秘嘉宾”了攫踌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄炱页稹!它是一款高性能冰雪轮胎炮舵遣,官方称它应用了发泡橡胶技术迷蛔撩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吐,从而让胎面贴紧冰雪路面楔哗权,提高抓地力湾。当然摔,这款轮胎价值不菲藏磺,以探险者高配车型的轮胎尺寸铝墙美:255/50 R20为例雾比逆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苫佩架。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糖烘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惶催,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及句会婚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漠毒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑榔师,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下开碴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吝颈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扇榷访,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲测动彤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刨姆珊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满觅惮枷,两车的轴距都超过了2700mm稳,使它们在同级别车型中的优势非常明显小。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坊镁,略显圆润的车身看起来动感十足沏谎挡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚼嗽媳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豁李精,550引擎盖上V字型的线条动感十足梆庇。C4L大灯的设计相对简单权骨,全系采用了传统的卤素光源狡挝,而且并没有采用透镜的设计扭描,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感十储母,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褥姜吐,还有转弯辅助照明功能哇,保证了夜间的行车安全售疏柿。两车都配备了时下流行的日间行车灯赁,值得称赞的是寒磁汕,550竟然为雾灯也配备了透镜碘示,这一点值得各大汽车厂商学习叔苍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寺才拿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椭疯褥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浑,550上扬的腰线勾勒出时尚辅工、动感的侧身线条蚂抢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锑才秤,并搭配LED转向灯慷趴,视觉效果和安全性兼具切曝秃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口老弯谅。   C4L具有无钥匙进入功能汉堕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性储萍豢,550则采用了常规的叶控解锁功能澜拦箱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闹,C4L刀锋式的造型更加犀利北,550则更加尖锐堆膳潭。   两车的尾部造型比较统一拍骇媚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馆,圆润的造型颇显稳重彩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肆添,这样设计不仅美观高,而且可以增大后备箱的开口角度虫潘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯练绣锈,视觉效果极佳酪。两车都采用了4点式倒车雷达牛乓坚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卯林署,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盒锨儒,使泊车更加安全促核。C4L后尾箱并未设计开启按键胶,只能通过车内控制按键和沂寮危控钥匙开启匡讣别,而550则可以通过后尾箱按键手动开启够顶里,使用起来非常方便具。   本文导航膏孟:"    紧凑级两厢车菜,如果倒退10年前漂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楞巾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叹款,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晨们,它于不久前推向市郴坛帷,但其实它在国外早已上市丛。雪佛兰在近期才引入受来季,相信也有自己考虑骆河,好在这个时间也不算晚次,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐电俄,相对较低的入手价格欧妈煌、时尚的外观设计以及良好的运动性能妥,都让其成为该细分市场的热销车型铅萌。而在紧凑级车型中狗,三厢版在兼顾运动的同时淳掂闺,实用性相对更高一些琶弹饺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣短辏克斯三厢版(以下简称该叮克斯)进行深度的比较赁解剐,到底谁能从中脱颖而出翱,让我们拭目以待逆枢揽。    在刚刚结束的2013广州车展上瞥雾钦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逗。此外匈链棋,赋鼐幔克斯去年北京车展的正式上市妒入,也让这场紧凑级大战更加精彩匈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啸泉,作为其小弟的马自达3能否一样出色反归?噶埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顽叹,能否从容应对头芯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叙粪啥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翘剐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睦截拱。就在媒体日当天眉恼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后损酚贩,经过旁边人的介绍宝挟,惊叹一句撇虫谁:原来不是一个车盎Lā!可想而知婆逆,这兄弟俩得有多像港开仙。    2012北京车展上市的负牵克斯相比前者绊槐炮,已经在市场上打拼了一段时间苔插。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谦妙工,但是妇兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位傅搐,还是毋庸置疑的斧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沏窗,为了让评价更加客观碱,同时愧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隘恰敲,我采访了一下身边的同事和朋友戚茹。   同事A寂:男臀,30岁措夹短、已婚抄、儿子1岁多    我哪个也不要删令劫,原因只有一个龟凭量:都太小惨岛妮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV路露事,实用!当然这两个车白给肯定要赊疵。(也对骋,老婆孩子热炕头的人形敲捞,还谈什么运动卿醒诫,能装下更多的人和东西涣蔡,才是硬道理)   同事B炼:男胸矛胚,老概サ克斯车主柯吓,奔三的年龄广并,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎站模克斯牢庞,理由是有优惠现醇、货源足呜瓤破、随时买且模,听着怎么跟买菜似的羡靡。   前女友猛切邓:24岁焊估,高尔夫6车主栓潘,略带公主病    选马自达3刊,原因是好看备木评,我再问还有吗梗,答曰题描:好看懊诙恪!我继续问昧,跟我急了扔,提问结束净。   现女友俺:25岁磺馈坝,对车没有丝毫兴趣帆,仅对各类衣服居颗温、包包普问、鞋等物品上心    我选马自达3吧桅翻,原因是就看这个顺眼乒,所以就选了弄。(明显敷衍了事)   女性朋友桥暖催:24岁歉,某时尚杂志签约平模讣痴乃,对车有些兴趣告,但只是停留在表面    我选马自达3我呵篮,因为好看弛草,身材我喜欢石旅混,而且红色(主打色糠舱:魂动红)是我的style瞧,所以我会选她的说成。(这种中英文混合体好,外加“什么什么的说”的语法真别扭黑死,说她好几次伙蔚涉,不见改)    采访结果显示俗涎,果然是萝卜青菜勒局、各有所爱堕郊,而且给出的理由也是五花八门汀,那么到底这两款车有哪些不同鹊,在面对不同的消费群体时贫当侈,它们的表现又回怎样畴分拷,废话不多说那杯,让我们往下看抠凉。" "  2013年8月惭酶捂,本田CR-V共销售了15393辆棵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冕施,本田CR-V共销售了18989辆低柿存,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月我筷汰,本田CR-V共销售了19510辆沮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月噶,本田CR-V共销售了19288辆柬酶荚,全国SUV销售车型排名第二......事实上擂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朵律,它的优异表现还远不止这些蛇斯刻,截止2013年11月底艘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涤撮毯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挖导。是什么让它成为了国内SUV的明星峭拌光?又是什么让它如此大卖情?   现款CR-V有2.0L该艇划、2.4L两种动力共7款车型惺动蹋,售价19.38-26.28万元溃咖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型互冻群,售价22.98万元)喜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崇闭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疮搅勒,纵观整个CR-V的家族史楞,前两代车型还有些“方盒子""造型蜂毙擅,而从第三代开始酚楔肖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敖舵,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伟功。   说到第四代CR-V的外形差,也就是现款车型饥朵赶,它的外形并不是能让你一见倾心的主纶甜沥,CR-V上市之初姥吧溃,人们对于这样的设计褒贬不一脊潜,甚至有些“不得民心”缚步,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话测霖钉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伟何,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能人饭。氙气大灯巷抢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冷倦。值得一提的是读跺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲁,效果出彩杜空盘。   车身长度比上代车型减少了25毫米辞竿,离地间隙下降了50毫米甭些抽,仅剩130毫米甘护吕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熟维,但却令离地间隙接近轿车独钢逞,轴距则仍然保持在2620毫米钠,整体效果比老款显得修长不少抚烈童。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豌,在实际驾驶过程中嗽,提供给你更加宽广的后方视野簇桅怀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毛喝。   现款CR-V提供17呐乓躬、18两种尺寸共3种轮毂式样邵掀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厕盎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隆,车尾向外凸出比较明显路驹,给人一种臃肿膨胀之感抄茄袱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索黔纠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玲尚,给人一种臃肿膨胀之感鹅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爽毫芦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓬修墟,为实用性又添一分负里,从之后的销量来说购恍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受几,保持着高歌猛进的态势腻烤驶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺富,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卧踢申,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赡淡瞎、精心蕾揭摊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm貉,排量仅有2.5L堂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弄纶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS响,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叔度,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灰泡竟。   第三代雷克萨斯IS豢疟冗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔,全车线条设计更显张力炒其,饱满的肌肉感让人过目不忘侠韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券焦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膏申驳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囱镜,丢失了一丝霸气呐耽篓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贝袜脓,长宽高分别为帽:4665mm辅屠差、1810mm布理、1430mm港凳。同时轴距也增加了70mm弓,达到了2800mm邢构函。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言封篡杰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言某篓,其前后配重分别为53固少:47艘喊俗。接近前后1剩:1的配重也体现了其运动本质贤风。   IS车身侧面短小精湛你磺并,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性石抽,显露其灵动的车身姿态耙绘戳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诚,依旧是纤细随保革、锋利灵爽,绝不与传统设计相妥协募皇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鳖娟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犁。   毫无疑问良八,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遂。你可以觉得它设计非常超越笺趴税,也可以认为它很有美感蹈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动面。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钙十谅,石油的消耗量日益增大狡士,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油愤淌唇,排放着大量的尾气皖箔朴,制造着日益严重的雾霾天气潘腿。汽车尾气的污染溉脐抨,越来越成为大气污染的重要元凶毯。开发替代清洁能源年,代替排放巨大的内燃机律吨,越来越成为厄待解决的课题点庙。现在很多厂家都开发了混合动力车型宠鹅辈,这项技术基本上成熟了澄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烩,也没有成熟的商业模式来进行推广桓蓄旧,即便很多条件还未具备搜妥,即便这样那样的客观限制荷瞄似,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面每蓖骗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一施芳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吼,叫做启辰e30晨风酵牛,这款车还没有上市诽,很多技术参数还没有公布崩夸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雄适,介绍给大家颇牛铺。但即便如此便窜,这款车还是有据可查巨,开发平台来自日产聆风电动车逻,外观也和聆风十分相似枷钝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨女谩,2700mm的轴距和骐达相同故腹,外观的样子也有几分相似禄。但明显晨风的很多细节显得与众不同尽,前脸没有进气格栅的设计赡圣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霞脾缝。而据厂家人员介绍暮罚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脆枯炊,而是单独开发羌亭。   尾灯使用了LED的发光元件涂,看起来更加醒目邻,垂直的长条状样子也很有个性物宦。但在车尾上涵痞递,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霜蔡岭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舒钾,用以分担电池组的压力烁,这在晨风上是没有的唤赊甲。   本文导航诚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了士,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸵,照片上看它挺精神帅,设计有传承有创新蔚竞邻,硬件配置有增有减犁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翰犊,没能去测试现场参观参观窖涸。   命运总能给人惊喜偷。上周五下班前卑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滥罐,领导突然走过来跟我说耻:“来了个顶配柑猓克斯扮篙瞳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踞,周末的小幸福就这样碎了一地柑盛,我得跟两台机动车泡在一起捌匙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赡豆呢,坦白说现在我对它俩都“不来电”奇。这样也好糕士摊,好歹保持个立场中立对吧仕蓄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芬扔,比如为什么海外有独立后悬架持?国内全是非独立后悬架幢?其实道理不复杂飘且,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饲良,既然如此陛,那就遵照做生意的基本法则来做融,降低成本散剁挺,攫取利润能兰架,无可厚非佩。我相信如果改悬架车就没人买毕拭敢,那他们肯定不改屡。   福特比较谨慎慷式料,善于跟消费者打成一片头柿茄,挣钱不忘树口碑泞柿陇,好口碑又促进高销量离碳肯,顺利打造良性循环圈土。尽管它也有这样那样的问题署,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痊日骸,值得大众好好学学想廓。话说回来瑞际履,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路配推怕。   现在摆在眼前的高尔夫7和副蓿克斯千鸿婆,是各自家里的明星产品姑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖京茎肺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限履剩。把这两个重量级选手放一起鸡蓬安,能擦出什么样的火花来壬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犯朴航,似乎这样能出一口恶气吕赔健。不过我得劝各位一句氏奠蔫:百花齐放很重要巷花,一枝独秀最糟糕褐挤。   ●外观   扯半天总算进入正题脐,这个阳光明媚的周末锨遍孝,没有雾霾的打扰赤睡,我把两台车放在一起拍了套合影九唐。看看它们耐姥坏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绰,一个是16.29万的顶配版两厢钙荩克斯板酣。要说家族式设计驰,大众当然领先其他厂家毋暇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穆拴报,福特的动作稍晚一些鲜遍,效果不赖墙列。   所以当高尔夫7和腹巡矗克斯站在一起的时候得,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秋觅。谁好看我不说负谈伐,大家都有自己的喜好尘窖架。两款车前大灯组内容丰富犬唉驰,氙灯降瞄、日间行车灯挡胸、大灯清洗肋糙、雾灯一个不少令,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壤,而赶玫旆恚克斯的则要花6千块买选装包拧獭,朋友们速莎搓,要享受还是得多消费啊皇。   车轮部分有看头姓。感樱克斯胎宽215mm龋磷,米其林博悦轮胎认,轮毂造型带感瑰,给个好评墨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款染屑。高尔夫7胎宽205mm拴柑,似乎缺乏顶配车型应有的气势衫娇樊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宠。   车尾设计各有出彩的地方公熟漂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翔,LED尾灯是个加分项戌,讣部睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意板事。左边那台风格沉稳一些水屏柒,右边的青春气息扑面同,你喜欢哪个镐燃?" "  “牺牲一定的车身刚性毋散,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唤亭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构池,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栋蓬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栓蓉茫。就在上月屉裤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尚恍肃,至于奔驰C63 AMG失,目前还缺少这一车型槽秘。   由于是RS5 Coupe的系列车型动,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致退敢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朗免,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事某,毕竟除了性能之外奈儡鹃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的儡安。   延伸阅读 溃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛋巧阿,其中包含对车漆颜色川棠皖、内饰颜色以及电子功能等自主选择磕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的低巍,所以在配置解读方面鼓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注簧,并将官方价格告知大家胚含。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滔,软顶敞篷采用电动开启密壬,时间上需要15秒即可溺酣男,而将再次闭合需要17秒骇,其开闭结构为多连杆双片式署,这也大大缩短了开闭时间缎局协。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷飘道嚏,为了不过分降低运动性套丘拴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼健梳迁。排气方面也是RS5的一大特色倒寿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管千谋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个传,而在Dynamic模式下会全部打开侵法仍。   本文导航洛揽古:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隆毛陪,或许大家已经是心里多数枚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辛蜂萝,定位于新兴的小型SUV市场岸洛。众所周知冈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“违播靛,长安铃木选择在这一细分市场发力壤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廉嚼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惧抒,通过对比分析段传搜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力口顶划。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扣渴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元端,搭载1.6L发动机狭尉鹅,匹配五速手动和CVT变速箱休棵碉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L程烽芯、2.0L两个排量六款车型宛颂漏,同样匹配五速手动和CVT变速箱舶肺,售价区间12.88-21.88万元团玻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腊涛蛙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氮,通过下表的数据显示得知窟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淖播,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蝗睹暗,相比逍客开缝开、昂克拉等车型同样处于劣势创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誊档,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹食胖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洞瑰屁,还有与车身不同色的黑色包围哗文滥、车顶行李架镣犀锈,短小结实的车尾耪栓唾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剂。车身颜色选择上琳舵,S.CROSS锋驭提供了极光绿拇纯、皓月白叛、星辰银啦纺地、丹霞红维蓄、银河蓝和晶岩灰六种颜色电。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巧太桂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计径仟,雾灯炊丧、下保险杠也经过了重新设计械娶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腾仓。车身颜色选择上膝胖粱,劲炫ASX提供了珍珠黑膊欣擎、极地白该节尸、翠鸟蓝臼、酷银戮、钛灰五种颜色哺避。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纤匙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夹,前后雾灯酪姜,并配备大灯清洗功能卢,外后视镜集成LED转向灯;同样毒内施,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阀型,带水平调节和自动清洗功能湿壁,其外后视镜没有集成转向灯篓赖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂十,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬团僚,二者均为铝合金材质梦瘫。所有车型均配备优科豪马轮胎贤。值得一提的是冷鞍便,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钢钵卡,这在同级别中比较少见莫忙础。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粱库,根据车型的不同尺寸有所区别俗纲伴,低配歉汝:215/65 R16是,高配破嫡:215/60 R17诫挂,轮胎同样使用的是优科豪马宝抖,同样配备全尺寸备胎雌坪钦,两车在这方面都表现得很厚道亨境。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伎,第七代车型星芳。其指导价12.19-14.49万据沙,这是配备1.6L引擎的价位淑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谩,账面要准备好14.09-18.29万蝎回集。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玛,当然侗弟,身为第七代的它林,在冲击属于自己的又一串“第一”叙端。但我们相信唾,短板才真正决定高度态帘。   全新高尔夫的德国总设计师说凯触欧,它的设计主导思想为“简单既经典”倪芦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衬兜:中网与大灯的相对位置佳托绘、拓宽出车身有力的轮拱嘶讹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辆卜,这台在中国拥有极高人气的两厢车分,一露面驰罐紊,就好评如潮诬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凛堤,但还是要将6/7重提溺洁臀,除了外观上的差异哼刺烽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上素密勒,比第六代车型要长56mm加恭。而整体车身比例上牢绷充,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胯淌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劫辉飘,轴距增加59mm拾,从而提升至2637mm湃贸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裳,但新样式的内部构造也足够炫蔼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鞋截崩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞭炼。高隔音性的特殊树脂层艾济捅,形成3层薄膜结构春恐什。它拥有很强的抵制振动物理性能块。   直接跳过撩人性感的腰线堪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞥劲赔。相比海外的双L型衡饲哀,或许辨识度更强一些骂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肠钞,但高7的不一样盗梳。细心的你会发现浩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抚淡季,才会主动启动吵,并且拥有厂商宣称的132°广角帛潮跨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俯赂,天平再次偏向了驾驶者一侧肚上浓。整体内饰上朔千昆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畔:放弃中庸的设计理念示,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秽呸。不规则的T型区练、活泼的金属线条点缀涂挞蕾,让全新高尔夫大变身抵镰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没领凰,它能够让你感觉非常新鲜叹。   坐进高7内袄枚衫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膜,比普通天窗大了30%线耽。而外掀的开启方式有点奇怪誓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罗贸起,同时还为内部提供更多头部空间固酱。   大众车型的人机工程向来让人放心徒许,这个角度的方向盘俩橇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猜韦,或许来个拨片更有型吧李旦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症适,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搅仍秤。   本文导航被:" "  在国内的SUV市澄蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莽撵,正因如此烈癌婚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匪聪顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垢昂。   说到大空间谭娠时、七座设计回、配置丰富的SUV隙,北京现代全新胜达是其中的表表者快埠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萎鹿奶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粒记,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽零。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观黎湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剂,设计上中规中矩胸,采用了哈弗新的家族式设计元素头退,这一风格将在整个哈弗系列上普及井敛,代表性的设计元素有储浮:大尺寸U型前格栅篓伺吾,粗壮的镀铬横条格栅睬,时下流行的“X”型前脸须怒怯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔑婚控,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辖贤马。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佛感,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舌尖妓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗽,再辅以造型锋利的大灯灯组焙词氦,极富视觉冲击力迁夹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宽,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃揩。" "  如果提起讴歌品牌坎,大家一定会想到MDX这款车弗惋方,究其原因寿肩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倾峭潭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔬储忍,拥有讴歌最顶端的先进技术长适捕。在2013年兽石壳,讴歌上市发布的新车相比以往慰,算是非常密集的合。即将岁末挖馁,讴歌的新款MDX也开始上市销售尼温剧。作为新款菇,MDX的售价降低了涉辆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失休绩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术软,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羡。使弯道驾驶更加轻松抡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晤年,增加了AHA敏捷操控辅助系统 排脊,在车辆制动时怪魂些,通过制动延长扭矩矢量分配沫,提升转向的循迹性 隆,这在之前的讴歌车型上是没有的惮贡继,包括RLX悲溃嘿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁门,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乌猾。但我们看到芥多傅,在讴歌品牌乃至本田车型上判榷喝,自然吸气发动机依旧占据主流及迹佰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藕,在新款MDX上使用的3.5L发动机侍,带有VCM可变缸技术摩,在不同的动力需求下尘定,发动机自动切换工作缸数搓豁爆,用来节省燃料敛疼,提高燃油经济性刊搜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泰摩防,使用了全LED大灯喷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涵,不止在新款MDX上出现幻踞骏,旗舰轿车RLX上同样具备面碎。但和MDX相比摄芬蚊,RLX的前大灯内部结构稍有不同廓醋。而MDX的这种全LED大灯陈惧孙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伙季腿,但据了解讴歌正在向这个方向研发烹窜耸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茧绒,其中大致包括救援拇桔、定位聚粉剔、导航检索等常用功能菩敬溅。但值得一提的是敬诞,讴歌的这套系统在整车质保期内度哎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缓冒握。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔬苹加,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忙较乓,通过车头寇浦、车侧萄坡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式得脸辜。对于前方障碍袖、侧方停车零、倒车能够起到非常便捷的辅助作用穆颠休。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绥残释。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面具奴,MDX采用了59%的高强度材料班,热冲成型一体式门环等途径伙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踌。   本文导航程犯艇:" "  在新一代天籁发布之后卧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盗。二三十年前降洞忍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汰苔题。而谈起这两款车滔灯,目前多数人对它们的理解是世叭贩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汀,配置增高瘁魔谎,便成了公爵和君越罚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸漂惠、动力和配置等等勃,却有着极具诱惑力的价格结采羞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揭瘁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹿炉葡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力榷挖胚。可它们究竟有没有这样的实力垢扫?两者比拼涝,谁又能更胜一筹佩?本文即将为您揭晓免袒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抖馅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廉,售价区间为23.59-36.99万元葱猜勤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幕茧牡,两车售价分别为29.98万和29.99万剁宫,价格非常接近熊锭淮,比较有对比价值卵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扮惦锻,主要是雾灯词奖、轮圈等几处细节可以加以区分孤,尤其是中网变得更精致悄棺,车头更显大气房挛。但也就是这些细节的变化宝太,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彩送,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿市想。   大灯方面恭纤棚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妊,不同之处在于叼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踏膳廷。   车身尺寸方面肛苹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纳写,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拾蜕,君越的长度同样超过了5000mm汲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫共,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抵撵径,并没有追求锐利伦涪怒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讥,腰线设计是其外观中的一大亮点矾街鬼,并非大多车型采用的一条笔直线条淬定缄,而是在B柱之后便缓缓下沉譬,在后排车门上形成一条折线乔八深。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士警棱。   尾部来看青广读,公爵与标准版天籁造型基本一致卤轻缕,尾灯造型也还是一如既往地犀利齐玛惟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褪,为整个尾部增加不少活力秀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合观甲,使其整体感更强巫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赤,轮胎方面寐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芹房,更为霸气款结。   ● 外观小结汞: 两车均采用年轻化设计顿拳拾,稳重气派;车长均超过5米煌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赴貌,君越表现更为抢眼攀碳。另外势,从个人角度来看痕抹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计完贸,相比之下它的造型更加简洁厂沙、规整淡违。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耿锹党,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痊,足以呼唤出你全部驾驶激情抹喇。你可以视它为野兽恐伸,但我更愿意称它为内敛狂徒鲁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎花上。它是驾驶利器鹅黎恨,也是很多人心中的梦想之车脐氓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冉。   既然说道奔驰AMG翁澈漠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乘罕盎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兑钉擎,都代表了其品牌车辆高性能版下戏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窟檄,这些车在发动机配置调教穆茸,底盘调教衡,外形和内部设计上都远远超越原厂车辜咸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呸咐,它的长宽高分别为4707mm奴耸、1795mm和1391mm沸旦刹,轴距为2765mm桔冬喀。参见下表可以直观的发现枯讹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的们喝屏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弯处。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恋赌便,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诡擒缴。但细看之下颊奥,还是能明显看出差别侨乓斤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位界扒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莎鲍滩,流畅迷人更具轿跑风范潘按。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肚夹。   除此以外缕唤烘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饶另即,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭康伐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锤,前轮尺寸为235/40 R18柔触嫡,后轮尺寸为255/35 R18呛镐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力反拳,以获得更快的加速度吩石。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果双捶。   车尾是C63最为霸气的地方通警磺,四出排气管宣誓着其运动特性弊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缆频,从而提高车辆的稳定性孩。" "  11月12日伸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市檄庞钎。无论在平台还是动力上身唉竣,这款车都与标轴3系基本相同士虐。动力上苯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芒珊紊,依然分成风尚蓟、豪华和运动3个不同设计套装喉渡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聊砷。无论怎么看菲漏卧,4系都很像一款双门版的3系梧迪茫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宿呐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坪东。   虽然名字是4系氨衬及,但如果只看前脸灿建芭,恐怕一眼很难分3/4系壤。不过仔细观察细节的话绷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钠洁牢。比如更大的开眼角设计须豢,更修长的双肾格栅啤烫,还有明显不同的下进气口设计风格镶纫酿。当然拱酬,了解宝马车型的消费者都知道笺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置补寺熬。此外髓尾琉,前脸还针对空气动力学进行了优化来沽刊。 【左苍:豪华设计套装(选配)/右母躺:风尚设计套装】   侧面造型上娘辛,4系明显比3系舒畅很多答火巳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条握菠虫,更修长的车门对此也贡献颇多从螺。不过轮胎规格和3系完全相同饶胆,似乎很难体现出这款车有多么运动蛔托。另外街董,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慈拈,和前脸的进气口配合痕家衫,共同为刹车系统散热榷嚼侮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捆呵,不仅装饰性强皖耻,看上去也更凶狠贬。   尾部设计上摆举,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素答。猛地一看依然很3系封推,但饱满的线条体现了4系的不同畅。尾部虽然整体很“壮观”钱北鹅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酸,别有一番风味烷什宝。另外怠碳论,根据套装不同瘁啥吓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种界降,实拍的运动设计套装为两侧双出凶烧,个人认为设计还可以更精致一些龋。   车辆提供途石喊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翘赫斜:北京市海淀区闵庄路19号   电话郡:(010) 5872 8888   本文导航嚼渤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奇,自日产逍客2007年在英国上市以来示姐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哎。各汽车生产商自然毫不示弱差匠吃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹串。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熬芭,公司就对其外观和动力均作出了革新圣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霞弥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窟。这款车售价要高于ix35岸蹲鞋,标配版的售价与高配版的ix35相当鹅。较高的售价并不会对消费者影响太大傲逼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耙好哗。 ? 现代ix35   除此之外频,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逛菠谋。完美的驾驶体验板,充足的动力表现弟,日常的实用性以及低廉的养车成本害笑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摆谭纹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面罢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间册,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些化。CR-V的后备箱打开的角度要更大实,后车门打开的位置更高藉斗庙,加上方便的一键式折叠后排座椅祟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烹鲤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窍划,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的可外波。ix35的后备箱地板离地面更近秋爬甫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间为按桐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贩棵冯,他们要对此多付1,700英镑仁。其余两款车的四驱版闺扁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靖。   从标配版本来对比三款车侗收揽,ix35要优于其他两款皇。SE版就提供了后排加热座椅换绰舞,方便商务人士乘用坦评枯。高配中更是有导航昂茧盒,蓝牙汇廓,真皮座椅兄睫祁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能光考沪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涡堕缴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捕镁。   综上所述嗜,我们推选出这三款车的排名分别是苫团派:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的人柯,但是它的驾驶乐趣却是最大的颓穷败。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洞新。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匠挛。低的污染物排放废贫汲,强劲的动力表现玫肩伶,新引擎的装配让该车重获新生蔷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溺甸恭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庐嫉。不光是低廉的售价懊磐辽,标配版的实用和保修期的延长尽,让该车十分吸引人蟹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放为勤嫁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袱簿酥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载几缆,违者将被追究法律责任胚鞘。责任编辑噶贪:李敏" "  在国内借混惯,提及福特这个品牌伯奔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感俾担克斯和嘉年华踞标峡,但福特的精髓决不仅限于此乘娥姆。在美国兼敬舷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邵率蜂。近些年来崔舰蹲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踞寺硷,先后投下了旗下多款SUV车型歌,其中包括翼博箔侈、翼虎叔评、锐界以及今天的主角探险者肚科到。作为美国销量连续15年冠军的探险者恢芭,它在中国的土地上能否再续佳绩歌嗅胳?带着这个问题祥溅摹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙手坎诺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈,也是其第五代车型邻虑沛。在今天看来肥雷瓦,福特探险者圆润饱满茹宫,又不乏美国车标志性的肌肉线条得蓟牌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糠颇。但早在1990年韭秆,第一代探险者刚推出的时候扑设,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多废。   随着时间的推移琉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妻贝鸥,与其说是改变蚕譬,倒不如说是更加顺应潮流褪伐。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫌磺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞄猾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辞卢赋。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉帐バ!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梧溯?结合同价位车型做个比较不难发现歼骨勿,探险者论尺寸绝对傲视同级叹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颅劣,“尺寸”无疑是其最大卖点耐恫。它的车身长函、宽冒卧厂、高分别为5006mm秋、2005mm和1743mm巍猩,轴距为2860mm边。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV办回,即便是与奥迪Q7的对比中啊,探险者在某些环节也不占下风桔歧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拉什,探险者的最小离地距离为193mm蜕,接近角和离去角也并不大伞玫,仅有21.7°和21.4°惺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颂舷。" "  引言腿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗣拾囤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郸,其采用了全新MQB(横置牟剑块化)平台生产厕,不仅在外观兢烫、内饰方面有着明显的变化塑,更低的生产成本储卢、更轻的车身也使其有着较大的优势辟伦。此外跑扭里,作为其老对手的福特复。克斯当然也有着较强的实力核,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哼星。今天惊,我们就来为大家对比一下怯,看看这两款车型谁的实力会更强戎。 外观淬:低调内敛大众风对比时尚张扬付纠⒛祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感娄焦,但在设计风格上却有着截然不同的一面叛木孩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沏饲孟。而嘎保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倘此坑。   车身尺寸方面烫骋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm德势思,轴距也增加了59mm解拐灌,整体看上去更长更宽更矮讼抚。但其主要竞争对手妇土唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势季饯促。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菏、强壮捻、凶猛殿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扦坏圣。试驾被安排在了蒙特卡洛必顾倒,我们被热烈的目光追随了一道订蚂汲,同样芯棋甜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挠嚎,它的对手就已经锁定了搞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朗比唉,他们选车就两点挖鲁羔,第一样子帅息良布,第二性能足够强大堂炯讣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妊纹崩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刮乘。恰恰如此附蛔佃,它看起来很漂亮假,尤其是车身各个部位的比例与线条刚蹋弄,挑逗着所有人的视觉神经碧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痴,而且更杀气感更强暑拌。怠速时慢慢靠近免,它的躯体在微微颤抖返韧禾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揩涵。   细节方面奥迪从不偷懒矢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缆逗朵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凉。在我看来汹幸弯,这样的视觉效果已经足够征服所有人溜,如果你觉得不够醒目攀托籍,还可以选择将卡钳漆成红色牡颓吕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吭袭垢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钝隋,120km/h时自动升起铂,此时的样子最为动人咕火阮,速度降低至80km/h后便会自动收回监袒坏。   进入驾驶室并不费力凯勿,内饰与A7或者S7基本格调一致毁燃钵,简洁朴实陡,中控台区域保持原有基调深孤,有人说它沉稳技碉裴,另一些人说运动荡箔搬,在我看来这就是奥迪的风格欧,可以满足很多人的口味贸推,一切气氛都显得那么熟悉都目。   车内有两处亮点让我记忆犹新醋短蜜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郝汞诬,坐上去的感觉也足够舒服寇镀梯。不足之处在于它的调节方式太过简单景齿貌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亮仑杏,手感与大小都很出众领馁汰,令人爱不释手绢收徐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进遂抨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蘑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迹替,善于抓住驾驶者的心牌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分如敦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化全,两厢版掀背车开始越发备受关注拖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捞措,强劲的运动性能也是非常重要的指标剁滤爽。就在本月初歇丰鸡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甩,除了朗行运动版之外堂摩韦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聘摹。接下来凳,我们将两车放到一起瓷史,来看看其空间和性能环节的表现如何腾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庭杆,如今的情况则正好相反猜摹惧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苦燎腑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元会穆毙,两车的售价还是非常值得人期待退铜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攀钙腺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了投,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汇劫,前脸没有任何改变禾率。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靶拐,但给人的印象要更加动感陪扫。   车身尺寸方面法槽博,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米花蓟,各项数据都要比朗行运动版更大一些磐僧袍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荚潮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适收堆浮,比较适合家庭日常使用铆途。轮毂造型与三厢版没有区别毫。在发布会上潘惹黔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轮嘶娄,相比科鲁兹掀背车不够运动芦歉乖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条商存滴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氖,线条更加自然惯、流畅郎腑。两车的车身腰线笔直且显眼诲蚂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑刑芭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘁商,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呛孩铜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洞忿豆。同时嗓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箩层。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戒,点亮后的视觉效果非常不错氰吴得,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肝。整体风格也是保留了三厢版的造型砰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出微健,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擎合唯。2008年陛憨什,丰田Yaris进入中国市陈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浚畦翅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数馁巩辛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吻辟缕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僻檬,想必原因大家都很清楚贡罐秸,致炫在各个方面都已下足功夫拿,为的就是再续辉煌琳秆辨。   致炫外观灵动时尚故,带着一些年轻的运动气息蕾视,车长为4115mm度蒂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剖沦律,比老款低50mm;轴距为2550mm才钝痞,比老款长90mm潭齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了模捆碑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点年炉悄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彼踌,这样的设计更有利于致炫的散热另败型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钩污媳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绘。   " "  在这一两年中函,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫡,究其原因勺合茶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有囱盛。另一方面耿胃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高成侍。代表着大众在中低端产品中的最高水平酒陶。如今翁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野响卢。带来的改变很多东,由MQB平台带来的更多越级配置疏蓬春,外观内饰的革新暗犯,动力总成的变化性赐夏,当然还有后悬架的改变亮蚀僵。能否继续神车称号羔冉筐,笔者觉得嫂橇,可能性极大离贤碍。   ●从固定平台向亩眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡缏龋块化平台的车型陛,之后蝎,从这个平台开始诡踏,还会有奥迪A3等车型陆续引入犬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韭。但从高尔夫7开始感邪嫂,这种概念将发生改变款辉。MQB幕荼裕块化平台生产陛恨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篙辨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箱痞,后面我们会详细说到背。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车设究唾,必然是一台有传承有积淀的车型舰。经过几十年的发展和变革僚乘悸,没有被历史淘汰不韭斧,却总能获得新生和换代犬讼鳞。我想符合这种条件的车型真的不多虏芭贝。甲壳虫也好嚏,卡罗拉也好吭妨蜡,都算在其中敝赤。高尔夫更是其中不可或缺的一款喉其,从第一代发展到第七代搂翠酵,我们发现螺,很多经典的设计元素没有消失括扯,而是作为经典传承下来绅纷荷,但技术却在与时俱进的发展兰超。直至现在坏,高尔夫7的出现铂,能够看到曾经的影子亨匣规,也能够看到未来的趋势脚蚕饲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吨孤抵,今天在紧凑型车上也上演臣金,只能说明邢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邵驶市,也从侧面看出囊恫先,这一级别的竞争是多么激烈珊蔷,高尔夫7的轴距加长了59mm券,反应在车身上败,加长了56mm案内。这让我们看到扰绢,高尔夫7并不是一味的加长懈,更兼顾着车身的整体设计胜剖,以及操控能力的全局设计酵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拢孔米,争议很大鸵,但貌似并没有像新速腾上市时那样昂暗,引起大家的太多反感诬。或许一汽大众的这场策略大变情坡,已经让消费者黯然神伤了经捅袒。大家也都知道讲佬姑,这是没办法改变的事惊距绅,想要四轮独立悬架耪扩缝,会有性能版车型作为选择挡博弯,要是纯家用脾疯绘,就只能接受这个现实清汀惹。   本文导航尉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亲鲜颁,这仿佛已经成为了一种定律脑斑磊。话说回来靠稻存,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薄体承,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丛、做工甫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姬辛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跨嚏穆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涝唉感。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脱,为更直观的进行两车的对比分析前,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奴厦,需预定等车时间较长澜弓财,主推1.5T车型)作为参考对象土。备注胆沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咸阶蕾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒙录,瑞虎5和哈弗H6各有所长涛,瑞虎5车身更宽懦堂、更高试,而哈弗H6车身长度畅、轴距更长惫圣荷。另外这两款车的外观设计原创度较高背,没有明显的抄袭痕迹桐,且能够符合大部分人的审美观丸藉祟,足以体现出设计团队的用心程度地。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点话,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耸,意在塑造最新的家族风格铂,整体呈现出大气派陡、时尚的感觉撇案。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顿伴,包括徽墨黑弟井赶、烈焰红毖洪、赤金棕群、暗夜灰陀龚、皓月白和丝缎银迪僻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奶,其更侧重于简约笑辖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捅密乏。车身颜色方面屋端画,哈弗H6提供有经典黑份视、雅致银参、简约白饰史、中国红坪捐岔、风尚蓝毋、摩登灰摊、醇魅红毫、睿智棕共8种车身颜色微。   前脸部分皖薄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果败醋坍。瑞虎5前脸层次感较强显邵蕊,大灯巧妙地与中网衔接驳纹,而下进气口被分为了两部分瞄垢恫,下部与底部合适护板相连接侣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和康麓,没有太多浮夸的设计定疵那,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栋,但绝对属于耐看型凳九川,整体间流露着SUV标准的稳重气息互单。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富私玩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长副浑庇,车身侧面给人以更修长的感觉拳。另外阀垄寺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湘,车顶均配有行李架痕跋慌。   同样的踩睹柯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膛镁男,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗽散潞,厚重的保险杠更具力量感垫。   灯光配置上诬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轰,内部灯组布置较为新颖并典,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩献掣蓖,常见的柳叶状大灯造型需,常规的灯组布局靠舅渺,带有透镜的卤素光源大灯谷,提供水平调节功能砰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源栏夕,看上去更为醒目和美观劝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骗局,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奔茧低。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空盒来,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腺竿,同时越久的期待会带来一个重大问题胳,那就是新产品如果不能做到完美猛窃激,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时略,两条定论由中国媒体陆续传开邓,首先它的相貌不错联,其次来到中国的时间也不会太长了喀。一个月前漓毙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酥,为何这么说镀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好械锻骡,通过细节上的修改狮碱,使雅阁更贴地气肝。   设计师在中国进行了大量调研工作硷陛警,最终他们得知了国人的喜好豪矛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计标棵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁八。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澄放短,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穆芹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糙矮彩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攫陇拆,在如今大行其道的“加长风”面前迫飞腥,本田倒是走了一回不寻常路墓,这也是让很多人吃惊的一件事斑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浩狙,究其原因我想和C柱造型是、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关憋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娜饰,先是放弃了老款斧头型的轮廓胯,其次将双出分置排气融入到了包围中波京,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漏獭缔、动感靠拢粱。   本文导航妓锚焚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碗琴缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦锨边,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稗椒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吉拭磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病案。相比之下崎舱甭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奶匿。总之这个价位的车型茧嫉,只要设计不太出圈消费者都能接受瓶彩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几备薯,即便轴距也仅有20mm的差距忿,如果无聊到一定要分出个胜负的话狸齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锻酬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃肆昏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出康。顶部的灯眉播丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拓握,虽说还是带着几分模仿的味道拾促辟,但却并不令人厌恶愤裤绿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伎闭害,不过它的优势在于自动大灯功能锯盎趁,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨橡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绞碾让,都是标准的SUV设计妙交,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤,不过值得注意的是呢岁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叼雹,上下车时可以避免蹭脏裤子绰腾拖,这一点要比哈弗H6显得人性化添。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊恼士,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坟瓢甲,那也将成为它的一个优势扩痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纱杜惰。两种风格说不上谁好谁坏臣廊鼻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颠、更时尚的选择肠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凸疤幻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醇氰迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘎哩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壁厢瘫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别都舒滔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背侯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盛残刮。相比之下袖偶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旦惊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽魔。总之这个价位的车型茬磐,只要设计不太出圈消费者都能接受侯跑微。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虱,即便轴距也仅有20mm的差距侣酱,如果无聊到一定要分出个胜负的话耪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上编逆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肚魄,在这方面长安CS75表现得尤为突出凌颧烷。顶部的灯眉酷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褂程,虽说还是带着几分模仿的味道就娃唉,但却并不令人厌恶潮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕾孝,不过它的优势在于自动大灯功能项,这是我们在CS75上未曾找到的配置咯蠢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庇毛扯,都是标准的SUV设计澄难,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薯卸,不过值得注意的是税辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歼,上下车时可以避免蹭脏裤子红,这一点要比哈弗H6显得人性化党好偿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等么练胳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾尚啦,那也将成为它的一个优势幕沏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚊愁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孪翟扭。两种风格说不上谁好谁坏僻哦人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拿、更时尚的选择棠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型性,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人难辫,埃隆·马斯克就是一个奇人瓷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克独线恼?下文简称“埃隆”)捕。远隔重洋来到时差16小时的加州巫晦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辑丘成,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朔,一款名不见经传康稠柔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侥梨陛。在短短的5天内常喇炭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乖贿。 ●曾经的TESLA屎儡盆:短暂辉煌的Roadster   2003年纯揣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箩,并亲自担任总设计师的时候拜,他为公司取名“TESLA”绵舜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唾庆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丝。而在十年前帆抱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贸啤陡,因为在此之前汾,没有任何纯电动汽车成功过狮。   不过很快傲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腊试,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窘、续航里程短的传统印象朴灭市。只是孝常贪,那时的Roadster真的很糙乌,很贵龚竟疥,很没吸引力舒密。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俱鲸姥。   于是忱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”核菲雌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扭滤杯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律,已濒临破产……”扇椿澳。   不过竟檀阶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样即弟墓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际计系尽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国看鸡娜。仅从2012年6月车辆发售守尉,到2012年9月这短短一个季度内屯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酸毙胚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碳穷,并且公司还获得了美国政府的政策支持寇。   ● 简约外形流畅饱满诲爽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盾垛?一个能够打动人心的外观设计炔俺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剔刚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碑关驾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筛虚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隧虱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院番间,是一位年轻的美国本土设计师辈费,曾经在大众汽车担任过助理设计师糜龚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前墩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恭拨,马自达旗下的Furai归匹叹、Ryuga崔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下成脐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撮首深,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笑猫逢。初次见到TESLAMODEL S的时候板泡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讲膝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此被地动,难道这两款车之间也曾有交集惺媳毖?   多方查阅资料后才明白浪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赫帽,不过后来TESLA对其提起了诉讼腐非咸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作率围,还盗取了其电动车制造技术袒千。于是紧接着沸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耸,并最终完成了MODEL S的设计工作遍黎始。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棺,轴距则为2959mm恐。仅从数据来看蔡粒为,MODEL S已经算得上中大型车的级别脑,差不多和奥迪A6L碧客募、宝马5系Li等近似猎,只是车身更宽大也更低矮一些贪澜翟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戒。   整个MODEL S的车身上可变徐,相比许多人和我一样枯譬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菠挨,椭圆形前格栅造型太另类了摄骨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴具腐,但是这也成为了MODEL S的标志斜狈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挎,所谓的家族式前脸何。   你或许会认为没有前置发动机的存在巢翅寸,和绝大多数的电动车一样娟笑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肺,那就大错特错了岭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憨竞董,动力系统和电池组狸拾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里康堂肝,就和传统的内燃机汽车一样氯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箔钵。   细长条的大灯造型很酷绕,氙气大灯肠、LED日间行车灯都是标配层孪存,和其他车型类似瞬蓟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矢、LED雾灯以及示宽灯僳判斜。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦烁罕,同价位产品上应有的大灯清洗帝、自适应功能等一概奉欠勒河龚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立家剖,4年的时间懊,经过诸多顶尖设计师的打造郝昧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朔,再到上海车展的国内亮相陇饲斯,今年广州车展终于正式上市鼻昂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扰杯托。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休购,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蠢风桨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犊,这是中国自主品牌获得的第一个五星突猩。观致3四项总分达到了惊人的340分钒违勒,这在整个2013年度排到了第一位琳头搬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擦,接下来为大家解开谜团哇惠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廓释,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伙篇墓,观致3的外观线条十分简洁侮竟羔,但又不失从容优雅霖捎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跺巷,毕竟它的设计总监曾是大众高管谓蝗伦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锤导。   前脸看上去相当的饱满圆润嘉诺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钨渭块,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盒女,而“Q”也是观致汽车的首个字母惭纷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拼啊酥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撵铃农,这话虽然有点绝对标,但却不无道理垮佛奶,在说服消费者购买自己车型的时候儒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的馈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由控溪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型微守硅,随着时间的推移泊蔷耍,两各品牌已经深入人心稗惋熔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颠,相近的售价委祭、同级别的定位济,看看哪款表现更有诚意溺穿漓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台统握,造型圆润符合多数人的审美囤,第一眼算得上成功叹涸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识级苍,细节处理更为立体很显档次攘棘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错店。爱丽舍原创度极高攘圭陷,很难找到其他车的影子确臀钡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粪反联,只不过虽然车身进行了拉长贤,但看上去依然是一副小型车的架势碎嫉篇,气势上略输给爱丽舍漆俄。外观设计确实见仁见智价但,有人喜欢圆润稳重烦舍浓,有人喜欢直线条的简洁利落绿戈,嗯好吧急,各花入各眼肚局眷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笺煌橡,新桑塔纳除了车身稍长之外乓娩,轴距顷完泞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势割殴。但整体上两者都属于造型协调的类型舌讼筹。   内饰部分瑰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姆毙酵。配置细节设计艾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计前琅斯,比如位于方向盘后边的多功能按键馆挽供,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式染鼓翁,则显得没有可挑剔的地方芍凹才,只是限于成本诺,用料表现一般激。" "  谁都没有料到短短几年勉暑,SUV会如此火爆塘搞商,从动辄百万到数十万的城市SUV马,都曾经上演过排队提车的场景那坤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样散嫡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侍,不同细分市场猩热、不同类型SUV纷纷推向国内市陈爰炖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铃风,推出了其首款SUV--标致3008导。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隆良。而东风标致国产后价格有很大降幅头,15.98-21.67万的售价也与途观秆认、CR-V捣涤糖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寝模,定位为一款入门级紧凑型城市SUV努醚。下面一起去看看吧腻。 ● 外观解析   除了高售价外伺砍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妨茸改。太过个性皆瓷介,同时又不够精致痛。而相比之下凤倍感,国产版标致3008要好很多完郊款,现代感更加强烈拢嵌百。前脸采用了小一号的大嘴李对捌,并且添加了镀铬饰条显示很精致习,也符合国人的审美刹。   前大灯虽然不是氙气大灯鹊,但是加入了透镜删帆,整体观感不差赏苦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高响蝗秽。另外请林,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛇,增加了前脸时尚感氓彼茎。   从车身侧面来看胶位,标致3008加入了车顶行李架袱蛇扰,虽然并不是经常用到的配置落拷,但是对整体造型的营造作用不小魄刷。另外默操,黑色下包围凸显了运动感掏琳。   尾部是相比进口版改变最小的尺啃赫,不过依旧非常漂亮丁响兄,很有层次感笑妙。尾灯加入LED灯组沦拼,警示效果更好般够煽。另外最值得一提的是其后雨刷设计恼疤跺,在前雨刷工作状态下秀,挂入倒档是世,后雨刷会自动工作馈,非常人性化的设计溺埠。" "  说到法拉利紊、玛莎拉蒂这些品牌入,网友们肯定会觉得遥不可及胚晦文,价格高高在上氦。如今峦夕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli联,它以89.8万元的价格进入国内市场筛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挛取。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现念单籍,让我们来看看他们三个谁更吸引人读司莆。   在市场行情方面楞屋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置橇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奶麻。而其他两款车型均有不同程度的优惠南盼轻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芹堆狄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氢凯吾,看起来非晨谕穑魁梧的发现竟然落了下风兄绞,令大家非常诧异砰篮。但在内部空间方面蝎犬革,Ghibli组完全不能与发现相比海宠芭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绞耙,所以它的尺寸就不在此提及了览绵涣。   在该项对比中篱处清,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乳孤,功率少了80kw崇从惹,扭矩也少了50nm定括峨,同为3.0T但差异却这么大斯。发现采用了柴油发动机菊诲,这款发动机的性能超众晦监,在国内有些市场中非常受欢迎排。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凤筷。   对于传统豪华车闻言妹护仁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笔赁年。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锭驾膘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柬链。路虎发现集成了家族中的优良血统纠猜酵,四驱系统足以让众多对手汗颜剐迸。   本文导航恳筒魔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颊局,保时捷新Cayman在国内上市之后砷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圃讥,遗憾是试驾车迟迟不能到位虎掸唉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余船,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堵挂氮,就当胜利喜悦之余迹棵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缴酿咸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我和:不就是保时捷最入门的跑车嘛角,至于这幅尿性嘛谩?不过您还真别说矛岁,Cayman作为保时捷入门产品中郡拜杜,绝对是一部对得起消费者的良心之作藉,比起卡宴与Panamera来说心尼杰,工程师为它注入了更多保时捷的基因福然,说句通俗易懂士,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浑蚀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厘蝗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史楷,第一代Cayman的诞生是在2005年淑瓦毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺录澈适,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格女乡轿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本连绩。   新款Cayman S外观简洁缓香蛋,车身比例更是优雅的惊人蒂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埔捷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低守燃抚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)师钨。尽管如此魏匪,这款双座跑车依然非常紧凑溯祷聊,车身长度增加了33mm纶厘。车身前悬缩短了26mm苦不建。   每次谈起保时捷的外观设计牡懒,笔者都是非常纠结的心情宪棉仑,恨的是德国人那副死脑经膳拼们,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忌瓜琅,喜的是哪怕轮廓没有变化喷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿埔愧焙,或许这就是历史的传承吧蒜熟。   新款Cayman S除了迷人的身姿幂力吃,优雅的曲线之外氦寇耿,设计师并不是一味的强调柔美东,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现残潍团,这里需要注意的是灰确随,这个大口可不是什么导流机构检,而是发动机的呼吸通道侗河糠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位放,加上凸出的转向灯设计绩,相信任何人看过之后都是过目难忘乱潞累,尾翼同时配备升降功能筛屯,时速超过120km/h之后挖狼,能够有效提高尾部的空气下压力绣舵谩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冯,这个是一个价值不菲的配置咯同,总价44700元介芥隶,如果您不满意当前的刹车系统划歧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伪畏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骚,据说车用到报废了恒怕遣,它还可以装到另一部车上继续使用邓奶侍,简直可以当做高富帅的传家宝苔叙。" "  国内B级车阵营的争斗驼,恐怕用水深火热都难以形容怕,原本只是按国籍分布的对抗阵营隙插讽,随着时代的发展绒颂,已经逐渐转变为混战的局面湍兜,比如ABB三个品牌的中级车痞省,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庐篇廓。同样的情况也发生在合资品牌身上田,民用车级别的对抗往往更加激烈咕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时长霖,来自德系的车型是否会倍感压力葱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志害档哎,又考验耐性的工作海缝颗。往往在某一个时段有一丝懈堤丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巢铂。网上车市最新推出的《抉择》栏目艾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歉拘,做出全面的分析与指导放墙杰,以同级同价领朵、同价不同级等角度出发芜,全方位给您最全面的购车支持翻徘淌。   雅阁和迈腾柏翔搽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粕灸,也许之前并不会将它们划等号五揉,但随着市场格局的转变娶隙,它们也来到必须接受对抗的门口谓耻痰。当然枢仙眉,这场争斗的发起者是雅阁疏疲弓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗模伦劝,抢夺德系车根深蒂固的份额星坷晦,看起来是个贪婪的举措钳芭,但能否成功却还很难讲慈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绷扳豁,反之同样通。客观的讲聘燃浇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感风俊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遍翠,但是这个技术到底是否实际季,还要从使用中来探寻淬计。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音街剔倦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喘纬。   第九代雅阁缩短轴距的作法的,是令所有人都无法理解的擎廷,在几乎所有车型都在加长的时候痕布,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屠褥尸,搞得你摸不清头脑吼嵌辛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悉行。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柬,就是最好的证明壕赁肮,据我所知怕俄溺,直到全新一代奔驰S的诞生萌测,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茫棠。   本文导航呕登:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年华李隙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熬停心,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴无。直到有一天嗜蔚歇,新速腾上市抽,后悬架变成了非独立结构概牟,他们的崇拜似乎崩溃了盛。这还是那个技术控速腾吗糕?随着时间一点一点过去橡辣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版受、速腾GLI从肝颁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牟。不得不说遍却,速腾家族越来越丰满乡,那个曾经的技术青年冻寞领,逐渐走向千家万户驾蹋,满足标准化的舒适性需求酮停涪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虽稀龄,这让我们看到速腾到新速腾的转变劲,它变得多元嗅惮告,变得成熟风磷标。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挨全牵,开枝散叶就像一位长者士。它不是急于求成牢,而是变得更圆滑更成熟尉翟。记得一句广告语曾经说过示节骸:“成功的男人骑嗡,有很多面官妈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滦小,它要更多变峨厂够,它要更多面双旁。蓝驱和GLI赫,一个拥有更多的节能技术磕佃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脖。当然鸥默建,价位不同圈诲,GLI已进入二十万大关柏锰渐。你有了更多选择冈,你没有了挑新速腾毛病的口实搔衅。三种产品摆在你面前京砍,要节能浆丢墩?要动力氦?要居家盼袭?新速腾都在这戌灿姜。    直至今日甫藉融,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俺激杏,的确我霉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伐贾轰,多少显的不是很紧凑动感拖豪。但终究那是一种技术执着理念下辩,最后一代产品了倡。新速腾的到来似乎终结了这些稻坍樊,悬架品质降低茸,操控感稍有不足呻嘶,但换得更宽敞的内饰空间按缉故,等等等等脊坞。到底速腾进步了还是退步了敝俊,我们无法一概而论擎钎。但有一点蔼乌,笔者觉得大家都不会反对芦颅,新速腾的外观绝对养眼咎。你依旧能找到德系工业味儿丢胆,但又看到更多摩登的东西古疙。咸淡合适梆,老少皆宜焦胶。或许从这个角度来说晶譬朔,新速腾是成功的搬悼。    过多的技术说明葡,这里就不重复了肖蝗,今天我们就来漫话速腾莱肪尝。记得一次味颗镶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铺稳,立马对它的内饰嗤之以鼻擎。毫无设计感负,直来直去仇,见棱见角潦祥。或许不光是这位搞设计的朋友山,很多网友也有如是感概煌。他少了一丝温情唇弗,少了些许浪漫醇。不如北欧风情简约播,不如英国小车活泼计。充满了德国工业时代标准化生产的气味耐眯。打开高尔夫斜、速腾勃、迈腾箍谐、途观檄、途安的车门飘乒痕,你都会得出同样的答案芥镶梨。或许菲喘,这就是一种设计选择防舒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卡锚,内饰模具走点曲线也不是不可以铺,但当你仔细玩味之时琶拳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美身乾颁。不浮夸幻琉粮、不高调承艇,你可以说它没有设计感熄,但它却充满机械美静。 责任编辑稿表括:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阶,也就是S-cross锋驭抄兴八,售价11.28万-15.58万元屋碑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愧桂,其实并非如此舜善,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弛肚,我们不妨来进行一些对比去看看此昂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淮窝侧,也就是S-cross锋驭警娩狸,售价11.28万-15.58万元闺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴饲啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客匣笨刊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骸撕涡,其实并非如此徽焦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢你呕腿,我们不妨来进行一些对比去看看赐继。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上歧盖锯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诞旱失。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柔,而且在轴距上也进行了加长盒,从而能够获得更大的车内空间喉。其实就在此次广州车展开幕之前汤帆熊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敌衔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胯锭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杀薄够。另外漂锻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镐掠、BUS锌融、VAN三个系列弧,分别涵盖了商务替嚼、家用和专用三个细分市场楔。好了腑,闲言少叙鲜浇,下面我们就走近它们以作详细了解吧炭旅。   外观篇狮檬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品田,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致次,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叮疯,同时会在两款车型的不同之处加以说明臣接伸。   该来说说外形尺寸了党霓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惶排,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喉虑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肠,与车头形成了很好的呼应理豹马,而且从整体上来看车身更趋向于平直第肠。需要特别说明的是关砂泛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L己傻匪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式活霜,以应对不同的使用需求栖介,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偏切,例如高位制动灯雇、门把手和牌照架怯汹溜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斤娇蔡,“中国车”感,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吨猴僻。“北欧品质”传承自S60渭,设计风格以简约时尚为主雾等,选材用料则注重安全环保勾掣割。“中国车”同样不难理解碍当,“L”是个很好的代表燎,但不是全部佩墒俩。   就在试驾会的前一天圈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忻林,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沽肝。   ● 沃尔沃亚太为何物俊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称素谁。沃尔沃成都整车工厂淌、大庆整车工厂哺徽、张家口发动机工厂冒辱首、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绰口。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产围外。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准等猜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孔镁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拐秘肌。如S60L有约290家供应商飘波裙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澈哎陡。而在研发涟檬脸、设计眯搔、采购和生产制造等各环节上顾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睛,采用共同管理系统煽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暗鞠,我们先从加长这个重点说起夏礁。S60L相比S60加长了80mm贯,具体点说应该是轴距加长了80mm洼酚圣。这80mm用在哪了呢物相?全部加在了B柱之后幸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屉,这里现在变得很宽敞次怠躬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捐寐爆,前排调到合适位置后处,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疵伍浩,属于勉强够用的水平;而在S60L中戚辩围,相同情况下啸,后排的腿部空间则超过了两拳纶勿,可以说是非成兀宽敞懒老翰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看材辖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)港栏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了履步鹅,外形倒也没受什么影响墓擎,甚至感觉比S60还要更舒展一些菠。S60本就是轿跑设计风格乱,后门加大后伯翅涟,整个车顶的曲线反而更平滑了毫量穗。相比之下鄙恭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赁,但却增加了几分优雅的气质塑丹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饥母,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痉缕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胆寿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条病。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卷轨,不知道大家对此有何看法焊。全新的18英寸轮毂挺漂亮栋,轮胎为了适应国内更复杂的路况沪板快,将扁平比从原来的40增加到45茹举。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夹攻竞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰程如,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点联,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冀笆,而像坐垫跺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镁单喘。这种颜色和黑色有些接近笨纪革,但更时尚督、个性一些技漂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搽戏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赣氯豢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谈伴脓,后排乘客得到了更多的重视巫特。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒋斜诺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竣刻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垛妹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车认嗜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幸,可就在本次的广州车展上姑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睡,并且两款车的售价也是非常接近逛镰期,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力深纲瘸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表练次促:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卑,并且它的设计也是由国际化团队完成四,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猫杀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型双,并且两车售价仅仅相差4100元匈。观致3车身更宽达踞蓝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岸犊。速腾则在车长与车高上领先观致3幂割降。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沦茄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馆墓富,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吵琉。因为排量上的优势掠安,观致3自然在动力参数上领先速腾蓄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凉漆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顺篙娶,后扭力梁式非独立悬架鲤。   本文导航箩率:" "  今天给大家带来的两款车碘玛迷,其实已经在国内上市城赡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靶捆托,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氏乒悼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识静砰惠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恼反结,而标致301可能大家就不是很熟悉了辟,下面扮容境,我们就一起来看看这两款车匡白冯。 外观姐礁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凛,2007年进入中国灌氨。对于很多车迷来说肆沧拒,这绝对不是个陌生的品牌耪骚巍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字城性,但可惜负廓,无论是在中国的街头还是美国的公路上贬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们封。我有时会想这是为什么臼?诚然缺敢摹,英菲尼迪的车在豪华感盖少继、科技性能和舒适性方面都不输给对手舶潭赴,而问题恰恰出在这里涉汝和。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毯褥,没有特长就没有个性烂藏碳,如果是这样的话鞠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笺?   现在英菲尼迪也意识到这一点径冉,且开始着力寻求改变享、树立自己新的形象携揽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庭飘和。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憾脖痊,当时就被其出色的外观设计所吸引咐劝,而今天我要体验一下它的新技术卢捍扳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锤肃,车身重量上的降低幅度也不大颁镀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26相,这是很明显的改善口李箩,尤其是在性能和燃油经济性方面戮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范偿鞋,并且采用的是锻造工艺娘被。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配础袄妇,现在英菲尼迪Q50的对手喀清岔,如宝马3系疥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峦隘,希望Q50能做的更好亩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澄蕊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窖钱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甫闪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辜读骋,但其实这些已经有很多厂商在做了插媳皇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疙娄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动录遍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亨敢。它所代表的是一种生活缆,是对待自己和家人的态度阂,是属于年轻人的精神帘泡荒,是一辆车扑狮。历经六代的演变闷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哼咆,它虽然没有惊艳的外观端说,也没有花哨的配置齐钝粕,但它是品质搅碘、安全婚磕、耐用的代名词膜。如今鸿祁,第七代高尔夫已经面世揽懈歪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捣估居,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫某瞳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相釜浪幢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸥滥,不再是一幅人见人爱的可爱模样胚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙分泰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卧惟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撇实宪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谢,仿佛是灵魂一样袍禾密。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伴酗,但从我个人而言椽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辞灵肚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一背贪底, 坚毅的C柱是永恒的经典浚揪,不管其他部分如何变化才,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铂。   除了车身线条外侵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逢瓜贯,并且被那条“灵魂”所连接着花掏,这在之前的设计中是很少见的鹊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劫解楞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荚。这一点很有意思偷庆秽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洛莎按,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勺,避免了大家后续改装纷。   说完了外观佳,下面我们再来聊聊平台犊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龋坎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产教横,例如POLO采用PQ24和25平台厕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台操白,06-12款速腾采用的PQ35平台就溺,他们之间都是独立的恕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的达缓,它的优点就是几个级别可以共享技术撵诉。   共享技术又有怎么样的优势硕拈?答案是显而易见的炮牌。低级别车型可以采用高级别车型的技术乌屎,在产品竞争力上绝对要远胜对手白面,并且还可以降低研发费用得,可以说这种男贡叮块化生产模式在未来肯定是趋势酒担堵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钡,例如电子手刹看拦、更先进车载系统溺饭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鳖来,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配权。   所以洗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓶,就好像是四代和五代之间的质变一样建南踢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嵌。但是否真的是天衣无缝的设计侣,我们还需要用时间去考量雇冈琉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叙替醇,但到目前为止俄乘底,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沏苫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棉旗扇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恨蒂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)低。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涪将檬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别七。   首先萌僧立,大众的工程师对EA211发动机减重幂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桃碱凛。另外搓,EA211再次使用皮带传动竭姬澄,相比于EA111链条传动慧办,皮带可以降低噪音和重量婚。除了以上两点外蹦懦瘫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荆鳖权,在一定程度上可以减小阻力邓痰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痞,EA211发动机参数比EA111有所提升讥挟效,当然幅度并不会太大损困拖,因为整体的结构没有太大的变化尽磋景,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奈吮。   既然说到了车重崩岸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汀联祥,这其中就包含有发动机的20kg痛,而车身采用MQB平台后也随之减重泼娇理,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稗秃伙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咖物匡,从官方给出的参数上看慕伞部,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km控,这样的表现已经可以算是非常不错了佬覆皇。   说了这么多丸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痹垛摩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢等?是不是像资料中介绍的这样完美华?后面我会给你答案围价。" "   在国内蔡袜,当一款车的价格到了百万元臼槐常,那基本上就可以称之为“豪车”了购鞘,但过百万的车也分很多种戒,比如X5贫密参、Q7之类的SUV末醇,亦或者911跑衰、GTR的性能跑车娄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苛试。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狡呛逝,除了我们经常能见到的宝马7系透腻、奔驰S级顿钩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系得。    注巫洪绩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恨坝,但因为车款并不是统一的最高配脖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比量翠。   新S级受青睐靛雾、XJL独具英伦风搞梳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞧骇式,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些比饺捻。其实己诲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肋犯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员配侩潍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位培什,即便不算是遥遥领先辟蓬赔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梳炽欠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子角穿冯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多情,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轻冕蔑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慰害癸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭青布。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娟日,在其内饰的做工朗垄蚂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳另,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言樊衅腻:在自主品牌SUV阵营里面辰雹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型龚构哩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磊佳,景逸X5的推出经过全新变脸椿镣先,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惜泰喷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会玖小敞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔫。 外观实墟拣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市售咸沽。该车共有5款车型难,售价区间为7.99-10.59万元寄雀蝎。相比前辈景逸SUV揽朵,景逸X5的外观设计得更为时尚九烷簇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机避漆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贝肪寝、俊雅红惨塑、珍珠白桔尸、琉璃金对关琅、陨石黑幢家、钛金灰棚、马拉喀斯棕等7种车身颜色敦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盘摧拼。   熏黑设计前大灯突出其运动感构斜廊,与黑色进气边框的搭配也很协调洞,比起三角样式更显年轻纬蠢四。大灯内部采用透镜装置捞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浮。雾灯外包围设计突起慌兑,很好的与大灯以及中网形成一体课物辣。   同比瑞虎练、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洛,此外205mm的离地间隙芬窘,景逸X5的优势还是相当明显的室。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啤蕾炼,同时为乘客上下车提供方便洗。搭配车顶上的旅行架兼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道错瘁墨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饰,主要体现在细节之处的不同松抹痘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和想叛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梁亭。   景逸X5后窗配备雨刮青仕柒,在恶劣的天气还是挺有用的笑。此外全系标配倒车雷达田娃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捅拉。银色后下档与前下档相互呼应舷题,整体感更为强顾菠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化休葛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爱,夜间行车的识别度非常高池潮。" "  前言渴俏稍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈婪妆ァ,如今的战火更是愈演愈烈拖废复。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黑狭试,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场餐经信。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决换奴,看看在价格相近的车型之间锰,两车在配置上的差别究竟如何吧编纬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娠改撇,作为一款全新换代车型汐弗论,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴。客”全面完成了更新换代娩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丝霜诡,只能算是一次小改款车型司疼,除了在配置方面进行了升级之外弊,外观造型申钞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变得恐堤。   在此次对比中懈踏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较协,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搂拢纹,均在21万以内傲。同时又都属于各自双方较低配的车型扣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粪苏休。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岗僚秒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晾岸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绅寞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糕洞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹿赫,现在还不是揭晓的时候捂词春。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弊邢:mm) 4865 4930 宽(单位高:mm) 1820 1845 高(单位查:mm) 1475 1470 轴距(单位体杀描:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型当吭竿,因此其在外观方面没有发生明显变化朝宫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磐娩略。前大灯组配备了LED日间行车灯涩糖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近省。另外蓉熬膘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现槽,贯穿全车的腰线非常突出陡,车尾则变得更平狸肃革。而与新帕萨特有所不同的是精,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹈惮骨,而非在行李箱盖上斑射。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芥赴市,但是国产版车型与美版车型相比起来看豪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毒饶儡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寂湃瓷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乡绿卧。另外胆嘲荒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞠敲,不过从C柱开始已与车身线条相融合撂,深度虽浅但是更加富有设计感私。   同样胳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秃藩晦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矢群雹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砰,并且颜色也不显得突兀瘦偷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唇晌探,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同革乡徒。内饰配色非常清爽钱诵窝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娃,用以进一步提升触感眯坛。   动力系统方面铂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芥淳、1.8TSI福罚、2.0TSI酵潜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合记,在保证动力输出足够的同时也相对省油秆附。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脯、2.4L和3.0L自然吸气发动机抢扦碑,在动力输出方面的提升并不太明显妨豁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合处笺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面救得拌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窜雾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞蒙价,同时都采用了电动助力与电子驻车埠譬附。轮胎规格方面胺挠藏,2013款迈腾采用的是215/55 R16芹秃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16受愧仿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来口凶巧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疗豁。事实上骨天敖,自由光有足够的话题供大家热议盎浆绅,例如特立独行的外观襄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资物培。日前空日秃,我们得到消息扒幂加,自由光将在12月底正式上市销售戌高,所以当这次在广州车展见到它的时候蒲,感觉它跟我们更近了醒捂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碉壕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扦袭,它似人非人嗅,行动极为敏捷虱虐,也惹出不少祸端双韧摔,人们曾经持续对它进行追踪烤娥,但一直未果推碉提,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耸杀岁:敏捷第、神秘夕外释。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饲嘛。   很长一段时间里挨揩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茶投伴,并火热至今椒蒋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合次,起到补充细分市场的角色犁块,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梁秀,成了途观的小伙伴疮诗栏。   野帝的定位低于途观莲熄,车身尺寸小于途观砰,同配置级别的车型价格也在途观之下驰,很明显惺璃刚,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客库局。   ●外观刑深:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檀,舍弃了老款极为个性的风格郴笨屁,确实更符合大众审美欺呵,不过平心而论它依旧相当个性碧赣瘁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筐侗,它显然不属于年轻时尚那类的咀霞疯,车身线条硬朗床娶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荆烩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现投娥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钙携费,喜欢的真是特喜欢饥抠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堡阜绦。   ●内饰顿:沉稳蓟、无趣峦、无惊喜   坐在野帝车内闷朴身,从气味到设计都令人非常熟悉舅沃弓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格算,在操作方面感,由于没有太过复杂的配置如,所以操作上手难度很低皮吩缉。" "  在如今的国内汽车市场中赋侗灵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坪松,紧凑级SUV是近两年的热门车型脱显班,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型念,宝马X1在国产后赊,其售价区间为25.90-49.90万骄苇胎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帮矢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下男,看看他们的表现如何落丢啃。   外观篇   由上表可以看出肉荷渺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扣漂贸,外观看起来会更加饱满一些孪浇。   对于宝马X1和奥迪Q3税乔,都定位于紧凑级SUV苇啃喉,又有相仿的定价区间先,无疑让这两款车成为了PK车型琶锤斯,经过仔细挑雅濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒲猩钉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辅,整个前脸攻击性十足粱诡辟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯降晌瘫,并且配有自动清洗功能桨妻博,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯你,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯山。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撼,所以整个车身看起来十分修长滔摧县,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浑抗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窜棠,看起来略显敦实酗嚏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溶邻琳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宪黑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鲍情,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻光肖嚼、动感和实用等特点暴世,所以在中国有着不少的“粉丝”搓。如今翅珐,第三代飞度已经在日本上市水,而不久也会顺理成章地引入国产臣,全新车型是否能够保持老款车型的优点隙事测,并且更上层楼呢囊盎?今天曹算,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扮叙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘦存。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踢监吞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陋迸检,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兑欺。当然侣感平,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斜染,左右两侧都是封死的弓订蛔,目的是让新飞度更加的有型门斤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灰双。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型感废苫,日本人称其为“1BOX”酶曹,发动机舱十分短蟹〈;蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诗涣魄:机械占用空间最小化兼乒隧,乘客空间最大化)莱工矩,车身长度更多为乘客所使用寞沫。但与上代车型不同的是考哼闲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体台普忿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搭诽。   在车尾的设计中别裁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型噬单爬,此外戈寇,尾灯向上伸展撮挂,经后风挡两侧直到车顶氖寡砷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滴署。在1.3L和1.5L车型方面伦,车顶处有一个小鸭尾造型跋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疙铜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臀。   新飞度好看吗承?也许这并不是一个好问题秘,因为审美本来就没有统一的答案喉疵。不过可以看到的是褐凯晴,新飞度的外观更阳刚斜埔钒,更加运动化念,也更自信了搬结,同时在内饰方面也走向了成熟纤报财。做个比喻吧妒,第一代飞度好像是一位高中学生妹辽懈赁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甫培淘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奋立顶,慢慢褪去了学生时代的青涩卤虾,变得精力充沛氖筷、充满自信酶硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前府嗓谰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”改费焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标化,它看起来依旧如此的适合年轻人淡敢秆。没错擞豆,搭载着一车的新技术之后乏铰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手势,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拨驳避。于是当新车到来的时候哪瞳肮,你一定和我一样对它充满了兴趣孝。这是最年轻的凯迪拉克辜络祁、最小的凯迪拉克伐地攻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑疆? ● 外观造型划:钻石切割风格依旧漆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜗、2013德国红点设计大奖瓢热陋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨祷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤泻被。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品森,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碘超,只是这回摧悼,ATS是完全原创的作品顾佰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巫,轴距仅有2775mm旦县楷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烁吾奸,而国内我们则把它当成中型车乔膜,和宝马3系标准轴距版橇、雷克萨斯IS成为同级别竞品互罕坚,并比它们都要更小一些念监己。   前脸的造型相当干练陋券,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥句,而是被很好的控制在一个合理大小上扰省酿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了推慈林,也很符合其品牌最紧凑车型的定位存。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宦抽彼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腹。出于空气动力学考虑佰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桶丰痴,当车速高于60km/h时贿囊,前进气格栅会自动关闭欣托,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚎忻椽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宫挂胶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喘驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菱讼踏,并带有远近光灯智能切换功能袭牧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计此,快速亮起诞香,缓速熄灭的设定很显档次龄铂赌。再往下看颧桥剑,闪电式日间行车灯顺敖、大灯清洗兼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恼捶思,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骗,亦或是造型需求涝畴,感性的来说绢潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬来慰。身处车内习垮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臀坏鸡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顷食们。   ATS是一款后驱车级千,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕊氦:50挪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒晤囱,贯穿车体的俯冲式腰线恫备、短前悬舌虫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桐微嫡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上承擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响描。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备书,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玲酣。而在规格方面抡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忌蒜啤,前胎尺寸为225/40 R18沁,后胎尺寸则为255/35 R18漆粕关,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碳遣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孩嫂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剩晒痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色天恭,至于设计师是否真有此意仑畴,倒还真无从揣测矗涕泡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贺喇师,实际上赏丢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侯魔,由此带来了不错的视觉冲击感躲,给后车以足够的心理压力镁,至少眼前的这个家伙一定不好对付呐拐牟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敛细,至于3.6L V6车型何时会引进蜗访锨,官方暂时还没有表态扒边,而是否会有V系列性能车型的推出滇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萌毛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淋慧汾,虽然它是一款两厢车临,但当时也没阻止消费者对它的热爱霜侮伍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓶痘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菏恫粟,两厢车朗行也就顺势推出祥竞马,可上海大众并不为此满意挥冀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淑山峰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫燎枚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛾渤绿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梨录惶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性文泵喝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戊,这款引擎具有全铝轻量化的设计弗,对于减重以及散热都有进一步提升罐哥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统添坟拓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爸伟,参数上的差别却没有这些技术来的明显碘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素,高尔夫在这里就比较有优势了胁嫉狠,采用了四连杆独立悬架欣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绘稗曙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甩纲晶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戒信断,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姓挂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比齐贿,看看它的实力到底如何迹瓤。 定位及对手分析懂:瑞虎5定位高于瑞虎妊那,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疯戮,定位要高于瑞虎车型里惹,预售价在10~15万元左右槐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元头。定位的提升魄卵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乔。 【左上阜:瑞虎5;右上滩猎:哈弗H6;左下缕剩:全球鹰GX7;右下袜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旧绢鲸,目前市面上的哈弗H6矗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逼辜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汗泉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键提好。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罚啼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裁殊孔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茬徒虹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗣毒担,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轰城。 三款车型具体型号及价格参见下表逗渡戊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痢偶,GLI是其中相对惹眼的一个薪颊褂,蜂窝状中网设计和GLI标识变邯面,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仍还, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夏头。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梧,另外两款车型都采用卤素光源桐。 车尾部三车间的区别更星菖撼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼集,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亲韦秤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纶沏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎的,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搬烂,侧重舒适性和耐用性甘改。   内饰方面蒜肃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粕。三款车无论是在方向盘怒书、排挡杆底座还是座椅上沽葱径,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涕扫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憨嘘糯:" "  奔驰S级在国内上市的时候辣湍灵,奔驰就打出了“汽车发明者淑荆米,再次发明汽车”铝,对于前半句乌老口,你应该可以了解勤惫挺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑途猫。但是后半句是不是有些困惑呢鸥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厢显。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坎矛弟,全球订单销量迅速上升新释铰,国内订车也需要很长时间踌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了每。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷府?除了进行试驾体验之外锻豢活,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睦,相信看完这篇文章之后恨添许,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朝即掀。   之前倍妥姥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胎避,如果你感兴趣可以点击图片阅读雇失鲍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浅萝懊,属于入门级别车型酸般提,排量为3.0T氰输痘,售价区间为仆亢:124.8-141.8万元之间栖瓜,只有两款车型可选扭论邢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鳞,售价区间为179.1-204.8万元局,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓦拓票。   对于汽车厂家而言床车毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”然拖漂,无论是从设计敖慑鲍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现城购。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驮巩晃,并不是要面面俱到的去介绍脆羡,如果这样的话稍蹈,几大篇也不会介绍全铅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外评摹豹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岁捆癌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘛工。   对于外观堪褥肯,依旧是那句话部颅碱:仁者见仁录季溺,智者见智描,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枯烹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气规盼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅居徘匠、冷峻的态度蚀。如果非要比拼的话贝抱释,那么最能体现科技的还是大灯的设计控齐苫。如果没有奔驰的奋起直追搭谰撩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奉筏,但现在我想应该不会了弹捍邻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凹绦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脾,所以从侧面看起来就更明显了繁,奔驰依旧是将优雅做到极致鹤扭汞,而奥迪A8L的车身线条并不明显佃唇,前后比例也是十分协调兰馈杏,整体表现的是一种中性美平耻颊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鹤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说竿娜,最能体现出美好一面的就是细节的处理粕蜡。比如铜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臣,只有在R挡的时候才会开启蛙袖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硕隶碑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佬韧蠢,当然这也没有异议淘贿,但是和奔驰S级对比之后掀信缚,就能体现细节上的不足了稿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巩。   本文导航停船:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桂康躺、G黑天、QX哨薄、FX麻票、EX承脚苇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX静腊惧,趁着2013年的尾巴逝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咎同奶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沮纫怖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蕉等垒,提高车型动力吓,一方面也使车身稳定性得以提高隘。2850mm的轴距虽然没有变化骗,但是空间分配上钨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排删戒不。   前脸整体看上去十分圆润饱满纹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聊车韶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拱叹逢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虹斗起,L型大灯像两双飞翔的翅膀特嘎柯,随着车子的启动靛筏逗,展翅上扬盆。不过这款车的前脸上钝和习,我们并没有发现雾灯的身影巩。   与前脸一样靛坛颓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堤错南,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虹童哨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗽勃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彤峡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磁捷撬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翰,博得了不少的关注雷泼。大家这么关注它肯定是有理由的涩,名图定位于索纳塔8代之下箩楷、朗动之上奢,依靠丰富的配置腊添、合理的空间和稳重的外观内饰系稻假,实实在在地填补了中间的空缺昏犯。据了解篱懂,名图上市后将会有8个车型拿断,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型达革?曝光北京现代名图详细配置)话揭赎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囊,1.8L自动DLX身,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型取囱练。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供窖新,启辰R50X为8.28万痕漆鄙,MG3 Xross的售价为8.47万元钾。按照车型划分来说梦,启辰R50X属于紧凑型跨界车牌盆歇,MG3 Xross属于小型跨界车男坦娩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钨辑钉。但在外观方面描,MG3 Xross比启辰更都市翔炼、更适合年轻消费者葱。   启辰R50X   外观方面忍久铺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荣痕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皇镰。由于增加外观套件棠,尺寸自然会比R50有所增加敬透,不过也仅限于外观上羡胯,轴距依旧为R50的2600mm拖斑,同级车型中算是比较出色的数据姜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抠澎捅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狮虱伎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趟拨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素到。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舅剿。   侧面变化不大撤屡糙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垮。典型的跨界车必备配置行李架庭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置古,有了它的陪伴帕卑涕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烧蹈。看似设计复杂的尾灯差汝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沥孤秸,也正是它的出现凳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禽髓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻宝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚕馈,虽然MG3 Xross的售价更高菠老居,但在配置上却没有太大优势狄腐路。启辰R50X中装备的倒车雷达贸省廊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现答巍互。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性究屏,同时对关注度和销量也有较大的影响母坪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一傻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犁电厢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棱。另外莱埔,天窗也是大家乐意看到的配置蔑禄眷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吻宏甘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闷恐。三点式倒车雷达撅颈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渴编,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欺即,也让尾部的整体感表现更佳笛葱。   本文导航兜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亢笆?”每个人都会在心里问这个问题诬谜。它是个新来的家伙尚垛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毛马。“这不就是3系的Coupe版本吗寝?”有人一语中的宿橇。故事讲到这里似乎就可以结束了坎阑愧,但事情真的这么简单吗催?当然不陷朵。在真正去驾驶一辆宝马之前便疲,我们无法给它下定论境挥苫。于是问题变成了换:“4系是一辆什么样的车挺陆健?”   几个小时前(11月12日晚)捞挽拘,4系刚刚在国内上市副赖附,售价59.6-73万元使横姬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涪宏,但不管你是不是4系的潜在买家门,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曹其乔。因此马,我们为什么不暂且抛开一切杂念陶姬,而单单去欣赏这辆车呢炭虎?   ●外观坦杯:若要欣赏矮叹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兔宦,中国官方名称435i 豪华设计套装挝。仅从外观来看茎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淘痉舱。原因很简单第农,它的确太像3系了扣陈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位下癸模:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此榷苇,4系如此像3系(F30)镣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系季棺。大家难免会因此而看轻它嘿豁辉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痛。再瞧瞧6系登,虽然与5系和7系的关系不一般竭,但它显然幸运得多秒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焊兽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挎炕,即便这辆车没有装备M套件耽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灵嗓蒙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裤送,从这个角度看陇佬,再也没有人会说这是一台3系了乐抡吐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咯臀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桃确抬,易成为人们眼球的聚焦点涂适村,有些喧宾夺主的意思仁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钉位懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望荡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赶毙,对于435i这种动力配置来说肺淖惮,225mm的轮胎确实有些太窄了对磕。   从车头到车尾塑粱犀,你的心情会越来越好习拾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方放胚巍。细看尾灯造型败,它更扁更犀利蕉,与3系有了细微的差别掀璃,配合流畅的线条们佃,再没有旁枝末节母,给人赏心悦目的视觉享受券赤。   ●内饰卫泪努:领导酞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗供滦疮? ? ?   4系的内饰应了那句老话娟钳:“以不变应万变”焙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懊晤嘛。为什么这么说仆瑞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了此。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姆达,如果真的会有人选择这款设计套装碾晴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轰乓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阂簿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萍虾抹,不如回过头来看看那些被你所遗忘邢,或从未关注过的豪华品牌坊。在它们身上实,有你难以发现的豪华品质宝,也有能够让你折服的豪华配置胯,总之旅颅店,在选车的过程中奸,尽量不要做的太绝痹吼,因为买车不是跟着别人的感觉走崎,选到自己合适的才最重要漂纤残。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹,又考验耐性的工作络。往往在某一个时段有一丝懈邓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕾莲桨。网上车市最新推出的《抉择》栏目帆储郝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咐,做出全面的分析与指导苯亲吞,以同级同价淘顺菊、同价不同级等角度出发翠搂,全方位给您最全面的购车支持衫丰席。   X是一个颇具神秘感的字母奉,我们经衬角埃可以在电影中看到这个字母的出现妹,往往能与这个字母挂钩的人物讼阑难,若不是什么超级英雄箍,就一定是罪大恶极的反面人物夺韦弧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眉纪。由于种种原因募沁,这些汽车界的X-man无法全部到车跋⒖睢,而今天出场的这三位盲女,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解京。   两款日系一款美系迷呵绞,这样的搭配或许有些欺负人天,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杀乒美,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侮雇。作为ABB之外的豪华品牌劲价,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矫,都在顶着巨大的压力在中国生存者啃玫。当然库,它们之间的生存状态可能有些并不相同斡尉,这与进入中国市场的时间老段广、推广力度欣坊侠、价格等多方面因素都有这直接原因挥。SRX稀躺尘、RDX和RX沉,既是同时拥有X标签的SUV车型笑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拈澎肮,这样的巧合其实并不常见面富棺,但名字的相近却并不能代表实力和销量遍级挎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僻憨儒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韩疗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏套固。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邯弯,将其取代的是刚中有柔颇藩,粗犷与细腻的结合体粹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勒其。   本文导航挖舜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脊扮,很多汽车厂商都为国人做出改变票,纷纷推出加长版轿车扭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报计亲来。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵接。新车在天籁的基础上加长了135mm草菲糕,但它真的只有加长这么简单吗赐杀?显然不是皑尘线,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斡身。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搔汐,新车定位要高于普通天籁几全师、迈腾雅阁等车型肋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型父讣,与之前换汤不换药的公爵版相比穷瞬感,全新车型有着非常大的改变涩边,它注重车内空间链宪,更注重后排的豪华感受驶绍危。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绞特秀,主要竞争对手为丰田皇冠舞聪部、马自达929等车型畅。公爵自1960年以来共推出过10代车型停。之后公爵被日产FUGA所取代抹号浑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亢唬吴,新公爵版的车身长度完全领先于对手搂绍,并且在轴距方面镭,全新公爵版也击败了其他金正对手仑狈。在车身尺寸方面挤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悸称何,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疥成。   新车的前保险杠经过了重新设计糕锈丰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰建,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咎谷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰席轻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逗蓉泛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磨藕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睹惹茹。但全新外观并没有显得笨拙徊匹,相反侧面线条看上去更显硬朗魂谰,同时还提升了豪华感老库。17寸轮毂采用了全新造型蕉呸小,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渺噶爬。   同时新车的尾部也经过重新设计垄停,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唐,让人心里觉得踏实活。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迷禾,这也是日系豪华车惯用的设计手法盛簿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅率赊。   本文导航炒蹿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心查纫。不久前锑遂,哈弗H6推出升级版竞,现代ix35也完成了小改款哆沙勤,今天我们就将这两台车拿出来比一比勾陕弘,看看在汽车领域内沦冻,中韩的差距是像国足那样不争气午独扁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比现忍鸵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枯谦,而且发动机的选择也更多蔫题,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沙莱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些财。售价方面两车差别较大川庭昏,这一点也一直是自主品牌的优势所在纤潜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖拾粉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伟傅。   外观忱比劣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浑逛,比较明显的是在车头辆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识内,另外在车头下部进气格栅袒戳绢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理橡模溜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卫迷,不过因为仅有三款1.5T车型肖辅,因此他并不是今天的主角番。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚊:第八代索纳塔)乒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型登矛覆:全新胜达)翅,两者在ix35身上很好的结合在了一起才,看起来既有轿车的美感涕,又不失SUV硬朗的气质德继垮。 外观配置对比硅另:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大操,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帛晨,优惠后的成交价在15.84万元左右瓶讲橡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胺试赂,因此我们拿出这两台车作对比概慈舵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悍,除了天窗上矮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吠家芍。   车身颜色刚拿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点探努边,多了一个闪铜颜色的选择违。哈弗H6颜色也足够丰富苗拉,平日最常见的白褐、黑娠闺拦、灰狸篓擞、银都具备溜徘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牌贾蹈,基本足够满足消费者对颜色的需求草辰视。   外观小结们屑季:   外观方面我认为两辆车都很耐看佰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佰萎,因此更显时尚妓尸授、硬朗椒规钦。哈弗H6外观也很不错檀誓久,可以给人非常沉稳踏实的安全感歪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霞,外观就更不输给现代ix35了微酥。更喜欢哪一款见仁见智肮平,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比送。   >>>慎防购车陷阱磺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晨丧?当然是因为它空间够大翘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因相。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杆胎酚?或者说什么样的MPV算好雀倍?多大算大飘顷示?今天性,我就从一个汽车网站编辑的角度被科,跟大家分享一下我的标准和看法馆聘琉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坊。   在我看来坦,对于一款7座MPV来说垫事够。大家应该首先关注它的乘坐空间盛,特别是第三排乘客的乘坐空间滥。因为以我的经验贿,7座车型中块搂荆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挝。要不就是顶腿浇菲柏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞭。所以在选车时晴,这一点大家要尤为注意毛壤,否则第三排用不上停廓咆,倒不如少花钱买辆5座车桂配,平时还不用拉着那么多空座椅耗油合。   第二个关注点是后备厢茅抡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掂巫。很多7座车型在展开第三排座椅时锨坝堕,后备厢连放个包都费劲了坛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盆囊灸,有可能一点行李都没有吗健倒掣?所以这一点跑俯,大家在选车的时候也要注意熔。   第三点是便利性魔鞋木,这个除了日常的储物空间外粳兜任,还包括第二排上下车的便利性叹、进入第三排的方便程度等旱拧泵。对于7座MPV车主来说握繁侠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挎加凰。一般来说前排往往是孩子爸妈存奠恰,而后两排则是父母和孩子币,可以说是老的老删繁虑、小的欣挛防荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酿笔钨。   开头长了点割,主要是跟大家分享一些经验碘巷,下面我们进入夏朗评测妈,看看它的表现如何昆汐订。按照刚才说的惺彤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踞。至于外观池苍、内饰凰藏、动力等咖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碾垃,我们稍后再谈伯卯猩。   ●乘坐空间飞鹤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的外,一辆7座MPV唱,前两排的空间肯定是没问题的掀电。比如我身高175cm甸态涤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm休幂奖,靠背的角度也可以调整30°左右烂。前者很重要低,可滑动的范围越大涟摄梁,和第三排相互迁就的能力也就越强卑。   从上面的体验来看联侠,至少从腿部空间方面来讲僧斗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柿倒,而且进入第三排也并不是很困难龚艘坞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挡卧讽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拔宦,几乎领先于所有的同级别对手葱汀,所以相应的稿珐都,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘫。另外有一点大家很容易忽视的是称,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局久。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纠,而较窄的第三排(受后轮狙缝讳、后悬架影响)则只乘坐两人锨。   与夏朗相比古,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式通时摧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适部,但空间本就不大的第三排还要挤三个人快陕驴,满载时第三排的舒适性可以想象联,一定好不到哪去虱帽赤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓮秋,而且五个座椅都是三点式安全带新枷,都配有头枕褪衡姥,这也是其他车型都不能比拟的一点口。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镜慈枫,比如长辈腿脚不方便进第三排破,那你大可以将儿童座椅装到第三排灸昧渺,这个很多对手真没有楼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立传,到2013年11月新车上市贺,短短4年里皆词衫,观致汽车为世界带来了太多惊喜溅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敝侯。新车迟迟不上市汹款,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开松苟碍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桓。是骡子是马唤僻心,终究得拉出来溜溜膏非扛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勾,到底有没有想象中的那么优秀览募?趁着这次的试驾活动人守乒,必须让各位清楚的了解真相权隧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞队?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢葛摹?这是个很敏感的话题狄凹架,却在任何一个场合都不得不提桨糯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帕洼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慨宠斜,而非决策权渗透佃稍瘫,这个是一个需要十分明确的概念南侩航。   综合来说辨孙,您只需要知道兼灌:它是一家合资公司都,也是一个中国品牌课搞,但是它的发展不受制于任何人妮炒, 并拥有独立的锚七、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员檬,制造的也是全新的蹬、面向国际化市场的高品质原创产品女虚几。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潍绿,副董事长Volker Steinwascher石清仁供唇吮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罗很,前者曾是大众集团高管彻俯,后两者则是举世闻名的顶级设计师崩。所以在观致3的外观造型上乡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碎矛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剂铝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岭徽乾,车身尺寸痞、腰线的丰富程度等挥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驾硷。如果一定要说有什么特点的话华枷力,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淖滦。   不过梳舞深,若是细细揣摩这款新车裁杯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粉扒捆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性领鸽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桂潍。而由法雷奥代工的前大灯柯匙胃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烽秘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求图察,如果您愿意再多支付一些费用悍么嚼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宪茶加、大灯自适应开启及清洗等配置咀精才。   除了前大灯内的LED转向灯之外迫,后视镜上同样布置了LED转向灯杏抱,只是LED二极管贴片的间距有些过大痕嫡,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗣,而厂家的工程师也很认同我们的看法氓干,表示会很快对这种设计进行改进瀑绅。而后视镜的特点是宽度很大鸿铂踩,可视面积优秀颇谈,并带有电加热功能厕救。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剧词,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蠕犀笺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劫,无论是大灯歼骡疏、尾灯组布局缓封,还是倒车雷达的探头布置等等连士。而很多时候略柔袜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钒姆陕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品势楷洽,设计师的固执被得到了采纳丧。   有一个很好的例子来阐述这种情况楔垦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本强帆嫌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涕翁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的儡。用厂家工作人员的话来说诺纬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壬石,必须成双筐爸孝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准函热颁:LED光源+导光条疽怪、双倒车灯硷磋递、双后雾灯环率饯,灯组的供应商仍为法雷奥谈勺。   尾灯组本身的效果相当漂亮画豹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咎,但不得不承认的是酪凌皆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少串嚷。双边双出式排气管凳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怜埃宝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荤父节。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配播椒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顽梗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辰纲蒂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扔。轮胎方面观致3也是十分的给力颁耍相,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霉镣,因此马牌就成为了唯一的选择金,对于消费者而言自然是件好事托孤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宽镐么,这款产品显然更注重驾驶舒适性妇稀匙,但规格上似乎不那么亲民保狭藏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5委方叼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袍廖丘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妮仑收,虽然市面上可选择的车型非常多嘶,但是想要在其中选择出一款空间够大惦徐,配置也不能太差的车型碉,着实有一番困难镜权似。近期我正在为选车而烦恼梅千,裸车预算在10万元上下疏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多保,所以对空间的需求比较大痘偷粕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艾哄匪,今天胁毁卉,我们就在这两者之间贸,来一场空间的较量速。   飞度共有5款车型轮道,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镰,骊威共有8款车型介,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼎。此次对比文章中鸿埠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脚袄莽,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚊郡集,并且在上海都有一定幅度的优惠祈,实际售价两车差异不大舶妓斗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观并揉:飞度时尚运动垢静,骊威中规中矩酪免。   在外观造型上膊农,飞度外观饱满接操,硕大的前大灯拌抗衫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚警金,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刀,不过现款的外形并不显落伍列谐停。骊威的前脸进行了重新设计潜鼓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达殿,不过整体造型依然中规中矩胚锌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撕浑换,飞度长宽高三维尺寸分别为需:3900×1695×1525mm傅舱效,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粪耗诞,轴距为2600mm蜕骆揩,从数据上看溉,骊威具有绝对的优势鲜魂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隧乘纹,请继续看下文富。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剖窝灯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汝第。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎临痊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弊默艾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徒醛。另外秤漆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浆太,飞度为前后盘式侗,而骊威为前盘后鼓溜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悍反拈,对提高倒车的安全性也会有所帮助畴氮漠。相比之下勃城,同价位的飞度没有此配置缸,有些遗憾吹。两车都配备有蚁桑控钥匙颠钳,飞度将医市祝控按钮集成在两把钥匙上蓄茫柿,而骊威的腋控器与钥匙相互独立剧惊篱,而且仅提供一个腋窗臀控器裴,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗜标。" "  现在出现了一个有意思的局面寡翅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞳,而且还有像大众汽车那样拦蔷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匣柯,在大众汽车之后吞胁煽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搐才湘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍播深,同样起了一个人尽皆知的响亮名号够授。下面我们就来一起看一看这款车焊襄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型采:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啃?不得不说犯螺,从外观上来讲棠翅挛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了督,购买它的人们趴加膳,更多是在预算有限的情况下追求实用性拒具,谈不上什么审美喜好涝匠铂。而全新爱丽舍的外观设计量,明显向前跨越了一大步舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人校切漏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人费。   全新爱丽舍的轴距为2652mm马瞬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疏结。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俱。这很符合中国老百姓的用车需求瘫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贩,注重舒适性斜卉,但行车噪音比较大阿曹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虑,除此之外台释,车外再没有开启的地方苇辟度,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伎亮。除此之外捎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惕顶罢,属于全新爱丽舍的卖点所在叫碉痹。   本文导航课草:" "  一直以来世蚕辖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型览、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉香瞧龄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坡墓敌,但始终让人觉得有些激情不足辈喀,与犀利的外观不太相符疲。日前聘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捣悲科,传动升级为6前速自动变速箱嫌孤惜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睦,提升了该车型的整体素质秃淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茫,在外观内饰方面变化并不是特别大汉隶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赡,新款MG5 1.5T也不例外匪盟。如果说红线彰显了运动气质爸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苯匪醚。   新款车的侧面造型与之前没有变化懦,作为强调运动的1.5T车型平,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果课。车尾的变化也不多睛,远观基本上发现不了变化所在湘衔。   本文导航罐檀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庇,而在中国市沉邪獭,两者的竞争更是激烈董盯,A4L一直在销量上处于领先地位炼媚,但宝马必然不会轻易言败扳,所以我们看到了宝马316i的上市寡,其价格下探到30万以内睦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娥陆堂,豪华品牌撅谈、售价30万内锋竣甩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足串,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铰释搅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型全溜叛,还有手动与自动可讯删越 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据肋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阂虐,并且我们看到官方定价方面哄讲萍,316i进取型甚至还要便宜8000元猎,不管你是不是“壕”瞬糙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忻虾级:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窝劣戒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闯辈蜂,在大部分城市逢窖哄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影规色茬,所以过多的点评话语我就不多说了乖,谁更好看都是自在人心的事寥熊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豁,但是小编还是要尽到自己的职责瞥,必要的展示必须得有奉,下面就看看两车的车头正面大图对比辑缚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯团祭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯双点,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吨胎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹤猴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皇号蹿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甘溜弧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潍秽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果考括,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魄济。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计受,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓮借,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了该嘿,不过这都是个人审美的问题了河,整体两车的外观设计还是在一个水准上啊嗅。   轮毂上恨龚贤,两款车作为车系入门版车型清厂,都使用了16寸轮毂魔繁虽,尺寸相比各自中高配车型是小了些面舱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎售疽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水偏阜羔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎读,并且在胎面宽度上比316i更优力喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摧掳韦,用一款中级车以较高的姿态切入市晨夯铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹋,按部就班的推出了中级车GA5咆伶潭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庙苹辽,而随着国内SUV市场的井喷筛涡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姬徘奈。   好的产品才能抓住消费者廓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拐。在今天试驾的这款GS5身上绦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犊别,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丝举兢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锋,看上去却十分洋气儡娇途。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732起、1854舍桂寒、1680毫米搅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帮帛,这也是国人喜闻乐见的旗乃吝。   车头的设计略显凶悍茧,设计师称设计思路来源于雪豹鲍人。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瑟馆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欺夯首。前大灯采用了透镜式的设计括透,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯任,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扩殿,这个考虑绝对够实在晤蝎耪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悸舶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拎。   在轮胎方面看头,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磺秸。轮毂的造型十分普通圈,只能说看上去很顺眼比较实用吧捕钙竿。   尾部有一个明显的掀背设计抵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芳。尾灯采用了主流的LDE设计蓟,搭配大尺寸的高位刹车灯枯磐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缄寝呸,辨识度也更高丛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喘桶?是豪华奢侈的奔驰S级释涉虐,还是“上天入地”的路虎揽胜磕,亦或是驰骋四海的保时捷911铅磋势?对这一价位的车型来说偏,什么才是决定性的购买因素录?是配置还是性能滑竿?车型对这一价位来说到底有多重要渡灯救?要回答这些问题当然还需要专业的解答艘实咕。今天缔首,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车多爸为,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级势跺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叫豪祁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丰兽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浩。非土豪们阜,退散~   由于有200万元这个限制绵秃掳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聘,但市场有20万左右的加价套浆,且并无现车签健衫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踩汐,这款车终于摆脱加价缝,进入平价销售阶段拣溪,当然能否买到现车就看各位的运气了该撂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版春柔灸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腻啃,但跑车的身份无疑是最拉风的晌北屋。   尺寸上实在没什么可比性吭评,加长S级无疑是其中最占长度优势的策,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刀冷,跟标轴S级还真有一拼逗岁淑,巨大的高度也傲视群雄抵揽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驾。最后我想说的是奖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雇瑰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捞秽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娥,公平起见还得排除车重因素劫拟镀。别看S级一副身宽体胖的感觉翠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耍蚊看,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薪蛇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心射,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谓,别吓坏了后座的VIP剃搜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淮俊凯,但也确实相当可观了浇浆碴,不过由于这款引擎还是有一定年头的倘粒,其276kW的最大功率是三款车里最低的戮答。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耍秸彭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竞燎齿。不过写到这儿我很想问一句眠回线,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欧扁毖,就能成就今天的丰功伟业耸,是这样吗建?就算这不是一个伪命题盯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磊位。那么非锚,历史能代表什么侍钉?之前汉,我肤浅地认为鸥屎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沸览煤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓖洗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剂疆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恨募。 ●何为中国专属毕闷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毋:S400L两款集纺、S400L混合动力一款衅、S500L一款醒。相比世界范围内的S级尖入,这些车型有三大特点宽:全部为长轴距版皖病看、全部为汽油车类、S400L两款车型为中国专属匠井。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饥埠。因此伐淑,中国专属的S400L与它们相比农,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侣佳蓟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关额。我们已领略过S500L的魅力焚停,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棘啼胳。   ●外型模娃:更长缕多、更宽汕笛沏、更高截梳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朴垢埂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刮艘揭,尺寸上柿纷,它比上一代车型更大矛赶,轴距则保持不变械袍衬。从数据上看爱税烤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑伞,但落实到实际的视觉效果管,我想没有人觉察出几十毫米的区别庭陡卧。相反萎呢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑟敖埔、霸气很多辈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靛枢,根据车辆配置的不同浮巢郝,全车使用的LED数量有所不同岁朗。我们不知道具体车型的LED数量涣霸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涧蜂孺,它足够惊人担。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场市顺、中国市撤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碴。对于中国人来说妮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沙,中国人将有更多合适的车型可以选择巾秤筏。同时茹,市场竞争日趋激烈檀师,汽车售价降低父酵戈、经销商服务更好便。   作为目前全系的入门级车型捅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势香。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受察吉层,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藉星谰。对于S级来说探痞,无钥匙进入功能十分重要季蒲夯,没有它茫缉,许多车主会无法接受商丸。   如许多人看到的一样喜疙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亢坟。在奔驰车上瑟悲劳,总有许多你也许永远也发现不了的配置就戏,它们中许多都与安全相关笔耍娶。比如S级全系标配的自适应制动灯渺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恢踞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撮睬靠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裸幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舌芍,什么是MPV车型结?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赫收敬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甲狙茸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乱夸秒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断曙吹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彤丢。是MPV畅软?是轿车僻亮蓟?还是旅行车莫哀汐?这看起来确实是个很有难度的课题迷卑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暖俏脖。   当然这次大家不用只听我的一面之词董哇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论等纠,而且他们一个是马自达5车主汕卢芍,另一个是沃尔沃V60的准车主温,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比理素,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宦闹捕。   首先登场的是胡正暘材,大家一定不陌生媚靖,他是我们汽车之家评测团队的成员雇砂拳,今年27岁计挨己,算是个文艺小青年檬侯叛,热爱生活阀勿扁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帕怀辩,刚刚新婚不久痢,正是对未来充满希望与热情的时候泄码。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唇,如果家中添丁的话荣红庐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仇攘墒。   杰德测试车刚刚来到编辑部复拜扳,胡正暘就迫不及待的去体验了杰,据他所说淘屯醇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了躬苟,属于一见钟情体。另外从外形线条以及车身尺寸来看咖菠,杰德都和V60差不多勺独麓,是辆旅行版轿车的样子嗣宽炯。   当然外形只是一方面修坤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魔事船,特别是第三排座椅写骏。实际体验了一下侍,将第二排座椅滑动到最前面的位置乖几,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屉烯偶,头部也有四指空间沉淬锚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单患葱,之前的文章中我们也有过介绍五疼任,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煤覆。   更多精彩视频死坦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顶腊破,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毯防,表现基本上与V60相当骋辨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溯未。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孟稀,在放倒第三排座椅的情况下辞,用同样的一些物品存放来对比钦呵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惫斧滤,而如果使用上第三排座椅吮袱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疆棺诞。   胡正暘对于杰德的看法蓉佰殊:   首先杰德样子很好看惰慑烹,够时尚拴局,年轻人都会喜欢复。另外邯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大然趴何,但是内部空间利用率更高杉厩,实际空间体验也让人很满意投抵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搏,这点非常不错菩汀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佛掠箩。   不过它有个问题尘掇蓖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烷,只适合短途出行季幂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摧群,如果需要经常外出长途旅行的话抖,5座版车型更合适很吝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灌铂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氯童班。近期瞬令,2014款雷克萨斯GX400推出市扯,作为小改款车型链霞,此次推出的新车在外观方面做了改动铆,同时在配置上也有一定程度的提升轰酮尸,动力则保持不变跑幌蹲,售价方面与老款车型保持一致翱竟录,提升了新车的整体竞争能力怠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袄踏疚、308瘦、408性蹭罐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售当,现在又来个301俱恰泻,不要说是消费者邯蟹毋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胸。这就是紧凑型车市尘笔妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徐芬。东风标致301矛头直指桑塔纳丛、捷达和昕锐逢胳,我闻到了火药味文浪。   11月19日上市瓦掣塘,预计售价9-11万哀,与雪铁龙爱丽舍同平台联花趁,只有1.6L一个排量剁,变速箱有5速手动和4速自动可选刮。以上这些是东风标致301的一些基本资料膳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇熊瞪,因此从很早开始便陆续放出各种消息酒朴,以增加关注度桓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姓搏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憋,为全系顶配炕桃。咱们从标致301的身世说起浑,先把头绪给理清了湿级酷。   ● 东风标致301是辆什么车饲疆纺?   听到301这个名字邻珐,大家都能知道咐,这是标致的“3系列”逢躺厕,但307恫、308听过鞍蟹,301却是第一次听说梁趁。其实301的身份一点儿也不神秘场千,大家都记得富康吧迁碳?富康是雪铁龙ZX纽趟,后来在中国改款改名胚畔驹,叫爱丽舍午护疟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缕,这是它的第二代产品喂,而301茧雀,就是标致版本的全新爱丽舍弄掏,它们全都是一家人峡。   对于大陆市场来说冯场浓,标致301是张新面孔含岛,其实早在去年底它便已在土耳其上市坛磊庆,之后陆续在阿尔及利亚枯庇、俄罗斯等许多国家上市尖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菲,同时膏叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲁帮悔。它将被销售至世界各地翅抄联,成为一款全球化的车型庇团。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毙剃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惧囊,标致301的外观乍看上去没有什么特点妨丰。你可以猜到这款车的定位了喂膘烧,30岁上下本、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它难栏。   其实301长得有那么一点像508吞,这是很正常的狸篮,毕竟出自一家门辆吓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腊。要让更多人接受脐牡,太个性肯定是不行的墟,所以这个设计思路挺好无,也应该挺对中国人的胃口奢党,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型立双。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晴、捷达睹吉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隶么,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贡。不过它的备胎又回归了185mm圈,而且遂,可能是出于成本控制等原因壕双碗,备胎使用了不同品牌的轮胎抠蛇级。   我个人不太喜欢标致301的尾部漏,总感觉哪里别扭娩价,也许将来出个两厢版会更好看奈态。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垢,而且中高配车型都有怂,比对手厚道寺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昂,温度适中挖痛胆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地随,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浑,他们不仅发明了西餐餐具小:叉子屯,还孕育了诸多跑车品牌涤航技,比如点烤:玛莎拉蒂昆疾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丰匹镜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芯材便:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泪喇什。   ●外观荒推妇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车履,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级概戌厢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色解花怖,它们都是标准的行政级豪华车识,有着一副不苟言笑的严肃表情皮官筹,外观线条规整惫煞,那种气场让人敬畏途。   而玛莎拉蒂总裁则不然哄诽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别川,但气质却截然相反袒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摧鬼,标志性的大嘴咄咄逼人藏,意大利人对于设计确实有自己的卓见败陀。   如果将总裁与同级别对手放在一起炮扔惮,它无疑是最夸张杆铺础、最具美感的低。这的确也与细分定位有关系低奴抠,奥迪A8菊别、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅片、沉稳为不变的设计主线俯悉,更多的在表达权利来浚诚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感回茫肋。而意大利人则不然篙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肝,即便是这样一款行政豪华轿车始,依旧坚持了张扬的风格抗。   这是我第一次见到新总裁的实车瓣姜,它确实比老款要漂亮涸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灰,而新款前脸带来的侵略性更具气质尽遣衡。   车尾相比车头略显内敛炉苗,双边四出的排气管成为了最大亮点舜抠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畦私妹,聊及为何选择总裁时亨狮卑,他满脸诚意的跟我说切俏电:“好看!跟找女人一样纠惦丢,好看艾论。”“呵呵菩,好吧湍掏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乒理,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳码姆,卡钳由Brembo提供擅赡,颜色理论上是可以进行选装的窍。轮胎为倍耐力P ZERO系列搔苦,前轮尺寸为245/40 R20必儒,后轮尺寸为285/35 R20空入请。   ●内饰鳞科黑:运动豪华是主格调   置身车内孰巍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祭圣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计百超,显得有些过于保守了呐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靡卤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吵垛氓。   方向盘直径略大褂,背面配有尺寸硕大的金属拨片辆,手感很棒耙脚刨。导航系统为Garmin攀,7英寸液晶屏尺寸不算大偿巨,中规中矩抛毋府。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中埂,已经很少遇到长相令人深刻福剖鲤,而且相当满意的车了垂嫂善。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垄肠,价格低借,与同级别车型竞争性价比十分突出魏懦。但在长相一直不怎么给力尼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线儡烤氯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舶蹭誊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准平烯袖,不走伪高端路线的致尚XT崇,其动感的造型非常独特崎帮鳞。在我看来痢款霉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淖秘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胜榷,购车群体越发的年轻化咸曹丧。   说他年轻梳顷蕾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来独藤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搐步,这只是时尚的一部分昏刨妮。   前包围的造型充满了视觉张力成累剃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大女亥情,雾灯框处还配备了镀铬装饰条系察,显得非常动感漂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咐母。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辩蚀星,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陵,这也是在向合资品牌看齐的死。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利签寺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辈。而在车身尺寸上融腺毋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衫,与他同级别的对手相比有着明显的优势稠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是采饭焊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎船,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藏匈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纤厂粟,上窄下宽的造型十分饱满脾台,而且显得更加稳重福控。尾灯的造型修长叹凶,且正好与车头灯遥相呼应评,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舰,动感韩谁探、年轻陡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置催僳,虽然仅有三款车型配备此装置瓮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现施,想必也是极为厚道的蔼坷谰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渴,我是汽车之家刘涛蜡麻唯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阶老抢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卿括:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挫胺颈。时隔一年后的2009年际百菏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佃,选择它的原因墩,用三个关键因素涵盖卤:“外观内饰漂亮撮冷、静音好工、配置高”疟撕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威殿卑,作为老款车的车主虽钩,带着期许陀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙使禽配,有了下面的车评榷。   注释脐:为了方便大家阅读不靛骂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闪,描述为“新君威”湾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贸送,以下各个环节的评价用满分十分制编程,做点评鄙。   评分标准请:   及格拆漓廉:6分   表现尚可修:7分   表现优秀腥:8-9分   表现完美钩:10分   外观华疙:先天胚子好眠,改改更“时髦”   改进评分憨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时褥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飘浪,应用到了现实量产的车型中坝巫回。在当时闭,245mm的胎宽淳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猩摩,毫无疑问是走在了对手的前面沮嫉。这种先入为主萎侗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拜卧本,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婪光,说君威有一副“好相貌”挡师,我想没人会投反对票炽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诞,18寸的大轮圈不仅保留贫陡,而且换成了密辐条设计恼剩鲁,前格栅的修饰炮倍,在视觉上显得更为立体秒,但就我个人而言更喜欢老款修旗师,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹤。俗话说“7分先天墒勾眉,3分后天”通,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碉担册,应对国人对“时髦灯具”的要求筷帛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闭棱,坦率讲弥仑趟,不是我喜欢的风格蔫霜,如果换成一辆科迈罗吮,我想我会投赞成票础。后尾灯孤到,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晦锤蔑,视觉效果不错辞,灯源亮度不刺眼靛,亮起时不会让后车问候“家人”便府。   内装叭即:对不足进行了优化鞘,细节仍留有遗憾   改进评分普:7分   我必须要承认诵疗陵,我是一个对细节做工异常挑剔的人酶磋竟。从2009年到2013年讥娄,新君威经历了至少两次改款升级小翟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衅妻,仍未得到改进箔。强迫症对于细节的不足俩泵,只需一眼就记在心里嘎,每天上车看到就会不舒服甘现。尤其是赂旗佛,新君威的前排仪表台与座椅之间厘太剿,留给司机的跨腿空间并不大寐烤举,当你磕到膝盖外侧时普,你会嘬着牙花子焚,蹦几个“脏字”妊莲。   聊完了不满毙,我再说说好的地方堑篙涸。日常上下车愤漂背,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懒,我的09款君威开了4年跑了5万公里猎孝,座椅的“敏感”部位搬美吗,已被我蹂躏的起皮码秤绅、掉渣辱呈灰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裙貉秤,视觉上显得极为邋遢艘鞭。此问题腔笆携,在新款君威上得到了明显的改善嫂坛灭,侧翼立起的角度变懈捣印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像博旗,但此问题我跟厂商确认过卞坪,确实为真皮)庇漓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料录钡。凭此一项秆,拉开车门的印象分就能加不少黄韧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挺愧,我的老款君威在二手车出售时嵌烦倾,就因为座椅皮面老化的问题纪挝写,被“扣分”很桓蛇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皖材,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拾榷祟,好了许多漂藉仑。8英寸茂冒、带有触摸功能的中央显示屏磊瞬菠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僳臣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哀喷,在实际操作时显得华而不实扛烂汗。多数情况下要调节温度囊,只能用手指去“抹”耐枚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差累乐,并且无任何的震动回馈提示干犁,行驶中操作不够人性化华耽帽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)的,相比老款的旋钮控制叛,视觉上科技感更强辑。实际操作时疲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淋胯。尽管支持手写功能憨虾漠,但表面手写板的面积很惺靠啤,如果手指较为粗壮彭巧,表面面积不足以支持对手写区域的要求邓伶敖。索性扭豆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痊。   小贴士亨纠:针对上述功能的操作“鸡肋”谋蒙九,我向厂商做过咨询哎舶。对方最终给出的结论是链圭,此功能在研发初期填煎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棉,停留在几年前捆功同。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”处。   仪表盘上的这块儿液晶屏屏,支持多种信息切换查阅迸,视觉效果自然更时尚楼,也符合当下的硬件的升级进化潮流舍恰谭。但系缓,仅就我个人而言硕编疮,我认为任何一项技术的进步与应用篱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的和。新君威的仪表液晶屏在常规模式下花,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求愁诵,所以仪表盘的车速指针暴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芳兄,当你想从正常模式切换至电台模式时绥丸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钢筷,时间大约在2秒左右猛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摆鼓泥,因为系统的升级睬,所以导航从路径开始到定位确认导航券毛,逻辑上相比老款车型跋捎炒,要合理很多辩疮溶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔚,被彻底改进售耐稼。提个建议妮辑,新款对于路径导航的语音提升同,在路径判断时死邓署,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磐奢高,如果将“请在下一个路口右转的话术”啪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坞念。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响户达,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逗唉赎。整体效果孝捆,高音有提升长,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洪怖。以往那种“嘣呲孟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疙喝呈,无法在这套BOSE音响上找到充锌旱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汞牟吻?加长版!与其给那些改装厂提供生意冲时,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捞。近日壁骆鼎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彤抗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钞,这款车就要正式发布了景弯恃,海外售价14万英镑起违芬醇,约合人民币138万皮锭歼。国内250万以内应该是不要想了颁,土豪们还等什么芜史,赶紧再加价20万下手吧D∶健(注释腻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艾创,外观上并无过多区别芳善衅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歉拷啤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暑,因为用三个字就能总结鞭李:没区别镁及哨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搐蔫。除了实实在在的空间优势侥轻,那种与众不同的气势也是重要因素之一峡丛塑,这种毫无区别的外观讹貉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昂吕。   英国人果然内(men)秀(sao)娠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庭会。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域陆,原本的中间座椅则变身中控台瘸拴澎,提供了空调羡顾、多媒体钞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键第,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斗等谱。动力和传动系统方面膝浚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惹摩。   总结醋:路虎揽胜L目前仅计划在中国架盆、中东地区和北美市场推出蜗萌拳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痢。另外貉旅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裂慧,预计广州车展发布畴陛快。土豪们继续准备银子吧彼暖娶。 免责声明倍冠袒:本文仅代表作者个人观点胜敝,与环球网无关精钢烷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦详楼,对本文以及其中全部或者部分内容覆娶泻、文字的真实性侨搭兽、完整性攫藉盼、及时性本站不作任何保证或承诺全,请读者仅作参考娟,并请自行核实相关内容督。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诡托赫,那就是新一代天籁·公爵戌靠侈。早在2008年6月日挠,东风日产就推出了天籁·公爵腹葛麻,它的外观舰且错、配置均有别于天籁其余版本薪,更加高端大气上档次小。也许它不是最走量的版本回城狠,但绝对是天籁系列的一面旗帜切汰汀。在让大家久等逾半年后侧随绊,新一代天籁·公爵终于露面古,我们也第一时间对其进行了实拍请。据悉陀浆蛋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廉馈。 『注汉氮封:为方便大家阅读齐盒搞,文中天籁·公爵简称公爵版羔驹痞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涝凑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阔卡,时而艳阳高照示地岭,时而大雨倾盆葛适,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点环,与身旁碧绿的草地相得益彰且糕。我盯着它看了许久蓬,心里盘算着孪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坡雀?   嗯唱盖,画下草图之前得好好思考这个问题芳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错府沉罕,唯独看起来太眼熟翻竣,对旗舰来说这可不是好事钾,在A6L甚至A4L面前溃苗,A8需要更多长者般的自信褥芦毁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹄:六边形进气格栅面积比以前大了不少淡悔,而且线条硬朗到接近于矩形经竿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苟桶扳,从前脸横贯而过蔽掂校,再加上全新的矩阵式LED大灯扑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧葡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伤钙歼,它是A8这次改款最重要的升级之一燃店禄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谁勤。以前大灯为例卵,分为远光滩、近光田晌簿、转向/示宽这三组揉彩财,所有光源都由LED组成铅藉粉,通过与摄像头罐、夜视系统晦、导航系统等部件的协作黑玩,可以实现几项很有趣的功能遂发:   在Auto挡位开启远光灯骏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偶票,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置回,瞬间关闭部分独立的LED灯体你,会车结束后垂堪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态称幻剂。在整个会车过程中记第踞,对向车辆的位置一直不被照亮渴,而其余位置能保持远光照明状态净,既不妨碍对方驾驶员视线澎,也不影响自己观察前方路况圭,相当智能瞄。   当夜视系统探测到行人时耪,LED灯会连续快速闪烁三下是,对行人起警示作用铣,如果夜视系统探测到牛片、羊之类的大型动物洼,LED灯则不会闪烁旱,避免对动物造成惊吓垛惦瞎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灸测,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整前垦。另外它的转向灯采用动态效果霸,灯光朝着转向的方向滚动点亮芦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怠翅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厕,提高安全性逃潦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霉内踌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梧莱僵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料儒,有些来自室内的模拟演示鸵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舵,看看这些功能的实际效果到底如何导殿。   跟前脸的改进相比遂桐痊,车尾变化幅度要小得多疮令,主要集中在尾灯部分脐圃链,线条更加瘦长吾淬唐、扁平擅慰,视觉效果更干练繁。除了那个“A8”标识恫便,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聚蛇诗,看上去还那么年轻运动答星,缺少沉稳气息砰。再打开车门一看骗惫,我明白了靠衰施,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶督硕摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚂沤唉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型良衬,使用了和路虎卫士相同的发动机嫌,配备了六速手自一体变速箱玫晒,以及许多高端的配置鹤夸色。让这款车有了很多吸引人的地方探喀翰,但通过试驾替,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冕砂。很多设计还不是很成熟疮,尽管这样碌还,这款配备了柴油发动机的SUV屁蔫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弓,依旧在同级别具有很强的竞争力膘衰萌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吮,尤其是大灯组的设计喉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拟,都比老款看着更有质感淳枚塘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯魄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虐世。此外陈顺,中网的设计很有层次感吴睛会,运用了一些镀铬饰条鞘,也让这款车的前脸显得更大方私。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寂笛锚,钣金工艺还有待提高夕粟。   车身侧面造型亮点不多参,线条还算比较和谐吧堆末,亮银的行李架比较好看腹魔缅,但实际用途不大慷。车窗所占的侧面比重较忻媸锤汀,稍有点显得失重琳疥弓。四个车轮显得很粗犷补视,轮胎品牌是玛吉斯党,成本并不是很高李赏冯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挤,注重排水性能槽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罕骇焙。   车尾的造型比较臃肿门间得,相比车头来说甸曹菩,造型并不是很美观逆蒲儡,尾灯的轮廓没有什么美感可言监幢,轮廓显得比较生硬么拆。车尾下包围外观设计的不算太成熟屯,驭胜使用了三点式倒车雷达捕,在实际的体验中灭,探头反应速度稍有些滞后狼工边,给驾驶者的观察带来一定的不便庐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离湘。   本文导航坚靠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赋,已经跨越了整整40年士。在这期间寺饯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扳?当这款全新君威GS出现在你面前了喇,这个数字就已经不再重要半伙努。每当我们回顾历史谅僵,终究也是为了更好的感受当下县食,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史金放,的确也不太容易考究滑,所以话不多说讨,马上进入主题经。   君威GS是别克君威的高性能版本杉,作为其最明显的身份特征毯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留结郎,攻击性十足的设计让人印象深刻娜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感新限傅,采用盾形设计敞,显得非常紧凑鞭房。大灯部分全系新增了日间行车灯毙柯,整体造型与普通版君威一致故龄,仅在内部细节上有些许不同搓镁被。   车身长度厩浚、高度比老款略有增加揉掣釜,宽度和轴距均未改变疮。侧面线条也是延续了之前的设计费尖磷,十足的运动紧凑风格拷佰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剁痢户,十分醒目晨去范。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂射簿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎革。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形价耻乾,更显紧凑刃绕。LED尾灯为全系标配常凰,灯罩经过熏黑处理良仆唬,提升运动感氢筏害。作为动力更强劲的运动版车型很,方形排气口比普通版的圆形更加时尚废湘癌,同时也满足了更大排气量的需求非味。   本文导航蛇芬蛔:" "  近日先笔爆,奔驰MLC的效果图再次被曝光恃翔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造活绒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恃扳暑,融入了轿车的设计元素膛。据此前的消息馆,该款车有望2015年推出目。 奔驰ML   从最新的效果图来看羔请炊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呕,拥有相似的大灯造型椽把,以及下保险杠的设计哀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粪。此番设计目标很明确络,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手德。   动力方面也来自新款ML定脸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勿箔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迷,峰值扭矩400Nm欺,编者猜测未来MLC将会延续该动力夹男霉。不过椽奢拎,MLC未来还将推出AMG版本微。 责任编辑酗闲晃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唉补,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓢师膝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘶吝,然而对于消费者来说权兢,可选择性太多也未必是件好事泡。许多车型的定位都非常接近盘申任,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格距,那么它们到底谁更运动颓涎危,谁更适合日常驾驶僧钳管,谁的性价比更高呢吾拔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杭,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫂湘谁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谜,其它车型在20.78-25.28万之间非甫币。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僵,价格适中靖,而且动力和配置都很不错缔是。反观翼虎布信虎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肩哨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侣茶,但翼虎胜在配置丰富爬贬凰、动力强劲辜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定说。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窟关,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逛凉哥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倍辽缮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压别藐邢,这听上去有点意思膛驾姓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扯,那么结果显而易见妙滩碘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亲烂色,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窗垂弛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉未口。然而消费者大可放心奈据崇,CX-5的动力也绝对称不上弱粕厘佰,尤其是市区行驶沃段斧,它的整体表现很轻盈疚炭涩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梗芳,没有涡轮发力时的突兀感丰,这让它驾驶起来更为轻松赤修海。   无独有偶许棋幕,两款车都采用了6AT变速箱山,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呈胸盯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣究稠菱。可惜的是唤栏僧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谱。另外们锭疮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纺迹谓,常规的形式很容易操作惕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妹椽,并不易于操作穗腺偶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夸及捆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锨瞥犬,与翼虎也有将近3米的差距管蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逻肚老,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窖。   油耗向来是日系车的优势所在毖,CX-5的发动机压缩比高达13:1坛仇,并且装备了i-stop启停系统黑弓,这让它的节油表现比较突出伯尸陕。在气温32℃咆哼、全程空调钞设、车载一人的情况下小,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墨苟汤,其中经历了畅通和拥堵等路况跨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盖。同样路况下忌良,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舒屎,尤其在开空调的状态下搁兑坛,翼虎的油耗表现实在令人担忧寸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镜亢。   作为一款城市SUV受,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戊挺凛,都采用了多片离合器式中央差速器该柔,并带有四轮电子辅助制动搔裴昂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斥瘟。从我们之前的测试来看防较,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沮,所以脱困相对轻松一些恋警察。不过在这里我们要告诫广大消费者秀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剧贯,但两者的定位都是城市SUV酵糕,越野并不是它们的强项膘顷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斑,油门踏板的脚感醇蛙惺、方向盘的转向手感撬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要添厕氨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的随十残。值得肯定的是岗涡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手田,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赴。然而相比之下县好,CX-5的整体感觉更加轻盈甲乃潮,它开起来并不像SUV恐囤塘,车头的反应更快菲箔盘,油门踏板的调校也更加线性端,而翼虎整体感觉更加沉稳妙富,底盘扎实概睡抛,但或许是由于整备质量更重的原因忱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显损。   就驾驶方面而言伺,CX-5给人的整体感觉是动力够用矛、油门线性拾、操控性出色舵,可以用“好开”来形容舵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祁,但翼虎的发动机输出并不线性拿齐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摔拿。另外花菜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒂拉损,加速福、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幻枢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奢焊猴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质文叫胯,放眼整个市尘住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见但,基本上5个手指头就能数过来泞稿慰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壕倪。   有关于新款E级外观奥、内饰及空间方面的介绍触材,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芹艇颓。在我的这篇文章中刮藩水,主要关注E260L动力方面的表现拴甲欺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缝险,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聪场,最大扭矩则达到了310N.m池童陪。虽然排量并不大饰,但是通过加大增压值通突,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攘啸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用似郡敝,对于这款变速箱袭烤凤,我想大家已经很熟悉了敢稀。只是我想再说一次挠劲玫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辰,但在日常驾驶过程中炬琴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叫星。大多数情况下温和嘉救、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伪你。   只有在深踩油门的情况下竟,E260L才会爆发出他凶悍的一面蠢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堡霉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驼,你也可以说他动力输出不够平顺潞敖。   一直以来安,我都极为中意E级的悬挂调校兰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挽兢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感够戎捞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阮,我挺惊讶的慑舰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顽勺逻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售飞。可是仔细一想桓箱,也很难怪宝马会这么着急掏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沉亭惶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品古乳。据悉锑匈,宝马4系Coupe将在11月12日上市胃仙街,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影深焦绍。(注剂摹部:为方便大家阅读钩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敛,在你初见时系膝图,很难相信自己会喜欢上他纯。因为你花痴于帅气拉风的外观楼敌陛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梆付,那么他的表现自然不会入你法眼鹊谐。但时间久了凌,你发现再帅的外表也会看腻化幻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魄,放松不下颅杠哺。这时率,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冻不、运动但不难受的座驾陋菏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俊堵岁,除此之外煌,他还是一台很顾家的车碘朽。   没错粳,他没有特别帅气的外表练,没有特别强悍的动力篱茨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轻钮为,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呢。下面烈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解习。   ●车头造型犀利裳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钢,定位低于大众下杉。现如今雄坍脱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渭,而伊比飒便与POLO出自相同平台罢蕉。因此在车长等诸多细节上请,两者都十分类似焕赣藩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盛、1.693米的宽度讼界恨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巍烫飘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车八郸谷,这点确实让我感到吃惊储,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郸。可以肯定的是缓策,你无须对他的实用性产生怀疑蛙枪。   你有没有发现极,他的日间行车灯杭,很像同集团的老大哥奥迪A8心肮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皋伙蛙。但毕竟恢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂提漠翁,他的目光也需要这样嚣张该。   从车侧过渡到车尾苹策坛,顿时觉得翁叫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格史次,从凶狠瞬间变成温顺梦叹箱。我揣测不出设计师如此分裂的思路浓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墟赊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛇陡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力股辣,而在我们的制动测试中荣,他的表现也确实不负众望防。我写这段话的时候双,一名同事从我身后经过说了一句擂奇:“哎讼昧桨,这轮毂挺漂亮的”毒孩豆。确实鹃闺鸵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酵,在我看来另外两位应该是300SL和964练舷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窟霸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机来匿特。   直到1949年灸茹兜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胸,速度竟达到每小时 132 英里拢,不仅完成了试车疼,还一不小心成了世界上最快的量产车型冗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佳是,正当捷豹稳步发展的时候瓮卞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翅抛隙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拜帘,英国国宝驶?人类想象力的结晶鼻喘戊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他衔敬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吮摧,正当捷豹稳步发展的时候赤泻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身号瑰亭,自内而外散发出优雅迷人的气质杭,在这份自信与优雅之中姑佰,还蕴含着极强的力量感额。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典财,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撇惰。   作为E-Type在21世纪的继任者唐笛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匡妨,他更是一台纯粹的运动机器氓慑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逆畴拒,刚刚我试驾的是一台量产车戎。即便是用再前卫的眼光去审视金谈坞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阑盯,不过现实就摆在我的面前片,它的的确确是一台量产车技经,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车穷随违。所以妒台,还是让我们先合隆下巴绍厘俯、收起惊讶烂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阂呛簧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念继闹市。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遣垂,而等待总是值得的胸,十年之后的今天势,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1老豌帕。   ● 外观赊:旨在降低风阻   关于XL1的外观久,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仍奈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畅两楞,他们的心中只有一个目标枪蛊爆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189授,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壤杜蔡,也皆源于此郸规。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叛收柬,轴距也只有2224mm髓迁始,如果用世俗的眼观去衡量峰,它甚至比一台大众POLO还要辛团逍濉,不过也正是因此共垛睛,它才做到了POLO永远也做不到的帕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肆竭澄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命附。   出于降低风阻考虑监嘶健,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疥蔚瞄,面对这样的设计乘歼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卤诵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粪,大众XL1的目的只有一个美计,那就是降低风阻被俺寿。而为了达到这一目的裳僻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像购,不过相比于传统的外后视镜杉潜,如何掌控与后车的距离是个问题凸。   ● 结构尉岗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想许喀悸,除了完美的空气动力学设计外嫌船靛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哩炽倾。作为一台重量仅为795千克的车型坷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勘,约占车辆总重的21.3%唾办壁,除此之外煌寐奢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾便,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊蘖槁,复古而粗犷的外形姓,彪悍的身姿哥氓,经典的圆形头灯骇辅,这些都是我选择它的理由翅耸娩。那么在我稍作白日梦之后莽绿,请各位看官赶紧打断我的妄想显白,拉回到现实里退,假如我的预算仅仅有二十几万的话硕凛誓,那么好了拒坛忿,牧马人买不成枚,自由客或许能让我望梅止渴戮。同样复古的外形忌,依旧是个好选择斥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀响剃。单就车头来说司节,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哭。简单中又透露着经典的味道腑俩舱。另外脑等,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簿罕暴,突出了力量感犀,Jeep的家族风格立马突显墓。   车的侧面造型同样如此风格搪韩,走向笔直弧彪,简单饱满本署壤。当然不能仅仅介绍外观设计策,作为一款SUV喂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的省。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔑,离地间隙205mm鞘拖欣,应对一般的越野路面足够了挂帆。   车尾的设计十分简洁恋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拇秽适,小巧又十分有力量感嵌伎哪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缴。从总体上看达蛋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柯紊罢。   本文导航池梁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碳妈肮,而“侠”自古就有不同定义斥,“言必行泞程,行必果铣傲,己诺必诚晾,不爱其躯钎,赴士之阨困屋携,千里诵义者也谓之侠”发陷类。他的形象亦正亦邪帝浮吗,游走于主流与非主流之间自成一派娜是匈。随着近年来奇,国内越来越多的人们炉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倦啥樊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袭,开始在国内市场发力江豆扒。其中瀑,路虎全新一代揽胜运动版桃呵,向无数消费者展现了一种精神庭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神病电烁。   路虎全新一代揽胜运动版臂季,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桂斗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枷蟹,它的独立特性被设计师完全释放粕。如今蚂,这款至今为止速度最快寡汤、相应最迅速膏碱狗、反映最敏捷的全新路虎脾蓝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晾距,冲入国内汽车市辰喾洳帧,夕阳下一人一车睫,古道中彻,说的是情义无价控绿屉。谁人不为它心动谢厦叛?路虎全新一代揽胜运动版拱奶欢,驶入我们心中!   65年来囊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岗廓雷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”现桓楼。如今拈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豁坚蕉,再次席卷世界虏酷袜,那完美的车身比例清惹亢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌了。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呈茸:4850mm*1983mm*1780mm羡逆,前后轴距2923mm乓痹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹干,3.0 V6 SC汽油版HSL酶母焙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剃喷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴安舅缎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欠剧。   姿态万千的路虎揽胜运动版滦海,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诽烙问,无拘无束的气车妆敛亍,气宇轩昂的出尘之表排,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媒娘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒财钒,厚重的前脸少棠惶,配合后倾式格栅设计晒,更突显了它的自信科。发动机盖上两条凌线刚强有力部裙茅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹会并旅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒂皋挟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体排熔露。   车身侧面线条的风度也极不平凡腹番凰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斧,带有亮黑色指状套件凤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凛,装有亮黑色装饰边的后视镜倡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呕配吞,这些铝合金结构的轮毂分为臂:19英寸5辐式铝合金轮毂功、20英寸5辐式铝合金轮毂捞抢、21英寸5辐式铝合金轮毂撩颈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墒刊穗、22英寸5辐式铝合金轮毂纶嫌羞,无论您选择其中任何一款簧浦佳,它都可以陪您乘风破浪阀李柑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐樊搬睹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赦姥溪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秽,整个车尾看似简单却极不简单扛筹。   本文导航牡泵:" "  1998年侈喝,广州本田成立漂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驳,而时光推移姜沤,今年9月12日苔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叭寞掳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恒,我们今天将穿越时空骆市蓝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型删喀光。它虽然是日版右舵车型碍别坑,但3.3L/100km的平均油耗喜撅煽、双电机电动CVT埔蓬扁、大容量锂电池哩郎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柔竟休,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭李航魄。   外观更加原汁原味陛天藉:说到原汁原味坞类,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阔茨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兔垫,更运动贯递。混动蓝色特征安佩睫:作为混动车型始坪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厦履酶。   在下保险杠处踩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻础侧社。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毕轰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计其埃。混动轮毂弓精:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叹扑疗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讣,为节能更尽一份力统略继。   本文导航圃习哺:" "  就在前两周陷玩,我的同事刚从上海归来腔杜宪,当时就是为了试驾上海大众的朗行澜,而在不久后的今天烹钒憾,我来到了大理涂太趴,依然是试驾一款来自上海大众的新车唤,虽然我与我的同事地域不同吵,但对于这两款车而言蓟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煌米,我不得不从朗逸说起监樊,由于现如今大众陌樱块化的产品研发宪诲巴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赐,朗逸改悍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卷脯,它们的关系算是孪生兄弟紊淌,反正我是这么理解的纷鲍。   目前朗境的广告已经全线铺开窍挞,消费者的关注度也很高捎,虽然我个人比较抵触陌ィ块化的产物(感觉个性不足)擂僻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吕荚,其次在10多万的紧凑级车里糖伞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逞。所以销量方面自然也很喜人救,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台墩。   从英文名来看纯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徊佛碍,朗行的英文则是Gran Lavida蔼卿拎,其实如果从相似度上来比较踏垫,朗境与朗行更加接近雇储尝,因为它们均属两厢车搔渴设。我想对于这样一款车来说舷慌桨,大家都不会有什么陌生感疼臼江,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梨接,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酗,我在上面也为你准备了延伸阅读邦驴萎,可以先行了解一下荒。   说实话沦付,朗逸孪氛、朗行坟拱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸繁禽心,让我来区分一下绰岸,估计我也需要片刻的停顿卿,因为它们实在太像了!就朗境而言粪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶,并将内部更换为蜂窝状造型返记,包围下部使用了黑色塑料难逻,并加入跨级风格的银色护板兑,此外前雾灯变成了圆形坷泼下,以上就是全部它的特征了凄。   既然定位于跨界车摄棺琶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙式达答,同时为了更加配合Cross风格赔显五,车顶还加装了行李架脆题酷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阑冻肥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陋复。粗犷的风格也体现在轮毂上让俺奠,样式上很难用语言准确的描述出来陷俊伟,总之很复杂钞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理常桶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摩纲。   尾部的变化几乎与前部一致淖辜掳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坊卯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陇,说实话就车尾而言衡什吨,我感觉朗境比朗行好看了不少卜。其它方面再无不同徽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佃,转向灯尉感堤、倒车灯睦匹统、刹车灯还都是卤素的级。   本文导航仙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撮碘,所以无论是合资波、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣度兰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼎聘,白领阶层拌,夫妻年收入有50万元左右坪咳,有房缎烩,老公有车际挥橙。实际上巩,女主角目前也有一部老速腾车效囤,开了已经7年准备换一台豪华SUV亨玻鞘。这位女车主喜欢玩凑,追求年轻酞害,注重外形苇截,并兼顾户外窗,不喜欢纯越野车型投囤,而购买价位瞄准了40-50万元领域身沦。所以我们直接选择了宝马X3哼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莲。   为了公平竞争吹际,我们选择的车型如下堆练,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华